Kypärät 2015

[SJ]

Mites muuten osaako joku sanoa, onko autojen väritysten muuttamiseen kauden aikana olemassa jotain rajoituksia? Onhan niitä muistaakseni joskus nähtykin (BAR tulee jostain syystä mieleen)?

Niin kuin oikeassa ketjussa sanoin, niin autojen värityksen vaihtaminen kesken kauden on kiellettyä. BAR:n tapauksessa talli esitteli autot kahdella eri värityksellä mutta joutui jo ennen kauden alkua taipumaan FIA:n vaatimuksiin autojen värityksen yhtenäistämisestä.

 

[Ykkösnick]

Niin kuin oikeassa ketjussa sanoin, niin autojen värityksen vaihtaminen kesken kauden on kiellettyä.

Hyvin tuo kuitenkin onnistui Midland-Spyker osastolla ja hiukan lievempänä BARrilla Luckies värityksen korvaaminen 555 vastaavalla.

 

[amiraali]

Niin kuin aiemmin veikkailin. Saattaa Kimin kypärän väritys vielä muuttua ennen Australian kisaa. Mielenkiinnolla odotan, mitä sieltä on tulossa.

http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/737392/Raikkosen+kyparavaritys+muuttuu+viela+Australian+kisaan

 

[SJ]

Hyvin tuo kuitenkin onnistui Midland-Spyker osastolla ja hiukan lievempänä BARrilla Luckies värityksen korvaaminen 555 vastaavalla.

Ensimmäisessä tapauksessahan kyse oli omistajanvaihdoksesta, mikä varmasti vaikutti asiaan. BAR:n tapauksessa muistat osittain väärin, sillä (kaudella 2005) erikoisväritystä käytettiin vain testikuskina toimineen Davidsonin autossa vapaissa harjoituksissa.

 

[Crockett]

Ensimmäisessä tapauksessahan kyse oli omistajanvaihdoksesta, mikä varmasti vaikutti asiaan. BAR:n tapauksessa muistat osittain väärin, sillä (kaudella 2005) erikoisväritystä käytettiin vain testikuskina toimineen Davidsonin autossa vapaissa harjoituksissa.

Nyt puhutaan kypäristä eikä autojen väreistä. Tätä turhaa paskanjauhantaa tapahtuu ihan tarpeeksi jo jokaisessa ketjussa.

 

[Sörsselsön]

Monacossa joku glitter-asu päällä?

Heh, ekana tuli mieleen mielikuva siitä että joku kuski ois Monacossa Verka Serduchka - lookilla liikenteessä.

 

[IsoAhven]

Nyt puhutaan kypäristä eikä autojen väreistä. Tätä turhaa paskanjauhantaa tapahtuu ihan tarpeeksi jo jokaisessa ketjussa.

Noh, sääntömuutoksen vuoksi ketjun otsikkoa joudutaan ehkä päivittämään tai kuolee pois :tongue:

 

[SJ]

Väritysten standardoinnille taitaa sittenkin löytyä järkiperäinen syy: automaattisen tunnistamisen helpottaminen. FIA oli alun perin vaatinut autoihin suurempia numeroita, mutta se kaatui tallien vastustukseen sponssitilan vähenemisen vuoksi. Seuraava vaihtoehto oli sitten tunnistaa autot/kuskit kypärästä.

F1:n kypäräkiista alkoi tallien vastustettua suurempia numeroita
FIA pystytti kameran "vahtimaan" F1-kypäriä

Nyt puhutaan kypäristä eikä autojen väreistä. Tätä turhaa paskanjauhantaa tapahtuu ihan tarpeeksi jo jokaisessa ketjussa.

:'(

 

[Skenejeesus]

Noh, sääntömuutoksen vuoksi ketjun otsikkoa joudutaan ehkä päivittämään tai kuolee pois :tongue:

Kyllä tässä vielä ainakin topicin aihetta riittää. Kunnon kuvia ei ole vielä varmaan puolenkaan kypärädesigneista. Räikköselläkin väritys vielä muuttuu. Testikuskien kypärätkin mahtuu vielä otsikon alle. FIA:lla on kameravalvonta jolla vahditaan ettei yksikään kriminaali vaihda vaivihkaa värisävyä kypärässään. Hienoa että osataan keskittyä olennaiseen. :thumbup:
http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/kuvat-fia-pystytti-kameran-vahtimaan-kyparia/4802088

 

[markot]

Kummallista että uutta pykälää valvotaan jo testeissä, testeissä jossa voi ajaa täysin laittomalla autolla. Tätä ei valvota milläänlailla, mutta kypärää kylläkin :wall:

 

[uuci]

Luulisi että ykkösissä olisi paljon suurempia ongelmia kuin kypärät. Sen sijaan FIA ja Pööni kieltävät kypäräväritysten muuttamisen, vaikka laji on matkalla hitaaseen kuolemaan. :mad_old:

 

[Cage]

Kummallista että uutta pykälää valvotaan jo testeissä, testeissä jossa voi ajaa täysin laittomalla autolla. Tätä ei valvota milläänlailla, mutta kypärää kylläkin :wall:

Mä haluan uskoa, että tuossa vain testataan tuota tunnistamistekniikkaa kautta varten. Että kuinka luotettavasti tuo tunnistaa kuskit kypärän perusteella, voidaanko esim. tv-lähetyksissä käyttää tuota apuna tuomaan kuskin nimi grafiikkana ruutuun tms.

 

[IsoAhven]

Mä haluan uskoa, että tuossa vain testataan tuota tunnistamistekniikkaa kautta varten. Että kuinka luotettavasti tuo tunnistaa kuskit kypärän perusteella, voidaanko esim. tv-lähetyksissä käyttää tuota apuna tuomaan kuskin nimi grafiikkana ruutuun tms.

Eiköhän tässä ole juurikin tästä kyse...isommilla numeroilla olis ollut ehkä helpommat algoritmit, mut menee se näinkin. Siihen mitään kamerategnologiaa tarvita tuollaista sääntöä valvomaan, valoja päälle.

 

[formulaX]

Oli aika huvittava se FIAn kamera kuvaamassa kuljettajien kypäriä.

Kyllä sielä on ihan muuta tekniikkaa tunnistamassa kuljettajat kuin kuljettajan kypärän kuvasta. Tuo on törkeä hyökkäys FIAlta kuka nyt sielä sattuukaan toimimaan ja johtamaan kuljettajia vastaan. Kuljettajat voivat menettää miljoonia, kun ei voi laittaa uusimpia sponsseja kypärään ja menettää miljoonia rikkomalla sponssisopimuksia kun ei voi poistaa sponsoreita. GPDA eli kuljettajien oma järjestö pitäisi nyt yrittää taistella tätä mielivaltaa vastaan. Yhtenä keinona on kuljettajien päätös valita sama taustaväri ja sitten pysyä sponsorimainoksissa siihen päälle ja sponsorien vaatimina maalauksina nämä alkoholi- ja tupakkayhtiöt varmaan lähinnä.

 

[Crockett]

Oli aika huvittava se FIAn kamera kuvaamassa kuljettajien kypäriä.

Kyllä sielä on ihan muuta tekniikkaa tunnistamassa kuljettajat kuin kuljettajan kypärän kuvasta. Tuo on törkeä hyökkäys FIAlta kuka nyt sielä sattuukaan toimimaan ja johtamaan kuljettajia vastaan. Kuljettajat voivat menettää miljoonia, kun ei voi laittaa uusimpia sponsseja kypärään ja menettää miljoonia rikkomalla sponssisopimuksia kun ei voi poistaa sponsoreita. GPDA eli kuljettajien oma järjestö pitäisi nyt yrittää taistella tätä mielivaltaa vastaan. Yhtenä keinona on kuljettajien päätös valita sama taustaväri ja sitten pysyä sponsorimainoksissa siihen päälle ja sponsorien vaatimina maalauksina nämä alkoholi- ja tupakkayhtiöt varmaan lähinnä.

