Kumpi lähtee, vai molemmat?

[AJ]

Originally posted by mustakaari:
No jopas nyt on Iltalehti taas sopan kehittänyt. Melua tyhjästä...koko hässäkkä lähti Iltalehdestä liikkeelle.

Joo, onhan se mielenkiintoista sikäli, että tehdään ensin sensaationhakuinen juttu ja kun sitä toiset siteeraavat, niin siitä tulee heti samantien tosi, vaikka asiaa tukevia lisälausuntoja ei olekaan tullut.

 

[mìkæl2]

Aina ennenkin ensivuodeksi lempattava kuski on saanut testeihin porttikiellon, mitä uusien komponenttien testaukseen tulee. Kysynkin edelleen: Miksi David ei testaa mutta Mika kyllä.

 

[Ratahans]

Oliskohan ketsuppimiehen äkilliset potkut vaikuttaneet mesen suunnitelmiin. Vaikka luulempa, että Mika ja David jatkaa. On nimittäin melko vaikeeta saada huippukuskeja enää tässä vaiheessa talliin. Rahallahan niitä kyllä saa, mutta tiedättehän te Ronin politiikan kuskien palkoista.

 

[Ratahans]

Originally posted by mikæl:
<STRONG>Aina ennenkin ensivuodeksi lempattava kuski on saanut testeihin porttikiellon, mitä uusien komponenttien testaukseen tulee. Kysynkin edelleen: Miksi David ei testaa mutta Mika kyllä.</STRONG>

Davidille tai tulla burn-out, kun ei saanut mestaruutta vaikka sitä kuinka hänelle järjesteltiin.

 

[amiraali]

Aina ennenkin ensivuodeksi lempattava kuski on saanut testeihin porttikiellon, mitä uusien komponenttien testaukseen tulee. Kysynkin edelleen: Miksi David ei testaa mutta Mika kyllä.

mikæl

Jos DC on kovan ja raskaan uurastuksen päätteeksi saanut tallilta luvan pitää testihommista lomaa? Palaten sen jälkeen kukkona tunkiolle.
Mestaruudet karkasi ennen aikojaan kilpailevaan talliin, niin loma oli ilmeisesti paikallaan.

Näytti DC muuten viihtyvän hyvin F-3 sarjan osakilpailun varikolla... viime viikonloppuna.

 

[Santtu]

Jos ajattelette itsenne Ronin housuihin, ok aika vaikeaa, mutta kenet ottaisitte talliinne ajamaan?

Voisiko Dennis tai Mersu arvostaa esim (huom.saksalaisen) Frentzenin osaamisen DC:tä korkeammalle?

Entä kommentti, jonka Dennis antoi vähän siihen suuntaan, että he "ottavat" aina parhaat mahdolliset kuljettajat talliinsa, kenet tahansa. Tästähän Peter Sauber suutahti ja sanoi etteivät ainakaan hänen sopimuksensa ole kaupan.

 

[Hënkka]

Ainut, jonka voisin kuvitella Davidin paikalle on Nick Heidfeld. Hän on kuitenkin se Mersun suojatti ja kohta pari vuotta tulee kokemusta täyteen ykkösissä. Kimiä en McLarenille osaa millään yhdistää, jotenkin se Ferrari-kytkös kummittelee niin vahvasti taustalla. Mutta uskon silti, että ensi kaudella Mäkillä ajaa Häkkinen & Coulthard.

[ 28-08-2001: Message edited by: Henkka ]

 

[Timppa]

Originally posted by Santtu:
<STRONG>Jos ajattelette itsenne Ronin housuihin, ok aika vaikeaa, mutta kenet ottaisitte talliinne ajamaan?

Voisiko Dennis tai Mersu arvostaa esim (huom.saksalaisen) Frentzenin osaamisen DC:tä korkeammalle?......
</STRONG>

Onhan ketsuppimies näyttänyt vuosien varrella taitonsa esim. Williamsilla. Itse pidän häntä Davidin kanssa tasavertaisena kuskina

 

[AJ]

Mun mielestä Frentzen on parempi kuin Taavi.

 

[Mosse]

Mun miälestä taas toi Sumikin on märällä paree kuin Taavi. Kuivalla sitten taas ei.

 

[AJ]

Eikös Taavi vienyt Brasiliassa Sumia kuin litranmittaa sateella?

 

[vermula]

Skotti muuten testas viimeksi aivan heinäkuun alussa. Aika pitkä testitauko. Jos olisin eräs Turun Sanomien formulatoimittaja, ehtisin jo julkaista, että DC on luotettavien McLarenia lähellä olevien lähteiden mukaan testikiellossa.
Koska hän ei jatka Mäkillä, ei hänen haluta saavan tietoa auton kehityksestä, jottei tieto mene ensi kaudeksi toiseen talliin.

Brasilian sateesta puheenollen: Kimi vei Heidfeldiä 5 sekkaa per kiekka ja oli schumiakin yli sekunnin nopsampi. No Kimi keskeytti ulosajoon, mutta spinnasihan Schumikin. Eli Kimi jos kuka olisi huippukuski. Sateellahan nnähdää, kenellä on parhaat renk... öh ajotaidot.

 

[Timppa]

Viitaten noihin sadekelikommetteihin on pakko sanoa, että F1 autoja ei ole tarkotettu sateella ajettaviksi. Aivan liikaa onnenkauppaa, eli menee arpapeliksi. Täytyy myöntää, että tietyt kuljettajat spinnaavat sateella useammin kuin toiset, mutta johtuuko se enemmän tuurista, autosta vai ajotaidosta???? Muuten Eihän Cartissakaan ajeta sateella,vai?

 

[AJ]

Kyllä Cartissa ajetaan sateella, mutta ei ovaaleilla.

 

[Timppa]

Originally posted by AJ:
<STRONG>Kyllä Cartissa ajetaan sateella, mutta ei ovaaleilla.</STRONG>

Nooh, olin siis puolittain oikeassa

 

[AJ]

Taidat olla optimisti?

 

[Timppa]

Originally posted by AJ:
<STRONG>Taidat olla optimisti? </STRONG>

Eikun realisti

 

[Jere1983]

Originally posted by vermula:
<STRONG>
Brasilian sateesta puheenollen: Kimi vei Heidfeldiä 5 sekkaa per kiekka ja oli schumiakin yli sekunnin nopsampi. No Kimi keskeytti ulosajoon, mutta spinnasihan Schumikin. Eli Kimi jos kuka olisi huippukuski. Sateellahan nnähdää, kenellä on parhaat renk... öh ajotaidot.</STRONG>

Kimmillä oli eri säädöt

 

[Eliel]

Originally posted by AJ:
<STRONG>Kyllä Cartissa ajetaan sateella, mutta ei ovaaleilla.</STRONG>

Sen verran kun olen tuota Cartin sadekelin touhua seurannut niin kyse näyttää olevan ennemminkin matkustuksesta kuin ajamisesta.

 

[mìkæl2]

Kimi on saanut jo pikkuluokissa sademiehen maineen - ajanut mm kuivankelin renkailla ( ei rahaa saderenkaisiin ) nopeammin kuin kilpailijansa märän kelin renkailla. Nyt kylläkin ongelmana on vähäinen testikokemus formuloissa nimenomaan sadekelillä. Ei punaisen virran mutka ole todellakaan paras paikka sen tuntuman hakemiseen. Kyse ei siis niinkään ole Kimillä taidoista ( ratakin on hiven tutumpi ) vaan säätämisen kokemuksista.

Yhtä kaikki - sadetaito löytyy.