Kovalainen & Rosberg-viikonloppu

[f1-katsoja]

Tulossa mielenkiintoinen formula-viikonloppu!

Heikki Kovalainen jatkaa tokalla osakilpailulla Formula Nissan-sarjassa ja Rosberg aloittaa EuroF3-sarjassa.

Jännättävää riittää!!!

 

[Mr Cale]

Eiks niiden syöksylasku ole vielä alkanut?

 

[f1-katsoja]

Aika puikkoihin Nico Rosbergilla ekat aika-ajot!!!

Qualifying session for race 2 (30')

Dates of meeting : 25/04 - 17:45
Track : Hockenheim (4.574 km)

Name, team & car Time Lap Gap Average
speed
1 6. Olivier Pla
ASM F3 (Dallara-Mercedes) 1'34''515 11 +00''000 174.220
2 8. Ryan Briscoe
Prema Powerteam (Dallara-Opel) 1'34''607 16 +00''092 174.051
3 3. Nico Rosberg
Team Rosberg (Dallara-Opel) 1'34''701 16 +00''186 173.878
4 28. Alexandros Margaritis
MB Racing Performance (Dallara-Opel) 1'34''706 16 +00''191 173.869
5 5. Alexandre Prémat
ASM F3 (Dallara-Mercedes) 1'34''775 16 +00''260 173.742
6 4. Andreas Zuber
Team Rosberg (Dallara-Opel) 1'34''781 15 +00''266 173.731
7 10. Fabio Carbone
Signature Plus (Dallara-Sodemo) 1'34''840 16 +00''325 173.623
8 16. Robert Doornbos
Team Ghinzani (Dallara-Mugen) 1'34''899 16 +00''384 173.515
9 22. Markus Winkelhock
Mücke-Motorsport (Dallara-Mercedes) 1'34''918 17 +00''403 173.480
10 23. Christian Klien
Mücke-Motorsport (Dallara-Mercedes) 1'34''945 16 +00''430 173.431
11 24. Charles Zwolsman
Kolles (Dallara-Mercedes) 1'34''959 14 +00''444 173.405
12 21. César Campanico
SRT Swiss Racing Team (Dallara-Opel) 1'35''038 17 +00''523 173.261
13 7. Katsuyuki Hiranaka
Prema Powerteam (Dallara-Opel) 1'35''059 17 +00''544 173.223
14 11. Timo Glock
Opel Team KMS (Dallara-Opel) 1'35''135 15 +00''620 173.085
15 31. Richard Lietz
HBR Motorsport (Dallara-Opel) 1'35''152 15 +00''637 173.054
16 15. Simon Abadie
Saulnier Racing (Dallara-Sodemo) 1'35''256 14 +00''741 172.865
17 36. Daniel La Rosa
MB Racing Performance (Dallara-Opel) 1'35''343 16 +00''828 172.707
18 30. Bernhard Auinger
Superfund TME (Dallara-Toyota) 1'35''373 17 +00''858 172.653
19 29. Sakon Yamamoto
Superfund TME (Dallara-Toyota) 1'35''431 13 +00''916 172.548
20 17. Alvaro Parente
Team Ghinzani (Dallara-Mugen) 1'35''518 16 +01''003 172.391
21 9. Nicolas Lapierre
Signature Plus (Dallara-Sodemo) 1'35''541 6 +01''026 172.349
22 12. Maro Engel
Opel Team KMS (Dallara-Opel) 1'35''650 16 +01''135 172.153
23 25. Jan Heylen
Kolles (Dallara-Mercedes) 1'35''688 14 +01''173 172.084
24 20. Gilles Tinguely
SRT Swiss Racing Team (Dallara-Opel) 1'35''783 16 +01''268 171.914
25 18. Stefano Proetto
LD Autosport (Dallara-Mugen) 1'35''815 15 +01''300 171.856
26 38. Philipp Baron
Drumel Motorsport (Dallara-Sodemo) 1'36''203 14 +01''688 171.163
27 35. James Manderson
SRT Swiss Racing Team (Dallara-Opel) 1'37''405 18 +02''890 169.051
28 14. Harold Primat
Saulnier Racing (Dallara-Sodemo) 1'37''553 14 +03''038 168.794
29 37. Dong-Wook Lee
Drumel Motorsport (Dallara-Sodemo) 1'38''273 15 +03''758 167.558

 

[Ma]

Rosbergistä ei mulle niin väliä, kun ei mies edes Suomee osaa puhua. Keskeytys tuli kuitenkin ensimmäisessä lähdössä.

