Kreikan ralli 2007.
- Viestiketjun aloittaja IceManFani
- Aloituspäivämäärä
kouvotsvoni
Banjottu
Viimeisenä päivänä ei taideta enää kuin varmistella, sen verta erot venähtivät lauantaina.
EK 17/23 sanoi:
ettelbruck
Well-known member
Sinne jäi Hännisen suht mukavasti menny kisa, Arai karkas mut toiseen olis ollu saumat EK18:lle asti.
Jehu da Drifter
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2007
- Viestit
- 193
Congratulazionit Bosselle! :thumbup:
Oliskohan Loebilla jotain psyykkistä :tongue: jarrua jäänyt edelliskisan ulosajosta vai mikä kun näin vaimeeta esitystä Loebiltä (vaikka sijoitus oli hyvä kuitenkin )en ole koskaan modernilla aikakaudella nähnyt. Stagevoittoja tuli tosi vähän ja vauhti ei ollut paljoa nopeampi kuin Sordolla joka on aikaisemmin ajellut soralla tosi hitaasti. Kaippa se vauhti löytyy taas kun pääsee pitävälle pohjalle painelemaan.
P Solberi pärjäsi taas kyydissä paremmin kuin aikoihin!
Oliskohan Loebilla jotain psyykkistä :tongue: jarrua jäänyt edelliskisan ulosajosta vai mikä kun näin vaimeeta esitystä Loebiltä (vaikka sijoitus oli hyvä kuitenkin )en ole koskaan modernilla aikakaudella nähnyt. Stagevoittoja tuli tosi vähän ja vauhti ei ollut paljoa nopeampi kuin Sordolla joka on aikaisemmin ajellut soralla tosi hitaasti. Kaippa se vauhti löytyy taas kun pääsee pitävälle pohjalle painelemaan.
P Solberi pärjäsi taas kyydissä paremmin kuin aikoihin!
Hieno homma! Bosse on saanut viime kauteen verrattuna varmuutta ajoonsa roppakaupalla ja sitä tarvitaan nopeuden lisäksi Loebia vastaan ajaessa. Positiivista on nähdä, että Subaru on vihdoin saanut vauhtia autoihinsa, joskaan ihan Fordin ja Citroenin menoon ei vielä pystytä.
Loppukausi tulee olemaan jännittävä. Tämä typerä kahden kuukauden tauko vain on turhan pitkä. Mistä moinen muuten johtuu? Ei formuloissakaan ole kolmea viikkoa pidempää paussia ja muutenkin ykköset tulevat lähes poikkeuksetta joka toinen viikonloppu, rallissa kisojen väliset ajat on paljon suurempia ja sen lisäksi kausi loppuu myöhemmin ja alkaa aikaisemmin, kuin ykkösissä.
Loppukausi tulee olemaan jännittävä. Tämä typerä kahden kuukauden tauko vain on turhan pitkä. Mistä moinen muuten johtuu? Ei formuloissakaan ole kolmea viikkoa pidempää paussia ja muutenkin ykköset tulevat lähes poikkeuksetta joka toinen viikonloppu, rallissa kisojen väliset ajat on paljon suurempia ja sen lisäksi kausi loppuu myöhemmin ja alkaa aikaisemmin, kuin ykkösissä.
Nyt kulkee Marcuksella ja kovaa. :thumbup:
Auto on nyt sellaisessa iskussa, ettei sitä tarvitse viedä riskirajoilla ja virheitä sen johdosta ei tule. Näyttäkin nyt siltä, että Loebin pitää pistää kaasujalka nyt todellakin suoraksi jatkossa. Nyt nähdään, että onko Sebastien todellakin niin kova kuin yleisesti pidetään.
