Kimi Räikkönen kaudella 2010 - yksi teoria

[Poistettu jäsen 5082]

Nähtiinhän se jo viime kaudella että Kimi ei lähteny kommentoimaan tai avautumaan mitenkään siitä kun Massa pärjäsi paremmin. Tai ainakaan mediassa. Tallin sisällä varmaan kyllä maininnut niistä "vääristä" rakennemuutoksista auton etupäässä, mutta ei mitään sivalluksia tullut lehdistön tietoon.

Eli kyllä Kimi varmasti olisi McLarenille riskitön vaihtoehto tässäkin suhteessa. :alppu:

 

[Crockett]

Eli kyllä Kimi varmasti olisi McLarenille riskitön vaihtoehto tässäkin suhteessa. :alppu:

Hyvinkin mutta olisiko McLaren Kimille riskitön vaihtoehto, ottaen huomioon mahdollisen eron Mercedeksen kanssa.

 

[Juzb€]

Hyvinkin mutta olisiko McLaren Kimille riskitön vaihtoehto, ottaen huomioon mahdollisen eron Mercedeksen kanssa.

Mersu-Mclaren sopimus on vuoteen 2012, enkä usko että sitä saadaan purettua helposti. Tuskin Kimi enää yli kolmea vuotta ajaa...

 

[WebSlave]

Mersu-Mclaren sopimus on vuoteen 2012, enkä usko että sitä saadaan purettua helposti. Tuskin Kimi enää yli kolmea vuotta ajaa...

Haug mainitsi, että purkaminen vaatii molempien suostumuksen. Kumpikaan ei voi yksin päättää lopettaa yhteistyötä.

 

[Sue_me]

Haug mainitsi, että purkaminen vaatii molempien suostumuksen. Kumpikaan ei voi yksin päättää lopettaa yhteistyötä.

Vissiin sama tilanne kun Kimillä ja Ferrarilla :dunno:

 

[jarpola]

Postasin tämän uutisen äsken F1 uutisia-threadiin, mutta sen voi laittaa tännekin: http://www.uusisuomi.fi/urheilu/75438-katkera-avautuminen-heikki-kovalaiselta

Kovalainen valittaa lehdelle, että hänen autossaan on ollut aika-ajon kolmannessa osassa joka kerta tänä vuonna enemmän bensaa, kuin tallikaveri Lewis Hamiltonilla.

Hamilton saa autoonsa aina uudet osat ennen Kovalaista.

Mediassa on annettu ymmärtää, että Kimin Mclaren-sopimus on kiinni vain rahasta, aluksi oli ainakin puhetta siitä, että Hamiltonin leiri vastustaa Kimin tuloa talliin. Jos kuitenkin olisi myös siitä kiinni, eikä vain rahasta?

Kimihän ei ryhdy Kovalaiseksi Kovalaisen paikalle, tosin polttoainekikkailu jää kokonaan pois. Ja Kimi vaatii tasapuoleisen kohtelun, mutta onko Hamilton ja Hamiltonin isä siihen kuitenkaan aivan valmis? Hamiltonin viimeisissä puheissa mediassa hän toivoi tiimipelaajaa talliin. Tarkoittaako hän sitä, että hänen tallikaverinsa on valmis antamaan tietä aina tarvittaessa??

Mclaren voi olla ikävässä välikädessä, he tahtovat pitää Hamiltonin ja ehkä haluavat Kimin talliin. Mutta jos Hamilton vielä oikeasti uhkailee lähtevänsä tallista pois jos Kimi tulee, tilanne on aika sekava..

Jos Kimi ei tekisi sopparia Mäcin kanssa ja syyksi paljastuisi Hamilton, sillehän nauraisivat kaikki ja myös McLarenille..

Eiköhän viikon päästä tämä homma ole selvä.

 

[M.Webber]

Hamiltonin viimeisissä puheissa mediassa hän toivoi tiimipelaajaa talliin. Tarkoittaako hän sitä, että hänen tallikaverinsa on valmis antamaan tietä aina tarvittaessa??

Sen verran vaan, että itse asiassa haastattelussa Lewis ei itse puhunut yhtään mitään tiimipelurista, vaan Autosport oli laittanut sen otsikkoon. Minusta otsikko oli vähän harhaanjohtava, kun luki Lewiksen sanomat lauseet.

 

[AP56]

Täytyy taas muistuttaa että koska emme tiedä Ferrarin sopimuksen kipurahojen määrää tai purkuehtoja, asia voi olla todellakin niin että Kimi saa enemmän Ferrarilta kun on ajamatta metriäkään ja keskittyy vain ralliin ja viinan juontiin...

Minusta tuntuu että ajamattomuus on Kimin kannalta taloudellisesti kannattavampi ku miettiin puheita Kimin palkkapyynnöstä Toyotalta suunnulta ja nyt Haugin epäsuorasta kommentista...

Tällaista tarinaa on todellakin kerrottu, mm: "The most interesting came from a German journalist: the Finn would be entitled to receive $ 50 million Ferrari / Santander for breach of contract, but the agreement provides for payment of only 20 million if he defends the other team next year. Thus, Raikkonen is asking for a salary of 30 million to run in the McLaren or Toyota".(http://blog-do-ico.blogspot.com/)

Summat kuulostavat hurjilta. On tietty selvää, että sopimusrikkomuksesta tulee bonuksia, mutta olisiko sopimuksessa todellakin ehto toisessa tallissa ajamisesta kaudella 2010. Jos näissä nyt on yhtään perää, niin on toki mahdollista ja ymmärrettävää, että Kimi pitää välivuoden.

 

[-Sentteri-]

Jos näissä nyt on yhtään perää, niin on toki mahdollista ja ymmärrettävää, että Kimi pitää välivuoden.

Uskoisin, että Kimi joko ajaa ensi vuonna tai lopettaa kokonaan, kun aika vaikeaa taitaa nykyisellään olla tuo paluu ajamattomuuden jälkeen.

 

[Vilkku]

Uskoisin, että Kimi joko ajaa ensi vuonna tai lopettaa kokonaan, kun aika vaikeaa taitaa nykyisellään olla tuo paluu ajamattomuuden jälkeen.

Ottas 50 milliä ja ostas oman rallitallin ja alkas jo harjoittelemaan ja kehittämään 2011 vuoden sääntöjen autoa.

 

[Mangelo]

Summat kuulostavat hurjilta. On tietty selvää, että sopimusrikkomuksesta tulee bonuksia, mutta olisiko sopimuksessa todellakin ehto toisessa tallissa ajamisesta kaudella 2010. Jos näissä nyt on yhtään perää, niin on toki mahdollista ja ymmärrettävää, että Kimi pitää välivuoden.

Ei varmastikaan Kimi välivuotta pidä. Joko se ajaa formulaa vielä joitain vuosia ja tienaa yli tuon erotuksen, tai sitten ryhtyy treenaamaan rallia tuolla rahalla.

Jos tuo pitää paikkansa, välivuoden pito olisi silkkaa rahastusta, eikä Kimillä olisi sitä oikeaa kilpa-ajajan motivaatiota.

 

[Ruutulippu]

Eikai Kimi niin vitun tyhmä ole että "Hmm jatkanko uraani ja +50miljoonaan sijasta saan vain +30miljoonaa noin +500miljoonan omaisuuden päälle?"

Eiköhän se raha ole, noin "pikkusummat" ko 20miltsiä tässä vaiheessa sille aivan sama, jatkaa todellaki uraansa jos sitä oikeasti haluaa jatkaa. Raha ei voi olla motiivi, oli ratkasu mikä tahansa.


e:: En tiä mitä vittua tossa selitin, en saa itekkään selvää, hieman nuppi sekasin :alppu:

 

[JPP]

e:: En tiä mitä vittua tossa selitin, en saa itekkään selvää, hieman nuppi sekasin :alppu:

Minä luulen ymmärtäneeni mitä ajoit takaa. Eli jos Kimiä kiinnostaa ajaa ja tilaisuuden saa, niin siinä ei mahdollinen 20 miljoonan yksikön menetys paljoa paina.

 

[vaijerimies]

Jos tuo pitää paikkansa, välivuoden pito olisi silkkaa rahastusta, eikä Kimillä olisi sitä oikeaa kilpa-ajajan motivaatiota.

Voi olla, että välivuoden jälkeen olisi aivan turha tulla pyytämään 20 miljoonan palkkioita enään. Tai sitten saada edes paikkaa huipputiimistä, elleivät Hami/Alonso/etc sitten sotke uraansa jossain skandaalissa, tai vastaavaa.

 

[Timmyh]

Summat kuulostavat hurjilta. On tietty selvää, että sopimusrikkomuksesta tulee bonuksia, mutta olisiko sopimuksessa todellakin ehto toisessa tallissa ajamisesta kaudella 2010. Jos näissä nyt on yhtään perää, niin on toki mahdollista ja ymmärrettävää, että Kimi pitää välivuoden.

Kimi on sanonut aika selvästi ettei pidä välivuotta. Ja eiköhän se ole tullut jo kaikille 99% selväksi että Kimi palaa McLarenille.

 

[mikæl]

Ei ole sopimus kiinni vapaa-ajasta, ei Hamiltoneista eikä välivuosi tule kyseeseen. Näin TurunSanomien mukaan Kimin haastattelussa.

 

[Revolt]

Ei ole sopimus kiinni vapaa-ajasta, ei Hamiltoneista eikä välivuosi tule kyseeseen. Näin TurunSanomien mukaan Kimin haastattelussa.

Ja sanoi varmana, että tulee saamaan vapauden ajaa ralleja. Ei paljoa jää enää vaihtoehtoja sille, mistä vielä väännetään.

 

[mikæl]

Ja sanoi varmana, että tulee saamaan vapauden ajaa ralleja. Ei paljoa jää enää vaihtoehtoja sille, mistä vielä väännetään.

Joo, tämä tuli nyt postattua pariinkin toikkiin mutta jatketaan; Niin eipä jäljelle jää kuin sopimuspituudet tai rahalla mitattu arvostus suhteessa esim Hamiltoniin. Jos taas detaljsta on kyse, saattaa aikatauluissa olla rukkaamista esim ralli tmv menot, tai sitten epätodennäköisemmin bonussysteemissä tai sponsorointisoppareissa. Veikkaan, että sopimuspituudet ja vastaavat kysymykset on auki, Kimi kun on hieman epäileväinen siitä kuinka kauan jaksaa jatkaa ( oma tulkintani ).

 

[Revolt]

Joo, tämä tuli nyt postattua pariinkin toikkiin mutta jatketaan; Niin eipä jäljelle jää kuin sopimuspituudet tai rahalla mitattu arvostus suhteessa esim Hamiltoniin. Jos taas detaljsta on kyse, saattaa aikatauluissa olla rukkaamista esim ralli tmv menot, tai sitten epätodennäköisemmin bonussysteemissä tai sponsorointisoppareissa. Veikkaan, että sopimuspituudet ja vastaavat kysymykset on auki, Kimi kun on hieman epäileväinen siitä kuinka kauan jaksaa jatkaa ( oma tulkintani ).

Jep. Itsekin olisin taipuvainen uskomaan, että sopimuksen pituudesta siellä väännetään. McLaren haluaisi Kimin sitoutuvan ainakin pariksi vuodeksi mutta Kimi haluaa vain vuoden sopparin koska silmäilee mahdollisesti ralliin siirtymistä 2011 kun autot muuttuvat. Täyspäiväisesti ralliin tuskin kannattaa nyt vikana WRC-vuotena lähteä.

 

[Calvin]

Joo, tämä tuli nyt postattua pariinkin toikkiin mutta jatketaan; Niin eipä jäljelle jää kuin sopimuspituudet tai rahalla mitattu arvostus suhteessa esim Hamiltoniin.

Voi myös olla kyse esimerkiksi siitä, että Räikkösen leiri haluaa varmistaa mm. Mersun täyden tuen McLarenille siksi ajaksi kun sopimus tehdään. Esim. jos Räkän leiri epäilee Mersun tuen jatkuvan nykyisentasoisena vain 2010, mutta ei enää 2011, niin Räkä haluaa varmasti vain 2010 sopparin ja korkeintaan optioita (ei sitovia) päälle, kun taas Mäkki saattaa haluta 2010-2011 varmasti ja jotain optioita päälle. Tai jotain vastaavaa. Taustalla voi olla asioita joita emme ole vielä älynneet edes spekuloida vielä.