Korsikan MM-ralli 2019

[AnttiL]

Lähtölista http://www.tourdecorse.com/site/wp-content/uploads/2019/03/Liste-Officielle-des-Engagés-Approuvée-par-la-FIA-2019-03-02-CORSICA-linea-Tour-de-Corse-2019.pdf

Tosiaan Hyundailla Loeb ja Sordo, ei Mikkelseniä. WRC2Prossa Rovanperä ja Pieniazek. Tavan WRC2:ssa aika hyvät skabat, mm. Camilli taas Pololla. JWRC:n lisäksi kolme RGT-autoakin viivalla.

https://www.rally-maps.com/Tour-de-Corse-2019

Reitistä suuri osa on uutta. Aloitus on saaren eteläosassa, lauantai Bastian lähellä ja sunnuntai luoteessa Calvin lähellä. Vain lauantain kaksi pätkää on viime vuodelta tuttuja, osa vuosilta 2014-2015, power stage IRC-vuosilta ja toki moni pätkä vanhemmissa kisoissa ajettuja.

 

[AnttiL]

https://itgetsfasternow.com/2019/03/11/route-preview-tour-de-corse-2019/

Reittiennakkoa. Tälle vuodelle aika suuri osa reitistä on uutta, vain Cap Corsen ja Desert des Agriatesin pätkät on tuttuja viime vuodelta. Parille pätkälle voi olla nuotit ennestään vuodelta 2015 ja Calvin nopeaa power stagea on ajettu IRC-vuosina. Startti, huolto ja maali eri kaupungeissa, nykyrallille aika epätavallista.

 

[AnttiL]

Ja suomeksi vielä https://www.rallit.fi/lukemattomia-mutkia-ja-pitkia-patkia-tama-kaikki-sinun-pitaa-tietaa-korsikan-mm-rallin-reitista/

Kunhan ehdin koneen ääreen, laitan vähän spekulointia

 

[AnttiL]

Niin, pystyykö Ogier toistamaan viime kauden alun kolmen voiton sarjan? Auton pitäisi olla olosuhteisiin paras eikä kuskikaan varmasti huonommasta päästä ole. Tänak oli viime vuonna jo kakkonen, ja assullakin on vauhti ollut kovaa. Meeke oli myös vahva Korsikalla 2017, mutta viime vuonna ei ollut samaa vauhtia ja lopulta meni metsäänkin nuottivirheestä. Hyundailla on ollut vähän ongelmia auton assuvauhdissa, joten Neuville, Loeb ja Sordo tuskin kärkipaikoista taistelee. Lappi varmaan menee kovaa, mutta pysyykö tiellä? Latvalalta voi tulla ihan mitä tahansa. Evans voi mennä kovaa tai sitten ei. Suninen varmaankin varmistelee, kun nyt pääsisi edes yhden kisan maaliin.

RC2-puolelta Rovanperä toki ennakkosuosikki vaikka ensikertalaisena. Ciamin meni Montessa kovaa Volkkarilla, samoin Camilli Kataloniassa.

 

[DC]

Yllättynyt olen, mikäli voittajan nimi ei ole Ogier tai Tänak. Hyundailla vaikuttaa palikat olevan juuri sen murto-osan verran epäjärjestyksessä, että en usko Neuvillen haastavan Korsikalla voitosta. Vaikka ajanee toki aika korkealla sijoituksella (2-4) hänkin maaliin. Maestron isku Hyundailla assulla on arvoitus, vaikea odottaa mitään. Evansille voisi yritää sovittaa jonkinlaista mustan hevosen viittaa, assulla on monesti kulkenut, ja nyt pitäisi olla hyvä momentum päällä. Suomalaisten mahdollisuudet juuri tässä kisassa ei liiemmin tunnelmia etukäteen nostata. Sunisen alkaa vähitellen olla pakko ajaa maaliin. Ja se todennäköisesti tarkoittaa, että se viimeinen kymmenys per kilometri on jätettävä puristamatta. Kaiken lisäksi Teemu on ensimmäistä kertaa WRC:llä llikenteessä Korsikalla. Lappi voi tulla kaiken onnistuessa kovaakin, mutta niin epätasaista on viime aikoina tupannut EP:n suoritukset olemaan, että paha on veikata yhtään mitään. Latvalalla voisi puolestaan olla vaihteeksi vähän tuuriakin matkassa. Näin tapahtuessa kovan onnen soturi ajaa neljän joukkoon, mutta eiköhän sieltä taas petä joku markan sähköosa tms. ja JM pääsee hyvissä ajoin Henkkaa lainaten Campo Dell'oroon - baarin puolelle.

Kallella on tosiaan kovia Polo-miehiä kirittäjinä, mukava päästä vertailemaan aikoja.

 

[Audi_sport_UK]

Onkos Kallella jo uusi Skoda alla? En sitten tiedä onko face liftiä kummempia muutoksia tapahtunut.

Tänak vs Ogier on odotukset. Mustanahevosena Meeke. Loput mainitsemisen arvoiset sijat Hyundai kuskeille. Vaikea kuvitella suomalaisille menestystä. Evans voi pärjätä, tai sitten ei.

 

[JoneZi]

En sitten tiedä onko face liftiä kummempia muutoksia tapahtunut.

Ainakin moottori ja varmaan paljon muutakin päivitetty.

 

[AnttiL]

Tuleeko Monten olosuhteet? Tämä siis ykköspätkän sääennuste.