Foortti ja Sitikka tuntuvat olevan tasavahvoja ja sitä tuntuu olevan myös Marcus ja Sebastien. Tämän vuoden mestaruustaistossa on todellisen klassikon ainekset. :ahem:
Auto on nyt sellaisessa iskussa, ettei sitä tarvitse viedä riskirajoilla ja virheitä sen johdosta ei tule. Näyttäkin nyt siltä, että Loebin pitää pistää kaasujalka nyt todellakin suoraksi jatkossa. Nyt nähdään, että onko Sebastien todellakin niin kova kuin yleisesti pidetään.
Foortti ja Sitikka tuntuvat olevan tasavahvoja ja sitä tuntuu olevan myös Marcus ja Sebastien. Tämän vuoden mestaruustaistossa on todellisen klassikon ainekset. :ahem:
Viimeksi muokattu:
jäämies
Well-known member
- Liittynyt
- 7.3.2004
- Viestit
- 825
Eiköhän tässä ole haettu kunnon kesälomaa kuskeille, sinällään hassua että tämä tauko on pidempi kuin tauko kausien välissä talvella!PeeVee79 sanoi:
Toivotaan että Fordin uudessa versiossa Focuksesta ei ilmene lastentauteja tullessaan Jyväskylässä viivalle.
4 asfalttikisaa, 4 sorakisaa jäljellä; huippujännittävä syyskausi tiedossa. Laskeskelin lyhyellä matikalla tuossa että jos bosse voittaisi kaikki 4 sorarallia (Suomi, NZ, Japani, Wales) ja sijoittuisi kolmoseksi asfalteilla (Saksa, Katalonia, Korsika, Irlanti) ja Loeb sijoittuisi kakkoseksi soraralleissa ja voittaisi asfaltit niin mestaruuden veisi bosse yhden pinnan erolla Loebiin. Mutta eihän se näin tietenkään mee...
Melkein päivälleen puolen vuoden päästä, 2. joulukuuta ollaan paljon viisaampia!
Viimeksi muokattu:
L4z!
Well-known member
- Liittynyt
- 27.7.2006
- Viestit
- 874
Tauko on tosi pitkä ja voinee juontua jotenkin siitä, että kauden siirtämistä talvelle suunniteltiin vuosi sitten.
Mukava oli nähdä että voitto tuli nopeudella eikä toisten ajovirheellä. Bosse oli Loebin rengasrikosta huolimatta kokoajan niskanpäälä, se lupaa hyvää loppukautta ajatellen.
Enään ei ole sitä tuulimyllyä vastassa, mistä oli puhetta. Nyt on vastassa haavoittuva lohikäärme. Toivottavasti lohikäärme ei ole loppukaudesta enää vastassa, vaan vatsassa.
Mukava oli nähdä että voitto tuli nopeudella eikä toisten ajovirheellä. Bosse oli Loebin rengasrikosta huolimatta kokoajan niskanpäälä, se lupaa hyvää loppukautta ajatellen.
Enään ei ole sitä tuulimyllyä vastassa, mistä oli puhetta. Nyt on vastassa haavoittuva lohikäärme. Toivottavasti lohikäärme ei ole loppukaudesta enää vastassa, vaan vatsassa.
ettelbruck
Well-known member
Näin luulis.L4z! sanoi:
Kesä-heinäkuulle on kaiketi hankalampi saada kisoja järjestettyä; ainakaan näitä MM-sarjan perinteisiä. Argentiinaa siirrettiin aiemmaksi jottei oltais paikallisessa talvessa, Välimerellä on liian kuuma, Suomessa lomaillaan ja viljellään maata. Tiedä sitten onnistuisko 'ei niin vakiintuneiden' Japanin tai Irlannin siirto? Tai jos Puola saa MM-rallin ja se siirretään muutaman viikon myöhemmäksi (nyt EM-arvoisena ens viikonloppuna).
burb
.
- Liittynyt
- 19.2.2002
- Viestit
- 46199
No tulihan niitä ek pohja-aikoja enemmän kuin muilla, kuusi kappaletta. Onhan se toki Loebille aika vähän.Jehu da Drifter sanoi:
(Marcuksella 5, Solbergillä 3, Hirvosella 2, Atkinsonilla 2, Sordolla 2, Latvalalla 1, että aika monta pätkävaoittajaa tuli.)
