Kimi Räikkönen - Mies joka tietää mitä tekee - kaudella 2012

[Miikhail]

Olisi Kimi voinut alonsojunaan päästä mukaan jatkoksi, jos olisi päässyt nopeammin Hamiltonista ohi. Mitä luultavimmin Ferrari olisi pelannut pelinsä samalla tavalla, eli jättänyt Massan Alonson taakse kurvailemaan ja hidastamaan Kimiä.

 

[Lunssila]

Tuossa Hamilton-taistelussa näkyi, että Kimi on liian reilu Ykkösiin. Sopisi NASCARiin paremmin.

 

[Masza]

Tuossa Hamilton-taistelussa näkyi, että Kimi on liian reilu Ykkösiin. Sopisi NASCARiin paremmin.

Ei, tuollaisia kuskeja pitäisi olla enemmän formuloissa

 

[noksu]

Tuossa Hamilton-taistelussa näkyi, että Kimi on liian reilu Ykkösiin. Sopisi NASCARiin paremmin.

Ajoihan Kimi nyt tosi pehmeästi Hamiltonia vastaan, mutta eiköhän se johtunut ihan vain siitä, että tilanteessa ei ollut kuin pelkästään hävittävää. Vaikka Kimi olisi päässytkin heti ohi, Ferrareiden ohittaminen olisi ollut mahdotonta, ja Hamiltonilla oli renkaat niin finito, että ohi olisi joka tapauksessa päässyt jossain kohdassa. Perään juuttuminen ei siis vaikuttanut sijoitukseen.

 

[Loko]

Tuossa Hamilton-taistelussa näkyi, että Kimi on liian reilu Ykkösiin. Sopisi NASCARiin paremmin.

Heh, sulla on erikoinen käsitys NASCAR:sta... Siellä on ihan ok blokata niin kauan kuin olet tuumankin edellä. Jos blokkaat myöhässä, voi kohauttaa olkiaan ja todeta että sorry, mun moka. Sitten tietty on ihan ok esim. työntää edellä menevä ylikovaa mutkaan sisään... Reilujen jätkien laji, todellakin

Ja mitä Kimi on tähän mennessä muka menettänyt reiluuden takia? Sijoitus voisi olla MM-sarjassa korkeintaan huonompi

 

[Raikku]

Jotenkin vaikuttaa että kimi arastelee noissa ohituksissa ja niihin aikomisessa. Liian pehmeästi tulee tilanteisiin eikä sellaista raatteen tien meininkiä ole että vastustaja tuhottaisiin millä keinolla hyvänsä.

 

[Masza]

Jotenkin vaikuttaa että kimi arastelee noissa ohituksissa ja niihin aikomisessa. Liian pehmeästi tulee tilanteisiin eikä sellaista raatteen tien meininkiä ole että vastustaja tuhottaisiin millä keinolla hyvänsä.

Olisiko enemminkin kiinni siitä, että auto ei vain ole tarpeeksi nopea? Miksi pitäisi väkisin yrittää ja älyttömällä riskillä?

 

[Lunssila]

Heh, sulla on erikoinen käsitys NASCAR:sta... Siellä on ihan ok blokata niin kauan kuin olet tuumankin edellä. Jos blokkaat myöhässä, voi kohauttaa olkiaan ja todeta että sorry, mun moka. Sitten tietty on ihan ok esim. työntää edellä menevä ylikovaa mutkaan sisään... Reilujen jätkien laji, todellakin

Ja mitä Kimi on tähän mennessä muka menettänyt reiluuden takia? Sijoitus voisi olla MM-sarjassa korkeintaan huonompi

Heh. NASCARissahan ei käytännössä blokata koskaan, koska jos rupeat peittämään, niin toinen ajaa sun perään ja pyörähdät. Lisäksi spotterit kertovat koko ajan, jos auto on rinnalla, joten F1:tä tuttua ulkokurvissa olevan kiilaamista ei ole käytännössä lainkaan. NASCARissa kisailu on kovempaa ja rehdimpää kuin Ykkösissä.

En maininnut Kimin paljon menettäneen tuon reiluuden takia, mutta jos välttämättä haluat esimerkin niin ainakin änään menetti noin 10 sekuntia aikaa Hamiltonin kanssa vääntäessä.

 

[Hookah]

NASCAR on tosiaan tosi kovaa ympyräajoa. Tony Stewart sai muuten toisen jalkansa mahtumaan Lewis Hamiltonin McLaren-autoon, kun herrat vaihtoivat ajokkeja Mobil1:n mainoskuvauksissa. Kertoo jotain lajien välisestä tasokuilusta noinniinkun ammattimaisuuden suhteen.

