Kimistä maailmanmestari?

[mn97]

Mites on?

Selvä pelihän se on, saavat kateellinen lehdistö ja muut panettelijat juoda karvasta kalkkia.

Tää taitaa olla suunniteltu juttu...

 

[Aiwinar]

Mestaruuden voi vaan estää Mclarenin kestävyys.

 

[Formulanomi]

Vastasin, että en osaa sanoa.

Jos olisi se kuuluisa kristallipallo, niin sitten tietäisin. Mutta ikävä kyllä sellaista minulla ei ole...:nope:

Kimin mahdollisuudet ovat toki parantuneet.

 

[Oberfeldwebel]

Jos olisi se kuuluisa kristallipallo, niin sitten tietäisin. Mutta ikävä kyllä sellaista minulla ei ole...

Se tuttu ennustaja ennusti Kimille menestyvää vuotta, luotan siihen. Ilman mestaruutta kausi ei olisi Kimille menestyksekäs.

 

[Black Leopard]

Jo kauden alussa vastasin että kauden mestarin nimi on Kimi Räikkönen.Tämä myös pitää :ahem:

2001: Hyvä
2002: Huono
2003: Hyvä (hopea)
2004: Huono
2005: Hyvä.......

 

[Sam]

Toivotaan. Ainakin tähän mennessä näyttää hyvältä. Onneksi Häkkisen tuplamestaruus on karistanut epäonnen peikon suomalaiselta mestaruudelta. Rosbergihän käytti sen onnen kiintiön

 

[DFiaA]

2001: Hyvä
2002: Huono
2003: Hyvä (hopea)
2004: Huono
2005: Hyvä.......

Vähän sama ku heittäis kolikkoa.

Kruuna
Klaava
Kruuna
Klaava

Eli seuraava on kruuna :thumbup:

 

[epeli]

Se on Mäcistä kiinni, ei Kimistä. Kimi on nopein ja hoitaa kyllä homman kotiin jos hänelle annetaan siihen mahdollisuus. Äänestin "kyllä".

 

[Racer21_90]

Vaikea sanoa tietenkin mutta veikkaan että Kimi vetää pisimmän korren tänä vuonna. (Toivon ainakin ja ei olis ollenkaan väärin vaikka veisi tittelin) :thumbup:

 

[Aeuk]

Vastasin, että "en osaa sanoa".

Osaan kuitenkin sanoa, että toivo elää parin viime kisan jälkeen huomattavasti vahvempana. Mutta missä viipyy JJ?

 

[Mosse]

En usko.

Mäkkäri/talli pettää liian usein.

 

[Czesc]

En osaa vielä sanoa.

Kimin voittoon tarvitaan ainakin:

- Laarenin luotettavuus samalla tasolla kuin nämä kaksi viimeistä kisaa. Näissä Kimi cruisaili kuitenkin puolet kisasta, joten mitenhän mylly kestää, jos täytyy oikeasti ajaa koko kisa (tai kaksi kisaa).

- Montoyan pitää pystyä Alonson edelle. Luulisin, että näin käykin ainakin silloin tällöin kunhan Juan Pablo lopettaa typerien virheiden tekemiset. Laarenin vauhti riittää kevyesti Rellujen voittamiseen jopa Montoyan ajamana (tällä hetkellä, tilanne voi toki muuttua nopeastikin).

- Muidenkin kuskien pitää ottaa Alonsolta pisteitä. En usko, että Kimi ajaa ongelmitta loput kisat, joten Alonso ottaa todennäköisesti muutamasta kisasta enemmän pisteitä kuin Kimi, ja tällöin pitää jonkun muun huolehtia, että Alonso ei ota täysiä pisteitä. Uskon että Iso Schumi tulee ainakin jossain vaiheessa kautta mukaan voittokamppailuihin.

 

[Absolut]

Kyllä nyt näyttää hyvältä, seuraava kisa on Mäkille hemmetin tärkeä, koska viikossa tallit ei ehdi tekemään kovinkaan paljoa, joten Rellu tuskin on kovin paljoa eritasolla kuin nyt?

Ja eilisen perusteella Ferkut voi olla kova sana, eli hyvinkin mahdollista että Alonso jäisi ainakin toisen taakse? Ja jos Kimi pystyy samanlaiseen suoritukseen kuin nyt, niin kyllä pistepotin pitäisi kasvaa, ja Rellun ollessa samalla tasolla, niin pitäisi kasvaa reilustikin. Nyrre on kuitenkin himpan helpompi rata ohittaa kuin Monaco....

Kunhan vaan Mäkki kestäisi, kiusallisen pitkään onkin jo mennyt hyvin...

 

[Terho]

Ron Dennishän sanoi jo Barcelonan yhteydessä, että on hyvin mahdollista että he voittavat enemmän kisoja kuin Renault, mutta häviävät silti maailmanmestaruuden. Tämä kehityskäyrä näyttää ainakin tällä hetkellä valitettavasti olevan. Onneksi kisoja on kuitenkin vielä paljon.