Jehu da Drifter
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2007
- Viestit
- 193
Sama asia eri sanoin eikä ollut kukaan laskenut mulle valmiiksi tarkkaa lukua.:thumbup:burb sanoi:
Jehu da Drifter
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2007
- Viestit
- 193
Ford, Citikka ja VW myy paljon autoja kiinassa ja vuosi vuodelta vielä rutkasti lisää mikä saattaisi merkitä markkinarakoa ainakin yhdelle rallille sinne. Intia voisi tulla mukaan kuvaan muutaman vuoden kuluttua kun myynti ja kiinnostus kasvavat. Tosin Kiinan rikkailla rannikkoalueilla on kesällä varsin kuumaa mutta niinhän sitä on muuallakin. Tallit varmaan vaan haluaisivat mahd. Kiinan rallin ajallisesti sopimaan muiden kaukoidän ajojen yhteyteen. Venäjäkin alkaa olemaan iso automarkkina-alue.ettelbruck sanoi:
Miksi ei rallisirkus pysty järjestämään kisoja jenkeissä tai Kanadassa? Yleisökiinnostuksen puute kun kaikki kattoo nascarii yms?
pmv
Well-known member
Hienoa että Bosse löi Loebin ihan ajamalla. Jo olisi rallin kannalta ollut ikävää, että Loeb olisi karannut tänä(kin) vuonna kohtuu selvään mestaruuteen varhaisessa vaiheessa. Nyt Loeb ajaa takaa ja kuten tuossa spekuloitiin, ei tulos ole mitenkään selvä, etulyönti on nyt Fordin leirissä. Mukava olisi nähdä Grönholm mestarina.
jleinonen
Well-known member
Noin minäkin laskeskelin, eli mahdollisuudet mestaruuteen ainakin on, mutta kämmätä ei sais kertaakaan. Tosin lisätoivoa antaa se että Sordon vaihdevika voi ilmetä joskus myös toistamiseen hänellä tai Löebillajäämies sanoi:4 asfalttikisaa, 4 sorakisaa jäljellä; huippujännittävä syyskausi tiedossa. Laskeskelin lyhyellä matikalla tuossa että jos bosse voittaisi kaikki 4 sorarallia (Suomi, NZ, Japani, Wales) ja sijoittuisi kolmoseksi asfalteilla (Saksa, Katalonia, Korsika, Irlanti) ja Loeb sijoittuisi kakkoseksi soraralleissa ja voittaisi asfaltit niin mestaruuden veisi bosse yhden pinnan erolla Loebiin. Mutta eihän se näin tietenkään mee...
ettelbruck
Well-known member
Tavallaan näin. MM-rallille halutaan myös yhteiskunnan mukanaoloa tavalla tai toisella, Pohjois-Amerikassa ralli on pienehköä touhua (vähän kuin autosuunnistus Suomessa) ja vaikka osa kisoista onkin ihan hyviä ei puitteita saada MM-sirkuksen vaatimustasolle.Jehu da Drifter sanoi:
Mediaprofeetta
Well-known member
Grönholm saattaa sittenkin voittaa mestaruuden vaikka pari kisaa sitten olin jo varma että Loeb taas kerran ajelee helposti mestariksi
Juu, veikkaan että asvalttikisoista tulee jännittäviä. Bosse ei ole Loebiin verrattuna enää niin dramaattisen paljon hitaampi asvaltilla ja mielestäni Ford on tällä hetkellä jonkin verran vahvempi auto, kuin Citikka. Ja vielä kun Focus saa hieman päivitystä syksyyn mentäessä, niin saappa nähdä.Mediaprofeetta sanoi:
Olin kyllä vielä pari kisaa sitten valmis siunaamaan mestaruuden Loebille, mutta enpä enää tässä vaiheessa löisi senttiäkään likoon hänen puolestaan.
Viimeksi muokattu: