Korsikan ralli

[Rami]

Viimeselle pätkälle Jaana-Marialle ja Putterille vähän kisan poikasta, eroa 3.9sekkaa Jaana-Marian eduksi. Hämminki ollut koko kisan ihan omaa luokkaansa (ainakin jos Jaana-Mariaan vertaa) Melkeen 7 minsaa perässä, siis tallikaveriaan.

 

[Juppi]

Tiukkaa on viimeisellä pätkällä, ek:n 15 jälkeen

LATVALA Ford 03:12:02.5 +00.0
SOLBERG Subaru 03:12:06.4 +03.9

ja jäljellä vielä reilu kolmekymppinen pätkä. Huh huh

Edit: hidas

 

[Rami]

Edit: hidas

Toivottavasti J-M on nopeempi

 

[Juppi]

Toivottavasti J-M on nopeempi

Näin toivomme

Nyt vain pitää hieman jännityksessä, kun Petterin splittejä ei näkynyt edellisellä pätkällä, eikä näy tälläkään :dunno:

 

[Faustus]

Ei riittänyt Petterin vauhti mihinkään. Rengas aiheutti pahaa tärinää.

 

[Juppi]

\o/ Siellä on! Sitten vain Bosse maaliin niin hyvä tulee :ahem:

Hieno ajo Jari-Matilla, tasaisen nopeasti koko rallin ajan eikä virheitä. Vahva näyttö ajatellen ensi kautta.

 

[Jehu da Drifter]

Jari-Matti Latvala:thumbup: Vähintään neljäs sija!

 

[Juppi]

"It looks OK"

Marcus vaikuttaa tyytyväiseltä, ja miksei olisi, ei hävinnyt kuin 2 pistettä Loebille. 4 pistettä eroa, kaksi sorarallia ja asvalttikisa. Tiukkaa on edelleen, mutta yksi voitto ja loput kakkossijoja riittää tällä asetelmalla Bosselle, ei ole pakko voittaa molemmissa sorakisoissa. Hyvältä näyttää :thumbup:

Junnuissa Prokop näyttää ottavan voiton, ja Andersson mestaruuden.

 

[talakem]

Mtv makso liikaa näemmä oikeuksista televisioida MM rallit kun ylellä on oikeat tulokset ja maikkari on aina vähintään 2t jäljessä...

http://www.yle.fi/tekstitv/txt/P281_01.html

Ylen ralli seuranta :thumbup: MTV:thumbdown :nope:

Muutenkin rallin seuraaminen t:stä on perseestä...
Ehkä jaksaa katsoa edellisen päivän kaadot, törmäykset, ym...

Jos ei oo livenä ei jaksa...

Korsikan MM-ralli, tilanne EK 15/16:

1. Sebastien Loeb Citroen 3.09.24,3
2. Marcus Grönholm Ford +27,3
3. Daniel Sordo Citroen +55,5
4. J-M. Latvala Ford +2.38,2
5. Petter Solberg Subaru +2.42,1
6. Chris Atkinson Subaru +3.43,1
7. Jan Kopecky Skoda +7.28,5
8. Xavier Pons Subaru +9.02,9
9. Henning Solberg Ford +9.30,3
...
21. Mikko Hirvonen Ford +22.11,1

EK13-14: Pons rengasongelmissa.
EK13: Duval ei startannut päätöspäivään
teknisten ongelmien takia.
Kilpailu päättyy noin kello 14.30.
TV-lähetysajat 288
Vain aikuisille! 846-848

 

[talakem]

No äny way. Wilsonilta menee leuat sijoiltaan vaikka voittoa ei tullut...

Latva´la tuo monni joka lähti ajamaan kisoja ulkomaille:thumbup: ennen kuin pärjäs edes SMässä ajoi kelposijoituksen ja vielä asfaltilla.

Korsikaa ei enään haukuta rallina.... toki tyly historia.

 

[Bowser]

J-M :thumbup: Subaruille tulee odotettuakin v-mäisempi loppukausi, jos kolmaskin Foorti alkaa säännöllisesti hyppiä silmille. Ensi kaudesta puhumattakaan...

Kopeckylle peukkua myös. Kaveri on Skodalla kerännyt jo 10 pistettä tämän kauden kisoista, mikä on kymmenen kertaa enemmän kuin mihin esimerkiksi Wilsonin superjunnu on Foortilla pystynyt...

 

[PeeVee79]

Ihan hyvä tulos Bosselta. Tuo 23 sekuntia ei niin kamalan paljon ole, vielä on yksi kisa aikaa ottaa se kunnon asvalttivoitto ja se on ihan mahdollista.
J-M yllätti positiivisesti. Saattaa se ensi kauden tehdaspaikka olla sittenkin mahdollinen...

 

[abc]

Tiukkaa on edelleen, mutta yksi voitto ja loput kakkossijoja riittää tällä asetelmalla Bosselle, ei ole pakko voittaa molemmissa sorakisoissa. Hyvältä näyttää :thumbup:

Ei riitä yks voitto, jos Loeb voittaa ne kaks ja on toinen siinä Bossen voittokisassa.

 

[Juppi]

Ei riitä yks voitto, jos Loeb voittaa ne kaks ja on toinen siinä Bossen voittokisassa.

Eikös sen pitäisi riittää:

1. Marcus Grönholm 104+8+8+10 = 130
2. Sebastien Loeb 100+10+10+8 = 128

 

[PeeVee79]

Jari-Matti Latvalan vahva ajo neljänneksi Korsikan MM-rallissa sai kehuja myös kilpailijan leiristä. Citroënin tallipäällikkö Guy Fréquelin oli yllättynyt suomalaisen Ford-kuljettajan vauhdista Korsikan vuoristoteillä.

- Hän on oppinut nopeasti ajamaan asfaltilla, Fréquelin hämmästeli ranskalaisessa Nice Matin -lehdessä.

Lehti povaa Latvalasta uransa lopettavan Marcus Grönholmin seuraajaa Fordin tehdastallissa.

(MTV3)

 

[-Japé-]

Jari-Matti Latvalan vahva ajo neljänneksi Korsikan MM-rallissa sai kehuja myös kilpailijan leiristä. Citroënin tallipäällikkö Guy Fréquelin oli yllättynyt suomalaisen Ford-kuljettajan vauhdista Korsikan vuoristoteillä.

- Hän on oppinut nopeasti ajamaan asfaltilla, Fréquelin hämmästeli ranskalaisessa Nice Matin -lehdessä.

Lehti povaa Latvalasta uransa lopettavan Marcus Grönholmin seuraajaa Fordin tehdastallissa.

(MTV3)

Mielenkiintoista. Fréquelin tarkoitushan on luonnollisesti saada Fordille Citroënin kannalta paras mahdollinen kuski, eli mahdollisimman hidas ja epävarma. Yrittämällä manipuloida mediaa ja erinäisiä avainhenkilöitä antamaan ei niin läpinäkyviä kehuja tietyistä kuskeista voisi vaikuttaa Ford päättäjien alitajuntaa, joten ehkä näin julkisessa kehumisessa saattaa olla kyse jopa vilpittömästä toteamuksesta. En silti hiffaa sitä, sillä Citroënin kannalta näkisin JM:n parempana vaihtoehtona, sillä hän tuskin voittaa Loebiä missään olosuhteissa, kun taas esim. Duval voisi antaa Focuksen ratissa Loebille kyytiä monessa asfalttirallissa ja näin viedä pisteitä Alienilta.

 

[talakem]

Mielenkiintoista. Fréquelin tarkoitushan on luonnollisesti saada Fordilla Citroënin kannalta paras mahdollinen kuski, eli mahdollisimman hidas ja epävarma. Yrittämällä manipuloida mediaa ja erinäisiä avainhenkilöitä antamaan ei niin läpinäkyviä kehuja tietyistä kuskeista voisi vaikuttaa Ford päättäjien alitajuntaa, joten ehkä näin julkisessa kehumisessa saattaa olla kyse jopa vilpittömästä toteamuksesta. En silti hiffaa sitä, sillä Citroënin kannalta näkisin JM:n parempana vaihtoehtona, sillä hän tuskin voittaa Loebiä missään olosuhteissa, kun taas esim. Duval voisi antaa Focuksen ratissa Loebille kyytiä monessa asfalttirallissa ja näin viedä pisteitä Alienilta.

Joo Frequelin ei ole vielä palkannut kotimaista kuskia sen veran pahat painajaiset menneisyydestä...

Ehkä harkitsee... kun toi Loebin vauhti ei enään nouse...

Kieli keskellä Duvalista ei oo mihinkään... jos kieli on vasempaan ja kurvi oikeaan ulosajo on varma...

 

[mjs]

Tällaisilla näytöillä ei Malcolmin tarvitse sitä Fordin kakkoskuskia ensi kaudelle kaukaa hakea - sen ansaitsee Matthew Wils... ei leikki leikkinä, J-M Hirvosen tallikaveriksi ja löpinät sikseen.

 

[Valde]

En silti hiffaa sitä, sillä Citroënin kannalta näkisin JM:n parempana vaihtoehtona, sillä hän tuskin voittaa Loebiä missään olosuhteissa, kun taas esim. Duval voisi antaa Focuksen ratissa Loebille kyytiä monessa asfalttirallissa ja näin viedä pisteitä Alienilta.

No, huhuh, nyt on jo korkealentoista matskua. Duval on jo nähty ja jokainen tietää, että Latvalassa on paljon enemmän potentiaalia kuin Belgian miehessä, jolla oli riittävän monta wrc-vuotta aikaa saavuttaa hyvä nopeus luotettavuuden kera.

Ainoa ralli, jossa Duval voisi lyödä Grönholmin tai Loebin on Saksa (ehkä Marcuksen myös Montessa tai Irlannissa). Duval ei todellakaan ollut vakuuttava kahdessa viimeisessä asvalttirallissa. Latvala ei ensi vuonna lyö Loebiä kuten ei Hirvonenkaan. Suomen rallissa, lumikisoissa ja ehkä jossain nopeassa sorarallissa pojat panevat Loebille luun kurkkuun. Yleisesti ottaen Loebin mestaruus on aika selvä, jos Subaru ei tee todella luotettavaa hyvää autoa (heh, ei kovin todennäköistä ainakaan luotettavuus).

 

[Böö]

Ranskan moottoriurheiluliitto on vahvistanut, MM-osakilpailu ajetaan 2015 Korsikalla. ! :thumbup: :ahem:

MTV3

Voittajat:
2015 ?
2014 Stéphane Sarrazin
2013 Bryan Bouffier
2012 Dani Sordo
2011 Thierry Neuville
2010 Rally cancelled
2009 Pascal Trojani

Auto numero 4 28.3.2005

Korsikan MM-rallia on ajettu MM-sarjan alusta lähtien. Vuonna 1996 se oli pelkästään kaksivetoisten MM-kilpailu. Vuoteen 1986 mennessä jokainen kuljettaja joka oli osallistunut ralliin numerolla 4, on keskeyttänyt rallin, lukuunottamatta Raffaelle Pintoa, joka oli toinen 1977. Hannu Mikkola keskeytti vuonna 1983 ulosajoon. Seuraavana vuonna Ari Vatanen ajoi vielä pahemmin ulos. Sitten tuli vielä astetta kovempi ja kohtalokas Attilio Bettegan onnettomuus, joka vaati Bettegan henken. Henri Toivonen lähti seuraavana vuonna niin ikään numerolla 4 ja Lancialla. Tuloksena oli järkyttävä onnettomuus johtopaikalta. Lancia vieri jyrkännettä alas pysähtyi katolleen ja räjähti tuleen. Onnettomuus vaati Toivosen ja kartturi Sergio Creston hengen.

Tämän johdosta Korsikalla ei ajettu lähes kymmeneen vuoteen numerolla 4. Colin McRaen autossa oli vuonna 1995 numero 4 ja olisi luullut, että nytkin olisi käynyt jotain kun skotilla oli mainetta ulosajoherkkänä kuskina. Mitään ei kuitenkaan sattunut ja McRae oli viides. Tästä alkoi numeron hyvä onni, koska tähän päivään asti vain Markko Märtin on onnistunut keskeyttämään numerolla 4 vuonna 2003. Taas tämän vuoden Korsikassa kannattaa seurata autoa numero 4.