 

[markoj]

Ennen Imolaa tuntui, että Kimin nousuun mestaruuskamppailuun tarvittaisiin ihme. Nyt se ihme sitten on tapahtunut. Mun mielestä misuka on aika ratkaisevassa roolissa loppukauden osalta. Sillä on periaatteessa valta valita mestari Alonson ja Kimin kohdalla, jos se sitä haluaa. Toivottavasti ei halua.

 

[Ramse]

En osaa vielä sanoa.

Kimin voittoon tarvitaan ainakin:

- Laarenin luotettavuus samalla tasolla kuin nämä kaksi viimeistä kisaa. Näissä Kimi cruisaili kuitenkin puolet kisasta, joten mitenhän mylly kestää, jos täytyy oikeasti ajaa koko kisa (tai kaksi kisaa).

Vai kruisaili? :eek!: Mitenhän oli monacon kisassa ku safety car oli mennyt pois radalta. Muut sitten kai jarrutteli jos Kimi kruisaili. Niin ja äänestin KYLLÄ! :thumbup:

 

[Czesc]

Vai kruisaili? :eek!: Mitenhän oli monacon kisassa ku safety car oli mennyt pois radalta. Muut sitten kai jarrutteli jos Kimi kruisaili. Niin ja äänestin KYLLÄ! :thumbup:

Kyllä kruisaili, osin tallin määräyksestä ja osin ihan maalaisjärkeä käyttäen. Minä kirjoitin että kruisaili puolet kisasta eli Monacossa puolessa välissä olleen stoppinsa jälkeen. Sama homma edellisessä kisassa. Voitto on saman arvoinen tapahtuu se sitten sekunnin erolla tai ohittamalla kierroksella kaikki eikä Kimi onneksi niin tyhmä ole että rupeaisi huvikseen testamaan Mäkin kestävyyden rajoja ilman syytä.

 

[Lintu]

Vai kruisaili? :eek!: Mitenhän oli monacon kisassa ku safety car oli mennyt pois radalta. Muut sitten kai jarrutteli jos Kimi kruisaili.

Tässä kai tarkoitettiin sitä perinteistä jälkimmäistä puolikasta.

 

[Misa1]

Enpä osaa sanoa? Kyllähän McLaren kulkee tällä hetkellä mutta kunhan Ferrari ja Montoya saavat hommat kulkemaan, niin myös he saattavat syödä Kimiltä pisteitä, siten ettei mestaruutta tule vaikka Kimi voittaisi kisojakin eniten!

McLaren-tallin etu ei ole tässä suhteessa sama kuin Räikkösen. Mikäli Montoya alkaa voittaa kisoja hän saattaa pelata silloin enemmänkin Alonson kuin Räikkösen pussiin. Montoyan voitot vähentävät luonnollisesti Räikkösen pistesaalista.

- Montoya on äärimmäisen kilpailuhenkinen ja hän haluaa varmasti voittaa Räikkösen jo seuraavassa kisassa, Whitmarsh toteaa.

Whitmarshin mukaan tallilla ei ole mitään syytä alkaa suosia jompaa kumpaa kuljettajaansa.

- McLarenin filosofian mukaan haluamme nähdä kuljettajiemme taistelevan toisiaan vastaan ja saavan siitä lisää motivaatiota.

(MTV3-Reuters)

Yleensä McLarenin etu on siis tallimestaruus ja vasta loppukaudesta kun toinen on menettänyt mahdollisuudet mestaruuten, toisesta tulee toisen apukuski!

Ferrarin ongelmat tällä hetkellä näyttävät samanlaisille kuin McLarenillakin ensimmäisissä kisoissa ja kun McLaren pystyi ne korjaamaan, niin ei ole mikään ihme jos Ferrari tekisi saman!

Joten siinä vaiheessa kun noilla(kin) vastustajilla kulkee, niin vaikeaa tulee Alonson päihittäminen olemaan!

 

[Matxi]

Joten siinä vaiheessa kun noilla(kin) vastustajilla kulkee, niin vaikeaa tulee Alonson päihittäminen olemaan!

Euroopan kisojen perusteella kylläkin nuo muut, jos nopeuttaan parantavat, alkavat syömään niitä pisteitä ensin Alonsolta ennenkuin Kimiltä. Pitää muistaa se, että Euroopassa on ajettu nyt kolme kisaa (kausi alkaa Euroopasta, kukas niin onkaan sanonut?) ja Kimillä on plakkarissa kolme paalua ja johtanut joka ikistä kierrosta mitä on ajanut Euroopassa. Harmi vain, että vetoakseli hajosi Imolassa. Mutta kyllä se Alonsokin vielä radalle jää tämän kauden mittaan.

Ja mikä huomioitavaa on se, että Renaultilla on ollut merkittäviä rengasongelmia (ainakin Alonson autossa) jokaisessa Euroopan kisassa. Barcelonasta melkoisella tuurilla Alonsolle toinen sija ja vähän huonomalla mäihällä olisi Monacostakin ollut saldona 0p....