Kimi Räikkönen - Born to win - kaudella 2013

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Skenejeesus
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Eiköhän kuitenkin isoimman eron tossa renkaiden kulumisessa grosjeaniin verrattuna tehnyt se että grossu ajoi ekan stintin 7 kierrosta pidempään, jolloin sitten autokin oli jo kevyempi siinä vaiheessa kun ne kovat pistettiin alle. Vaikka sellanen 20kg ei nyt ehkä kuulosta paljolta, mitä tossa surinpiirtein on autojen painossa ollut eroa stoppien kohdalla, niin noissa muutenkin kevyissa autoissa sillä on saletisti iso vaikutus regaskulutukseen. Ihme masokisti taktiikka tuo kyllä oli lotukselta jokatapauksessa, tuskin kukaan nyt kuitenkaan oikeasti uskoi että ne renkaat kestäisi sitä 53 kierrosta :wall:

Tolla jarrujen ylikuumenemisellä on varmasti ollut vaikutusta siihen että räikkösellä pehmeät suli alle jo 6 kierroksessa, kyllä ne jarrut kuitenkin sitä vannetta/rengasta siinä lämmittää samalla jos käyvät liian kuumina.
 
Viimeksi muokattu:
Revolt sanoi:
Eli Grosjean on pystynyt ajamaan suhteessa paremmin kun otetaan huomioon vauhti ja renkaiden kuluminen?
Klikkaa laajentaaksesi...

Hyvin grosjean ajoi. Täytyy vaan muistaa yksi oleellinen ero eli romain jäi rannalle aika-ajon kahdelta viimeiseltä osiolta, niin tuoreita renkaita oli paljon käytettävissä ja pehmeät kestivät senkin takia ensimmäisen stintin hyvin, kun olivat koskemattomat. Ja jos seli-seli-linjalla jatketaan niin kimin jarruongelmat oletettavasti söivät rengasta.

Mutta silti romainille hatun nosto.
 
johnnyw sanoi:
Ihme masokisti taktiikka tuo kyllä oli lotukselta jokatapauksessa, tuskin kukaan nyt kuitenkaan oikeasti uskoi että ne renkaat kestäisi sitä 53 kierrosta :wall:
Klikkaa laajentaaksesi...

No ainakin Kimi ja kisainssinsä kai uskoi/toivoi, kun kerran moista halusivat kokeilla.

Ja eipähän tuo nyt loppupeleissä edes kovin kauas jäänyt.
 
ohjeah sanoi:
No ainakin Kimi ja kisainssinsä kai uskoi/toivoi, kun kerran moista halusivat kokeilla.

Ja eipähän tuo nyt loppupeleissä edes kovin kauas jäänyt.
Klikkaa laajentaaksesi...
No kyllä se nyt loppupepelissä aika kauas jäi kuitenkin. Kierrosajat alkoi kumminkin hidastumaan reilusti jo 6-7 kierrosta ennen kun grossu ja muut perässä pyyhälsi ohi.
 
Viimeksi muokattu:
Pyryf sanoi:
Ei toki. Ainoastaan kymmenkunta viimeistä kierrosta veti kuin jäällä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Siinä vaiheessa kun Hulkki tuli varikolle, olisi Kimikin voinut tulla. Mitään ei olisi menettänyt mutta jotain olisi voinut voittaa.
 
Jabsu sanoi:
Siinähän se tekstissä selitetään ja kuvakin löytyy sieltä linkistä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Katos vaan niinpäs onkin, mutta ei siellä kyllä äsken mistään jääkarhuista puhuttu. Ilmeisesti päivittivät uutista.