 

[Hakkis]

Kimiltä kuitenkin 13. pistesija putkeen ja 15. koko kaudessa. Mieluummin näin kuin että "olemalla taistelutilanteissa aggressiivinen" kolhii itsensä ulos kisasta ja saa vielä seuraavaan lähtöruuturangaistuksen. Kyllä sitä aggressiivisuutta varmasti oltaisi nähty, jos Kimi olisi voitoista taistellut kisoissa.

 

[mustakaari]

Kimiltä kuitenkin 13. pistesija putkeen ja 15. koko kaudessa. Mieluummin näin kuin että "olemalla taistelutilanteissa aggressiivinen" kolhii itsensä ulos kisasta ja saa vielä seuraavaan lähtöruuturangaistuksen. Kyllä sitä aggressiivisuutta varmasti oltaisi nähty, jos Kimi olisi voitoista taistellut kisoissa.

Turha koheltaa, jos ei ole muuta kuin hävittävää. Onhan taisteluitakin nähty, mutta nopeus on vaan autosta kateissa.

 

[andyman]

Jotenkin vaikuttaa että kimi arastelee noissa ohituksissa ja niihin aikomisessa. Liian pehmeästi tulee tilanteisiin eikä sellaista raatteen tien meininkiä ole että vastustaja tuhottaisiin millä keinolla hyvänsä.

Kimi ja Alonso on minun mielestä ollut tehokkaimpia noissa ohitus ja puolustus tilanteissa kun lasketaan saavuttettu/menettetty sijoutus verrattuna kolareihin. Alonso on kyllä ollut huomattavasti tehokkaampi mitä Kimi , mutta toisaalta jos haluaa laskea edellisen kisan keskeytykseen johtaneen puolustuksen mukaan Alonson sarakkeeseen niin sillon Alonson käyrä putoaa alemmaksi mitä Kimillä.

Kyllähän Kimin herrasmies ajaminen on hieman tuskastuttanut, mutta kun miettii että yksikin kolahdus olisi aiheuttanut varmasti tuhoa pisteissä paljon enemmän koko kauden mitalla mitä ne kaikki tilan antamiset kamikaze miehille.

 

[M.Webber]

Kimin mielipide, miksi ohittaminen Hamiltonista vaikeaa:

"We also lost quite a bit of time behind Lewis [Hamilton] - mainly because the new exhaust system means you lose a little bit of power so it was hard to get past - but with a few more practice sessions I'm sure we'll learn a lot more to be able to improve it."

 

[Raikku]

NASCAR on tosiaan tosi kovaa ympyräajoa. Tony Stewart sai muuten toisen jalkansa mahtumaan Lewis Hamiltonin McLaren-autoon, kun herrat vaihtoivat ajokkeja Mobil1:n mainoskuvauksissa. Kertoo jotain lajien välisestä tasokuilusta noinniinkun ammattimaisuuden suhteen.

Ei nyt kuitenkaan kannatta Nasseakaan väheksyä. Asenna iRacing ja mene edes virtuaalisesti pärjäämään jos niin helppoa on...

 

[Loko]

Heh. NASCARissahan ei käytännössä blokata koskaan

Huumori miehiä olet... Katsoo vaikka, miten Kurt Busch voitti Daytonassa tällä kaudella, niin siinä ei ollut mitään blokin tapaistakaan - eipä tietenkään. Löytynee youtubesta, kun hakee big onea..

 

[Hookah]

Ei nyt kuitenkaan kannatta Nasseakaan väheksyä. Asenna iRacing ja mene edes virtuaalisesti pärjäämään jos niin helppoa on...

En taida ihan vielä olla keskimääräisen NASCAR-kuljettajan iässä ja fyysisissä mitoissa.

 

[retypeNick]

Jotenkin vaikuttaa että kimi arastelee noissa ohituksissa ja niihin aikomisessa. Liian pehmeästi tulee tilanteisiin eikä sellaista raatteen tien meininkiä ole että vastustaja tuhottaisiin millä keinolla hyvänsä.

No tätä mäkin katsellut.

Jos vertaa esim. nyt Hamiltoniin, on niiden otteissa täysin erilainen meno kun ollaan iskemässä kiinni.

Hamilton vetää väkisin ohi missä vain, välillä ei ehkä viisaasti, mutta pyrkii verenmaku suussa ohi toisesta roikkuen takakontissa vaikka kuinka. Sitten Kimi taas pitää yli sekunnin etäisyyttä, sitten hivuttautuu yhteen iskuun, joka joko onnistuu tai ei. Sitten taas etäisyyttä, mutta ei sellaista verenmaku suussa painetta ja väkisin ohi menoa (nyt tosin oli poikkeuksellisen pitkää vääntöä KoPia vastaan, mutta se johtui pääosin huimasta nopeuserosta Kimin hyväksi)

Luultavasti kyse on auton nopeudesta, mutta on kuskeissakin eroja mitä tulee ohittamiseen. Kyllä Kimiltäkin upeita ohituksia tulee, jotenkin siinä vain vivahde-ero.

 

[Nurtsi]

No tätä mäkin katsellut.

Jos vertaa esim. nyt Hamiltoniin, on niiden otteissa täysin erilainen meno kun ollaan iskemässä kiinni.

Hamilton vetää väkisin ohi missä vain, välillä ei ehkä viisaasti, mutta pyrkii verenmaku suussa ohi toisesta roikkuen takakontissa vaikka kuinka. Sitten Kimi taas pitää yli sekunnin etäisyyttä, sitten hivuttautuu yhteen iskuun, joka joko onnistuu tai ei. Sitten taas etäisyyttä, mutta ei sellaista verenmaku suussa painetta ja väkisin ohi menoa (nyt tosin oli poikkeuksellisen pitkää vääntöä KoPia vastaan, mutta se johtui pääosin huimasta nopeuserosta Kimin hyväksi)

Luultavasti kyse on auton nopeudesta, mutta on kuskeissakin eroja mitä tulee ohittamiseen. Kyllä Kimiltäkin upeita ohituksia tulee, jotenkin siinä vain vivahde-ero.

Kimi on herrasmies ja Hamilton täys mulkku. Siitä se ero tulee. Hamilton luottaa aina siihen, että toinen väistää kun itse kiilaa toista radalta. Jos ei väistä niin tulee kolari. Jos radalla olisi esimerkiksi kaksi Hamiltonia niin ne kolaroisivat toisensa ulos välittömästi. Kimikin osaa olla kova, mutta on ehkä vähän reilumpi ja ehkä se saa sen näyttämään vähän pehmeältä.

 

[Weksi]

No tätä mäkin katsellut.

Jos vertaa esim. nyt Hamiltoniin, on niiden otteissa täysin erilainen meno kun ollaan iskemässä kiinni.

Hamilton vetää väkisin ohi missä vain, välillä ei ehkä viisaasti, mutta pyrkii verenmaku suussa ohi toisesta roikkuen takakontissa vaikka kuinka. Sitten Kimi taas pitää yli sekunnin etäisyyttä, sitten hivuttautuu yhteen iskuun, joka joko onnistuu tai ei. Sitten taas etäisyyttä, mutta ei sellaista verenmaku suussa painetta ja väkisin ohi menoa (nyt tosin oli poikkeuksellisen pitkää vääntöä KoPia vastaan, mutta se johtui pääosin huimasta nopeuserosta Kimin hyväksi)

Luultavasti kyse on auton nopeudesta, mutta on kuskeissakin eroja mitä tulee ohittamiseen. Kyllä Kimiltäkin upeita ohituksia tulee, jotenkin siinä vain vivahde-ero.

kimi ajattelee myös renkaita ja autoa. jos yrittää liikaa ei siitäkään hyötyä ole. kaveri tulee kohta akaisin ohi kun renkaat kuluneet.

 

[Ronttu]

Jotenkin vaikuttaa että kimi arastelee noissa ohituksissa ja niihin aikomisessa. Liian pehmeästi tulee tilanteisiin eikä sellaista raatteen tien meininkiä ole että vastustaja tuhottaisiin millä keinolla hyvänsä.

Itse olen taas täysin eri mieltä. Mun mielestä Kimistä tekee juuri tuo asia ainutlaatuisen kuljettajan. Kimi on äärimmäisen taitava ja fiksu kuljettaja ja tuntuu että hän osaa laskelmoida lähes täydellisesti missä ja miten ajaa milloinkin, välttääkseen virheitä ja typeriä riskejä

Moni kuljettaja tekee erittäin tyhmiä " sukelluksia " kurveihin ja tällöin toisen kuskin tehtäväksi jää usein tehdä liike jotta vältytään yhteentörmäykseltä.

Mielestäni Kimi ajaa niin, että ohituksen onnistuminen on hänen vastuulla ainoastaan, kun moni kuski tekee liikkeitä, jotka pakottavat ohitettavan tekemään liikkeen jota ei normaalisti tekisi, jotta vältyttäisiin törmäykseltä.

Kimi ei myöskään tee tyhmiä peittelyjä, tehdäkseen kaikkensa että selvästi nopeampi ei mene ohi. Äärimmäisen tyhmiä linjan vaihtoja näkyy kun yritetään peitellä selkeästi nopeampaa. Sen ymmärrän että ajetaan kilpaa vaikka rengas rengasta vasten, kun molemmat ajaa järkevästi.