 

[AnttiL]

Korsikalla on satanut ja myrskynnyt

Tämä saattaa aiheuttaa sitä, että vuorilta on pudonnut teille multaa ja kiviä, vaikka tiet saattavat ehtiä vielä puhdistua nuotituksen aikana

Nämä kuvat puolestaan varmaankin ykköspätkältä, joka on korkeammalla vuoristossa. Yöksi voi mennä vielä pakkasen puolelle joten voi olla perjantaiaamuna vähän mustaa jäätä siellä täällä. Muuten ralli ajetaan tämänhetkisen ennusteen mukaan kuivassa, 10-15 asteen lämmössä.

 

[Makinpo]

Täällä tosiaan ollaan pelipaikalla. Kilpailukeskus oli vielä korjausten alla kun siellä pyörähdettiin. Kohta lähdetään ajamaan ek:t 1-3.

 

[henrizio]

Onkos Kallella jo uusi Skoda alla? En sitten tiedä onko face liftiä kummempia muutoksia tapahtunut.

Ei ole edes tehdasauto alla. Vanhalla vuokralaitteella liikkeellä.

Toivottavasti ei ole lunta ja jäätä. Se on välitön peruutus kun ei ole talvirenkaita.

 

[AnttiL]

Ilmeisesti lauantaisella Castagniccian pätkälläkin on tämän näköistä

 

[Don Vito]

Suniselle tehty selväksi tallin taholta että homman nimi on Korsikalla tulos tai ulos. Nollan pisteen tulokseen ei ole varaa eikä varsinkaan siihen, että Suninen rikkoisi jälleen yhden Voortin kuten Mehikossa. Mälli johonkin kivikaiteeseen tai kallioseinään ja vääntynyt turvakaari tietäsi suurella varmuudella että Sunisen ura M-sportilla päättyisi siihen.

 

[Googol]

Pari kisaa sitten oltiin vielä sitä mieltä, että mieluummin ajaa ulos voittoa tavoitellessa kuin varmistelee hyvää sijoitusta?

 

[Fiesta]

Suniselle tehty selväksi tallin taholta että homman nimi on Korsikalla tulos tai ulos. Nollan pisteen tulokseen ei ole varaa eikä varsinkaan siihen, että Suninen rikkoisi jälleen yhden Voortin kuten Mehikossa. Mälli johonkin kivikaiteeseen tai kallioseinään ja vääntynyt turvakaari tietäsi suurella varmuudella että Sunisen ura M-sportilla päättyisi siihen.

Nyt sun juttus kyl vähän menee ristiin? Jos homman nimi on tulos tai ulos niin silloinhan just pitää ajaa niin että se ulosajon riski on ilmeinen. Jos taas nolla pisteen tulosta ei saa tulla niin silloinhan ei ajeta tulos tai ulos mentaliteetillä.

Eikä Fordin tahola ole tullut mitään sellaisia lausuntoja että ura olisi siinä. Mistä tuon luit? Vai sun omia juttuja? Ja miksi yleensäkään noin toimittais kun Sunisella on sopimus ja sen sopimuksen maksaa käytännössä Sunisen porukka ja Jouhki.

 

[JoneZi]

Sunisen on ainakin käsketty ajaa maaliin ja pitää kalusto ehjänä.

"We have to regroup for Corsica, we can't afford this much damage again," Millener told Autosport.

https://www.autosport.com/wrc/news/142337/msport-urges-suninen-to-get-a-finish-after-crashes

 

[JoneZi]

 

[Don Vito]

Nyt sun juttus kyl vähän menee ristiin? Jos homman nimi on tulos tai ulos niin silloinhan just pitää ajaa niin että se ulosajon riski on ilmeinen. Jos taas nolla pisteen tulosta ei saa tulla niin silloinhan ei ajeta tulos tai ulos mentaliteetillä.

Eikä Fordin tahola ole tullut mitään sellaisia lausuntoja että ura olisi siinä. Mistä tuon luit? Vai sun omia juttuja? Ja miksi yleensäkään noin toimittais kun Sunisella on sopimus ja sen sopimuksen maksaa käytännössä Sunisen porukka ja Jouhki.

Suora lainaus:

Tämän viikon Korsikan rallissa miehellä ei ole enää varaa virheisiin. Hänen tallinsa M-Sportin tallipäällikkö Rich Millener kertoo Autosportille, että Suniselle on tehty selväksi maaliin saakka pääsyn tärkeys.

– Meidän on koottava itsemme jälleen. Tuollaisiin vaurioihin ei ole enää varaa, Millener sanoo.

Eli rautalankaa: Sunisen on tuotava auto maaliin ja saatava tulos tai ajot M-Sportilla oli sitten siinä.

 

[JLunen]

Suora lainaus:

Eli rautalankaa: Sunisen on tuotava auto maaliin ja saatava tulos tai ajot M-Sportilla oli sitten siinä.

Rallissa tuon "tulos tai ulos" voi tosiaan ymmärtää kahdella tavalla..

 

[AnttiL]

Pari juttua voidaan korjata heti:
- M-Sport maksaa Suniselle palkkaa, eikä Suninen täten maksa M-Sportille ajoistaan
- Millener sanoi jo heti Meksikon jälkeen, että Sunisen pitää ottaa Korsika rauhallisesti jotta saa kokemusta sieltä ja jotta ei tulisi enempää romua, mutta seuraavissa sorakisoissa saa ottaa taas riskejä. Sopimus ei siis ole katkolla.