Kimi Räikkönen - Mies joka tietää mitä tekee - kaudella 2012

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja nordic man
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ottamatta suuremmin kantaa tähän keskusteluun heitän oman veikkaukseni kauden ensimmäisestä aika-ajosta Kimi on sen jälkeen top 5:ssä. Eli palaa heti omalle tasolleen autoista riippumatta.

Voitko samalla luvata, ettei tarvitse lukea haukkujasi, jos/kun Kimi ei täytä näitä optimistisia odotuksia.
 
Ottamatta suuremmin kantaa tähän keskusteluun heitän oman veikkaukseni kauden ensimmäisestä aika-ajosta Kimi on sen jälkeen top 5:ssä. Eli palaa heti omalle tasolleen autoista riippumatta.
Oli se auto vähän parempi tai huonompi, mielestäni on realismia tavoitella aina kympin joukkoon aika-ajoissa. Ja kisassahan Kimi on rautaa.

Siihen olisi pystynyt päättyneen kauden autoillakin. Aika älytön romahdus vaadittaisiin Sauberien ja Toro Rossojen taakse vajoamiseen.
 
Ottamatta suuremmin kantaa tähän keskusteluun heitän oman veikkaukseni kauden ensimmäisestä aika-ajosta Kimi on sen jälkeen top 5:ssä. Eli palaa heti omalle tasolleen autoista riippumatta.

Katsotaan nyt minkälaisen auton Lotus onnistuu rakentamaan ensi kaudelle. Aika iso parannus täytyy tulla tuo ennustuksesi toteutuu. 1 Red Bulli tai Mäkki tai Ferrari pitäisi pestä. Ja Mersut myös ja löytää oma taso nopeasti. Siinähän sitä haastetta on.
 
Luulenpa,että on aika paljon kiinni siitä,miten hyvin ne saa tehtyä Kimin ajotyylille sopivan auton
 
Siihen olisi pystynyt päättyneen kauden autoillakin. Aika älytön romahdus vaadittaisiin Sauberien ja Toro Rossojen taakse vajoamiseen.
Alkukauden autolla Petrovkin ylsi aika-ajossa Top6:een. Ja Lotus Renault kahdesti kisassa podiumille. Mutta loppukautta kohti mennessä nähtiin mainitsemasi "aika älytön romahdus", kun autoa lakattiin kehittämästä puolivälissä kautta. Loppukauden autolla Top5 olisi ollut kaukana ulottumattomissa.

Alkukauden kisoissa yllätykset toki ovat mahdollisia, mutten usko Lotuksen olevan sen tasoinen auto, että sillä kärkikuusikkoa sen jälkeen ahdisteltaisiin. Parhaimmassa tapauksessa voidaan haastaa Mersut, jos auto on hyvä.
 
Viimeksi muokattu:
Alkukauden autolla Petrovkin ylsi aika-ajossa Top6:een. Ja Lotus Renault kahdesti kisassa podiumille. Mutta loppukautta kohti mennessä nähtiin mainitsemasi "aika älytön romahdus", kun autoa lakattiin kehittämästä puolivälissä kautta. Loppukauden autolla Top5 olisi ollut kaukana ulottumattomissa.
Loppukaudellakin nähtiin ajoittain kelvollista vauhtia, vaikka joissain kisoissa meno oli luokatonta. Paremmilla kuskeilla olisi kympin joukkoon aika-ajossa ollut realistista ajaa lähes joka kisassa. Tuskin on sattumaa että molemmat pantiin vaihtoon.
 
Viimeksi muokattu:
Loppukaudellakin nähtiin ajoittain kelvollista vauhtia, vaikka joissain kisoissa meno oli luokatonta. Paremmilla kuskeilla olisi kympin joukkoon aika-ajossa ollut realistista ajaa lähes joka kisassa. Tuskin on sattumaa että molemmat pantiin vaihtoon.
Petrov, Heidfeld ja Senna tekivät likipitäen sen, mikä tehtävissä oli. En usko, että kukaan jo tunnustettu huippukuski olisi suoriutunut kovinkaan paljoa paremmin (pl. Sennan ajovirheet kisoissa).
 
Petrov, Heidfeld ja Senna tekivät likipitäen sen, mikä tehtävissä oli. En usko, että kukaan jo tunnustettu huippukuski olisi suoriutunut kovinkaan paljoa paremmin (pl. Sennan ajovirheet kisoissa).
Ota Petrovin kierrosajoista 0.6 sekuntia pois, se on mille sijalle Alonso olis ajanut.
 
Ota Petrovin kierrosajoista 0.6 sekuntia pois, se on mille sijalle Alonso olis ajanut.
Viidessä alkukauden kisassa 0,6 sekunnin parannus olisi tosiaan riittänyt Top5-sijaan aika-ajossa. Kanadan jälkeen näin olisi ollut vain Monzassa (jossa Renault oli kohtuullisessa iskussa).

Q3:a toki oltaisiin koputeltu useammin, ei Renault keskikastin taakse niin pahasti tippunut - paitsi Singaporessa. Mutta kärjen kelkasta tippui.
 
Viimeksi muokattu:
No jos Massa ja Fisi jää Alonsosta kolme kymppää niin mikä ettei Petrov ainakin noin puoli sekuntia? Ei se mikään huippukuski ole, kuten ei ollut Sennakaan.