Kovalaiselta sitten odotankin huippusuoritusta, ja siinä jos missä on Suomen tulevaisuuden nimi.
Kimi Räikkönen on toki vielä nuori, joten edustus ykkösissä pitää vielä pitkään, mutta toivottavasti Heikki parin vuoden sisällä itsensä sinne tunkee.

 

[Vilperi]

Paha paha! Kovalaisen syöksykierre jatkuu. Taas takkiin tallikaverilta. Rohkenen epäillä jatkaako Kovalainen tallissaan edes kauden loppuun...

 

[Sam]

Minkä takia Nico keskeytti?*

 

[Faustus]

Sam
Minkä takia Nico keskeytti?

Etusiipi hajos.

 

[kraatu]

Faustus:

Sam
Minkä takia Nico keskeytti?

Etusiipi hajos.

Ulosajon seurauksena.

 

[pmv]

Ainakin Nico saa täyden suomalaisväritteisen uutisoinnin, että siinä valossa kaveri näyttää olevan pesunkestävä suomalainen. Niinhän se menee, että kun finski teloo vehkeensä keskeytyskuntoon, niin syy onkin jäähdyttimen rikkoutumisessa tai jossain ripustuksen hajoamisessa. Jos taas joku ulkomaanpelle ajaa ulos auton hajoamisen takia tai keskeytys johtuu moottoririkosta, niin tämä olikin taas ulkomaalaisen omaa tolloutta.

Kovalaiselta näytti tuo toinen aika-ajo sujuneen ihan hyvin, vaikka tallikaveri Montagny näyttääkin olevan sarjassa tällä hetkellä kohtalaisen ylivoimainen. Saa nähdä miten Zolderissa menee ja millainen keli siellä on. Sateessa Gabord Competitionin laitteet ja kuskit näyttävät toimivan erittäin hyvin.

 

[RK-62]

En tiedä mistä uutisoinnista nyt tarkalleen pmv puhuu, mutta on kuitenkin muistettava, että tällaisten pienempien luokkien kohdalla täsmällisen tiedon saantikin on jo oma lukunsa. Kaikilla talleilla ei ole edes kotisivuja ja jos on niin niiltä tuskin kovin pian löytyy mitään lehdistötiedotteita. Tuolla Euro F3 -sarjan virallisilla sivuilla Rosbergin tilanne on muuten kuitattu näin.

http://www.f3euroseries.com/detailnews.php?lang_code=gb&id=81
Bad luck in the season opener for Nico Rosberg. The son of ex-Formula 1 world champion Keke Rosberg lost the front wing of his Dallara-Opel on lap six and had to retire.

Siitä voi jokainen koittaa päätellä mitä on käynyt ja mitä ei...

<small>[ 27-04-2003, 14:39: Message edited by: RK-62 ]</small>

 

[pmv]

MTV3:n sivulla oli uutisoitu juuri niin, että Nico menetti etusiipensä. Eihän tuosta linkistäkään tiedä, irtosiko siipi huvikseen vai jonkun osuman jälkeen ja edelleen että jos oli osumaa niin oliko syy Nicossa vai jossain kanssakilpailijassa. Edelleenkin täytyy korostaa, että en minä sitä Nicoa mollaa millään tavalla, vaan enemmänkin tätä moottoriurheilun "tiedonvälitystä" Suomessa. Toisessa lähdössä Nico näytti ajaneen ihan hyvin kolmanneksi, tosin jäi voittaja Briscoelle melko reilusti. Ihan kelpo aloitus Nicolta siis.

 

[f1-katsoja]

No ei mennyt Kovalaisella viikonloppu putkeen...taas katseli talliakverin jarruvaluja...ja kaukaa!!!

Pos. Num. Driver Team Time Gap
01 1 STEPHANE SARRAZIN NISSAN DALLARA 0'00"000
02 9 MARC GENE NISSAN DALLARA 0'04"131 + 0'04"131
03 2 BAS LEINDERS NISSAN DALLARA 0'04"342 + 0'04"342
04 14 NORBERT SIEDLER NISSAN DALLARA 0'05"095 + 0'05"095
05 24 NARAIN KARTHIKEYAN NISSAN DALLARA 0'05"595 + 0'05"595
06 19 POLO VILLAAMIL NISSAN DALLARA 0'06"208 + 0'06"208
07 5 PAUL EDWARDS NISSAN DALLARA 0'06"802 + 0'06"802
08 6 FELIX PORTEIRO NISSAN DALLARA 0'07"307 + 0'07"307
09 8 ANDER VILARINO NISSAN DALLARA 0'07"924 + 0'07"924
10 23 BRUNO BESSON NISSAN DALLARA 0'08"537 + 0'08"537
11 15 TUKA ROCHA NISSAN DALLARA 0'09"497 + 0'09"497
12 18 CARLOS PEREIRA NISSAN DALLARA 0'10"749 + 0'10"749
13 10 SANTIAGO PORTEIRO NISSAN DALLARA 0'12"908 + 0'12"908
14 22 DIDIER ANDRE NISSAN DALLARA 0'16"434 + 0'16"434
15 11 RICARDO GONZALEZ NISSAN DALLARA 0'16"810 + 0'16"810
16 20 ENRIQUE BERNOLDI NISSAN DALLARA 2 lap(s)
17 3 FRANCK MONTAGNY NISSAN DALLARA 4 lap(s)
18 12 ANGEL BURGUENO NISSAN DALLARA 7 lap(s)
19 25 BRUCE JOUANNY NISSAN DALLARA 9 lap(s)
20 7 JEAN CHRISTOPHE RAVIER NISSAN DALLARA 10 lap(s)
21 4 HEIKKI KOVALAINEN NISSAN DALLARA 12 lap(s)

--------------------------------------------------------------------------------

www.wseries-live.com, All rights reserved.

Pos. Num. Driver Team Time Gap
01 3 FRANCK MONTAGNY NISSAN DALLARA 0'00"000
02 7 JEAN CHRISTOPHE RAVIER NISSAN DALLARA 0'26"760 + 0'26"760
03 24 NARAIN KARTHIKEYAN NISSAN DALLARA 0'27"569 + 0'27"569
04 23 BRUNO BESSON NISSAN DALLARA 0'39"646 + 0'39"646
05 25 BRUCE JOUANNY NISSAN DALLARA 0'40"670 + 0'40"670
06 14 NORBERT SIEDLER NISSAN DALLARA 0'42"352 + 0'42"352
07 4 HEIKKI KOVALAINEN NISSAN DALLARA 0'51"055 + 0'51"055
08 19 POLO VILLAAMIL NISSAN DALLARA 0'51"181 + 0'51"181
09 15 TUKA ROCHA NISSAN DALLARA 0'52"291 + 0'52"291
10 8 ANDER VILARINO NISSAN DALLARA 0'53"238 + 0'53"238
11 10 SANTIAGO PORTEIRO NISSAN DALLARA 1'01"826 + 1'01"826
12 22 DIDIER ANDRE NISSAN DALLARA 1'22"996 + 1'22"996
13 9 MARC GENE NISSAN DALLARA 1 lap(s)
14 2 BAS LEINDERS NISSAN DALLARA 1 lap(s)
15 11 RICARDO GONZALEZ NISSAN DALLARA 1 lap(s)
16 20 ENRIQUE BERNOLDI NISSAN DALLARA 7 lap(s)
17 12 ANGEL BURGUENO NISSAN DALLARA 20 lap(s)
18 6 FELIX PORTEIRO NISSAN DALLARA 24 lap(s)
19 5 PAUL EDWARDS NISSAN DALLARA 25 lap(s)
20 18 CARLOS PEREIRA NISSAN DALLARA 25 lap

 

[Calvin]

Heikki Kullan mukaan Kovalaisen pyörähti ja keskeytti ensimmäisen lähdön kun joutui väistämään muita nurmikolla. Toisessa lähdössä oli kuulemma rengaspaineet aivan väärät (mekaanikon hutilointia kuulemma, ei ollut tarkastanut paineita) ja Heikki kävi vaihtamassa renkaatkin kerran (joka sekään ei auttanut, sama vika). Se selittänee aika hyvin tuon ison eron toisessa lähdössä jos kerran mies kävi varikolla ylimääräisen kerran.

 

[-ha-]

Samaa mieltä pmv:n kanssa uutisoinnista ("irtosiko siipi huvikseen"). Mutta Nicosta tulee seuraava suomalainen tai "suomalainen" F1-kilpakuljettaja ennen Kovalaista, sanokaa mun sanoneen.

 

[pmv]

Toivottavasti Heikki Kovalainen löytää samanlaisen vireen kuin viime kaudella kolmosissa. Vaikka sarjasta tuli vasta kolmostila, niin loppukauden suoritukset jäivät hyvin muistiin ja kaverin nimi olikin koko talven monien huulilla. Nyt näyttää siltä, että Montagny kerää tällä vauhdilla niin kovan eron, ettei sitä voi ottaa kiinni.

Heikin ja miehen uran puolesta toivoisin, että intian lahja maailman moottoriurheilulle, Naraijan Karthikeyan jää loppukauden kisoissa reilusti taakse. Jos joku Gene tai Bernoldi kepittää Heikin se on kuitenkin vielä siedettävää.

 

[Calvin]

Ajaakos Nico suomalaisella vai saksalaisella lisenssillä F3:sta? Mikäs lippu on auton kyljessä ja vedetään salkoon voiton tullessa?

 

[f1-katsoja]

Nico ajaa Suomalaisella lisenssillä, Palkintopallilla soi Suomen kansallislaulu, Salkoon nousee Suomen lippu!

 

[pmv]

Viikonloppuna ajettiin kolmas WorldSeriesin kisaviikonloppu Magny Coursissa. Sade tuntuu seuraavan Telefonicasarjaa aika perusteellisesti, sillä Neversin lähelläkin satoi taas.

Ja kun Nissan-sarjassa sataa, niin Gabord Competitionin Franck Montagny tuntuu olevan aivan lyömätön kaveri. Ranskalainen kuittasi 5. ja 6. kisan lähdöt aivan suvereeniin tyyliin. Tallikaveri Kovalainen oli 5. ja 6. vastaavissa lähdöissä. Heikin pahaksi onneksi tallitoveri tuntuu olevan aivan pitelemättömässä kunnossa ja nyt olisi syytä pitää tiukkaa palaveria tallin sisällä jotta Heikkikin pääsisi vauhtiin.

Kovalaisen olisi mielestäni oltava aina kärkipäässä. Mikään ei kuitenkaan estä Heikin pärjäämistä, toivottavasti palikat loksahtaa kohdilleen nopeasti ja tallikaveri Montagny jää jälkeen. Sen jälkeen kaikki on taas kunnossa.

<small>[ 18-05-2003, 19:03: Message edited by: pmv ]</small>

 

[Marsin Muinais Mies]

Onkos tietoa, että miten Kovalaisella muuten meni, sattuiko ylimääräisiä hankaluuksia kuten on tällä kaudella tapana tainnut olla? Esim. luin jostain, että aika-ajossa Kovalainen olis todennäköisesti hankkinut hyvän lähtöpaikan, mutta olikin ratkaisevilla hetkillä autoineen punnitukses ja tuloksena aika-ajosta joku 17. sija? Jos sieltä noustiin sijalle 6,niin ei huono.

 

[Bobakki]

Sarjassahan ajetaan molempiin lähtöihin omat aika-ajot, Kovalainen oli ensimmäisessä viides ja toisessa tosiaan seitsemästoista. Eri lähteistä saa tietoa kovin hintsusti, mutta ensimmäisessä lähdössä Kovalainen ajoi Jouannyn kylkeen viimeisessä kaarteessa, Heikin oma moka. Pääsi kuitenkin Jouannyn edelle tilanteessa ja kuudenneksi. Toisessa lähdössä hieno nousu, ilmeisesti jo staritssa sijalle yhdeksän, mutta ilmeisesti myös keskeytyksiä tuli lopulta aika liuta.

http://www.f1-forum.net/rata/uutiset/?n=2003-5/296 forumin uutinen aiheesta

<small>[ 19-05-2003, 08:32: Message edited by: Bobakki ]</small>