Kuskispekulaatiot 2022

[Joel Hallikainen]

Vähä niinku Kimin tokaisut, F1 ura päättyy Ferrarin ratissa

https://www.is.fi/formula1/art-2000000010647.html?utm_medium=social&utm_content=android.is.fi&utm_source=whatsapp&utm_campaign=whatsapp-share

Eikä Kimilläkään tokaisut tuohon loppuneet. Puheita oli myös ettei ole järkeä olla sarjassa edes mukana ellei ole mahdollisuutta voittoihin tai mestaruuksiin. Häkkinen lähti sapattivapaalle, yritti kai myöhemmin paluuta muttei onnannut. Onhan suomalaiset olleet ahkeria näissä korulauseissa, annetaan ymmärtää pullien olevan paremmin uunissa mitä ne oikeasti ovat. Nyt Bottaksella asiat menevät "oikeaan" suuntaan kun perseen alta häviää mestaruustason auto. Bottakselle tosin respectit siitä että on rehellinen duunari eikä ole koskaan väheksynyt häntäpään talleja vaan totenut jo että saattaa joutua autoon jolla ei ole mahdollisuutta voittoihin.

 

[Antti82]

Montako Alfa Romeota vuodessa myydään enemmän kun Kimi ollut kuskina Alfa Romeolla?

En tiedä. Mutta tämä on merkittävä kysymys myös silloin kun Kimin palkkaa mietitään. Lisäksi näillä on häntä, Alfa on nimenä saanut lisää tunnettuutta kun Kimi on ollut tallissa, ja se ei katoa sillä hetkellä kun Kimi lopettaa.

 

[Joel Hallikainen]

En tiedä. Mutta tämä on merkittävä kysymys myös silloin kun Kimin palkkaa mietitään. Lisäksi näillä on häntä, Alfa on nimenä saanut lisää tunnettuutta kun Kimi on ollut tallissa, ja se ei katoa sillä hetkellä kun Kimi lopettaa.

Ei katoakaan ja nimi tuo julkisuutta. Molemmat Kimi ja Vettel ovat palkattu talleihinsa kokemuksen, markkina-arvon ja mestaruuksien takia. Bottaksen kohdalla nämä eivät täyty kuin kokemuksen osalta ja sekin arvoltaan pienempi kuin Vettelillä. Ainoa mitä Bottaksen kanssa voittaa on palkka.

 

[F1-fani82]

No onko näiden laskevien mestareiden markkina-arvo nyt miten korkea. Ainakaan viimeisellä Ferrari-kaudella Vettelin markkina-arvo ei ollut järin korkea.

 

[comm]

Ei nyt liity Formuloihin, mutta Messin vaihtaessa seuraa, niin uuden seuran oheismyynti kattoi parissa tunnissa ison osan Messin sopimuksen arvosta.
Seb ei ole Messi ja sen suurin oheismyynti tietysti Astonin osalta jo mennyt, mutta saksankielisen markkina-alueen vaikutus on vielå varmasti edelleen merkittävä tässäkin.

Tää jää usein vähemmälle huomiolle, mutta osansa lienee silläkin.

 

[Joel Hallikainen]

No onko näiden laskevien mestareiden markkina-arvo nyt miten korkea. Ainakaan viimeisellä Ferrari-kaudella Vettelin markkina-arvo ei ollut järin korkea.

No ilmeisesti markkina-arvoa on pidetty korkeana, Vetteli nauttii tällä hetkellä parempaa palkkaa kuin Leclerc keneltä otti selkäsaunan Ferrarilla. Oli Vettelillä markkina-arvoa tai ei, niin parempi kysymys on mitä parempaa Bottas talliin toisi jos Vettel korvattaisiin? En näe tässä tallin puolelta mitään järkeä, ainoa mahdollisuus on eläköityminen Vettelin aloitteesta ja jollakin tuo paikka pitäisi täyttää, jolloin Bottas olisi ihan mies paikallaan.

 

[comm]

Luultavasti Vale pärjäisi Sebiä paremmin radalla ja omaa myös vahvan tietämyksen moottorin ja sen kanssa työskentelyn osalta, niin siinä mielessä voisi olla ihan kannattavaa, mutta edellyttäis luultavasti kuitenkini Vettelin eläköitymistä.

Jos Vale paikan menettää, niin toivottavasti ei ainakaan tee useamman vuoden sopimusta Alfalle tai Williamsille. Ensi vuonna olisi taas vapaata paremmissa paikoissa

 

[Raikku]

Se oli mielenkiintoinen huhu että Alfa voisi kohtapuoliin(ei kai ensi mutta seuraava kausi tms) ottaa Mersun moottorit. Onkohan sitten Ferrarin ja Mersun suhteet yllättävänkin hyvät?

 

[Joel Hallikainen]

Luultavasti Vale pärjäisi Sebiä paremmin radalla ja omaa myös vahvan tietämyksen moottorin ja sen kanssa työskentelyn osalta, niin siinä mielessä voisi olla ihan kannattavaa, mutta edellyttäis luultavasti kuitenkini Vettelin eläköitymistä.

Jos Vale paikan menettää, niin toivottavasti ei ainakaan tee useamman vuoden sopimusta Alfalle tai Williamsille. Ensi vuonna olisi taas vapaata paremmissa paikoissa

Millä perusteilla Bottas pärjäisi paremmin radalla kuin Vettel? Tää "vahva moottoritietämys" kans väkisin keksittyä.

 

[ouzei]

Onhan Vettel aika ailahteleva nykyisin ja noita ihme spinnailuja sattuu turhan usein. Mutta se nyt on ollut selvää jo ennen Astonille menoa ja mielestäni Seb nyt on suorittanut aika lailla sillä tasolla kuin olettaa voi. Ei varmasti Bottaksen tieltä aleta pois potkimaan, mutta jos nyt itse on uraansa lopettelemassa niin oiva valintahan Valtteri olisi korvaamaan.

E. No tätäpä nyt on turha enää spekuloida sen pidemmälle.

 

[Ambomaan Mambo]

Kuten jo toisessa toikissa todettiin niin Alfalle se tie sitten vei.
https://www.sauber-group.com/motorsport/f1-news/valtteri-bottas-joins-alfa-romeo-racing-orlen-in-multi-year-deal/

Jännä nähdä mihin Mersun sisäinen harmonia nyt sitten kääntyy ensi vuonna...

 

[Dieselmoottori]

On tämä Sauber/Alfa Romeo melkoinen suomalaistiimi. Valtteri Bottas jo neljäs suomalaiskuski tiimissä. Bottas siis allekirjoittanut sveitsiläistiimin monivuotisen sopimuksen. Aiemmin tiimissä ovat ajaneet JJ.Lehto, Mika Salo, ja Kimi Räikkönen.

 

[BJohnson]

Nyt sitten odotetaan Mersun de Vries sopimuksen julkaisua.

 

[SJ]

Eikä Kimilläkään tokaisut tuohon loppuneet. Puheita oli myös ettei ole järkeä olla sarjassa edes mukana ellei ole mahdollisuutta voittoihin tai mestaruuksiin. Häkkinen lähti sapattivapaalle, yritti kai myöhemmin paluuta muttei onnannut. Onhan suomalaiset olleet ahkeria näissä korulauseissa, annetaan ymmärtää pullien olevan paremmin uunissa mitä ne oikeasti ovat.

Häkkinen tosin oli itse sanonut Ron Dennisille heti suoraan haluavansa lopettaa ihan kokonaan, mutta Dennis pakotti julkisuudessa puhumaan sapattivuodesta. Myöhemmin Mikaa sitten alkoi paluu poltella ihan tosissaan kaudeksi 2005, mutta Williamsin suhtautuminen neuvotteluihin oli hänen mielestään liian epämääräinen.

 

[SJ]

Valtteri Beeta ajamaan Alfaa

 

[Dieselmoottori]

Jännä että toista kuskia ei Alfalle vielä julkaistu

 

[SJ]

Jännä että toista kuskia ei Alfalle vielä julkaistu

Varsinkin kun sen piti olla myös Mersun miehiä. Toto kommentoi jo aiemmin tällä viikolla siihen malliin, että Mersu-vetoista autoa ei mikään Red Bull -kuski aja, niin liekö sitten De Vriesikään voi ajaa "Ferraria". Mersulla on kyllä likaiset kuviot nykyään, mutta toisaalta Red Bullkin aikoinaan tarjosi kuljettajille pestejä vain sillä ehdolla, että he vaihtavat muista junnuorganisaatioista Red Bullin junnuiksi. On se silti ihan eri asia sotkeutua kuskivalintoihin vain sillä perusteella, mikä moottori auton perässä on.

 

[F1-fani82]

Alfa Romeo-brändin omistaa FIAT / PSA. Ei Wolff nyt paljon määritelle, kuka siellä ajaa tai ei aja. Ferrarikin menetti otteen kai tuon Stellantis konsernin myötä Alfaan, niin tuskin Wolff pääsee eri konsernin suhteilla mitään "junnuja" työntämään.

 

[comm]

Millä perusteilla Bottas pärjäisi paremmin radalla kuin Vettel? Tää "vahva moottoritietämys" kans väkisin keksittyä.

Jos on ajanut vuosia kyseisellä moottorilla, niin varmasti tuntwe sen paremmin, kuin yhden kauden ajanut.
Ja väitän kyllä, et Vale on nopeampi kuin tän päivän Vettel.

 

[YaZka]

Alfa Romeo-brändin omistaa FIAT / PSA. Ei Wolff nyt paljon määritelle, kuka siellä ajaa tai ei aja. Ferrarikin menetti otteen kai tuon Stellantis konsernin myötä Alfaan, niin tuskin Wolff pääsee eri konsernin suhteilla mitään "junnuja" työntämään.

Alfa Romeo brändin omistaa STELLANTIS