Kuljettajapörssi

[Valde]

Formulapuolella taitetaan peistä Schumacherin luonnetyypistä ja homohypyistä. Luulisin, että ralli tarjoaisi hieman tuoreempaa spekuloitavaa. Seuraavassa kuljettajat minun silmin, arvosanat ja perustelut.

Nopeus (etupäässä sorapinta):

Marcus Grönholm 9.5 - Joka kisassa nopein tai aivan kärjen tuntumassa, välillä todella huonosti käyttäytyvällä autollakin.

Petter Solberg 9.25 - Alkukaudella hidas, mutta uuden Subarun myötä ollut nopein monessa rallissa.

Sebastien Loeb 9.0 - Ajaa huippuaikoja joka rallissa ja ei ole ollut kuin hiuksenhienosti jäljessä rallin nopeimmasta kuljettajasta monessakaan rallissa. Loppukauden teknisemmissä soraralleissa tulee parantamaan vielä.

Markko Märtin 8.85 - Pärjää nopeissa ralleissa vauhdeissa, mutta esim. Mexicossa varsin hidas.

Harri Rovanperä 8.5 - Elää uutta kevättään ja saattaa muutamissa ralleissa lyödä kiilaa ajamalla kolmen parhaan joukkoon. Suomessa voitto ei ole välttämättä Grönholmin varassa.

Carlos Sainz 8.25 - Ikämies, mutta edelleen kohtalaisen nopea joissain ralleissa.

Francois Duval 8 - Nopeahko hitaissa soraralleissa, mutta vauhtibaanat vielä opettelun alla.

Luotettavuus:

Sebastien Loeb 9.5 - Järkikuski ja pystyy erinomaisesti hakemaan omat turvalliset 'limitit', jotka eivät ole suinkaan hitaanlaiset.

Petter Solberg 9 - Tullut viime aikoina kovaa rajusti ja varmasti. Alkukaudesta pyöri jatkuvasti ja saattoi nytkin rajuudellaan olla osasyy Kyproksenkin keskeytykseen.

Markko Märtin 9 - Keskeyttänyt kahdesti omaan ajovirheeseensä. Ruotsissa toki lumipenkka olisi voinut yllättää kenet tahansa.

Carlos Sainz 9 - Ei yhtä varma kuin ennen.

Harri Rovanperä 8.75 - Vie autoa rajusti ja joskus saattaa mennä yli rajojen.

Marcus Grönholm 8.75 - Keskeytti Akropoliksessa omaan virheeseensä. Sitä ennen paljon ohjelmaa, mutta selviytynyt ilman keskeytyksiä. Kun Marcus on iloinen ajo menee hyvin. Mutta, kun kymmenen pistettä otettiin pois tallin moan takia, riski seuraavaan ralliin oli ennustettavissa.

Francois Duval 8.75 - Pari keskeytystä ulosajolla.

 

[lfb]

Hyvä juttu, kiitokset siitä. Aika lailla samaa mieltä olen noista, tosin itse arvostan Loebin yhtä hyväksi kuin Solbergin ja Rovanperän jopa vähän nopeammaksi mitä tuossa. Luotettavuudessa Grönholmilla voisi olla mielestäni vähemmänkin pisteitä. Mutta ihan mielenkiintoinen kirjoitus :thumbup:.

 

[pmv]

Valden arvioista en yllättynyt. Bosse on miehen papereissa ollut aina kovaa valuuttaa, eikä siinä mitään.

Mites sitten vaikkapa Mikko Hirvonen? Vauhti 6.5 ja luotettavuus 7.75? Vauhti ei päätä huimaa ja ulkonakin ollaan käyty aina sillon tällöin

Freddy Loix: vauhti 5.5 ja luotettavuus 6.

Millä suorituksilla saa nelosen kummastakin kategoriasta?

 

[Valde]

Grönholm on suosikkiajajani, ei sille mitään mahda. Rallyfoorumilla joku ulkomainen kirjoittaja sanoi Kyproksen jälkeen: "Marcus is still little bit faster than others". Akropoliksen jälkeen tilanne saattaisi olla monen mielestä eri. Parempi kuitenkin odottaa ja katsoa, mikä Petterin nopeus on, kun päästään pois Pirelli-rallien kivikoista. Tein arvioni ajatellen tähän asti ajettuja kisoja ja esim. kahdessa ensimmäisessä kisassa Petter ei ollut kovin vaikuttava (kuin myöskään Subaru). En usko, että jatkossa puhtaammissa soraralleissa (Argentiina, Suomi, Rac) Loebin tarvitsee hävetä Solbergiin nähden millään osa-alueella. Saati kun pääsemme asvaltille.

Wrc.comilla oli ihan mielenkiintoinen Hirvosen haastattelu. Hirvonen sanoi Akropolikseen tultaessa lopettaneensa ajotyylin pohtimisen ja ajaneen niin kuin tuntuu hyvältä. Mikko olikin Kreikassa paljon parempi kuin Kyproksella. Pmv:n arvosanat ovat varmaan ihan oikeita. Toivotaan, että lopputodistukseen arvosanoja voisi kohottaa. Ko. artikkelissa Mikko lupasi, että Suomessa hän aikoo todella hyökätä. Petteri ajaa niin kovaa, että vähintäänkin hyvä tulos olisi, jos Mikko pystyisi 15 km pätkällä tulemaan n. 5 sekunnin päässä Petteristä.

 

[pmv]

No ei se nyt mitään todista jos joku ulkomaalainen kehuu Bossea pikkusen muita nopeammaksi.

Valden tekstissä on se ristiriita, että jos Petterin nopeus ei ole aivan huippuluokkaa ja sen voi itse asiassa jopa kyseenalaistaa nopeissa ralleissa, niin miksi sitten Hirvosen Mikon voi hyväksyä jäävän 0.3 sekuntia kilometrillä. Eihän se vauhti ole sitten mistään kotoisin? Solberg oli hyvässä vauhdissa Meksikossa ja Uudesssa-Seelannissa tuli voitto ja kyllä nuo rallit ovat ihan oikeita vauhtiralleja.

Itse näen asian niin, että Solberg on yksi parhaimmista nopeiden sorateiden taitajista, mutta myös hitaampi alusta käyttää hyvin. Hirvonen on joka osa-alueella kauheasti jäljessä.

 

[Valde]

No ei se nyt mitään todista jos joku ulkomaalainen kehuu Bossea pikkusen muita nopeammaksi.

Valden tekstissä on se ristiriita, että jos Petterin nopeus ei ole aivan huippuluokkaa ja sen voi itse asiassa jopa kyseenalaistaa nopeissa ralleissa, niin miksi sitten Hirvosen Mikon voi hyväksyä jäävän 0.3 sekuntia kilometrillä. Eihän se vauhti ole sitten mistään kotoisin? Solberg oli hyvässä vauhdissa Meksikossa ja Uudesssa-Seelannissa tuli voitto ja kyllä nuo rallit ovat ihan oikeita vauhtiralleja.

Itse näen asian niin, että Solberg on yksi parhaimmista nopeiden sorateiden taitajista, mutta myös hitaampi alusta käyttää hyvin. Hirvonen on joka osa-alueella kauheasti jäljessä.

Kyllä mielestäni rallin mm-sarjan neljä parasta kuljettajaa on "huippuluokkaa", mutta johonkin järjestykseen halusin nuo kaverit laittaa. Kun Marcuksen ja Markkon väli oli 0.65 tuossa asteikossa, niin 0.25 ei tarkoita kuin hiuksenhienoa vivahdetta. Uudessa-Seelannissa Marcus olisi ajamalla - ilman ongelmia - ollut lähes minuutin nopeampi Petteriä. Ei silti etteikö Petter ole nopeissa soraralleissa aivan huippuluokkaa. Subaru ei edes välttämättä ollut Seelannissa aivan yhtä hyvä kuin Peugeot. Perinteisesti Solberg on ollut nopeimmillaan hitaissa soraralleissa, mikä menee varmaan suurelta osin auton heikkouksien ja vahvuuksien piikkiin.

Kun ajatellaan Märtiniä, Bossea ja Petteriä Suomen rallissa, niin maailmassa ei ehkä ole kuin muutama kuski, jotka pystyvät ajamaan alle 0.3 sekuntia km säteellä kavereista. Nämä kaverit voisivat olla Rovanperä ja Loeb. Vertailukohdaksi voi ottaa vaikka Rovanperän ja Burnsin viime vuoden Australian rallin: Burns jäi Grönholmille n. 0.4 sekuntia kilometrillä ja Harri 0.8.

Ulkomaalaisen kommentti ei tietysti todista mitään, mutta kertoo sen, että samaan tulokseen voi päätyä näköjään ilman sinivalkoisia silmälaseja.