KKWCS 2012, 6. kilpailu, Forssa II

[Örfil]

Ps. #1 ei kulkenut suoraan. Kampeaa vasemmalle ja se syö suorilla nopeutta. Vasurimutkat meni kuitenkin kompensoivasti aivan kuin kiskoilla
Toivottavasti on teille korjattu.

 

[FO110K]

Kommenttia oli muilta kuskeilta että on varmaan tehty suoraan vanhan päälle. Mutta eiköhän tuo ole jo niin vanhaa maapohjaa (ja asettunut) että uusia pohjatöitä ei tarvitse enää tehdä. Eihän ne niin pahasti ollut edes routinut, kun ajattelee kuinka ikivanha se asfaltti oli.

Ok, ihan hyvä pointti kyllä tuokin.

Poljinsäädöt oli kuten ennenkin eli nippuside + lisäpalikka.

OK, hieman harmi juttu tämä kyllä...

Paras ajoi muuten tuolla kelillä 39.4 ja joitain satasia päälle. Jos autot pysyy samassa kuosissa niin 38 aikoja syntyy teidän kisoissa :ahem:

Oli puhetta että niihin voi tulla "tarkoituksellisia huononnuksia" eli tulee puolat, joissa huippukierrokset putoaa -1000 rpm.
Ns. "kertakuskit", joita on varmaan 90% asiakaskunnasta, pyörii kuulemma nyt pitkin nurmikoita kun rata on nyt niin paljon nopeampi = tulee kaluston osalta kalliiksi.

Joo en ihmettele. Toisaalta ihan ymmärrettävää....

 

[Nasty Boy]

http://www.youtube.com/watch?v=lHws7SDIqGQ&feature=youtu.be
Tuosta näkee vähän maisemia radan pinnasta, hyvältä näyttää.:ahem:
(...juu en ole ajamassa...)

 

[WoPe]

Hyvältä näyttää! Paitsi jos sataa kisassa..

Hitusen pitemmälle ois saanu jatkua toi pääsuoramutkan ulostulon kanttari!

 

[Örfil]

Mutta se riittää, silloin kun kumit on lämpimät. Tosin se pari lisämetriä olis kiva pahassa paikassa. Nyt piti tehdä pieni ohjausliike oikealle, jos aivan rajoilla veti mutkan kylmillä renkailla läpi (esim. kisan alkukierrokset) ja oli pakko käyttää koko leveys.

Nythän voi ajaa sisäkanttarin päältä aivan huoleti, koska se on aivan radan tasossa. Pitää vaan varoa ettei haukkaa oikea eturengas sisään, se vähän vempauttaa - tuli kokeiltua.

Muuten se mutka tuntuu nyt kuin lentokentällä ajelisi :ahem:

 

[DW]

hmph...

Keväällä olin iloinen, kun sai 40 rikki. Eikö mikään riitä? Radalla rupee olemaan keskinopeudet jo sitä luokkaa, et kohta ainoa jarrupaikka on varikon portilla. Siinäkin vain hyviä tapoja noudattamalla.

 

[Örfil]

Kts. aiempia keskusteluja, nopeuksia tullaan ehkä (?) laskemaan. Harmi kokeneimmille kuskeille ettei autoista löydy sitten eri asetuksia (noviisi/expert) kuten autopeleissä

Kommentoin itse lisää kun tulee eka kokemus rajoitetuilla autoilla. Mutta ymmärrän hyvin syyn tuohon mahdolliseen toimenpiteeseen. Hommasta pitää toki jäädä pojille joku näkkärin murunen suuhunkin eikä vaan pelkkä antamisen ilo ja korjailla autoja ulosajojen jälkeen illat pitkät :ahem: