Kotimaan rallikausi 2018

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja BudLightJaguar
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
IntriguingMan sanoi:
Ei ensimmäinen eikä viimeinen kerta tässä maassa, kun verottaja tekee jotain hankalaksi tai jopa teknisesti mahdottomaksi.
Klikkaa laajentaaksesi...

En vieläkään hiffaa jutun porkkanaa... Miksi muka Rallybaron Osakeyhtiöllä ei voi olla palkkalistoillaan työntekijää, jonka työtehtävä on ralliauton kuljettaminen ja kehittäminen? Ei kai verottajaa kiinnosta se onko työnkuva ralliautonkujettaja vai kaarihitsari vai rekka-auton kuljettaja, vaan ainoastaan se, että kaikki lakisääteiset maksut tulee hoidettua.
 
Don Vito sanoi:
En vieläkään hiffaa jutun porkkanaa... Miksi muka Rallybaron Osakeyhtiöllä ei voi olla palkkalistoillaan työntekijää, jonka työtehtävä on ralliauton kuljettaminen ja kehittäminen? Ei kai verottajaa kiinnosta se onko työnkuva ralliautonkujettaja vai kaarihitsari vai rekka-auton kuljettaja, vaan ainoastaan se, että kaikki lakisääteiset maksut tulee hoidettua.
Klikkaa laajentaaksesi...

Meinaatko nyt, että tässä on jotain muuta ja kyseessä vain "move along, nothing to see here" -sumutus?
 
IntriguingMan sanoi:
Meinaatko nyt, että tässä on jotain muuta ja kyseessä vain "move along, nothing to see here" -sumutus?
Klikkaa laajentaaksesi...

En meinaa välttämättä mitään. Voihan olla että kyse on tuosta sumutuksestakin, mutta en vaan saa mikäänlaista tolkkua ns. isosta kuvasta. Tällä tiedolla tuo verottaja-kuvio kuulostaa jokseenkin epäuskottavalta - ainakin jos sen ymmärtää niin että verottaja ihan yksinkertaisesti olisi estänyt Ketomaan työllistämisen.
 
Ottamatta kantaa sen kummemmin tähän tapaukseen mutta noin yleisellä tasolla mun kokemuksen perusteella ylivoimaisesti suurin syy tällaisten sopimusten purkautumiseen on katkokset rahaliikenteessä... Ja vieläpä sen auton omistavan tahon suuntaan...
 
Eihän tuossa mitään ihmeellistä ole, on haettu ennakkotapausta jollein verotukselliselle nyanssille joka tekisi toiminnasta paremmin kannattavaa ja tallille suotuisa päätös on laitettu kuljettajasopimuksen ehdoksi, verottaja on nähtävästi tulkinnut että veroja pitää maksaa -> sopimus purkautuu.
 
Tämä viesti jäi toiseen ketjuun
Raceway sanoi:
Tiukka oli kisa Pohjanmaalla ja tapahtumia riitti. Kilpailu oli lauantainakin poikki kun Koski-Lammi täräytti ulos Viitalan ek:lla. https://www.rallit.fi/ulosajo-keskeytti-pohjanmaa-rallin-lahes-tunniksi-voitosta-hurja-kamppailu/

Kisan loppuratkaisut tapahtuivat kahdella viimeisellä erikoiskokeella, vuoden -71 Jyväskylän Suurajojen erikoiskokeiden 25 Naarajoki, 26 Torstila & 27 Peltomaa ralli-tiestöllä. http://www.vimpeliseura.fi/wp-content/uploads/2015/09/lehtileike.jpg

Lauantaina ajettiin Ek:t 3/7 Naarajoki/Torstila, kisan päättänyt ek 4/8 Päkki (Peltomaa), ek 5 Vedenoja & ek 6 Viitala
reittikartta-1024x720.jpg


Pietarinen, Mänty ja Asunmaa starttasivat tuossa järjestyksessä viimeiselle ek:lle alle sekunnin eroilla kokonaisajoissa ja Asunmaa sitten vei lopulta voiton. https://www.rallit.fi/pohjanmaan-sm...aatos-asunmaalle-avausvoitto-niukalla-erolla/

Voittajan menoa Ek8
Klikkaa laajentaaksesi...