Pelkällä kuskin vaihdolla saattaa ratketa aika paljon. Red Bullikaan ei olis näyttänyt mitenkään ihmeelliseltä tänä vuonna, jos siellä olis ajanut kaksi Webberiä.
 
Aina auto ja sen säätöikkunat ei osu kohdalleen toiselle kuskille kun sitä kehitetään paremmin onnistuneen mieleisesti. Autoa ei myöskään aina saada kehitettyä parhaalla tavalla jos molemmat kuskit hakevat epävarmoina säätöjä. Toisin sanoen ei talli aina ole varma autonsa potentiaalista jos se ei ole sitä kuskeistakaan. Tähän Kimi tuo takuulla muutoksen ( heti renkaisiin totuttuaan ).

Mutta onhan se Kiminkin riippana tämä testirajoitus. Kyllä siinä voi huono-onnisesti tovi mennä kun haetaan säätöjä korjausliikkein korjatessa edellistä korjausliikettä.
 
Viimeksi muokattu:
Ottamatta suuremmin kantaa tähän keskusteluun heitän oman veikkaukseni kauden ensimmäisestä aika-ajosta Kimi on sen jälkeen top 5:ssä. Eli palaa heti omalle tasolleen autoista riippumatta.

Itselläni on myös kova luotto Kimin nopeaan sopeutumisen takaisin F1:een mutta "autoista riippumatta" menee kyllä hieman sokea fanittamisen piikkiin. Kimi kyllä ottanee autosta irti sen mitä saatavissa on ja välillä hieman enemmänkin mutta lopulliset sijoitukset jäävät kaluston varaan.
 
Mä oon vieläkin niin rikki. Miten tästä olotilasta pääsee? Eihän se Kimi nyt oikeasti voi pärjätä? Miks se Kimi meni vielä pääseen ef ykösiin. Ei ssaa.. En varmaan kestä kattoo ekaa kisaa. Sit jos auto onkin huono, niin saatan kattoo muut kisat. Pelkään vaan et Lotus jotenkin ihmeellisesti oliskin huippuauto ens vuonna.:thumbfh:
 
Mä oon vieläkin niin rikki. Miten tästä olotilasta pääsee? Eihän se Kimi nyt oikeasti voi pärjätä? Miks se Kimi meni vielä pääseen ef ykösiin. Ei ssaa.. En varmaan kestä kattoo ekaa kisaa. Sit jos auto onkin huono, niin saatan kattoo muut kisat. Pelkään vaan et Lotus jotenkin ihmeellisesti oliskin huippuauto ens vuonna.:thumbfh:

Tuskinpa Lotuksesta ihan kärkiautoa tulee. Taisivat mennä kuitenkin niin paljon metsään tuon pakoputkistonsa kanssa, että ensi vuoden auton kanssa on varmaan monin paikoin jouduttu ottamaan lähtökohdaksi 2010 auto. Luulenpa, että odotettavissa on Williamsin 2011 kauteen verrattavissa oleva kausi. Räikkönen kyllä kykenee ehkä ottamaan muutaman pisteen sieltä täältä.
 
Tuskinpa Lotuksesta ihan kärkiautoa tulee. Taisivat mennä kuitenkin niin paljon metsään tuon pakoputkistonsa kanssa, että ensi vuoden auton kanssa on varmaan monin paikoin jouduttu ottamaan lähtökohdaksi 2010 auto. Luulenpa, että odotettavissa on Williamsin 2011 kauteen verrattavissa oleva kausi. Räikkönen kyllä kykenee ehkä ottamaan muutaman pisteen sieltä täältä.

Huh, kylläpä huojensi. Katotaan tosiaan mitä Lotus saa aikaan. Ja hyvää uutta wuotta hei!
 
Noniin..kenen kaksois nick toi oikein on? Faktahan on tunnettu mtv3 saitin terroristi, joten oletan hänen tälläkin foorumilla olleen (tosin eri nickillä) jo pidempään kuin tuo hahmo.

Parempaa uuttavuotta kaikille tasapuolisesti..tai no, ehkä joillekkin hahmoille vähän enemmän sitä parempaa (ei sitten ole se sydärin riskikään niin suuri toivottavasti).
 
Voitko samalla luvata, ettei tarvitse lukea haukkujasi, jos/kun Kimi ei täytä näitä optimistisia odotuksia.

Kyllä voin luvata. Tiedän kyllä, että on ylioptimistista uskoa tuohon. Toisaalta löin aikanaan Buttonin mestaruuden puolesta vetoa, niiden "mainostestien" jälkeen, kun suurin osa kirjoitti, ettei vauhti ole todellinen.
 
Katsotaan nyt minkälaisen auton Lotus onnistuu rakentamaan ensi kaudelle. Aika iso parannus täytyy tulla tuo ennustuksesi toteutuu. 1 Red Bulli tai Mäkki tai Ferrari pitäisi pestä. Ja Mersut myös ja löytää oma taso nopeasti. Siinähän sitä haastetta on.

Jos se on vastaavalla tasolla, kuin tämän kauden alkaessa ei tuo ole edes ongelma.
 
Ylös