Kuskispekulaatiot 2021

[Vihreä lippu]

Viimeksi kun Helmut Marko sanoi, että Gasly jatkaa RBR:llä kauden loppuun asti, niin Gasly ei lopulta ajanut enää kilpailuakaan emotallin autolla. Hänkin on pelkkä sätkynukke, kun on riittävän voimakas taustapiru vetämässä naruista.

Kyllähän se on nähty aiemminkin. Että mahdolliset sopimus neuvottelut kiistetään viimeiseen asti. Vaikka vaihdoksia olisi tulossa piakkoinkin.

 

[Wagner]

Kyllä Vettelin tausta joukot varmaan RedBullin ja Mercedeksen neuvottelevat. RedBull sopimus voi olla ihan mahdollinen.

No ei voi. Thaimaalainen enemmistöomistaja ei heitä Albonia (joka kilpailee Thaimaan lipun alla) bussin alle, varsinkin kun Alex on ajanut ihan kohtuullisesti.

 

[Raikku]

Näinpä, tässä nähdään että onko tohtorilla riittävän isot pallit estää pomon toiveet/käskyt.

 

[Vihreä lippu]

Näinpä, tässä nähdään että onko tohtorilla riittävän isot pallit estää pomon toiveet/käskyt.

Näin juu mutta Vettel kuitenkin RedBull ”legenda” ja maailman mestari. Albon nuori RedBull lupaus. Saas nähdä mitä tapahtuu?

 

[Razor]

Jos Albon ei ole yhtä nopea kuin Verstappen niin ei ole mikään mahdottomuus, että Albon menis keräämään kokemusta AlphaTaurille. Sehän ois aika hieno nähdä sit todennäköisesti Gasly vs Albon samassa tallissa ja kumpikin on käynyt jo emotallissa ajamassa.

 

[Vihreä lippu]

Jos Albon ei ole yhtä nopea kuin Verstappen niin ei ole mikään mahdottomuus, että Albon menis keräämään kokemusta AlphaTaurille. Sehän ois aika hieno nähdä sit todennäköisesti Gasly vs Albon samassa tallissa ja kumpikin on käynyt jo emotallissa ajamassa.

Niinpä, on tuo RedBullin toinen kuljettajan paikka viime vuosina ollut kovin ”tuulinen” paikka. Vesittyy vähän tuo RedBullin juniori ohjelma jos Albon reilun kauden jälkeen pudotettaisiin juniori tiimiin. Olisi taas kaksi RedBull pudokasta samassa tallissa.

 

[kasper]

Kaudella 2018 Vettel antoi Kimille ensin Monzassa imuapua aika-ajoissa (koska oli Kimin vuoro saada sitä) ja seuraavassa kisassa päästi tämän ohitseen ajamaan kisan voitosta. Tällöin paine oli ekstrakova, sillä Vettel oli tiukoilla.MM-taistossa.

Ei tainnut se Monza mennä ihan kuten Vettel toivoi, näin muistelen Sebin kommenttien perusteella. Yhtä kaikki, Vettelistä ei Kimin tapaiseksi tiimipeluriksi ole.

 

[Vihreä lippu]

Ei tainnut se Monza mennä ihan kuten Vettel toivoi, näin muistelen Sebin kommenttien perusteella. Yhtä kaikki, Vettelistä ei Kimin tapaiseksi tiimipeluriksi ole.

Ei mennyt ei. Ei ole ainakaan Kimin tai Bottaksen tasoiseksi.

 

[Shangrila]

Ei tainnut se Monza mennä ihan kuten Vettel toivoi, näin muistelen Sebin kommenttien perusteella. Yhtä kaikki, Vettelistä ei Kimin tapaiseksi tiimipeluriksi ole.

EI tosiaan, "we speak after".

 

[Bukko]

2018 kauden loppupuoli oli kyllä outo kun Ferrari alkoi lopulta taktiikoissa suosia myös Kimiä ja Vettel hävisi mahdollisen mestaruuden. Vai olisiko siellä silmäilty myös tallimestaruutta?

 

[Vihreä lippu]

Juuso Taipaleen näkökulma Alonson paluusta ja Vettelin tilanteesta.
https://www.iltalehti.fi/formulat/a/08566649-8d8f-4f93-bccf-64ceae0e9fd4

 

[Kagg]

No ei voi. Thaimaalainen enemmistöomistaja ei heitä Albonia (joka kilpailee Thaimaan lipun alla) bussin alle, varsinkin kun Alex on ajanut ihan kohtuullisesti.

On ajanut kohtuullisesti ja jopa hyvin jos verrataan Gaslyn viime vuoden suorituksiin. Albon on ollut pari kertaa lähellä podiumia, mutta siinä se. Tasaista suorittamista kyllä, mutta nytkin oli Itävallassa selvästi Verstappenia jäljessä, kun nyt pitäisi olla lähes samalla levelillä. Toki Albon varmasti kehittyy vielä, mutta tämänhetken tasolla ei merkkimestaruutta voiteta tuolla kaksikolla. Vettel sen sijaan kaikesta huolimatta on timantinkova kuljettaja, joka kyllä voittaa kisoja jos auto antaa myöten. Verstappen-Vettel kaksikolla ainakin Red Bull on mukana merkkimestaruus kamppailussa. Ja Vettel on edelleen ainoa mestari junnuohjelmasta. Ja osakilpailuvoittajiakaan ei ole kuin kaksi Sebastianin lisäksi. Joten markkina-arvoa ainakin on, kun poika palaa kotiin.

 

[ikuinen kakkonen]

Kyllä on aika mielenkiintoista miten Alonso,Räikkönen ja mahdollisesti Vettel ovat palanneet takaisin talleihin missä ovat aloittaneet uransa tai ajaneet jossain vaiheessa uraansa ja että kolmikko sai myös lähtöpassit Ferrarilta lopuksi.

 

[Haigi]

Eiköhän Alonso aloittanut Minardilla (Toki liittyi Renaultiin Flavion kautta aikanaan),mutta hei,jos Kimi jatkaa vielä vuoden,niin pojillahan on 20-vuotis taiteilijajuhlat pystyssä,

 

[kasper]

Itsellä sellainen kutina että Vettel kyttää Mersulta jossain vaiheessa vapautuvaa paikkaa ja on siksi valmis roikkumaan mukana vaikka huonossakin tiimissä. Kilpailee numerolla viisi, olisi varmaan kiva lopettaa ura viiteen mestaruuteen.

 

[YaZka]

Kilpailee numerolla viisi, olisi varmaan kiva lopettaa ura viiteen mestaruuteen.

Eli Kimin pitää jatkaa sit vielä ainakin 6-vuotta, niin ois sillekki sit kiva

 

[SJ]

Vettel ei ole koskaan tehnyt mestaruuksien määrästä isoa numeroa. Hän puhui paljon siitä, että hänen unelmamaan on voittaa maailmanmestaruus Scuderialle, mutta mitään muuta en muista hänen puhuneen himostaan voittaa lisää mestaruuksia. Alonso sen sijaan on vaahdonnut kolmannesta tittelistään vaikka kuinka paljon. Kun Vettel voitti kaudella 2011 toisen mestaruutensa, niin Alonson ensimmäinen kommentti siihenkin oli, että katsotaan seuraavana vuonna, kummasta tulee nuorin kolminkertainen maailmanmestari.

Minulle on jäänyt sellainen olo, että varsinkin Vettelin ja Hamiltonin menestyksen myötä Alonsolle on kehittynyt paha alemmuuskompleksi siitä, että hän on "vain" kaksinkertainen maailmanmestari. Toki hänen piti myös olla Schumacherin manttelinperijä, kunnes sen valtikan vei ensin Vettel ja sitten tosiaan Hamilton laittoi vieläkin koreammaksi.

 

[Joel Hallikainen]

Kyllä on aika mielenkiintoista miten Alonso,Räikkönen ja mahdollisesti Vettel ovat palanneet takaisin talleihin missä ovat aloittaneet uransa tai ajaneet jossain vaiheessa uraansa ja että kolmikko sai myös lähtöpassit Ferrarilta lopuksi.

Puheet on aina suurempia. "Mihinkään pikkutalliin en mene", "Lopetetaan ura Ferrarilla koska ei täällä ole järkeä olla ajamassa vain ympyrää vailla mahdollisuutta voittoon tai mestaruuteen". Jonkinnäköisiä vaikeuksia niellä ylpeyttä. Ei pitäisi koskaan sanoa ei kun kuitenkin rakkaus lajia kohtaan saa mestarinkin ajamaan vaikka joukon hännillä. Harva osaa lopettaa kuten Rosberg.

 

[ikuinen kakkonen]

Puheet on aina suurempia. "Mihinkään pikkutalliin en mene", "Lopetetaan ura Ferrarilla koska ei täällä ole järkeä olla ajamassa vain ympyrää vailla mahdollisuutta voittoon tai mestaruuteen". Jonkinnäköisiä vaikeuksia niellä ylpeyttä. Ei pitäisi koskaan sanoa ei kun kuitenkin rakkaus lajia kohtaan saa mestarinkin ajamaan vaikka joukon hännillä. Harva osaa lopettaa kuten Rosberg.

Tulee mieleen tuosta kun Kovalainen 2009 loppukaudesta sanoi että ei mene minnekään pikkutalleihin ajelemaan mutta seuraavana kautena hän sitten peräpään talliin päätyi ja häntäpään sijoituksissa taistelemassa. Ja se oli sitten loppu uran kohtalo.

 

[SJ]

Christian Hornerkin sanoo yksikäsitteisesti "ei" Vettelin paluulle talliin. Mielenkiintoisesti Racing Pointin nopean auton antama paine tuntuu jopa Red Bullilla asti, koska Hornerin täytyi lähteä spekuloimaan Pérezin potkuilla Vettelin tieltä.

https://www.autosport.com/f1/news/150462/horner-vettel-red-bull-return-a-definite-no