Kimi Räikkönen - Mies joka tietää mitä tekee - kaudella 2012

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja nordic man
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Muistaakseni Mika Häkkistä alettiin Mclaren-vuosina kutsumaan Icemaniksi ainakin joissain yhteyksissä joten tuo nimitys on vielä vanhempi. Liittynee suomalaisten vähäeleiseen kommunikaatiotyyliin.
En kyllä muista moista. Häkkinen kantoi Flying Finn nimistystä.
 
En kyllä muista moista. Häkkinen kantoi Flying Finn nimistystä.
Kyllä Mikaa myös icemaniksi kutsuttiin, mutta toki paljon pienemmissä piireissä ja ilman mitään näkyvää "markkinointia", niin homma myös jäi pieneksi. Siitä sitten siirtyi Kimille koska Kimilläkin oli hermot kunnossa.
 
Mutta ainoastaan ihminen, joka ei itse omaa kovaa kilpailuviettiä eikä ole kilpaillut missään korkealla tasolla, voi väittää, että huippu-urheilijaa ei jo täysin sisäänrakennetusti kiinnostaisi todella paljon se, miten itse pärjää lähimpään vertailukohteeseen verrattuna.
Minä väitän, että on olemassa (ainakin) kolmenlaista kilpailuviettiä: vastustajalähtöistä, tuloslähtöistä ja suorituslähtöistä. Tuloslähtöinen ei aseta vastustajia tärkeysjärjestykseen, vaan olennaista on oma sijoitus. Suorituslähtöinen keskittyy omaan suoritukseen, eikä ole kovin pettynyt, vaikkei voittoa tullutkaan jos itse on tehnyt nappisuorituksen.

Urheilijoilla on näitä kaikkia, mutta erilaisin painotuksin. Sen väittäminen että kilpailuvietti olisi pelkästään vastustajalähtöistä on liiallista yksinkertaistamista. Minulla on kyllä voimakas kilpailuvietti, mutta se on hyvin vähän vastustajalähtöinen ja painottuu enemmän suorituspuolelle. Siksi osaan iloita myös vastustajien hyvistä suorituksista.
 
Kyllä Mikaa myös icemaniksi kutsuttiin, mutta toki paljon pienemmissä piireissä ja ilman mitään näkyvää "markkinointia", niin homma myös jäi pieneksi. Siitä sitten siirtyi Kimille koska Kimilläkin oli hermot kunnossa.
Jep :thumbup:
 
Kimi tietää että ohjauksesta on mahdollisuus tehdä parempi, koska on sellaisilla ajanut.

Miksi Räikkönen inttää Lotuksen ohjauksesta?

Kimi Räikkönen tietää aikaisemman kokemuksensa perusteella, että Lotus-auton ohjausta olisi mahdollista saada paremmaksi.

Räikkönen on Lotus-uransa alusta lähtien pyytänyt tallia parantamaan autonsa ohjaustehostinta. Useista parannusyrityksistä huolimatta ohjausta ei edelleenkään ole saatu täysin Räikkösen toiveiden mukaiseksi.

- Kyse on vain siitä, että aiempina vuosina ajoin autoja, joissa oli erittäin hyvä ohjausjärjestelmä. Tiedän, että täällä on joitain yksityiskohtia, joiden parissa voisi työskennellä parantaakseen niitä. Se on ainoa syy, miksi minä vaatimalla vaadin, Räikkönen kertoo ohjauksen suhteen esittämistään muutostoiveista Autosprint-lehden haastattelussa.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutis...8/miksi-raikkonen-inttaa-lotuksen-ohjauksesta
 
Kimi tietää että ohjauksesta on mahdollisuus tehdä parempi, koska on sellaisilla ajanut.



http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutis...8/miksi-raikkonen-inttaa-lotuksen-ohjauksesta

Joo, valittajia tuntuu aina pyörivän Kimin ympärillä. Ferrari-aikana valitettiin, että hän ei osaa vaatia muutoksia ja johtaa mekaanikkoja. nyt kun hän sen tekee, valitetaan miehen inttävän ja huhuillaan välien kiristyneen tallin kanssa. Eikös tämä nyt juuri ole sitä, mitä häneltä haluttiin ja mitä Lotus toivoi mestaruustason kuljettajan tuovan talliin?
 
Joo, valittajia tuntuu aina pyörivän Kimin ympärillä. Ferrari-aikana valitettiin, että hän ei osaa vaatia muutoksia ja johtaa mekaanikkoja. nyt kun hän sen tekee, valitetaan miehen inttävän ja huhuillaan välien kiristyneen tallin kanssa. Eikös tämä nyt juuri ole sitä, mitä häneltä haluttiin ja mitä Lotus toivoi mestaruustason kuljettajan tuovan talliin?
Aamen. Kyllä tuo ohjaushässäkkä todellisuudessa kertoo enemmän inssien kyvyttömyydestä, kuin Räikkösen väitetystä pikkumaisesta nillittämisestä. Vaikka osa porukasta tietysti haluaakin ajatella toisin.
 
Mitähän tääkin tarkoitti? Että inssit ei ole kyvyttömiä? Pesässä on meisselit?

Taas on kärpäsestä tehty härkänen. Välillä ei tule palautetta ja kun tulee, niin sitten on vääränlaista.
Melkoisen faktapohjalta täällä arvostellaan inssien kykyjä. Koska Kimi rules niin sitten inssit on perseestä.

:o
 
Melkoisen faktapohjalta täällä arvostellaan inssien kykyjä. Koska Kimi rules niin sitten inssit on perseestä.

:o

Faktapohjana sen verran, että tuo ohjaus ongelma on vaivannut jo puolikautta, mikä on melko pitkä aika formuloiden kehityksessä. Kyllä mielestäni on pikku hiljaa aiheellista kyseenalaistaa insinörttien pätevyys jos tässä ajassa ei olla vieläkään saatu asiaa kuntoon.


Jos pohjaan mielipiteeni pelkästään omiin subjektiivisiin kokemuksiini, niin insinöörit (etenkin DI) ovat suoraan sieltä, syvältä ja tulevat poikittain.:o
 
Palaute on vääränlaista koska Kimi ei ole asenteella "Tää on ihan loistava, ei tarvi parantaa mitään, kaikki on fantsuu". Kimi haluaa saada sellaisen vehkeen että saa sen lentoon kuten mäkin aikoinaan. Nyt kun vaaditaan asioita niin se voi olla hankala henkilökunnan ymmärtää. Näin on vissiin tapahtunut tallissa viimeksi Skumin aikaan, tosin eiköhän porukka ole kerennyt jo vaihtua moneen kertaan.. Toki siellä on voitu vaatia, mutta ainostaan muita asioita..statuksia...turva-autoja, jne.
 
Tässä yksi syy, miksi arvostan ja kannatan Kimiä. Olisi Kimi sitten suomalainen tai bulgarialainen.

Kimi Räikkönen on saanut vähiten rangaistuksia pitkään formula ykkösissä mukana olleista kuljettajista.

Saksalainen Auto, motor und sport -lehti on tutkinut F1-kuskien rangaistuksia kausien 2003-2012 aikana.

Räikkönen on tuomittu vain kahdesta varsinaisesta sääntörikkomuksesta. Niiden lisäksi on tullut sakkoja varikkoylinopeuksista ja lehdistötilaisuudesta myöhästymisestä.

Lewis Hamilton on F1:n rangaistuskuningas, jonka tilastoissa on 21 sääntörikkomusta ja 13 sakotusta varikkoylinopeudesta. Fernando Alonsolla on tilillään 11 rikkomusta.

MTV3
 
Ylös