Bleu
Olivier Bocques Fan Club
- Liittynyt
- 14.4.2000
- Viestit
- 9268
Keiden kaikkien kohtaloksi koituu keskeytys?
Tehtävänä arvata siis kaikki Saksan GP:ssä keskeyttämään joutuvat kuljettajat. Oikeasta keskeyttämään joutuvasta kuljettajasta saa yhden pisteen, ja pisteen saa myös siitä, jos arvaa oikein, että kuljettaja ei keskeytä.
Esimerkki siis: Salo ajaa maaliin, McNish keskeyttää.
McNishiä keskeyttämään veikanneet saavat pisteen, ja piste niille, joiden listalla Salo ei ole.
Keskeyttäväksi lasketaan kuljettaja, joka todella keskeyttää. Jos kuljettaja keskeyttää aivan viimeisillä kierroksilla (tyyliin Häkkinen viime vuonna Espanjassa) hänet lasketaan keskeyttäneeksi. Jos taas kuljettaja ajaa maaliin "liikaa" kärjelle hävinneenä, häntä ei lasketa keskeyttäjien joukkoon.
Jos kuljettaja ei osallistu kilpailuun lainkaan, häntä ei lasketa keskeyttäneeksi eikä ei-keskeyttäneeksi, vaan kaikki kilpailuun osallistuneet saavat pisteen. Osallistumislista katsotaan sen mukaan, milloin 1. veikkaus (eli käytännössä minun) on jätetty.
Bonuspisteitä jaetaan kolme per kilpailu, jotta maksimipistemäärä kilpailusta on 25. (jouduin lisäämään kaksi uutta Prost-tallin poistuttua)
1. Keskeyttäjien määrä
- Tätä ei erikseen tarvita mainita, koska se tulee jo pääkohdassakin ilmi
2. Ulosajojen määrä
- Kuinka monta kuljettajaa keskeyttää ulosajoihin ja kolareihin. Tämä määrä EI saa olla suurempi kuin keskeyttäneiden koko määrä.
3. Viimeisen keskeyttäneen kierrosmäärä.
- Kuinka monta kierrosta jää ajamatta viimeiseltä keskeyttäjältä.
Vielä yksi tärkeä sääntö:
Vähintään kuusi kuljettajaa on veikattava keskeyttäneeksi.
Jos tilanne on tasan, johdossa on se, kuka on saanut paremmat pisteet parhaasta kilpailusta. Jos pisteet ovat tasan, ratkaistaan sijoitus kuljettajien numerojärjestyksen mukaan, eli M.Schumacherin tietäminen on arvokkain. Mutta tämä siis vasta toissijainen tasapistetilanteen ratkaisija.
Tehtävänä arvata siis kaikki Saksan GP:ssä keskeyttämään joutuvat kuljettajat. Oikeasta keskeyttämään joutuvasta kuljettajasta saa yhden pisteen, ja pisteen saa myös siitä, jos arvaa oikein, että kuljettaja ei keskeytä.
Esimerkki siis: Salo ajaa maaliin, McNish keskeyttää.
McNishiä keskeyttämään veikanneet saavat pisteen, ja piste niille, joiden listalla Salo ei ole.
Keskeyttäväksi lasketaan kuljettaja, joka todella keskeyttää. Jos kuljettaja keskeyttää aivan viimeisillä kierroksilla (tyyliin Häkkinen viime vuonna Espanjassa) hänet lasketaan keskeyttäneeksi. Jos taas kuljettaja ajaa maaliin "liikaa" kärjelle hävinneenä, häntä ei lasketa keskeyttäjien joukkoon.
Jos kuljettaja ei osallistu kilpailuun lainkaan, häntä ei lasketa keskeyttäneeksi eikä ei-keskeyttäneeksi, vaan kaikki kilpailuun osallistuneet saavat pisteen. Osallistumislista katsotaan sen mukaan, milloin 1. veikkaus (eli käytännössä minun) on jätetty.
Bonuspisteitä jaetaan kolme per kilpailu, jotta maksimipistemäärä kilpailusta on 25. (jouduin lisäämään kaksi uutta Prost-tallin poistuttua)
1. Keskeyttäjien määrä
- Tätä ei erikseen tarvita mainita, koska se tulee jo pääkohdassakin ilmi
2. Ulosajojen määrä
- Kuinka monta kuljettajaa keskeyttää ulosajoihin ja kolareihin. Tämä määrä EI saa olla suurempi kuin keskeyttäneiden koko määrä.
3. Viimeisen keskeyttäneen kierrosmäärä.
- Kuinka monta kierrosta jää ajamatta viimeiseltä keskeyttäjältä.
Vielä yksi tärkeä sääntö:
Vähintään kuusi kuljettajaa on veikattava keskeyttäneeksi.
Jos tilanne on tasan, johdossa on se, kuka on saanut paremmat pisteet parhaasta kilpailusta. Jos pisteet ovat tasan, ratkaistaan sijoitus kuljettajien numerojärjestyksen mukaan, eli M.Schumacherin tietäminen on arvokkain. Mutta tämä siis vasta toissijainen tasapistetilanteen ratkaisija.