Tästä vielä Marko Männyn EK8 sisältäen runkia lopussa

https://www.youtube.com/watch?v=5bnEfzZy_Q4
 
Olipahan Autoglymmit. Osallitujalistalla ehkä heikompi, kuin viime vuonna, mutta oli vielä tapahtumarikkaampi, kuin viimeksi. Tais lähes joka ek:lla olla lanssitauko ja 6:nen meni lopulta siirtymäksi vakavan loukkaantumisen takia. Palstoilla huhuillaan italiaialaisia.:confused: Mutu-listan mukaan taas voisi olla hollantilainen de Vries Andre.(Ulosajo 6B) muilla kesk. ulkomaalaisilla ei ollut nelivetoa. Ilmeisesti onni onnettomuudessa ilmeisesti ettei he palaneet auton mukana... Toivotaan ettei nyt mitään pysyvää vammaa:frown:

http://www.mut-palvelu.fi/online/kesk.php

Kisan voitti suvereenisti Lindholm jonka tyrkky oli kyllä huomattavasti halukkaampaa, kuin muilla. :D
 
maksimaalinen atakki sanoi:
Olipahan Autoglymmit. Osallitujalistalla ehkä heikompi, kuin viime vuonna, mutta oli vielä tapahtumarikkaampi, kuin viimeksi. Tais lähes joka ek:lla olla lanssitauko ja 6:nen meni lopulta siirtymäksi vakavan loukkaantumisen takia. Palstoilla huhuillaan italiaialaisia.:confused: Mutu-listan mukaan taas voisi olla hollantilainen de Vries Andre.(Ulosajo 6B) muilla kesk. ulkomaalaisilla ei ollut nelivetoa. Ilmeisesti onni onnettomuudessa ilmeisesti ettei he palaneet auton mukana... Toivotaan ettei nyt mitään pysyvää vammaa:frown:

http://www.mut-palvelu.fi/online/kesk.php

Kisan voitti suvereenisti Lindholm jonka tyrkky oli kyllä huomattavasti halukkaampaa, kuin muilla. :D
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos IL:n kuvaan luottaminen niin auto nro 41 kyseessä joka kärvähtänyt.

Somen perusteella myös EK7:lla mennyt pahannäköisesti auto halkopinoa päin.
 
Sörsselsön sanoi:
Jos IL:n kuvaan luottaminen niin auto nro 41 kyseessä joka kärvähtänyt.

Somen perusteella myös EK7:lla mennyt pahannäköisesti auto halkopinoa päin.
Klikkaa laajentaaksesi...

IL:n kuvaan ei kannata luottaa sillä nro 41 ajoi ulos ek4 ja siinä oli pieni palo verrattuna ek6 tilanteeseen.
 
Sörsselsön sanoi:
Jos IL:n kuvaan luottaminen niin auto nro 41 kyseessä joka kärvähtänyt.

Somen perusteella myös EK7:lla mennyt pahannäköisesti auto halkopinoa päin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Aamulehdessä oli neliveto. Bemarit ei useimmin oo sellainen... Mun mielestä siellä ei edes kerennyt menee yhtää Bemaria ohi ennen, kuin pätkä meni sulkuun.:confused:

Joku haukku PR-racingin somessa, että aikoo erota. taitaa olla lafka prseestä?!
 
Viimeksi muokattu:
Tuo Bemari #41 kärähti nelospätkällä, mutta kutospätkällä oli se uutisointien arvoinen paha poistuminen, jossa nelivetoinen auto paloi kokonaan. Tosiaan melkein joka pätkällä oli pahoja ulosajoja ja useimmat niistä ulkomaisille kuskeille.

Veiby oli jotenkin yllättävän vaisu, mutta painoiko aiemmat runkimiset päälle? Lindholmilta hyvä ajo, kisan johtaminen kasvattaa aina psyykkisesti kun pystyy pitämään vauhdin ja varmuuden yllä maaliin asti.
 
Viimeksi muokattu:
Autoglymin kakkospätkällä tuli seurattua menoa sellaisessa aika teknisessä paikassa. Vähän kääntävä ylitys, jossa näki heti mennäänkö nuotista vai silmällä. Monella ulkomaan kuskilla homma oli ihan hakusessa. Ei ihme, että ulosajoja tulee vaikka vauhti on vaatimatonta.

R-kakkoset veti kovaa. Joonalta odotinkin hyvää suoritusta, mutta todellinen yllättäjä oli Franceschi. Meno oli tosi hyvän näköistä ja rohkeutta riitti työntää keula edellä. Renkaan jäljet reilusti kokeneemman Rådstömin selkään. Taitaa Rådikselle tulla painetta Jyskälään.

Huono homma, että Harry Joelta petti kalusto heti alussa. Perjantain pätkäaika oli ihan hyvä veteraanille ja olisi ollut kiva seurata kyytiä vähän pidemmälle.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös