Kuskispekulaatiot 2026: Tuolit täynnä

[comm]

Russell Alpinelle? Ja Red Bull lähtee kauteen Hadjarilla ja Tsunodalla?

Talli on sen verran pahasti sekaisin, kun lähtenyt johto, suunnittelijat ja jos lähtee vielä kuskikin -> lähtee varmasti huomattavasti lisääkin. -> akko rakentaa organisaatio uudestaan. Siihen vielä ehkä jollain tavalla epäonnistunut moottori ym. kun ainakin Hornier puhui heidän olevan muita perässä ensi kaudella, vaikkakaan ei paljoa.

Ei todennäköistä, että Max enää lähtee, mutta Alpine on ainut, jossa on paikkoja, tulee Mesen kone ja Flavio osaa kerätä osaavat ihmiset hommiin ja ovat siirtäneet katseen jo ensi kauteen. Voi olla hyvin eri näköistä, kuin ollut muutaman vuoden

 

[The Hallikainen™]

Talli on sen verran pahasti sekaisin, kun lähtenyt johto, suunnittelijat ja jos lähtee vielä kuskikin -> lähtee varmasti huomattavasti lisääkin. -> akko rakentaa organisaatio uudestaan. Siihen vielä ehkä jollain tavalla epäonnistunut moottori ym. kun ainakin Hornier puhui heidän olevan muita perässä ensi kaudella, vaikkakaan ei paljoa.

Ei todennäköistä, mutta Alpine on ainut, jossa on paikkoja, tulee Mesen kone ja Flavio osaa kerätä osaavat ihmiset hommiin ja ovat siirtäneet katseen jo ensi kauteen. Voi olla hyvin eri näköistä, kuin ollut muutaman vuoden

Jos Verstappen lähtee Red Bullilta niin siellä jää sellanen 60miljoonan aukko ja sitä lähdetään täyttämään Russellilla. Vai meinasitko että Red Bull ei tarjoaisi mitään Russellille ja lähtisivät kauteen niinkin vaatimattomilla jannuilla joiden tilinauhat mahtuvat alle 5 miljoonan sisään. Muutenkin nenän edessä olisi auto jossa kokemus ja rattitaidot olisivat elintärkeää kun Tsunodakin varmaan ihan hermoraunion partaalla. Russellin vahvuudet on venkuroissa autoissa.

 

[comm]

Jos Verstappen lähtee Red Bullilta niin siellä jää sellanen 60miljoonan aukko ja sitä lähdetään täyttämään Russellilla. Vai meinasitko että Red Bull ei tarjoaisi mitään Russellille ja lähtisivät kauteen niinkin vaatimattomilla jannuilla joiden tilinauhat mahtuvat alle 5 miljoonan sisään. Muutenkin nenän edessä olisi auto jossa kokemus ja rattitaidot olisivat elintärkeää kun Tsunodakin varmaan ihan hermoraunion partaalla. Russellin vahvuudet on venkuroissa autoissa.

Talli on jo nyt sen verran pahasti sekaisin ja vähän luulen Maxin olevan tällä hetkellä se liima, joka pitää sen lopun koossa. Jos lähtee, niin ei nyt ole eka eikä tokikaan kerta, kun romahtanut talli romahtaa myös radalla. Onko siinä tallilla tai Russellillakaan enää suurimmat intressit sen osalta, vai kannattaako katsoa tallia, joka on käynyt sen romahduksen jo läpi. Saa nähdä.

 

[ouzei]

Vaikka George kirjoittaisi tässä kohtaa vuoden pahvin, niin nykyisen kaltaisia otteita jatkaessaan saa kyllä melkein valita paikkansa vuoden päästä. Toki katoavaista on kunnia, vähän heikompi kausi tuohon väliin, niin ei tilanne olekaan välttämättä niin ruusuinen.

 

[comm]

Russell kertoi tänään, että Mese edelleen neuvottelee Maxin kanssa. Jos näin, niin puhutaankohan ensi, vai sitä seuraavasta vuodesta.

https://www.skysports.com/f1/news/31381/13401024/max-verstappen-george-russell-says-mercedes-remain-in-talks-with-dutchman-following-christian-horners-red-bull-exit

 

[The Hallikainen™]

Talli on jo nyt sen verran pahasti sekaisin ja vähän luulen Maxin olevan tällä hetkellä se liima, joka pitää sen lopun koossa. Jos lähtee, niin ei nyt ole eka eikä tokikaan kerta, kun romahtanut talli romahtaa myös radalla. Onko siinä tallilla tai Russellillakaan enää suurimmat intressit sen osalta, vai kannattaako katsoa tallia, joka on käynyt sen romahduksen jo läpi. Saa nähdä.

Niin sekaisin talli ei ole että kokemus nojaisi Japanin Jukkaan. Olkoon vaikka kuinka talkoot järjestää organisaatio uudestaan, niin vaatimattomalla parilla Red Bull ei ole koskaan lähtenyt kauteen että tuollainen brändi lyö tuohta pöytään että heillä on nimimies. Ja jos Russellin pitäisi valita Alpinen ja Red Bullin väliltä niin Red Bull olisi valinta, joka on tehdastalli ja jolla olisi tuohta vastata palkkavaatimukseen. Alpinelle joudutaan, Bottaskin varmaan valitsisi monivuotisen sopparin Cadillacilta ohi yksivuotisen Alpinen.

 

[The Hallikainen™]

Russell kertoi tänään, että Mese edelleen neuvottelee Maxin kanssa. Jos näin, niin puhutaankohan ensi, vai sitä seuraavasta vuodesta.

https://www.skysports.com/f1/news/31381/13401024/max-verstappen-george-russell-says-mercedes-remain-in-talks-with-dutchman-following-christian-horners-red-bull-exit

Russellilla on pahvi taskussa ja heittää jerryä lehdistölle. Paikastaan pelkäävä ei jatkuvasti kerro pomonsa neuvottelevan gridin parhaan kuskin kanssa.

 

[SJ]

Vaikka George kirjoittaisi tässä kohtaa vuoden pahvin, niin nykyisen kaltaisia otteita jatkaessaan saa kyllä melkein valita paikkansa vuoden päästä. Toki katoavaista on kunnia, vähän heikompi kausi tuohon väliin, niin ei tilanne olekaan välttämättä niin ruusuinen.

Ensi kaudella on kaikkien sopparit katkolla. Lisäksi gridillä tulee olemaan yksi maailmanmestari lisää. Siinä porukassa George ei ole kyllä nokkimisjärjestyksessä top 3:ssa

 

[Muucconen]

Ensi kaudella on kaikkien sopparit katkolla. Lisäksi gridillä tulee olemaan yksi maailmanmestari lisää. Siinä porukassa George ei ole kyllä nokkimisjärjestyksessä top 3:ssa

Keitä siellä top3:ssa silloin on?

 

[Ykkösnick]

		Talli on sen verran pahasti sekaisin, kun lähtenyt johto, suunnittelijat ja jos lähtee vielä kuskikin -> lähtee varmasti huomattavasti lisääkin. -> akko rakentaa organisaatio uudestaan. Siihen vielä ehkä jollain tavalla epäonnistunut moottori ym. kun ainakin Hornier puhui heidän olevan muita perässä ensi kaudella, vaikkakaan ei paljoa. Ei todennäköistä, että Max enää lähtee, mutta Alpine on ainut, jossa on paikkoja, tulee Mesen kone ja Flavio osaa kerätä osaavat ihmiset hommiin ja ovat siirtäneet katseen jo ensi kauteen. Voi olla hyvin eri näköistä, kuin ollut muutaman vuoden Tämä jaksaa aina kummastuttaa, että minkälaisia säännöllisiä moottorinrakentajien illanistujaisia oikein järjestetään? Vähän viskiä ja datan vertailua joka kuun ensimmäinen perjantai? Tietääkseni nyt ei ole mitään Mercedes eran kaltaista vuosien etumatkaa annettu millekään valmistajalle.

 

[The Hallikainen™]

Ensi kaudella on kaikkien sopparit katkolla. Lisäksi gridillä tulee olemaan yksi maailmanmestari lisää. Siinä porukassa George ei ole kyllä nokkimisjärjestyksessä top 3:ssa

Kaikkien? Huipputalleista kaiken kaikkiaan Fernando Alonson. Siinä olisi Russell heti etupellossa valikoimassa tuoliaan Mersun ja Aston Martinin väliltä. Siksi Mersu tuleekin kiinnittämään hänet monivuotisella pahvilla ettei näin pääse käymään.

Siihen bonuksena päälle jos Verstappen liikkuu Red Bullilta niin siellä avautuu parikin tuolia.

