Kuskispekulaatiot 2027: Uudet myllyt korkattu

Täytty nostaa Russellille hattua neuvottelujen kanssa. Tämä tosiaan taitaa olla se, joka pitää tilannetta seis.
Toto jossain sanoi, että kauden alun tesrisessioihin mennessä täytyy olla allekirjoitus, muuten paikalle tulee joku muu.

En sitten tiedä, että onko tämä nyt ihan paras lähestymistapa, tai edes hyvä tapa millään tavalla, sopimuksen ja tilanteensa osalta, mutta hieman laittaa hymyilyttämään joka tapauksessa. Toto saa hieman takaisin. Hyvin muikku ukkohan se on itse sekin.
Mikähän tuossa maksaa... tarjoaakohan Toto Russelillekin vain yksivuotista?

Toto varmaan haaveilee Maxista 2027, mutta eikö se toistaalta riittäisi jos Antonellille antaisi yksivuotisen.
 
Itsellä on semmoinen fiilis että Toton ja Russelin välillä hiertää joku henkilökemiajuttu. Aika hämmentävää tuo meno on, kun miettii että Russell kuitenkin tuli tiimiin omana junnuna, lunasti paikkansa lyömällä lopulta Hamiltonin ja nytkin tuntuu takovan aika maksimaalista tulosta viikonlopusta toiseen. Luulisi että näillä näytöillä kaverista pyrittäisiin pitämään kynsin hampain kiinni.
 
Itsellä on semmoinen fiilis että Toton ja Russelin välillä hiertää joku henkilökemiajuttu. Aika hämmentävää tuo meno on, kun miettii että Russell kuitenkin tuli tiimiin omana junnuna, lunasti paikkansa lyömällä lopulta Hamiltonin ja nytkin tuntuu takovan aika maksimaalista tulosta viikonlopusta toiseen. Luulisi että näillä näytöillä kaverista pyrittäisiin pitämään kynsin hampain kiinni.
Se voisi olla. Itse luokittelisin tällä hetkellä Maxin jälkeen kovimmaksi kuskiksi juurikin Russelin sekä Leclercin.
 
Itsellä on semmoinen fiilis että Toton ja Russelin välillä hiertää joku henkilökemiajuttu.
Missään nimessä kyse ei voi olla siitä, että Toto on omien kuskiensa sijaan laulanut ylistyslauluja Verstappenille viimeiset 12 kk ja käynyt pesemässä selkääkin Maltalla. Hollywoodissa kyse olisi kaappihomojen salaisista orgioista mutta formulamaailmassa sitä kutsutaan sopimusneuvotteluiksi.
 
Itse uskon, että Russell haluaa pitkän vähintään kolmen vuoden sopimuksen ja tuhdin palkankorotuksen. Todennäköisesti tulee saamaankin, vaikka Toto yrittää tilannetta pitkittämällä pitää puolensa.
 
Missään nimessä kyse ei voi olla siitä, että Toto on omien kuskiensa sijaan laulanut ylistyslauluja Verstappenille viimeiset 12 kk ja käynyt pesemässä selkääkin Maltalla. Hollywoodissa kyse olisi kaappihomojen salaisista orgioista mutta formulamaailmassa sitä kutsutaan sopimusneuvotteluiksi.
Varmaan osansa tälläkin, mutta aika hassuna leikkinä Totolta pidän kyllä silti, ainakin ellei nyt sitten ole jo Maxin nimeä Mersusopparissa jostain kaudesta 27 alkaen.
 
Mikähän tuossa maksaa... tarjoaakohan Toto Russelillekin vain yksivuotista?

Toto varmaan haaveilee Maxista 2027, mutta eikö se toistaalta riittäisi jos Antonellille antaisi yksivuotisen.
Näin se varmaan on. Miksi muuten panttaisi, jos ja kun ei sinänsä.ole menetettävää. Muitakaan kuskeja ei juuri vapaana ole, eikä lyhyempääkään sopimusta oikein ole mahdollista saada, niin istuu sitten sopimuksen päällä ja odottaa, jos se jotenkin vielä muuttuisi.
Toki Mese on se, jolla pitkälti on kortit käsissään, eikä sen tarvi kiirehtiä.

Ja tiedä sitten mitä Toto ja Max siellä Sardinieäassa yhdessä aiemmin tekisivät.
 
Max on se Toton truelove. Lomailevat keskenään, haastatteluissa Toto jakelemassa kehuja Maxille ihan kuin olisi oma kuski, ottamatta kantaa kun Max törmää tahallaan hänen kuskiinsa. Toto haluaa niin pahasti prime-Maxin talliinsa ja uskon että nämä kaksi mulkkua vielä yhdistävät voimansa kunhan exit clausuulit paukkuvat ja Mersu osoittaa kehitystä. Kuka ikinä Maxin vieressä tulisi olemaan niin tarjolla on vain jälkiliukkaita Maxin jälkeen.

Russell varmasti pyytää myös isoa liksaa mikä on ihan perusteltua kun vertaa Leclerciin ja Norrikseen. Norris ryssii ja sulaa viikonlopusta toiseen parhaalla kalustolla ja silti tieneisteissä yläpäässä.
 
