Ihan sellainen kysymys, että miksi kuljettajat tarvitsevat monta kypärää kauden aikana? Eikö yksi riitä?
Itsekin ajoin crossia kahdella kypärällä ihan siitä syystä, että hikistä kypärää on sangen widuimaista vetää päähän.
Ihan sellainen kysymys, että miksi kuljettajat tarvitsevat monta kypärää kauden aikana? Eikö yksi riitä?
Itse olen vanhan koulukunnan miehiä. Yksinkertainen on kaunista.
Häkkinen, Hill, Coulthard... Pesee nämä nykyään käytössä olevat viivasekamelskahässäkät satanolla.
On näitä arvostusta ansaitsevia kypärädesigneja nykykuskeillakin: Alonso, Button, Massa.. Siinäpä ne taisi ollakin. Muiden maalaukset onkin sitten vmp ja vaihtuvat niin tiuhaan ettei edes jää mieleen.Itse olen vanhan koulukunnan miehiä. Yksinkertainen on kaunista.
Häkkinen, Hill, Coulthard... Pesee nämä nykyään käytössä olevat viivasekamelskahässäkät satanolla.
Kisoissa on mukana useampi (pari, kolme) mukana siitäkin syystä että jos se tippuu tai muuten saa "kolhun"
niin sitä ei enää käytetä...tippumisesta saattaa mennä pintajännitys eikä ole enää parhaimmillaan.
(tää on vaan mun visio asiasta, ei mikään asiantuntiJA lausunto)
Lisäksi tuo Mossen kommentti hikisestä kypärästä lienee hyvinkin looginen, noissa saunamaisissa oloissa kun ajaa niin vaihtokypärä lienee aika hyvä olla![]()
No jos sykkeet on koko ajan jossakin VK2-MK seutuvilla, niin pistää se puhaltamaan parempikuntoisenkin.
Nyt on kyllä hieno kypärä Vettelillä. Sääli että tuskin vaan säilyy tuollaisena ekaa kisaa pidemmälle.
Samaa mieltä. Livenä tai ehkä telkkarissakin näyttää vielä paremmalta. Vaikea ottaa kuvaa noin kiiltävästä pinnasta ettei heijastele jostain. Luultavasti kromattu ennen maalausta.Nyt on kyllä hieno kypärä Vettelillä. Sääli että tuskin vaan säilyy tuollaisena ekaa kisaa pidemmälle.
Hyvä tapa häivyttää eri väristen osioiden rajausta. Ei ole nähtävästi parempiakaan ideoita monilla tullut mieleen. Hülkenberg tosin poikkeuksena, hänen kypärässään on keksitty hyvinkin persoonallinen rajaus eri väristen osioiden rajauksiin. Itse kyllä pidän piikkeejä ihan toimivana ratkaisuna, vaikka ne ei persoonallinen ratkaisu olekaan. Edustavat tämän hetken tyyliä. Kyllä se joskus ohi menee.Mikähän ihme villitys on nyt käyttää noita piikkejä. Todella rumia.
Daniil Kvjatialle suunniteltu käsittääkseni 2 hieman eri väristä kypärädesignia tulevalle kaudelle.
Toivottavasti sait yös nukuttua. Ei sitä numeroa löydy vaikka kypärästä on lisääkin kuvia eri suunnista.Olenko sokea ( vissiin ? ) En löydä kypärästä numeroaOlen tosin valvonut yön mutta... Eikös se pitäisi sielä olla. Kertokaa missä kohti se on ni minäkii löydän näillä silmillä
![]()
Toivottavasti sait yös nukuttua. Ei sitä numeroa löydy vaikka kypärästä on lisääkin kuvia eri suunnista.
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/01/toro-kvya-helmet-2014-2-3-886x590.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/01/toro-kvya-helmet-2014-2-8-886x590.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/01/toro-kvya-helmet-2014-2-2-886x590.jpg
Kobayashin kypärä on sivulta katsottuna ihan asiallinen, mutta ilmeisesti itse piirtänyt numeron päälaelle.![]()
![]()
Todellakin tyylikäs numero. Ihan kypärän parhaita osia. Ihan ok kokonaisuuskin, muttei todellakaan parasta Kobaa. Kobayashilla on yleensä ollut hienoja kypäriä, mutta noi poikkiraidat ei oikein miellytä, eikä tuota meinaa vielä ainakaan tunistaa Koban tyyliseksi.Makuja on monia eli tykätä ei tarvitse, mutta missään nimessähän tuo numero ei näytä itse piirretyltä vaan päinvastoin on erittäin ammattimaisen näköisesti toteutettu ja vieläpä vaativalla tyylillä.
Todellakin tyylikäs numero. Ihan kypärän parhaita osia. Ihan ok kokonaisuuskin, muttei todellakaan parasta Kobaa.