Realy
Well-known member
- Liittynyt
- 16.2.2022
- Viestit
- 158
https://rally-croatia.com/en/spectators/special-stages-mapsTuolla kartat yleisölle.
Kroatian MM-ralli 2023
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
Lupatarkastaja
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2009
- Viestit
- 2064
AnttiL
Reittinörtti
Greensmith ja Gryazin käy treenaamassa viikonloppuna tällaisessa kyläkisassa, jossa ajetaan kolmeen kertaan kolme MM-rallin pätkää
https://www.ewrc-results.com/final/81122-quattro-river-rally-karlovac-2023/
https://www.ewrc-results.com/final/81122-quattro-river-rally-karlovac-2023/
Pynski
Well-known member
- Liittynyt
- 25.9.2021
- Viestit
- 507
Toivottavasti pysyy yksittäistapauksena tämän kaltainen kisa. Tai sitten vähintään suht perustellusti voisi kyseenalaistaa FIA:a tiettyjen päätösten perusteluita kustannusten osalta, jos samaan aikaan mahdollistetaan testikisoja MM-rallin erikoiskokeilla, ja annetaan kyseiseen MM-ralliin osallistuville lupa ajaa testikisassa.
Viimeksi muokattu:
Pynski
Well-known member
- Liittynyt
- 25.9.2021
- Viestit
- 507
Ja vielä äskeiseen pohdintaan lisättynä, että henkilökohtaisesti myös vaikea nähdä tuollaisessa kisassa enemmän posia kuin negaa jo sen vuoksi, että rallin luonne on muutenkin tietyllä tavalla muuttunut. Videosulkeiset ja muu etukäteisvalmistelut ovat ottaneet isompaa roolia ja kuskit ajavat jo tietyiltä osin ulkomuistista pätkiä. Siihen lisättynä kisavauhdilla ajetut "harjoitusvedot" eivät ainakaan minusta vie lajia lähemmäs sen perimmäistä ideaa.
Täytyypä penkoa vähän sääntökirjoja illalla jos aikaa jää. Mun mielestä samojen teiden käyttäminen on kielletty. Tai ainakin sellaisten kuskien osallistuminen kisaan jossa käytetään MM-rallin pätkiä on kielletty. Tai jos se on sallittu, niin säännöissä on silloin tarkastuksen paikka...
Tuollainen löytyi äkkiä FIA:n säännöistä. Eli FIA:n luvan tarvitsee ainakin Greensmith ajaakseen noilla teillä, ja ihmettelen jos sellaisen oikeasti myös saa... Suomen MM-rallin säännöissä on kyllä ennakkotutustumiskielto hyvinkin vahvasti laitettu mutta Kroatina säännöistä en osaa sanoa tarkemmin...
"Any driver, or his co-driver, who is, or who in the last two years has been a P1 priority driver, who has entered or intends to enter a WRC rally and who wishes to drive on any road which is used as a special stage in that rally, may only do so after he has obtained the FIA’s and the organiser’s written permission. Failure to respect this rule shall result in the driver being reported to the Stewards."
Tuollainen löytyi äkkiä FIA:n säännöistä. Eli FIA:n luvan tarvitsee ainakin Greensmith ajaakseen noilla teillä, ja ihmettelen jos sellaisen oikeasti myös saa... Suomen MM-rallin säännöissä on kyllä ennakkotutustumiskielto hyvinkin vahvasti laitettu mutta Kroatina säännöistä en osaa sanoa tarkemmin...
"Any driver, or his co-driver, who is, or who in the last two years has been a P1 priority driver, who has entered or intends to enter a WRC rally and who wishes to drive on any road which is used as a special stage in that rally, may only do so after he has obtained the FIA’s and the organiser’s written permission. Failure to respect this rule shall result in the driver being reported to the Stewards."
Pynski
Well-known member
- Liittynyt
- 25.9.2021
- Viestit
- 507
Kilpailun järjestäjä on hakenut luvan FIAlta että voi käyttää MM rallin erikoiskokeita, ja on saanut sen.
Ja kilpailukutsussa on maininta että MM ralliin osallistuvan kuskin tulee hakea kilpailujohtajan välittämänä lupa FIAlta että voi osallistua tähän testikisaan, ja luvat on tosiaan annettu sieltäkin.
Ja kilpailukutsussa on maininta että MM ralliin osallistuvan kuskin tulee hakea kilpailujohtajan välittämänä lupa FIAlta että voi osallistua tähän testikisaan, ja luvat on tosiaan annettu sieltäkin.
Viimeksi muokattu:
AnttiL
Reittinörtti
On nuo kolme pätkää sentään sellaisia jotka on ajettu jo 2021 ja 2022 että ovat varmasti vakikuskeille tuttuja, ja ovat myös lyhyemmästä päästä. Eri asia jos jotain uutta pitkää pätkää saisi treenata kolme kertaa.
Portugalissa 2020 oli tulossa uusi pätkä MM-ralliin, joka ajettiin myös Fafe-rallissa. Hyundain talli tuli sinne "testaamaan" mutta saivat reitistä erikoisversion josta se uusi pätkä oli jätetty pois.
Ja tosiaan, Portugalissahan ajettiiin MM-rallin pätkiä myös EM-rallissa ja kyläkisassa, mutta niitäkin on sahattu vuositolkulla.
Mutta olisihan ne Kroatian kyläkisassa voineet edes kääntää noi pätkät vastaseen niin olisi erilaista.
Portugalissa 2020 oli tulossa uusi pätkä MM-ralliin, joka ajettiin myös Fafe-rallissa. Hyundain talli tuli sinne "testaamaan" mutta saivat reitistä erikoisversion josta se uusi pätkä oli jätetty pois.
Ja tosiaan, Portugalissahan ajettiiin MM-rallin pätkiä myös EM-rallissa ja kyläkisassa, mutta niitäkin on sahattu vuositolkulla.
Mutta olisihan ne Kroatian kyläkisassa voineet edes kääntää noi pätkät vastaseen niin olisi erilaista.
AnttiL
Reittinörtti
Tänään ennakkospekulointia Krissen twitchissä klo 18:30, olen äänessä myös
AnttiL
Reittinörtti
https://itgetsfasternow.com/2023/04/04/route-preview-croatia-rally-2023/
Reittiennakko. Tosiaan vain yksi uusi pätkä, mutta viime vuoden uudet pätkät Platak ja Trakoscan ajettiin niin poikkeusoloissa että kuivalla kelillä nekin on käytännössä ihan uusia.
Reittiennakko. Tosiaan vain yksi uusi pätkä, mutta viime vuoden uudet pätkät Platak ja Trakoscan ajettiin niin poikkeusoloissa että kuivalla kelillä nekin on käytännössä ihan uusia.
AnttiL
Reittinörtti
Recce-videot saatavilla, tässä uusi pätkä
Realy
Well-known member
- Liittynyt
- 16.2.2022
- Viestit
- 158
Jos jollain on kokemuksia jaettavaksi Kroatian rallin katselusta paikan päällä niin mielellään otetaan vinkkejä vastaan.
Aika paljon katselijoiden kartassa merkitty yleisöpaikkoja melko kauaksi lähimmistä väliteistä. Onko kokemusta pääseekö noihin kulkemaan muutakin kautta kuin menemällä ajoissa ja poistumalla vasta viimeisen kisaajan jälkeen?
Shakelta on tarkoitus aloittaa ja siellä näyttäisi olevan normaalista poikkeava ajojärjestys, ensin P2, P3 ja P4. Sitten P1 ja invited P2. Sen jälkeen vielä kaikki saavat ravistella, jos haluavat.
Aika paljon katselijoiden kartassa merkitty yleisöpaikkoja melko kauaksi lähimmistä väliteistä. Onko kokemusta pääseekö noihin kulkemaan muutakin kautta kuin menemällä ajoissa ja poistumalla vasta viimeisen kisaajan jälkeen?
Shakelta on tarkoitus aloittaa ja siellä näyttäisi olevan normaalista poikkeava ajojärjestys, ensin P2, P3 ja P4. Sitten P1 ja invited P2. Sen jälkeen vielä kaikki saavat ravistella, jos haluavat.
Jotain kokemusta on. Sinällään maasto on melko helppokulkuista että jos löydät jotain väliteitä vaikka taivaskuvista, niin kyllä niitä pitkin pystyy hyvin kävelemään paikoille. Englannin kielen kanssa ei välttämättä pärjää, joten jos joku järkkäri käy hankalaksi, niin silloin voi olla vaikea paikka lähteä vaihtamaan katselupaikkaa. Katselualueet eivät olleet tasoa "Viro" eli kymmenien metrien päässä tiestä, paikotellen jopa sellaisissa paikoissa että itse en olisi seissyt niissä paikoissa. Mm. Gryazinin ulosajo Shakella, missä porukka oli aluksi siiman takana ulosajolinjalla. Et varmempi valinta mennä virallisiin, mutta muuallekkin varmasti pääsee.
Itse maassa liikkumiseen, niin jos käytätte Taxia esim. Zagrebissa, ladatkaa Bolt. Ei niitä teitä / paikkakuntia vaan pysty lausumaan.
Realy
Well-known member
- Liittynyt
- 16.2.2022
- Viestit
- 158
Jotain kokemusta on. Sinällään maasto on melko helppokulkuista että jos löydät jotain väliteitä vaikka taivaskuvista, niin kyllä niitä pitkin pystyy hyvin kävelemään paikoille. Englannin kielen kanssa ei välttämättä pärjää, joten jos joku järkkäri käy hankalaksi, niin silloin voi olla vaikea paikka lähteä vaihtamaan katselupaikkaa. Katselualueet eivät olleet tasoa "Viro" eli kymmenien metrien päässä tiestä, paikotellen jopa sellaisissa paikoissa että itse en olisi seissyt niissä paikoissa. Mm. Gryazinin ulosajo Shakella, missä porukka oli aluksi siiman takana ulosajolinjalla. Et varmempi valinta mennä virallisiin, mutta muuallekkin varmasti pääsee.
Itse maassa liikkumiseen, niin jos käytätte Taxia esim. Zagrebissa, ladatkaa Bolt. Ei niitä teitä / paikkakuntia vaan pysty lausumaan.
Kiitos tiedoista. Luottaisitko esim. tuollaisessa kuvan paikassa tulla alatien kautta tuohon katselupaikkaan, vaikkei siihen ole sulkua eikä lipunmyyntiä piirretty? Ja tiedän että tuollaisista paikoista ei voi koskaan olla etukäteen varma.
Kuinkakohan aikaisin yleisö on tuolla liikkeellä, jos 1,5h ennen on pelipaikoilla niin riittääkö?
Totta mitä sanot Boltista(tai Uberista). Viimeksi eilen tuli sellaisella liikuttua eikä tule mieleenkään Euroopan kaupungeissa "perinteisellä" taksilla kulkea, jos boltteja on tarjolla, sen verran vaivattomampaa siirtyminen on + tietää aina hinnan.
Tulisin, miettimättä. Tuollahan ei ole lipunmyyntiä muualle kuin noihin fanzoneihin ja tuossakin kuvassa mun mielestä tuo ”porukka” kuva tarkoittaa juuri sellaista. Eli ruokaa, juomaa, Redbull autoa ja sen jumputusta sekä vessat. Toki meillä tuo vessa oli oleellinen kun oli naisväkeä mukana.
1,5h ennen riittää hyvin. Varsinkin jos välttelee noita yleisempiä alueita. Kannattaa tutkia incareista hiljaisempia paikkoja. Siellä on parempi olla ja pääsee lähemmäs tietä.
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Sarjassamme "ei niin onnistuneet mainospuheet".
Siltä varalta että poistuu:
"Who's hyped up? #CroatiaRally"
DC
Helsingin UA
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Luojan kiitos, vaikka tässä kohtaa se on ihan sama, maito on kaatunut lattialle ja vahinko tullut jo.
