Kuljettajien siirtohuhuilut ja siirrot kaudelle 2013

[Stedos]

http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288502263394.html

Kovalaisesta, vanhasta Alonson tutusta, saattaisi ollakin. Tarttis kyllä Ferrarin tuota Häkkisen pointtiakin miettiä, kun miettivät annetaanko Massan vielä jatkaa.

Häkkinen tuskin on edes kisoja katsellut tai sitten vanhuuttaan jo unohtanut tulokset. Massan viimeisempien kisojen sijoitukset ovat 5, 4 ja 8 joten ei kuskia tällä hetkellä pahalla tahdollakaan voi sanoa täysin hyödyttömäksi.

Sun pitäisi opetella käsittelemään näitä tunteitasi paremmin. Asiafoorumien lukijoita ei tallaiset teiniangstivuodatukset yleensä kiinnosta.

Voi itku ja kyynel. Kerron kyllä kun kaipaan opastusta. Vaatimukset opetuksen antajalle on jo kyllä olemassa. Naiset yli 20v ilmoittautukaa.

 

[Masza]

Häkkinen tuskin on edes kisoja katsellut tai sitten vanhuuttaan jo unohtanut tulokset. Massan viimeisempien kisojen sijoitukset ovat 5, 4 ja 8 joten ei kuskia tällä hetkellä pahalla tahdollakaan voi sanoa täysin hyödyttömäksi.

Häkkinen varmaan mietti, että onko Massasta kehitysapua? Pakkohan Ferrarin on nyt autoaan kehittää, jos meinaa sen mestaruuden voittaa. Singaporeen tuotu päivitys ei toiminut: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutis...7/ferrarilla-kiire-selvittaa-mika-meni-vikaan

 

[hippi]

Massan viimeisempien kisojen sijoitukset ovat 5, 4 ja 8 joten ei kuskia tällä hetkellä pahalla tahdollakaan voi sanoa täysin hyödyttömäksi.

Juu. Kovasti muistuttaa tuo sarja Kovalaisen sijoituksia kauden 2009 toisella puoliskolla: 8 5 4 6 6 7. :ahem:

 

[Stedos]

Juu. Kovasti muistuttaa tuo sarja Kovalaisen sijoituksia kauden 2009 toisella puoliskolla: 8 5 4 6 6 7. :ahem:

Silloin olikin vain kolme nopeaa autoa McLaren, BrawnGP ja Red Bull. Nyt on 5-6 nopeaa autoa. Red Bull, Lotus, McLaren, Ferrari, Mersu. Sauber on joillain ihan radoilla ihan kärkiauto ja samanlainen tilanne on myös Williamsilla. McLaren oli jopa kauden lopussa se nopein auto.

 

[Full]

Enskausi mennään näillä eväillä... Faktaa :alppu:

Redbull: vettel - webber
Ferrari: alonso - kovalainen
Mclaren: button - perez
Lotus: räikkönen - grosjean
Williams: maldonado - bottas
Mercedes: rosberg - hamilton
Sauber: kobayashi - massa
Caterham: petrov - giedo van der garde
Force india: hulkeberg - di resta
Hrt: de la rosa - liuzzi
Marussia: glock - pic
Toro rosso: vergne - ricciardo

 

[Jellinek]

Enskausi mennään näillä eväillä... Faktaa :alppu:
Ferrari: alonso - kovalainen

Ja minä olen Elvis.

 

[WebSlave]

Kaikessa hiljaisuudessa Mercedes on sorvaamassa Michael Schumacherille kolmen vuoden jatkosopimusta ja yllätyskorttina Ralf Schumacher on tulossa hänen tallitoverikseen.

Ai, Michael siis siirtyy DTM:ään.

 

[Masza]

Sauber on joillain ihan radoilla ihan kärkiauto ja samanlainen tilanne on myös Williamsilla.

Enemminkin näin. Ainakin Singaporessa oli melko hidas. Williams puolestaan oli nopea

 

[F1god]

Niinno, silloin oli kyllä 2 autoa ylitse muiden, Red bull ja Brawn, Mäkki ja Ferrari pärjäsivät kersin ansiosta jollain radoilla. Tänä vuonna Ferrari ollut paras tai toiseksi paras auto ja Massan suoritukset olleet täysin luokattomia, näki jo viimevuonna että kun ei muuten kerenny muiden vauhtiin ni pamautti yhteen kun joku yrittää tulla ohi, vähän sama mitä ollaan valitettavasti nähty MSC:n toimesta.

Kyllä henk koht uskon että Kovalaisen paikka löytyy jostakin seuraavista talleista:
Sauber (Jos Perez menee ferrarille ja hamilton jää mäkille)
Ferrari (Joko hän tai Perez tänne)
Mäkki (Jos Hamilton siirtyy mersulle ja Perez Ferrarille)

Silloin olikin vain kolme nopeaa autoa McLaren, BrawnGP ja Red Bull. Nyt on 5-6 nopeaa autoa. Red Bull, Lotus, McLaren, Ferrari, Mersu. Sauber on joillain ihan radoilla ihan kärkiauto ja samanlainen tilanne on myös Williamsilla. McLaren oli jopa kauden lopussa se nopein auto.

 

[Terho]

Bottasta huhuillaan vahvasti Williamsin kisakuljettajaksi kaudelle 2013 Sennan paikalle. Saas nähdä toteutuuko?! Lienee tarvittavia sponsotukiaisia ainakin jonkin verran löytynyt (mutta onkohan riittävästi?), jotta kisapaikka toteutuisi.

 

[F1god]

En usko että loppupeleissä siitä jää kiinni, vaan idea taisi ylipäänsä olla se että saada suomalaisia yrityksiä tukemaan.

Bottasta huhuillaan vahvasti Williamsin kisakuljettajaksi kaudelle 2013 Sennan paikalle. Saas nähdä toteutuuko?! Lienee tarvittavia sponsotukiaisia ainakin jonkin verran löytynyt (mutta onkohan riittävästi?), jotta kisapaikka toteutuisi.

 

[Maldonadon pastori]

Itse uskon että Massa saa kauden jatkon. Nyt kun se on sopeutunut kakkosena olemiseen on virheetkin vähentynyt, ja Ferrarilla perinteisesti riittää että kakkoskuski on sen 3-4 kymppää ykköstä hitaampi ettei ole tiellä. Jotenkin vaikea uskoa että Heikki tai Sergei pärjäisi sen paremmin.

 

[ice]

Bottasta huhuillaan vahvasti Williamsin kisakuljettajaksi kaudelle 2013 Sennan paikalle. Saas nähdä toteutuuko?! Lienee tarvittavia sponsotukiaisia ainakin jonkin verran löytynyt (mutta onkohan riittävästi?), jotta kisapaikka toteutuisi.

Hienoa saada suomalainen maksukuski mukaan sarjaan tulee huikee kausi kun mukana ovat Kimi,Hessu ja Valtsu :alppu:

Toivottavasti saavat tarpeeksi rahaa kasaan että saavat sennan paikan. Valtsulle :thumbup:

 

[F1god]

Eiköhän se Bottas tule ykkösiin ihan ilmankin niitä sponsorirahoja, kuten aikasemmin tossa sanoin niin Williams vaan yrittää aikasemmalla ilmoituksellaan saada suomalaisia firmoja aktivoitua, minusta tallilta fiksu veto.

 

[F1god]

Itse uskon että Massa saa kauden jatkon. Nyt kun se on sopeutunut kakkosena olemiseen on virheetkin vähentynyt, ja Ferrarilla perinteisesti riittää että kakkoskuski on sen 3-4 kymppää ykköstä hitaampi ettei ole tiellä. Jotenkin vaikea uskoa että Heikki tai Sergei pärjäisi sen paremmin.

Harmi jos näin tekevät koska kyllä Massan aika F1 sirkuksessa tulisi jo pikkuhiljaa loppua. Toivois nyt että tallikin ajattelisi omaa parastaan, eivät ne merkkimestaruutta voita huonolla ja hieman keskivertoa paremmalla kuljettajalla.

 

[Nzap]

Niinno, silloin oli kyllä 2 autoa ylitse muiden, Red bull ja Brawn, Mäkki ja Ferrari pärjäsivät kersin ansiosta jollain radoilla. Tänä vuonna Ferrari ollut paras tai toiseksi paras auto ja Massan suoritukset olleet täysin luokattomia, näki jo viimevuonna että kun ei muuten kerenny muiden vauhtiin ni pamautti yhteen kun joku yrittää tulla ohi, vähän sama mitä ollaan valitettavasti nähty MSC:n toimesta.

Kyllä henk koht uskon että Kovalaisen paikka löytyy jostakin seuraavista talleista:
Sauber (Jos Perez menee ferrarille ja hamilton jää mäkille)
Ferrari (Joko hän tai Perez tänne)
Mäkki (Jos Hamilton siirtyy mersulle ja Perez Ferrarille)

Mistäs tuon repäisit?
Ehkä viime aikoina on ollut 2-3 paras auto, mutta Mäcci ja RB kyllä ovat mielestäni parempia. Singaporessakin menivät ihan menojaan.

 

[Maldonadon pastori]

Harmi jos näin tekevät koska kyllä Massan aika F1 sirkuksessa tulisi jo pikkuhiljaa loppua. Toivois nyt että tallikin ajattelisi omaa parastaan, eivät ne merkkimestaruutta voita huonolla ja hieman keskivertoa paremmalla kuljettajalla.

Merkkimestaruudessa on varaa antaa tasoitusta sija tai pari Alonson rahojen ansiosta. Noita rahoja ei tulisi jos sinne otettaisiin joku kyykyttämään Alonsoa.

 

[WebSlave]

Ferrari saa FOMilta eniten rahaa ilmankin merkkimestaruutta. Merkkipisteet eivät ole tallin prioriteettilistalla niin korkealla kuin köyhemmillä talleilla, Ferrarilla ei rahasta ole pulaa. Resurssirajoitukset saavat lisäksi aikaan sen, ettei lisärahasta ole vastaavaa hyötyä kuin ennen.

Ferrari ei tarvitse Alonsoa tai Santanderia, joten ei sen tarvitse niiden takia kompromisseja tehdä.

-Edit- Koska Pastori näyttää pätkäisseen jälkimmäisen kappaleen alun sigukseen kadottaen samalla asiayhteyden, pitänee täsmentää, että vaikkei Ferrari tarvitse Alonsoa, Ferrari haluaa Alonson.

 

[F1god]

Makuasia ja eikös se kauneus ole katsojan silmässä tai miten se nyt meni

Mistäs tuon repäisit?
Ehkä viime aikoina on ollut 2-3 paras auto, mutta Mäcci ja RB kyllä ovat mielestäni parempia. Singaporessakin menivät ihan menojaan.

 

[F1god]

Nojuu, itsellä ollu aina se mielikuva että Ferrarille jos jollekkin juuri se merkkimestaruus merkkaisi.. mutta ehkä se oli niin ennen

Ferrari saa FOMilta eniten rahaa ilmankin merkkimestaruutta. Merkkipisteet eivät ole tallin prioriteettilistalla niin korkealla kuin köyhemmillä talleilla, Ferrarilla ei rahasta ole pulaa. Resurssirajoitukset saavat lisäksi aikaan sen, ettei lisärahasta ole vastaavaa hyötyä kuin ennen.

Ferrari ei tarvitse Alonsoa tai Santanderia, joten ei sen tarvitse niiden takia kompromisseja tehdä.

-Edit- Koska Pastori näyttää pätkäisseen jälkimmäisen kappaleen alun sigukseen kadottaen samalla asiayhteyden, pitänee täsmentää, että vaikkei Ferrari tarvitse Alonsoa, Ferrari haluaa Alonson.