Kuka laatii varikkotaktiikat?

[GC Rabella]

Nii. Mulle on jäänyt epäselväksi kuka F1-talleissa tekee päätökset siitä, paljonko bensaa autoon pannaan ennen lauantain aika-ajoa, millä kierroksilla tehdään stopit, mahdollisista taktiikkamuutoksista jne. Onko homma teknisen johtajan tms. "päätoimisesti muuta tekevän" vastuulla vai onko tiimeillä ihan tähän hommaan palkattuja eksperttejä?

 

[E. Tuhero]

Hyvä kysymys. Yleensähän puhutaan tallien taktiikasta, mutta päätöksen teossa ei luulisi montaa ihmistä olevan mukana(mikä jotain päätöksiä halutaan syntyvän)

Itsellä ei ole mitään tietoa joten puhutaan jotain lämpimikseen.

Voisin kuvitella että...

Ennen kisaa taktiikat luodaan kisainsinöörin ja kuskin kesken, mukana kenties vielä rengaspuolen edustaja?Säämiehiltä saadaan ainakin tiedot, onko sammakkomieskin mukana palaverissä?
Ennen kisaa luotavassa taktiikassa siis osallisena 99.9% varmuudella useita ihmisiä + kuski

Aikanaanhan puhuttiin(kollo puhui) itse Denniksen vastaavan Häkkisen kisataktiikasta, mutta tiedä häntä..
Brawnihan aina jaksetaan mainita ferrarin ja eritoten schumin taktiikoiden luojana(erityisesti kisan aikana tehtävien muutoksien) ja joku perähän siinä täytyy olla, mutta kyllä ferrarillakin kisataktiikka luodaan usean ihmisen toimesta.

Kisassa taktiikan muutoksia tulee tehdä nopeasti, joten uskoisin päätöksen teossa olevan mahdollisimman vähän ihmisiä.

Sovitaan että Brawn tekee ferrarin päätökset niin päästään hommassa eteenpäin. =)
Enää 9 tallia selvittämättä, joku muu jatkakoon.. (pomo tuli)

<small>[ 03-10-2003, 08:34: Message edited by: E. Tuhero ]</small>

 

[Dominic]

Eiköhän nuo päätökset tehdä porukalla. Joku tietysti on viime tingassa nyrkkiä lyömässä pöytään. Oisko se joku taktiikkavastaava, esim. Brawn Ferrarilla.

 

[Ilmari]

Päätöksenteko tällaisissa asioissa tapahtuu kuten missä tahansa organisaatiossa. Homma on hyvin pitkälle tiimityötä. Mekanismit vaihtelevat varmasti paljonkin eri tiimien välillä, mutta hirvittävän autoritäärinen päätöksentekomalli ei ole. Yleisesti luullaan että nimet jotka tallipäälliköiden lisäksi ovat julkisuudessa esillä, ovat näitä taktiikkaneroja (kuten esimerkiksi Brawn Ferrarilla), mutta näissä asioissa kaikki viisaus ei voi asua yhden hatun alla. Toki jonkun on viime kädessä tehtävä päätös ja otettava vastuu.

Johtaminen kilpailun aikana onkin sitten jo toinen juttu. Silloin ei voida pitää "tiimipalaverejä". Tällöin päätöksenteon pitää olla nopeaa ja lankojen yksissä käsissä. Juuri tällaista hommaa hoitelee esim Ferrarilla Brawn.

 

[vormula]

Kukahan Minardilla vastaa Vai laitetaanko kuskille tankki täyteen ja sanotaan aja niin pitkään kuin pääset doubtful

 

[mìkæl2]

Mm McLarenilla on oma ryhmä joka tietokoneavusteisesti selvittää eri vaihtoehtoja. Yleensä kilpailutiimin päällikkö sitten nuijii päätökset ja esimerkiksi Ron on nyttemmin luopunut tästä roolista ja asialle on nimetty oma vastuullinen.

Tämän alueen neron Brawnin osuus on useimmiten eri vaihtoehtoista sen parhaan hyväksyminen. Mutta materiaali tuotetaan toki sielläkin isommalla ryhmällä - alkaahan vaihtoehtojen seulonta jo edellisvuoden kisoista.

 

[Misa1]

Tietystä taktiikka tiimistä varmaan kyse, johon kuuluu juuri useita henkilöitä kuskin ja kisainssin lisäksi!

Kisan aikana homma on varmaan joko kuskin ja kisainssin käsissä! Ferrarin tapauksessa Brawn ja Schumi, Ruben saa odotella vuoroaan!

Yksi mies siellä joka tapauksessa kuskin lisäksi kisan aikana nuijaa paukuttaa, ei iso tiimi kykene tekemään ratkaisuja nopeasti!

 

[pmv]

No ei se Barrichello joka kerta joudu sinne Schumin jälkeen odottelemaan. Britannian GP:ssä Barrichello oli Schumia edellä ja sai siten paremman palvelun turva-autohässäkän sekoitettua pelin. Samoin vuonna 2001 Malesiassa Barrichello ja Schumi saivat varsin tasapuolisen kohtelun varikolla. Silloinhan Schumi odotteli noin minuutin Rubensin takana kun tälle arvottiin oikeita renkaita.

 

[Ilmari]

Tämä on todella uskomaton keskusteluryhmä, tai sitten herra Michael Schumacher on vain täysin vastustamaton keskustelunaihe. Ko herra saatiin näämmä tässäkin topiikissa nopeasti pääosaan.

 

[Matxi]

Ja aika turhaan tuota Brawnin/Ferrarin nerokkuutta tässä ylistetään. Varsinkin viime aikoina Ferraria on kyykytetty aika helvetisti tällä(kin) saralla. Karmeimpana täydellisenä kämminä mainittakoon Melbourne 2003.

 

[oldez]

Matxi:
Ja aika turhaan tuota Brawnin/Ferrarin nerokkuutta tässä ylistetään. Varsinkin viime aikoina Ferraria on kyykytetty aika helvetisti tällä(kin) saralla. Karmeimpana täydellisenä kämminä mainittakoon Melbourne 2003.

No ei se ole mitään verrattuna mäkin 2002 silverstoneen

 

[Observer]

Ilmari:
Tämä on todella uskomaton keskusteluryhmä, tai sitten herra Michael Schumacher on vain täysin vastustamaton keskustelunaihe. Ko herra saatiin näämmä tässäkin topiikissa nopeasti pääosaan.

Nyt vain pitää odotella kuka lähtee ensimmäisenä tästä kauheudesta parkumaan f1-foorumin tila-toikkiin. wink

 

[Mundus]

Ilmari:
Tämä on todella uskomaton keskusteluryhmä, tai sitten herra Michael Schumacher on vain täysin vastustamaton keskustelunaihe. Ko herra saatiin näämmä tässäkin topiikissa nopeasti pääosaan.

Kun Schumi lopettaa, niin viestien määrä tippuu puoleen..

 

[pmv]

No saatana! En minä kääntänyt tätä keskustelua Scumi/Ferrar/Maailman pahuus suuntaan, vaan Misa1. Tuossa laitoin pari esimerkkiä siitä että aina ei ole niin kuin yleisesti luullaan ja oletetaan.

 

[Dominic]

Eipäs kiihdytä!

 

[Misa1]

Saakelin saakeli!

No jopas sitä nyt, huuhhuh?!

Eipähän siinä mittään, jättäkää syytön(pmv) rauhaan!

Lähinnä siis heitin tuon Ruben jutun tuohon perrään niinku vitsinä mut siitä jäi hymijö poijes!

On se nyt niin tarkkaa kun ei saa herra Schumacheria mainita varikkotaktiikoiden yhteydessä!? Usein ne kuitenkin ovat Ferrarin puolella onnistuneet, että näin!

Olisko kannattanut vetää ne herneet nokkaan ennemmin tuosta Ruben kommentista? wink

 

[Ace17]

Misa1:
On se nyt niin tarkkaa kun ei saa herra Schumacheria mainita...

Ilmari hieman hermostui, kun hänen jumalansa nimeä turhaan lausuttiin.

 

[Ilmari]

Ace17:

Misa1:
On se nyt niin tarkkaa kun ei saa herra Schumacheria mainita...

Ilmari hieman hermostui, kun hänen jumalansa nimeä turhaan lausuttiin.

Olen ikävä kyllä päätynyt täysin päinvastaiseen käsitykseen. Vaikuttaa nimittäin siltä että nämä jotka tuon mainitsemasi "jumalan" nimen lausuvat, tekevät sen juuri siksi että ovat hieman "hermostuneet".

Ja kyllä Schumacherin saa minun puolestani mainita niin usein kun haluaa, en sitä kritisoinut. Totesin vain että aika merkittävä herra näyttää olevan kun putkahtaa lähes jokaisessa mahdollisessa topiikissa pinnalle.

 

[Wilpuri]

Ilmari:
Totesin vain että aika merkittävä herra näyttää olevan kun putkahtaa lähes jokaisessa mahdollisessa topiikissa pinnalle.

Kyllä, kyseessä on todellakin merkittävä herra F1-maailmassa. Eli sanoisin, että oikein totesit tuossa. Sitä on selvästi näemmä tullut seurattua f1-urheilua.

 

[Ilmari]

Wilpuri:

Ilmari:
Totesin vain että aika merkittävä herra näyttää olevan kun putkahtaa lähes jokaisessa mahdollisessa topiikissa pinnalle.

Kyllä, kyseessä on todellakin merkittävä herra F1-maailmassa. Eli sanoisin, että oikein totesit tuossa. Sitä on selvästi näemmä tullut seurattua f1-urheilua.

Ja tätä keskustelufoorumia wink