Tuskin tuo sääntö nyt tulee estämään sponsoritarrojen lisäämistä ja poistamista. Kyse on varmaankin enemmän yhtenäisestä värityksestä ja kuvioinnista.

 

[SJ]

Oli aika huvittava se FIAn kamera kuvaamassa kuljettajien kypäriä.

Kyllä sielä on ihan muuta tekniikkaa tunnistamassa kuljettajat kuin kuljettajan kypärän kuvasta.

Eri tekniikat eri tarkoituksiin. Autoissa on tunnistimet, joilla voidaan seurata kuljettajia ajanottopisteissä ja näyttää sijainti radalla ilmeisesti gps:n avulla. Videokuvasta tunnistamisessa niistä ei ole mitään hyötyä. Ehkä ensi kaudella nähdää jotain uudenlaista on screen -infoa.

Tuo on törkeä hyökkäys FIAlta kuka nyt sielä sattuukaan toimimaan ja johtamaan kuljettajia vastaan. Kuljettajat voivat menettää miljoonia, kun ei voi laittaa uusimpia sponsseja kypärään ja menettää miljoonia rikkomalla sponssisopimuksia kun ei voi poistaa sponsoreita.

Sä olet kyllä nyt aivan totaalisen kujalla. Kyse on kypäröiden maalauksista, ei sponsoritarroista.

 

[Jabsu]

Eri tekniikat eri tarkoituksiin. Autoissa on tunnistimet, joilla voidaan seurata kuljettajia ajanottopisteissä ja näyttää sijainti radalla ilmeisesti gps:n avulla. Videokuvasta tunnistamisessa niistä ei ole mitään hyötyä. Ehkä ensi kaudella nähdää jotain uudenlaista on screen -infoa.

Videokuvasta tunnistamiseen on olemassa parempaa ja varmempaa tekniikka kuin tunnistus kypärän värityksestä. Esimerkiksi jokin valo välkymään omaa tunnistuskoodia kunkin kuskin autoon. Voidaanhan GPS:nkin tieto myös liittää kuvaan, niin tehdään NASCARissa.

Onko ton kameran tarkoituksesta mitään muuta infoa kuin Maikkarin juttu?

 

[Skenejeesus]

Oli aika huvittava se FIAn kamera kuvaamassa kuljettajien kypäriä.

Kyllä sielä on ihan muuta tekniikkaa tunnistamassa kuljettajat kuin kuljettajan kypärän kuvasta. Tuo on törkeä hyökkäys FIAlta kuka nyt sielä sattuukaan toimimaan ja johtamaan kuljettajia vastaan. Kuljettajat voivat menettää miljoonia, kun ei voi laittaa uusimpia sponsseja kypärään ja menettää miljoonia rikkomalla sponssisopimuksia kun ei voi poistaa sponsoreita. GPDA eli kuljettajien oma järjestö pitäisi nyt yrittää taistella tätä mielivaltaa vastaan. Yhtenä keinona on kuljettajien päätös valita sama taustaväri ja sitten pysyä sponsorimainoksissa siihen päälle ja sponsorien vaatimina maalauksina nämä alkoholi- ja tupakkayhtiöt varmaan lähinnä.

Kyse oli tosiaan siitä että maalausta ei saa muuttaa tunnistettavuuden takia. Kyllä sponssilogot saa pitää ajantasalla. Mitkä tupakkayhtiöt? Kuka siellä armon vuonna 2015 jotain röökiä mainosta?

 

[Skenejeesus]

Alonso jatkaa näköjään Schuberthin kypärällä, kuvaa tämänvuotisesta.

 

[Crockett]

Jännä juttu että Samurai jatkaa Schuberthin käyttöä kun Ferrari vissiin käyttää Bellin kypäriä nyt tällä kaudella, ainakin ihan virallisesti Kimin osalta.