Kimi Räikkönen - paluu. Juupas, eipäs, miksi ja miksi ei?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FW08
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Menee vahvasti offtopicin puolelle, mutta...
Henk. koht. vain harmittaa tämä Saaren dissaus (ja jälleen korostan että maikkarin dissaus on eri asia), kun sitä tulee jatkuvasti. Nytkin puhuit kohu-uutisesta, ja näin asiallisena ottaa siihen kantaa.
Saari on ihan kelvollinen selostaja ja Maikkarin tiimissä se terävin kärki, mutta toteuttaa silti Maikkarin F1-markkinointifilosofiaa. Eli hypettää täysin turhanaikaisista jutuista "tänään Tulosruudussa" tai "kohta Maikkarin sivuilla" etukäteen. Eli ei tässä varsinaisesti Saarta kritisoida, vaan sitä mitä hän joutuu tekemään työkseen.
 
Tulkitsin tuon aivan oikein viikko sitten, minusta se oli aika selvä homma:mad:

minä: "Wolff:" “We know that we must make a decision in the next seven days even if it is difficult for us " taitavat olla umpikujassa aika selvä homma, alkaa Kimin Williams pesti näyttää epätodennäköiseltä"

No toivotaan et rellulle pääsee, Kimin tai hänen manageriensa asenteessa olisi ehkä hieman parannettavaa:rolleyes:
 
Tulkitsin tuon aivan oikein viikko sitten, minusta se oli aika selvä homma:mad:

minä: "Wolff:" “We know that we must make a decision in the next seven days even if it is difficult for us " taitavat olla umpikujassa aika selvä homma, alkaa Kimin Williams pesti näyttää epätodennäköiseltä"
Joka ainut yrityselämässä päättävässä asemassa oleva/ollut tietää, että vaikeitakin päätöksiä joutuu tekemään. Tuollainen Wolffin kommentti ei kuvaa yhtään mitään muuta kuinka vaikeata on punnita erilaisten vaihtoehtojen paremmuutta tallin/yrityksen kannalta käytettävissä olevien tiedoin.
 
Antaa kyllä huonon kuvan Kimistä neuvottelijana kun neuvottelee jonkun pikkutallin kanssa joka tarvitsee kipeästi motivoituneen huippukuskin joka voisi pelastaa tallin uppovasta laivasta niin samaan aikaan kusettaa että muka on halukas ajamaan ja kun sopimus on lähes valmis niin heti aletaan vaatimaan niin paljon rahaa että taivaan jumala pyörtyy ja kyllä käy sääliksi Williams tallia kun epätoivosesti yrittää nousta ylös ja on mennyt langaan Kimin neuvottelu hankkimisessa.
 
Antaa kyllä huonon kuvan Kimistä neuvottelijana kun neuvottelee jonkun pikkutallin kanssa joka tarvitsee kipeästi motivoituneen huippukuskin joka voisi pelastaa tallin uppovasta laivasta niin samaan aikaan kusettaa että muka on halukas ajamaan ja kun sopimus on lähes valmis niin heti aletaan vaatimaan niin paljon rahaa että taivaan jumala pyörtyy ja kyllä käy sääliksi Williams tallia kun epätoivosesti yrittää nousta ylös ja on mennyt langaan Kimin neuvottelu hankkimisessa.

Heh. Tähän "virkkeeseen" on hyvä päättää tämä ilta foorumilla. :ahem:
 
Se "seven days" umpeutuu tänään. Brasiliassa toki iltaa kestää vähän pidemmälle kuin täällä, mutta jos päätös tosiaan tehdään/on tehty Wolffin sanoman aikarajan sisällä, elämme jännittäviä aikoja. ;)

Tai no, jos viime perjantai lasketaan ensimmäiseksi päiväksi, niin se umpeutui jo torstaina.
 
Asiasta on jo väännetty mutta, luulen että mulla on vaisto mikä kertoo että neuvotteluissa tuossa yhteydessä sana difficult, kertoo että jokin ei mennyt nyt putkeen:wink:
Sanat olisi valittu toisin jos neuvottelut olis menny Williamsin haluamaan suuntaan.
ei kai enää väännetä rautalankaa:thumbdown
 
Viimeksi muokattu:
Asiasta on jo väännetty mutta, luulen että mulla on vaisto mikä kertoo että neuvotteluissa tuossa yhteydessä sana difficult, kertoo että jokin ei mennyt nyt putkeen:wink:
Sanat olisi valittu toisin jos neuvottelut olis menny Williamsin haluamaan suuntaan.
ei kai enää väännetä rautalankaa:thumbdown

Minulla on veikkaus että se difficult ei välttämättä ole Kimi, vaan telakointiveljespari Robertson.
 
Asiasta on jo väännetty mutta, luulen että mulla on vaisto mikä kertoo että neuvotteluissa tuossa yhteydessä sana difficult, kertoo että jokin ei mennyt nyt putkeen:wink:
Sanat olisi valittu toisin jos neuvottelut olis menny Williamsin haluamaan suuntaan.
ei kai enää väännetä rautalankaa:thumbdown
On kahdenlaisia hyviä sopimuksia. a) molemmat ovat täysin tyytyväisiä, koska saavuttivat tavoittensa. b)Molemmat ovat hieman tyytymättömiä, koska joutuivat omasta mielestään antamaan liiaksi periksi. Jos sopimusehdotus on toisen sanelema tai toisen mielestä kohtuuton, yleensä sopimusta ei synny.

On tilanne kumpi tahansa, sen kanssa eletään.
 
Antaa kyllä huonon kuvan Kimistä neuvottelijana kun neuvottelee jonkun pikkutallin kanssa joka tarvitsee kipeästi motivoituneen huippukuskin joka voisi pelastaa tallin uppovasta laivasta niin samaan aikaan kusettaa että muka on halukas ajamaan ja kun sopimus on lähes valmis niin heti aletaan vaatimaan niin paljon rahaa että taivaan jumala pyörtyy ja kyllä käy sääliksi Williams tallia kun epätoivosesti yrittää nousta ylös ja on mennyt langaan Kimin neuvottelu hankkimisessa.

nauroin ääneen lukiessani, kiitos tästä :)

Veikkaan, että niinkin kokeneella johtajalla kuin Frank Williamssilla ja kumppaneilla on jo aika hyvin tiedossa jo ennen neuvotteluja / neuvottelujen alettua mistä summista ja ehdoista keskustellaan... :rolleyes:

Sitäpaitsi epäilen, että nimimerkki KR ei keskustele juuri paskaakaan neuvotteluissa muuten kuin Robertsonien välityksellä :wink:
 
Olisi pitänyt olla Keke neuvottelemassa, tietenkin myöhästä nyt.
Tosin eihän Kekekään viitsinyt pojalleen opettaa suomee
anteeksi OT
 
'mutku!', 'eiku!', 'ols voinu!' ja sitä rataa**10

Tolkuttomat määrät joutavan päiväistä narinaa... No, saapahan laatu F1-foorumi osumia...:rolleyes:


Eiköhän se totuus sieltä paljastu aikanaan. Suuntaan tai toiseen...
 
Ei taida neuvottelut tuottaa tulosta vaikka itse odotan kilpailun jälkeiseen maanantaihin tai tiistaihin saakka ennen kuin tuomitsen Kimin jutun epäonnistuneeksi. Lehdistö tuntuu nyt olevan sekaisin puolin ja toisin. Välillä Kimi ei enää neuvottele ja välillä toisin päin.
 
Olisi pitänyt olla Keke neuvottelemassa, tietenkin myöhästä nyt.
Tosin eihän Kekekään viitsinyt pojalleen opettaa suomee
anteeksi OT

Juu, Nicokin olisi varmasti saanut sopimuksiin paremmat ehhdot ja nopeemman auton osatessaan suomea noiden neljän muun kielen lisäksi. Kylläpä se Keke on tyhmä kuin saapas.
 
Räkä ei kelpaa edes Rellulle maksukuskiksi:

Saksalaisen Motorsport-Magazin -lehden mukaan myös Renault on kuitenkin jo näyttänyt Räikköselle punaista valoa. Lehti väittää verkkosivuillaan saaneensa luotettavista lähteistä tiedon, ettei talli halua Räikköstä, vaikka eräs sponsori olisi valmis maksamaan tallipaikasta kahdeksan miljoonaa euroa.
 
Kimi voi päästä ajelee enskaa omassa tallissaan ja omassa sarjassaan koko kauden:frown:
Milloin oppii et ei mennä nyt hänen ehdoillaan.
Sääli että Kimille joka on Häkkisen tasoinen lahjakkuus, käy näin
 
Viimeksi muokattu:
Räkä ei kelpaa edes Rellulle maksukuskiksi:

Saksalaisen Motorsport-Magazin -lehden mukaan myös Renault on kuitenkin jo näyttänyt Räikköselle punaista valoa. Lehti väittää verkkosivuillaan saaneensa luotettavista lähteistä tiedon, ettei talli halua Räikköstä, vaikka eräs sponsori olisi valmis maksamaan tallipaikasta kahdeksan miljoonaa euroa.
Aittoniemi taas raportoi epäuutisia (jotka toki Iltiksen lukijoille saattavat olla uusia). Boullier on jo varsin selvin sanoin aiemmin ilmoittanut, että Kimi ei heidän suunnitelmissaan ole. Petrov ja Grosjean ovat ensi kauden kuskit, ellei Antonovin pidätys muuta Petrovin rahoituskuvioita. Renaultin kuskipoolissa on sen lisäksi Senna ja toipuva Kubica. Jos tuon poolin ulkopuolelta kuskia haetaan, Sutil Medion-rahoineen lienee aika vahvoilla.

-Edit- Mainittu Motorsport-Magazin esittää syyksi vuoden vanhan kysymyksen Räikkösen motivaatiosta. Eli Rellulle ei kelpaisi väitetty 8 miljoonaa, koska talli ei voi olla varma kuskin motivaatiosta. Jokainen voi itse päätellä kuinka uskottava moinen juttu on.

-Edit2- Tai kuinka uskottava Iltis on perustaessaan "uutisensa" moiseen lähteitä mainitsemattomaan spekulaatioon.
 
Viimeksi muokattu:
Toivotaan että Bottasista tulisi edes lähes Kimin tasonen kuski. Kimilla voisi olla tulevaisuus rapakon takana. Kukaan suomalainen ei oo vielä indyä voittanu:wink:
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös