Kuskispekulaatiot 2025: Silly season

[Joel Hallikainen]

Sitäpä juuri tarkoitin. Ei paljoa keinuttele Maxin mestaruusvenettä. Autoa voidaan rakentaa palvelemaan Maxia, kun Seko pitää turpansa kiinni. Ja talli palkitsee sopimuksella sekä pienellä tilipussilla.

Perezin parempi pitääkin turpa ummessa, jos pitää pyytää fillariinsa apupyörät takaisin niin hänen mielipiteensä vehkeen kehittämisestä kuuluvat Esson baariin eikä F1-tallin palaveriin.

 

[SJ]

Päätöksestä paistaa niin läpi halu tyydyttää Verstappenin tahto että olla ja voi. Ei haluta tässä tilanteessa luoda enää epävarmuustekijöitä 1. kuskille jottei tartu Mersun tarjoukseen. Max on selkee 1. kuski ja Setgio soittelee 2. viulua.

En usko Sainzin olevan Péreziä kovempi luu. Henkisesti ehkä vahvempi – tällä hetkellä – mutta kyllähän hänkin jää Leclercin jalkoihin jatkuvasti.

Alkaa tässä nyt väistämättä miettiä, että menettikö RBR kiinnostuksensa Sainziin sen jälkeen, kun taustatutkimukset ovat osoittaneet, ettei hän toisikaan riittävästi rahaa talliin? Sainzillahan on ollut omat tukijansa aiemmin; ainakin Ferrarilta tällä kaudella väistynyt Estrella Galicia on sponssannut miestä jo useiden vuosien ajan.

 

[TeamVerstappen]

Alkaa tässä nyt väistämättä miettiä, että menettikö RBR kiinnostuksensa Sainziin sen jälkeen, kun taustatutkimukset osoittivat ettei hän tuokaan riittävästi rahaa talliin? Sainzillahan on ollut omat tukijansa aiemmin; ainakin Ferrarilta tällä kaudella väistynyt Estrella Galicia on tukenut miestä jo useiden vuosien ajan.

Jos mennään ajassa taaksepäin, niin monien lähteiden mukaan Carlos Sainz seniorilla oli joitain ongelmia Josin kanssa, silloin kun pojat ajoivat Toro Rossolla. Talli näyttää olevan nyt muutenkin sekavassa tilassa, niin tuo varmasti puolsi myös päätöstä pitää Perez, vaikkakin isoin syy oli varmaankin suojella Verstappenia.

 

[comm]

Tuohan Checo useita isoja sponsoreita ja taitaa tallin mainostavaramyynninkin tulevan valtaosan Meksikosta, mutta ei Checo silti huonosti ole ajanut. Siihen myös Josin ja isä Carloksen aiemmat riidat päälle, niin aivan odotettu päätös.
Ja ehkä tärkein kysymys, että olisiko Sainz saanut mahdollisuuksia ajaa juurikaan paremmin tallissa, jos olisi vaihdettu kuskia? Olisiko pärjätty oleellisesti paremmin Carloksen kanssa?

Seuraavaksi varmaan odotellaan Mesen päätöstä ja siihen liittyen Kimi jatkaa huomattavankin isoa testiohjelmaansa tällä viikolla Barceloonassa.
https://www.racefans.net/2024/06/05/a-verstappen-grade-talent-to-replace-hamilton-assessing-antonellis-potential/

 

[Joel Hallikainen]

Tuohan Checo useita isoja sponsoreita ja taitaa tallin mainostavaramyynninkin tulevan valtaosan Meksikosta, mutta ei Checo silti huonosti ole ajanut. Siihen myös Josin ja isä Carloksen aiemmat riidat päälle, niin aivan odotettu päätös.
Ja ehkä tärkein kysymys, että olisiko Sainz saanut mahdollisuuksia ajaa juurikaan paremmin tallissa, jos olisi vaihdettu kuskia? Olisiko pärjätty oleellisesti paremmin Carloksen kanssa?

Seuraavaksi varmaan odotellaan Mesen päätöstä ja siihen liittyen Kimi jatkaa huomattavankin isoa testiohjelmaansa tällä viikolla Barceloonassa.
https://www.racefans.net/2024/06/05/a-verstappen-grade-talent-to-replace-hamilton-assessing-antonellis-potential/

No eipä tuota Perezin menoa voi kehuakkaan, tallikaveri sarjakärjessä ja itse P5. Tälläisilla viime aikaisilla esityksillä Bottachello olisi kannettu Mersulta niskasta ja persekarvoista ulos ja Russelli istutettu samantien hänen tuolilleen.

Perezin sopimus Hornerin politiikkaa ja sitä samaa politiikkaa harjoitetaan Ricciardon kanssa vai millä avuin porukka luulee hänen ajelevan Toro Rossolla Lawsonin sijaan? Ricciardo palkattiin alunperin Toro Rossolle pr-pelleksi ja de Vries sattui floppaamaan, nyt Ricciardolle uhataan sorvata uutta jatkopahvia vaikka kaveri taputtaa maassa Tsunodan kuristukseen...

 

[Joel Hallikainen]

Yllätys. Kaikki tiet vievät Red Bullin sisällissotaan. Horny-Horner ottanut ohjat Helmutilta neuvotteluista Sainzin kanssa.

https://x.com/Planet_F1/status/1798273711994241278?t=2Zc4eouv6vJ2tTWsawuIWw&s=19

 

[Ajax]

No eipä tuota Perezin menoa voi kehuakkaan, tallikaveri sarjakärjessä ja itse P5. Tälläisilla viime aikaisilla esityksillä Bottachello olisi kannettu Mersulta niskasta ja persekarvoista ulos ja Russelli istutettu samantien hänen tuolilleen.

Heh. Kaudella 2018 Hamilton voitti mestaruuden Vetteliä vastaan, ja Bottas oli P5. Ok, myönnän pieni ero se että Mercedeksen auto oli toiseksi tai kolmanneksi paras tuolla kaudella, kun nyt Red Bullin auto on selvästi sarjan paras.

 

[Dieselmoottori]

Heh. Kaudella 2018 Hamilton voitti mestaruuden Vetteliä vastaan, ja Bottas oli P5. Ok, myönnän pieni ero se että Mercedeksen auto oli toiseksi tai kolmanneksi paras tuolla kaudella, kun nyt Red Bullin auto on selvästi sarjan paras.

Olisi jännä kyllä oikeasti tietää, että kumpi oli oikeasti parempi auto kausina 2017 ja 2018, Ferrari vaiko Mercedes. Hyvin lähellä taisivat autot suorituskyvyssä tuolloin olla.

 

[Bukko]

Olisi jännä kyllä oikeasti tietää, että kumpi oli oikeasti parempi auto kausina 2017 ja 2018, Ferrari vaiko Mercedes. Hyvin lähellä taisivat autot suorituskyvyssä tuolloin olla.

Vettel dominoi Kimiä aika laiemasti ottaen huomioon ykköskuskistatuksen. Eiköhän Hamilton ollut tuolloin kovempi kuski ja Mersulla tasaveroinen kuskikohtelu.

 

[Joel Hallikainen]

Heh. Kaudella 2018 Hamilton voitti mestaruuden Vetteliä vastaan, ja Bottas oli P5. Ok, myönnän pieni ero se että Mercedeksen auto oli toiseksi tai kolmanneksi paras tuolla kaudella, kun nyt Red Bullin auto on selvästi sarjan paras.

Bottaksella olikin silloin potkut lähellä, tosin silloin ei ollut Russellia vielä edes sarjassa luomassa painetta kuskisiirtoon. Mestaruudet ratkaistiin Mersun hyväksi jo hyvissä ajoin niin ei tarvitse pohtia mikä oli tuon kauden paras auto

P.S. Voit kirjoittaa ihan alkuperäisellä nimimerkilläsi @TeamVerstappen. Ei ole tarvetta keksiä lisää hollantilaisia trollinickejä Hamiltonin palvomista varten.

 

[Irwin]

Tuo 2018 ja Bottaksen 5. sija oli aika niukka. Jos EI olisi tarvittu tällöin Sochissa tallimääräystä Hamiltonin hyväksi, olisi Bottas ollut MM 3.

 

[Ajax]

Bottaksella olikin silloin potkut lähellä, tosin silloin ei ollut Russellia vielä edes sarjassa luomassa painetta kuskisiirtoon. Mestaruudet ratkaistiin Mersun hyväksi jo hyvissä ajoin niin ei tarvitse pohtia mikä oli tuon kauden paras auto

P.S. Voit kirjoittaa ihan alkuperäisellä nimimerkilläsi @TeamVerstappen. Ei ole tarvetta keksiä lisää hollantilaisia trollinickejä Hamiltonin palvomista varten.

 

[SJ]

Olisi jännä kyllä oikeasti tietää, että kumpi oli oikeasti parempi auto kausina 2017 ja 2018, Ferrari vaiko Mercedes. Hyvin lähellä taisivat autot suorituskyvyssä tuolloin olla.

No ainakin Mersu oli laillinen. Ferrarihan huijasi moottoriosastolla ja jäi siitä kiinni kauden 2019 lopulla.

 

[TeamVerstappen]

Olisi jännä kyllä oikeasti tietää, että kumpi oli oikeasti parempi auto kausina 2017 ja 2018, Ferrari vaiko Mercedes. Hyvin lähellä taisivat autot suorituskyvyssä tuolloin olla.

Jep. Itse ajatellut aina että 2018 Ferrarilla oli paras auto, ja 2017 olivat aika lähellä toisiaan.

 

[Renessanssinero]

2017 Mersu parempi, 2018 Ferrari parempi.

Tosta voi katsoa kuinka 2017 Mersu oli selvästi vahvempi moottori. Seuraavana vuonna osat olivat vaihtuneet. Vetteli oli noina vuosina nopeampi kuski kuin Hamilton, mutta virheherkempi. Jos Ferrarilla olisi ollut parempi ykköskuski, kuten Verstappen, niin ainakin 2018 Ferrari olisi voittanut molemmat mestaruudet.

 

[Dieselmoottori]

2017 Mersu parempi, 2018 Ferrari parempi.

Tosta voi katsoa kuinka 2017 Mersu oli selvästi vahvempi moottori. Seuraavana vuonna osat olivat vaihtuneet. Vetteli oli noina vuosina nopeampi kuski kuin Hamilton, mutta virheherkempi. Jos Ferrarilla olisi ollut parempi ykköskuski, kuten Verstappen, niin ainakin 2018 Ferrari olisi voittanut molemmat mestaruudet.

Eli voisi sanoa, että Kimillä oli ihan mestaruuskelpoinen auto viimeisenä Ferrari-vuotenaan. Tulihan niitä podiumejakin tuolloin Kimille yhtä paljon kuin parhaina kausinaan 2005 ja 2007. Eli 12 yhteensä

 

[BJohnson]

Varmaan useammalle alkaa se tosiasia, kuin kuskin nopeuden vähänäinen merkityttävyys, valkenemaan, kun kakkoskuskin paikkoja täytetään.

 

[Joel Hallikainen]

Yllätys. Kaikki tiet vievät Red Bullin sisällissotaan. Horny-Horner ottanut ohjat Helmutilta neuvotteluista Sainzin kanssa.

https://x.com/Planet_F1/status/1798273711994241278?t=2Zc4eouv6vJ2tTWsawuIWw&s=19

Huhtikuussa kun Perez oli vielä ihan vireessä niin Helmutti ei edes silloin ollut 2-vuotisen pahvin kannalla. No sitten alkoi pereziöityminen ja hänet palkitaan 2 vuoden pahvilla. Oliko Helmut tosissaan heivaamassa Pereziä pois kunnes Horner tuli väliin? Helmuthan ei ole tämän etelä-amerikkalaisen suurin fani ja Helmutille yleensä merkkaa kuskin pallit eikä pr tai raha.

Huhtikuu:
https://racingnews365.com/marko-explains-why-perez-wont-get-two-year-contract-anyway-rules-out-two-drivers

Dr Helmut Marko has admitted he is tentative to offer Sergio Perez a multi-year extension at Red Bull.

“If he [Perez] has a secure contract for two years, there is a risk that he will slack off.”

 

[BJohnson]

ja Helmutille yleensä merkkaa kuskin pallit eikä pr tai raha.

No en tiedä, kun ainoa mitä on vuosiin puhunut, on ollut dementikon freudilaisia lipsahduksia. Näin Tupa-Uunona arvioiden.

 

[Joel Hallikainen]

No en tiedä, kun ainoa mitä on vuosiin puhunut, on ollut dementikon freudilaisia lipsahduksia. Näin Tupa-Uunona arvioiden.

Minusta tuntuu että Helmut tuntuu olevan harmiton tapaus. Eikös hänen työnä ole kuskien scouttaus eli puhtaasti urheilulliset puolet. Olisi halunnut Norrista Perezin tilalle, mutta Horner kerää ympärilleen näitä hyvävelikerholaisia Perezistä Ricciardoon.