 

[BJohnson]

Mitä ymmärrän ja olen lukenut, Maxin klausuuleissa olisi jotain Fordiinkin liittyvää. Eli voisi lähteä jos projekti on perässä, alitehoinen, yms.

 

[The Hallikainen™]

Mitä ymmärrän ja olen lukenut, Maxin klausuuleissa olisi jotain Fordiinkin liittyvää. Eli voisi lähteä jos projekti on perässä, alitehoinen, yms.

Enää puuttuu huhu klausuulista joka on sidoksissa Helmut Markon älykkyysosamäärään. Erikoiselta tuntuisi klausuulin koskevan Fordia jolla ei ole ajettu kisaakaan kun Verstappen teki jatkosopimuksensa jo 2022 jolloin Fordista ei ollut tietoakaan.

Niin paljon on heitetty mediassa arvailua klausuulista ja tod näk tylsin skenaario on että se ei ole missään vaiheessa ollut aktivoitavissa eikä ole tulossakaan tänä vuonna. Ylipäätänsä nämä huhut Verstappenin lähtemisestä alkoivat heti kun Horner alkoi temppuilemaan kikkelillään vaikka talli oli huipulla. Sen jälkeen media on rummuttanut klausuulia jopa siihen tahtiin että Verstappen voi lähteä Hornerin perseilyn myötä. Ja Toto heittää vettä myllyyn koska hänellä oli vapaa tuoli ja heittää vieläkin löylyä.

 

[comm]

Russellilla on pahvi taskussa ja heittää jerryä lehdistölle. Paikastaan pelkäävä ei jatkuvasti kerro pomonsa neuvottelevan gridin parhaan kuskin kanssa.

Tai haluaa antaa tämän vaikutelman asiasta. Erikoinen tilanneselostaja joka tapauksessa, koska näistä asioista ei ole koskaan tapana hiiskua sanaakaan. Joku oma agenda siinä on mukana, josta kokee hyötyvänsä.

 

[The Hallikainen™]

Tai haluaa antaa tämän vaikutelman asiasta. Erikoinen tilanneselostaja joka tapauksessa, koska näistä asioista ei ole koskaan tapana hiiskua sanaakaan. Joku oma agenda siinä on mukana, josta kokee hyötyvänsä.

Koska Toton ja Verstappenin neuvottelut olleet julkisia niin miksi ei ottaa tästä sitten hyötyä. Russellin agenda on tod näk olla voittaja sopimusneuvotteluissa gridin parasta kuskia vastaan vaikka tosiasiassa tämä ei ole edes ollut saatavilla. Tätä samaa viljelee saksalainen pikku-Kekekin uransa jälkeen Hamiltonia kohtaan joka nostaa Hamiltonin kaikkien aikojen lahjakkaimmaksi ja goatiksi ohi saksalaisen Schumacheron, ylläri pylläri koska hän on tämän kerran peitonnut tämän ollessa prime-vireessään.

 

[BJohnson]

Ajoihan Nico molempia vastaan. Schumi oli aikansa autoilla hyvä (vähän huijjaamalla) ja kun autot muuttuivat (ja varsinkin renkaat), niin kaveri ihan samaa sauerkrauttia kuin kaikki muutkin.
Schumi oli vielä top-aikoinaan fyysisesti paremmassa kunnossa kuin moni muu pullamössö.

 

[SJ]

Kaikkien? Huipputalleista kaiken kaikkiaan Fernando Alonson. Siinä olisi Russell heti etupellossa valikoimassa tuoliaan Mersun ja Aston Martinin väliltä. Siksi Mersu tuleekin kiinnittämään hänet monivuotisella pahvilla ettei näin pääse käymään.

Kuulin luotettavalta taholta että kaikilla kuskeilla on suorituskykypykälät soppareissa. Jos vaikka Ferrari uppoaa suohon, niin veikkaan Leclercin lähtevän kuin hauki kaislikosta. McLarenilta saattaa tämän kauden mestaruustaiston hävinnyt kuski lähteä muutenkin, varsinkin jos on myös ensi kauden alussa alakynnessä. Alonson tilanne on kutkuttava, että laittaako hanskat naulaan vai tavoitteleeko vielä uutta sopimusta. Aston Martin taitaa kuitenkin laittaa hänet kiertoon ja hakee nuorempaa tilalle.

Ongelmana on se, että jos joku vaihtaa tallia huonon suorituskyvyn vuoksi, niin silloin siihen penkkiin tilalle tuleva kaveri joutuu lähtökohtaisesti surkuttelemaan huonoa autoa. Käy niin kuin Carlokselle, joka "sai" valita Williamsin ja Sauberin välillä.

 

[SJ]

Enää puuttuu huhu klausuulista joka on sidoksissa Helmut Markon älykkyysosamäärään. Erikoiselta tuntuisi klausuulin koskevan Fordia jolla ei ole ajettu kisaakaan kun Verstappen teki jatkosopimuksensa jo 2022 jolloin Fordista ei ollut tietoakaan.

Kokeiles vaihtaa sanan "Ford" tilalle "voimayksikkö", niin alkaa kuulostaa täysin luontevalta. Tilanne oli kaudella 2022 se, että Red Bull tiesi menettävänsä Hondan koneet ja joutuvansa avaamaan oman moottoripajan. Fordin tarrat siinä koneen päällä eivät muuta asiaa.

 

[markot]

Kuulin luotettavalta taholta että kaikilla kuskeilla on suorituskykypykälät soppareissa. Jos vaikka Ferrari uppoaa suohon, niin veikkaan Leclercin lähtevän kuin hauki kaislikosta. McLarenilta saattaa tämän kauden mestaruustaiston hävinnyt kuski lähteä muutenkin, varsinkin jos on myös ensi kauden alussa alakynnessä. Alonson tilanne on kutkuttava, että laittaako hanskat naulaan vai tavoitteleeko vielä uutta sopimusta. Aston Martin taitaa kuitenkin laittaa hänet kiertoon ja hakee nuorempaa tilalle.

Ongelmana on se, että jos joku vaihtaa tallia huonon suorituskyvyn vuoksi, niin silloin siihen penkkiin tilalle tuleva kaveri joutuu lähtökohtaisesti surkuttelemaan huonoa autoa. Käy niin kuin Carlokselle, joka "sai" valita Williamsin ja Sauberin välillä.
[/QUOTE

Oli Sainzilla paikka myös Alpinella, Flabio hämmensi soppaa.

Williamsin paperi oli jo valmiina ja allekirjoituspäivä sovittu, skumpat varattu ja coolerissa mutta Sainz ei ilmaantunut paikalle sovitusti koska Flavio soitti...

 

[The Hallikainen™]

Kuulin luotettavalta taholta että kaikilla kuskeilla on suorituskykypykälät soppareissa. Jos vaikka Ferrari uppoaa suohon, niin veikkaan Leclercin lähtevän kuin hauki kaislikosta. McLarenilta saattaa tämän kauden mestaruustaiston hävinnyt kuski lähteä muutenkin, varsinkin jos on myös ensi kauden alussa alakynnessä. Alonson tilanne on kutkuttava, että laittaako hanskat naulaan vai tavoitteleeko vielä uutta sopimusta. Aston Martin taitaa kuitenkin laittaa hänet kiertoon ja hakee nuorempaa tilalle.

Ongelmana on se, että jos joku vaihtaa tallia huonon suorituskyvyn vuoksi, niin silloin siihen penkkiin tilalle tuleva kaveri joutuu lähtökohtaisesti surkuttelemaan huonoa autoa. Käy niin kuin Carlokselle, joka "sai" valita Williamsin ja Sauberin välillä.

Villejä teorioita. Milläs pykälillä Mclarenkuski lähtee mestarikaluston jälkeen? P2 sijan turvin vai firman toteutumattoman polkupyöräedun turvin? Luulen että saa aika paljon Mclaren dipata että vaihdetaan maisemaa ja siihenkin vaaditaan jonkun muun huipputallin kuskin pykälän käyttämistä ellei tähtää Aston Martinille.

Leclerc varmaan voisi tälläkin hetkellä lähteä kaislikosta, mutta niin vain tuntuu osoittavan uskollisuutta Maranelloon. Leclercillä kaiketi yhtä pitkä sopimus kuin Verstappenilla, mutta siinä on ihan syynsä miksi huipputallit soittelevat Verstappenille eikä Leclercille ja syy on että nämä painivat eri sarjassa. Sitten yhtäkkiä niitä klausuuleja löytyykin joka lähtöön sille kuskille jonka perässä kaikki tallit ovat.

Alonso jo todennut ensi kauden olevan erittäin todennäköisesti viimeinen joten se tuoli tulee markkinoille jo ensi kaudella.