Kuka on kiinnostunut Sauberista?

[Miguel]

Sauber-talli ilmeisesti kaupan
Julkaistu 11.02.2005 07:51 (päivitetty 07:51)


Sauberin F1-tallin myymisestä on ilmeisesti käynnissä neuvottelut. Asiasta vihjaisi kansainvälisen autoliiton FIA:n puheenjohtaja Max Mosley.

- Käsittääkseni eräästä yksityistallista on käynnissä neuvottelut, Mosley sanoi.

Formula ykkösten yksityistalleista omistajaa on vaihtanut viime kuukausien aikana Jordan, jonka osti Midland-yhtymä. Fordin tehdastallina viime kaudella toiminut Jaguar on lisäksi siirtynyt yksityistalliksi Red Bullin ostettua sen omistukseensa.

Minardi-tallin päällikkö Paul Stoddart vakuuttaa, ettei hänen tallinsa ole kaupan, joten jäljelle jää lähinnä vain Sauber. Sveitsiläistalli ei ole kommentoinut asiaa.

(MTV3-Reuters)

Onkohan Peter Sauber katkonut Ferrari-siteitä sen takia, että tallia olisi mahdollista myydä? Joko Peter saa tarpeeksi? Kuinkakohan moni on valmis uhraamaan rahojaan Sauberiin, jos tallin maine on olla Ferrarin junioritalli. Onhan tallille ostettu Kimirahoilla hieno tuulitunneli. Jos joku moottorinvalmistaja ostaa tallin, niin silloin ei tarvitse lähteä Toyotan tavoin puhtaalta pöydältä.

Sauberin myynti on toistaiseksi spekulaatiota.

 

[DFiaA]

Vieläkö BAR lasketaan yksityistalliksi? Entäs Williams? :dunno:

Sauber saatais kylläkin olla monelle kiinnostava ostos jopa autonvalmistajalle, mutta kyseessä voi yhtä hyvin olla yksityinen ostajaehdokaskin. Mikäs se team dubai olikaan :doubtful:

 

[AMS82]

Sauber saatais kylläkin olla monelle kiinnostava ostos jopa autonvalmistajalle, mutta kyseessä voi yhtä hyvin olla yksityinen ostajaehdokaskin. Mikäs se team dubai olikaan :doubtful:

Team Dubain taustajoukot ovat hiljattain nousseet Daimler-Cryslerin kolmanneksi suurimmaksi omistajaksi ja tiimi on näillä näkymin saamassa käyttöönsä McLarenin vanhat tilat. Siksi en oikein usko, että Sauberin toiminta heitä kiinnostaisi. Turhaa olisi maksaa tehtaasta ja tuulitunnelista, jos sellaiset on jo valmiiksi katsottuna. Rahaakin on ilmeisesti niin paljon, että mukaantulo sarjaan onnistuu ihan uutenakin tiiminä.

Luontevin selitys myyntihuhuille olisi mielestäni se, että jollakin F1:stä kiinnostuneella yksityishenkilöllä on vähän ylimääräistä rahaa käsissään. Yllättävää olisi, jos taustalla olisi joku varteenotettavampi ostaja.

 

[Puupää]

Entäs sitten joku kiinalainen tai korealainen autonvalmistaja?

Tai sitten Mosley puhuu vaihteeksi vain läpimikseen

 

[AMS82]

Entäs sitten joku kiinalainen tai korealainen autonvalmistaja?

Kiinassa tavoitteet kv. automarkkinoilla ovat vähäiset, kun kysynnän kasvu kotimaassa on niin huimaa. Koreassa puolestaan on autonvalmistajilla ne samat ongelmat kuin saksassakin ja halu satojen miljoonien markkinointitempaukseen lienee vähäinen.

Ajatus on kyllä kiehtova.

 

[Miguel]

Wurz voisi tarjoutua testikuskiksi Hyundaille tai Suzukille.

 

[JOC]

Volkswagen.

 

[Mike Milk]

Jossain vaiheessahan oli huhua että Volkswagen/VAG olis kiinnostunut F1 tiimistä ja silloin juuri spekuloitiin että Sauber olisi mahdollinen vaihtoehto. Ilmeisesti kuitenkin Volkkarin suunnitelmat on jäissä.

 

[oldez]

Vieläkö BAR lasketaan yksityistalliksi? Entäs Williams? :dunno:

Eiköhän yksitystallin määritelmäksi kävisi se että täytyykö tallin ostaa omat moottorinsa.

Jordan, Minardi, Sauber ja Red Bull putoavat tähän kategoriaan sen perusteella ja niin minun mielestä pitäisikin olla, koska red bullin omistajan on se itävaltalainen wienerschnitzel.

 

[Petri Piira]

VAG:ia on nyt huhuttu ties kuinka monta vuotta tulevaksi F1:iin mukaan, mutta heillä lienee muut intressit muissa sarjoissa. Enpä pidättäis hengitystä heitä odotellessa. Jossain aiemmassa ketjussa aiheesta puhuttiin enemmänkin, vieläköhän sen löytäis.

 

[Puupää]

VAG:ia on nyt huhuttu ties kuinka monta vuotta tulevaksi F1:iin mukaan, mutta heillä lienee muut intressit muissa sarjoissa. Enpä pidättäis hengitystä heitä odotellessa. Jossain aiemmassa ketjussa aiheesta puhuttiin enemmänkin, vieläköhän sen löytäis.

VAG:n moottoriurheilupanostus...

Joskus oli jonkun VW pomon haastattelu jossa totesi etteivät näe heille kiinnostavaksi paikaksi, mutta siitä on aikaa jokunen vuosi.

 

[Razah]

Lamborghinihan on kyllä ryminällä haastamassa Ferraria urheiluautomarkkinoilla, että sikäli niillä pientä motiivia olisi olemassa. Toisaalta taas nykytilanteessa Ferrari on niin paha haastettava F1-radoilla oma talli perustamalla tai yksityistalli ostamalla, että siinä touhussa taitaa olla vain hävittävää. Vaan se ei pelaa joka pelkää, sanovat.

 

[Petri Piira]

VAG:lla on nyt tämä Lambo Murcielago R-GT ratakilpuri. Viime kaudella koittivat rapakon takana ALMS-sarjassa, mutta auto oli vähän raakile ja vetäytyivät kesken kauden sieltä. Ilmeisesti tällä kaudella FIA GT:ssä ajattavat.

En muista mikä talli Murcielagoa ALMS:ssa ajatti, mutta valittivat etteivät saaneet juuri tehtaalta tukea vaan olivat aika omillaan auton kanssa.

Ja ennenkuin joku mainitsee Porschen, niin he ovat ilmeisesti rakentamassa uutta prototyyppiä Lemansiin ja vastaaviin kisoihin. Tuskin heidän resursseilla F1:iin edes mennään.

 

[Bobakki]

Edellinen Porschen yritys oli sikäli surkuhupaisa, että tuskin yrittävät uudelleen. Varsinkin kun tuolloin (1991) vaaditut rahasummat ovat hiluja nykytouhuun vaadittavien pelimerkkien rinnalla.