Viimeksi muokattu:
Max on se Toton truelove. Lomailevat keskenään, haastatteluissa Toto jakelemassa kehuja Maxille ihan kuin olisi oma kuski, ottamatta kantaa kun Max törmää tahallaan hänen kuskiinsa. Toto haluaa niin pahasti prime-Maxin talliinsa ja uskon että nämä kaksi mulkkua vielä yhdistävät voimansa kunhan exit clausuulit paukkuvat ja Mersu osoittaa kehitystä. Kuka ikinä Maxin vieressä tulisi olemaan niin tarjolla on vain jälkiliukkaita Maxin jälkeen.
Mutta mitä Max siitä saa? Muuta kuin isähahmon joka esittää välittävänsä. Sellaistahan hänellä ei vielä ole elämässään ollut.
 
Jos Max käyttää exit clausea niin hän saa silloin tod näk paremman auton.
Tällä hetkellä on ihan puhdasta arvailua että Mersu olisi paras. Vaikka Mersun kone olisikin paras, niin siellä on silti monta muuta tallia samalla voimayksiköllä ja potentiaalilla. Toisaalta kaikki mediahype on keskittynyt Mersun ylistämiseen ja Red Bullin epäilemiseen. Mites Ferrari? Honda?

Rahassa mitattuna vaihtoehtoja on ehkä vain kolme: Red Bull, Ferrari ja Mersu. Muut eivät välttämättä maksaisi astronomisia summia.
 
Ja epäilen, että RBllä on mahdollisuuksia olla tasavertainen ensi kaudella moottorin osalta, vaikka Fordilta tulee alkuperäistä ajatusta enemmän apua
 
Tällä hetkellä on ihan puhdasta arvailua että Mersu olisi paras. Vaikka Mersun kone olisikin paras, niin siellä on silti monta muuta tallia samalla voimayksiköllä ja potentiaalilla. Toisaalta kaikki mediahype on keskittynyt Mersun ylistämiseen ja Red Bullin epäilemiseen. Mites Ferrari? Honda?
Sitähän pidetään Red Bullillakin selviönä että he tulevat olemaan perässä Foordinsa kanssa. Onhan Verstappenin managerikin sanonut että ensi kausi tulee olemaan tärkeä tulevaisuuden suhteen eli katsotaan tallit joihin pyritään jos tarve. Toki Ferrari ja Aston Martin ovat myös vaihtoehtoja, mutta tuleeko liian aikaisin Neweylle ja Ferrari on Ferrari

Toton neuvottelutaktiikka näyttää olevan vain niin vahvasti että pelataan aukko Verstappenille.
 
Yksi ex-Formula 1 kuski voi olla kohta poissa F1 -markinnoilta eli Mick Schumacher testaa lokakuun toinen viiikonloppu Rahal/Letterman/Lanigan Racingin tallin autoa Indianapoliksen Motor Speedwaylla. Joskohan se paikka Indy -sarjaan aukenesi? Tänä viikonloppuna Mick Schumacger ajaa Japanissa FIA WEC -sarjan Fuji 6h -kisassa. Schumacher ajaa Hypercar -luokassa toista Alpine A424:sta Alpine Endurance Teamissä.
 
Jaahas, nyt Piastri menossa Ferrarille, kun ei saa samaa kohtelua kuin Norris. Eikä edes samoja datoja käyttöön. Sen lisäksi ajatettu liian pienellä bensamäärällä, niin joutuu ajamaan säästöliekillä.

Samalla Ferrarilla on kyllästytty Leclercin marmatukseen. Saas nähdä miten tässä käy.
 
Jaahas, nyt Piastri menossa Ferrarille, kun ei saa samaa kohtelua kuin Norris. Eikä edes samoja datoja käyttöön. Sen lisäksi ajatettu liian pienellä bensamäärällä, niin joutuu ajamaan säästöliekillä.

Samalla Ferrarilla on kyllästytty Leclercin marmatukseen. Saas nähdä miten tässä käy.
Jaahas, taas näitä typeriä somehuhuja.
 
Ei epäilystäkään etteikö Lelerc vaihda maisemaa, on saanut tarpeeksi spagettien toilailusta. Liian monta voittoa/palkintopallia on menetetty strategian puutteen / reagoimattomuuden takia.
Sama Hamiltonin suhteen, pitkät on piuhat Maranelloon kisapaikoilta ja uskomatonta että tätä vielä jatketaan niin että päästrategisti istuu 3000km päässä. Muillahan on toki vastaava rakennelta mutta tehtaan joukot on "apu-tiimi".
 
Viimeksi muokattu:
Ensi kaudella nähdään varmasti useampikin kaveri repimässä sopimuksiaan. Voimasuhteet selviävät maaliskuussa ja toukokuun perinteiset ensimmäiset suuret päivityspaketit vahvistavat asetelmia. Siinä vaiheessa alkaa siirtomylly käydä kuumana ja nopeat syövät hitaat.

En usko Leclercin olevan vielä aivan leipääntynyt touhuun, mutta se on selvää, että jos Ferrari on taas jossain keskipakassa suuren mullistuksen jälkeen, niin sieltä nouseminen vie sen 2–3 vuotta. Mies täyttää 30 vuotta parin vuoden päästä eikä ole saavuttanut urallaan käytännössä yhtään mitään ensimmäisen Ferrari-kautensa jälkeen vuonna 2019. Kimin kohdalla tuntui aikoinaan siltä, että menestys välttelee miestä, ja Leclercin tilastot ovat hyvin samankaltaiset.
 
Viimeksi muokattu:
Ylös