Suurin syy on se että on eri valmistajia. Mutta esimerkiksi Arailla näyttää olevan parikin erilaista spoileria. Tuo mitä Vettel käyttää on luultavasti alunperin vain Red Bullin käyttöön suunniteltu ja Vettel on sen käyttöä Ferrarilla jatkanut. Sitten noissa Toro Rosso kuljettajien kypärissä on tuo perinteinen spoileri. Red Bull ei käytä ollenkaan spoilereita kypärissään mikä johtuu ilmeisesti auton aerodynamiikkaan liittyvistä asioista. Ricciardo ja Kvjat ovat molemmat käyttäneet ennen tuota spoileria kypärissään. Tuo spoileri on tuossa ohjaamassa ilmaa niin että saadaan kuljettajan niskaa säästettyä jos sellaista tykkää käyttää.
Kyllä, downforssia päälle
Onhan tuolla montakin funktiota. Ohjata ilmaa ilmanottoon pään yläpuolella, estää ilman pyörteily kypärän takana, olla aerodynaaminen osa autoa, yms.
Kelloggs logo on ihan fine, mut J&J logon sijoittaminen on kyllä vaihteeks sokean suunnittelijan käsialaa.
Makuasioita mutta mun mielestä toi on gridin ylivoimasesti rumin ollut jo pari vuotta. Valkoinen, punainen ja keltainen ei vaan ikinä näytä hyvältä. Etenkään noilla kuvioilla kuvastaa vaan että miehellä ei ole mitään varsinaista omaa imagoa ja tyyliä vaan kaikki on lainattu ja surkeasti. Pätee aivan yhtälailla miehen vapaa-ajan imagoon.
Ei toikaan kyllä mikään universaali fakta ole ettei puna-valko-keltainen toimi ikinä. Makuasia sekin.
Aika lailla samaa mieltä. Minuakin häiritsee tuo että kaikki muuttelee designiä koko ajan, ei ole oikein sellaista "omaa juttua" vaan suurin osa kypäristä on tuollaista persoonatonta sillisalaattia ja värien sekamelskaa. Nasrin, Ericssonin ja Bottaksen kypäriä monet haukkuu tylsiksi mutta minun silmääni nuo miellyttävät melkeinpä eniten koska ovat niin selkeitä ja yksinkertaisia. Myös Vettelin nykyinen on hieno.Kyllähän nuo kypärät ovat nykyisin melkoista sillisalaattia. Omasta mielestäni raja menee jossain kauden 2005-2006 välillä kun viimeisen kerran oli lähes joka kuljettajalla joku oma desing jota ei muuteltu vuosittain ja josta kuljettajan pystyi helposti tunnistamaan. Ehkä tuo vuosi 2005 oli se viimeinen hyvä 'kypärä vuosi'.
Kyllähän tuo Coulthardin RB kypärä tulee säilymään komeimpana RB kypäränä varmaan ikuisesti.