Noh, olipas turha uutinen jälleen kerran iltalehdeltä :dunno:
 
YLE Teksti-tv:

Koodi: 
[b]"Räikkönen on modernin ajan Uuno"[/b]    
                                        
                                        
 Reetta Meriläinen, Saku Tuominen ja Kaj
 Kunnas purkivat urheiluviikonlopun     
 tapahtumat Aamu-tv:n Jälkihiessä.      
 Keskiöön nousi Intian F1-osakilpailu.  
                                        
 Kunnaksen mukaan Kimi Räikkösen käytös 
 muistuttaa erään suomalaisille rakkaan 
 elokuvahahmon kommelluksia.            
                                        
 - Aikonaanhan me rakastimme Uuno       
 Turhapuroa. Kimissä on vähän Uunoa.    
 Kimi tekee ihan mitä se haluaa, mutta  
 kuitenkin aina pärjää. Hän on niin kuin
 Uuno, Kunnas vertasi.                  
                                        
 - Räikkönen on modernin ajan Uuno      
 Turhapuro, hän jatkoi. Katso Jälkihiki 
 osoitteessa yle.fi/urheilu.
 
Faktahan on se, että Grosjeanin puskeminen radalta ulos oli yhtä tyhmä veto kuin Maldonadon sukellus Bottaksen ohi Suzukassa. Tai jopa tyhmempi, koska tässä oltiin palkintopallilla eikä ym. sijoilla. Jostain fuckista tiimiradiossa on aika naurettava mun mielestä itkeä.

Kaj Kunnas taas on modernin ajan hovinarri.
 
Viimeksi muokattu:
Aziz sanoi:
Faktahan on se, että Grosjeanin puskeminen radalta ulos oli yhtä tyhmä veto kuin Maldonadon sukellus Bottaksen ohi Suzukassa. Tai jopa tyhmempi, koska tässä oltiin palkintopallilla eikä ym. sijoilla. Jostain fuckista tiimiradiossa on aika naurettava mun mielestä itkeä.

Kai Kunnas taas on modernin ajan hovinarri.
Klikkaa laajentaaksesi...

Grosjean lähti ohittamaan ulkokautta kun toinen ajaa jääpalikoilla, mä luulen ettei Kimi siinä voinut jyrkemminkään kääntää. En tiedä, luulen. Mutta sisäkautta jos olisi kokeillut niin ohi olisi päässyt.
 
Turso sanoi:
Grosjean lähti ohittamaan ulkokautta kun toinen ajaa jääpalikoilla, mä luulen ettei Kimi siinä voinut jyrkemminkään kääntää. En tiedä, luulen. Mutta sisäkautta jos olisi kokeillut niin ohi olisi päässyt.
Klikkaa laajentaaksesi...

Räikkönenhän nimenomaan blokkasi ensin tuon sisälinjan, joten sinne ei Grosjean päässyt. Näkihän tuosta, että ei Kimillä ollut mitään aikomusta Romainia päästää suosiolla ohi vaan yritti estää ohituksen kaikin keinoin. Ja tuossa mutkassa vielä onnistuikin..

Edit. Tuossapa melko surkealaatuinen video tilanteesta. http://www.youtube.com/watch?v=K9gqNHQBiTw
 
Viimeksi muokattu:
Aziz sanoi:
Kai Kunnas taas on modernin ajan hovinarri.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ja on tietoisesti ottanut sen roolin.
Turso sanoi:
Grosjean lähti ohittamaan ulkokautta kun toinen ajaa jääpalikoilla, mä luulen ettei Kimi siinä voinut jyrkemminkään kääntää. En tiedä, luulen. Mutta sisäkautta jos olisi kokeillut niin ohi olisi päässyt.
Klikkaa laajentaaksesi...
No, sen että Kimi jättää ulkopuolelle tilaa mutkaan tulossa voi tarkoittaa kahta asiaa:
1) puolustaa sisälinjaa
2) antaa tietä.

Ajolinjahan tietysti menee siellä ulkoreunassa, joten sisälinja on likaisempi, ja jos Grosjean olisi ottanut vielä sisemmän linjan, olisi ollut vielä likaisemmalla. Se olisi vakavasti heikentänyt paitsi kiihdytystä seuraavalle suoralle jo tiukemman linjan takia, myös liannut renkaat joksikin aikaa. Eli haitannut taistelua Massaa vastaan. Ihannelinjalta poistuminen varmaan vaikutti myös Kimin renkaiden pitoon.

Tämä siis katsomatta tilannetta nyt uudelleen.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös