Kimin tuuri vuonna 2016 -seurantaketju

[Kotikatsomo]

Unkari:

Kimillä meni aika-ajo pipariksi huonon ajoituksen takia. Huonoa tuuria osaltaan sekin, vaikka onkin olennainen osa lajia. Menee varmaan liian kikkailuksi, jos alkaa tuota aina suhteuttamaan siihen, kuinka helppoa radalla on ohittaa. Eli että olisi entistä huonompi tuuri, kun käy noin tällaisella radalla, jolla ei pääse ohi.

Pisteet Kimille 114-110. Keskeytykset ilman omaa syytä Vettelille 3-1. Pitäisi jossakin välissä tosiaan tehdä tarkempaa summarya koko kaudelta muista tuuritekijöistä.

 

[Kotikatsomo]

Saksa:

Saksan GP:stä jo aikaa tätä kirjoittaessa, mutta eipä tainnut mullistavampia tapahtumia olla tähän ketjuun?

Pisteet Kimille 122-120.

Belgia:

Noniin. Aikamoinen toisinto Kiinan startista. Red Bull tulee sisälle ja Vettel sulkee Kimin tien ulkopuolelta. Voitaneen todeta, että Kimi jälleen täysin ilman omaa syytä tipahti letkan hännille. Kilpailutilanne, mutta Vettelille en tuota huonoksi tuuriksi laskisi, vaan aika pitkälti hänen piikkiin menee. Punainen lippu oli etenkin Kimille kuitenkin pelastus, että edes jonkun pisteen sai haalittua.

Pisteet Vettelille 128-124.


Italia:

Eipä tainnut olla mitään tähän ketjuun liittyvää. Siinähän ajelivat Mersujen perässä.

Pisteet Vettelille 143-136.

 

[Kotikatsomo]

Singapore:

Vettelin viikonloppu koki kolauksen jo aika-ajoissa kun homma jäi lyhyeen teknisen vian takia.
Kilpailussa molemmat kuskit tekivät sen mihin pystyivät. Ferrari tietysti hävisi Kimin podiumin taktiikan takia.

Pisteet Vettelille: 153-148

 

[Kotikatsomo]

Malesia:

Vettel päräytti itsensä pihalle ja samalla vähän gridpenalttia Japaniin. Kimi ajeli sen minkä kalustolla pääsi.

Pisteet Kimille 160-153

 

[Kotikatsomo]

Japani:

Huippuaika-ajon jälkeen Kimille viiden ruudun penalti vaihdelaatikon vaihdosta. Melko turvallisesti voisi todeta että podiumpaikka meni siihen. Vettelille muutaman pykälän gridpenalti edellisen kisan omista hölmöilyistä. Kisassa ei suurempia murheita.

Pisteet Kimille: 170-165.

 

[Kotikatsomo]

Usa:

Molemmat Ferrarit oli ajelemassa mihin tuolla autolla Austinissa pystyi, mutta varikkotupelointi katkaisi sitten Kimin tien kun kaikki renkaat eivät tahtoneet pysyä matkassa.

Pisteet Vettelille 177-170.

 

[F1-fani82]

Eli eiköhän tuon Kimin keskeytyksen myötä tuuritilasto ole suhteellisen tasan nyt?

 

[Kotikatsomo]

Eli eiköhän tuon Kimin keskeytyksen myötä tuuritilasto ole suhteellisen tasan nyt?

Ehkä tässä olisikin jo aika vetää vähän karkeaa yhteenvetoa isoimmista ja selkeimmin laskettavista asioista.

Kimi: Australiassa keskeytys tekniseen vikaan. Usassa varikkosählinki päätti leikin.

Vettel: Bahrainissa hyytyi jo lämppärille. Venäjällä Kvyat tööttäsi Vettelin seinään. Itävallassa rengasrikko katkaisi matkanteon.

Puhtaat keskeytykset ilman omaa syytä Vettelille 3-2.

Lähtöruuturangaistuksia:
Kimi: Monacossa vaihdelaatikon vaihto 5 ruutua. Japanissa 5 ruutua vaihdelaatikon vaihdosta.
Vettel: (5 ruutua Kiinasta menee omaan hölmöilyyn eikä tuurin piikkiin.) Itävallassa vaihdelaatikon vaihto 5 ruutua. Britanniassa vaihdelaatikon vaihto 5 ruutua. (3 ruutua Malesiasta menee myös omaan hölmöilyyn eikä tuurin piikkiin.)

Penaltit siis tasan noin määrällisesti. Tekemätön suo alkaa pohtimaan mikä rangaistus on tullu hankalampaan paikkaan kun toinen. Muutenkin saisihan tästä todellisen sopan jos alkaisi pohtimaan kaikki taktiikkavirheet ym. mukaan.

Näiden lisäksi veijarit törmäilivät keskenään sekä Kiinassa että Belgiassa. Vettel sai Kiinan kolarista rangaistuksen ja Belgiasta ei taidettu mitään jakaa. Helppo kuitenkin todeta ettei Kimillä ollut tilanteissa osaa eikä arpaa ja molemmat kyllä helposti laitettavissa Vettelin piikkiin, jos ylipäätään syyllinen pitää löytää. Molemmilla kerroilla Kimi tipahti letkan hännille. Belgiassa Vettelkin pyörähti porukan perälle. Vettelillä tosiaan yksi itsestä riippumaton keskeytys enemmän, mutta kyllä näiden parin kolarin myötä sanoisin että tuurit ovat kutakuinkin tasan.

Kolme kilpailua siis jäljellä ja pisteet Vettelille 177-170.

Mielellään otan vastaan yhteenvedon puutteita ynnä muita näkemyksiä.

 

[Kotikatsomo]

Meksiko:

Taktiikka-asioista voisi jauhaa loputtomiin lähes kilpailussa kuin kilpailussa. Voisi kuitenkin sanoa jälleen että siinähän ajelivat mitä noista autoista/renkaista/taktiikoista sai irti.

Pisteet Vettelille 187-178.

 

[Antsa Rieppo]

Meksiko:

Taktiikka-asioista voisi jauhaa loputtomiin lähes kilpailussa kuin kilpailussa. Voisi kuitenkin sanoa jälleen että siinähän ajelivat mitä noista autoista/renkaista/taktiikoista sai irti.

Pisteet Vettelille 187-178.

Vaihdettiin Kimille kisaan vanha nuhapumppu kun kisapatti oireili Q3:ssa.

 

[Kotikatsomo]

Vaihdettiin Kimille kisaan vanha nuhapumppu kun kisapatti oireili Q3:ssa.

No tämä on totta. Itseltä kun jäi aika-ajot väliin, niin millä varmuudella voisi sanoa että tuohon meni lähtöruutuja?

 

[F1-fani82]

Vaihdettiin Kimille kisaan vanha nuhapumppu kun kisapatti oireili Q3:ssa.

No eikös jokainen joudu välillä käyttämään näitä nuhapumppuja (mukaan luettuna myös Vettel), joten enpä sanoisi vielä huonoksi tuuriksi.

 

[Antsa Rieppo]

No eikös jokainen joudu välillä käyttämään näitä nuhapumppuja (mukaan luettuna myös Vettel), joten enpä sanoisi vielä huonoksi tuuriksi.

Ai jos moottori joudutaan vaihtamaan aika-ajon ja kisan välillä?

 

[F1-fani82]

Ai jos moottori joudutaan vaihtamaan aika-ajon ja kisan välillä?

Oletko aivan varma?

http://www.ts.fi/urheilu/moottoriurheilu/f1/2977649/Raikkonen+valtti+rangaistukset

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=325120

Toisaalta Maikkarilta:

"Räikkösen autossa ilmeni eilen aika-ajossa moottoriongelma. Ferrarin tallipäällikkö Maurizio Arrivabene vahvisti MTV Sportille, että suomalaiselle on vaihdettu moottori, mutta kyseessä on jo aiemmin käytetty voimanlähde, joten Räikköselle ei tule rangaistusta."

Silti en lähtisi sanomaan nuhapumpuksi, koska mistä sinä tiedät tuon käytetynkään moottorin tehoeroja? Toki ehkä helpoin tapa löytää tappion avain Vetteliä vastaan. En usko, että pelkällä tehoerolla tappio selittyy.

 

[Antsa Rieppo]

Oletko aivan varma?

http://www.ts.fi/urheilu/moottoriurheilu/f1/2977649/Raikkonen+valtti+rangaistukset

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=325120

Toisaalta Maikkarilta:

"Räikkösen autossa ilmeni eilen aika-ajossa moottoriongelma. Ferrarin tallipäällikkö Maurizio Arrivabene vahvisti MTV Sportille, että suomalaiselle on vaihdettu moottori, mutta kyseessä on jo aiemmin käytetty voimanlähde, joten Räikköselle ei tule rangaistusta."

Silti en lähtisi sanomaan nuhapumpuksi, koska mistä sinä tiedät tuon käytetynkään moottorin tehoeroja? Toki ehkä helpoin tapa löytää tappion avain Vetteliä vastaan. En usko, että pelkällä tehoerolla tappio selittyy.

Otin ainoastaan kantaa siihen oliko Kimillä epäonnea jos moottori joudutaan vaihtamaan aika-ajon jälkeen. Siitä kai tässä toikissa keskustellaan, eikä kuskien hitaudesta????

 

[Antsa Rieppo]

Aikaa kuraa on suomalaiset mediat, kun eivät viitsi lukea FIAn raportteja, mitä autoihin on tehty Parc Ferméssä. Samaahan olisi lainata tänne kirjoitettuja juttuja.

Technical Delegate’s Report
The following parts/parameters have been replaced/changed during the Parc Fermé yesterday and
today:
Ferrari:
Car 05: Front skid fixing
Chassis windscreen
RHS front brake duct by-pass
Engine gear train housing pressure sensor and associated loom
LHS cylinder head pressure sensor and associated loom
Cylinder head pressure sensor calibrations
Hydraulic block
Parameters associated with hydraulic block replacement
Wastegate actuator
Parameters associated with wastegate actuator replacement
Car 07: ICE (previously used)
TC (previously used)
MGU-H (previously used)
Headrest
Engine oil radiator and heat exchanger
Parameters associated with ICE, TC and MGU-H replacement

 

[Kotikatsomo]

Brasilia:

Eipä ihmeempiä. Sadekeli sai molemmat pyörähtelemään ja Kimin seinään asti, mutta eipä noilla ole tuurin kanssa tekemistä.

Pisteet Vettelille: 197-178. Peli alkaa siis olla selvä.

 

[Kotikatsomo]

Abu Dhabi:

Sällit vedettiin kisan läpi eri taktiikoilla ja yllättäen kävi näin. Tässä alkaa olla jo ylpeä omista ennustajan taidoista, kun Ricciardon viimeisen stopin jälkeen oli helppo kertoa omalle kisastudiolle kuinka Ferrari reagoi kuljettajiensa kanssa tähän ja mikä on lopputulos. Veikkaukselle livevetoon jatkossa kohteita Ferrarin taktiikoista, niin on helppo saada rahat kotiin. Noh, onhan näitä taktiikoita nähty ennenkin ja toki on Vettelkin kärsinyt Ferkun sählingistä.

Muuten ei ongelmia ollut.

Pisteet Vettelille 212-186.

 

[Kotikatsomo]

Kausi 2016:

Kimi: Australiassa keskeytys tekniseen vikaan. Usassa varikkosählinki päätti leikin.

Vettel: Bahrainissa hyytyi jo lämppärille. Venäjällä Kvyat tööttäsi Vettelin seinään. Itävallassa rengasrikko katkaisi matkanteon.

Puhtaat keskeytykset ilman omaa syytä Vettelille 3-2.

Lähtöruuturangaistuksia:
Kimi: Monacossa vaihdelaatikon vaihto 5 ruutua. Japanissa 5 ruutua vaihdelaatikon vaihdosta.
Vettel: (5 ruutua Kiinasta menee omaan hölmöilyyn eikä tuurin piikkiin.) Itävallassa vaihdelaatikon vaihto 5 ruutua. Britanniassa vaihdelaatikon vaihto 5 ruutua. (3 ruutua Malesiasta menee myös omaan hölmöilyyn eikä tuurin piikkiin.)

Penaltit siis tasan noin määrällisesti. Tekemätön suo alkaa pohtimaan mikä rangaistus on tullu hankalampaan paikkaan kun toinen. Muutenkin saisihan tästä todellisen sopan jos alkaisi pohtimaan kaikki taktiikkavirheet ym. mukaan.

Näiden lisäksi veijarit törmäilivät keskenään sekä Kiinassa että Belgiassa. Vettel sai Kiinan kolarista rangaistuksen ja Belgiasta ei taidettu mitään jakaa. Helppo kuitenkin todeta ettei Kimillä ollut tilanteissa osaa eikä arpaa ja molemmat kyllä helposti laitettavissa Vettelin piikkiin, jos ylipäätään syyllinen pitää löytää. Molemmilla kerroilla Kimi tipahti letkan hännille. Belgiassa Vettelkin pyörähti porukan perälle. Vettelillä tosiaan yksi itsestä riippumaton keskeytys enemmän, mutta kyllä näiden parin kolarin myötä sanoisin että tuurit ovat kutakuinkin tasan.

Pisteet Vettelille 212-186.

Yllättävän selkeästi meni tämä lopulta Vettelille. Kimille melko huonot viimeiset kilpailut.

Tällainen threadi itseltä tälle kaudelle. Aika väsyneeksi meni allekirjoittaneelta, pitäisi vähän enemmän käyttää aikaa ja tehdä analyyttisemmin, mutta hupiahan tämä on.

PS. Onnittelut Nicolle mestaruudesta. Paljon hyvää mahtui tähän vuoteen. Toivottavasti ensi kaudella nähtäisiin kolme tasaväkistä tallia kärjessä ja uusien sääntöjen myötä kunnon battlea.