Le Mans 2025 14-15.6.

[Jeep CJ-5]

eli takasiiven kiinnityksestä puuttui neljä pulttia ja siksiköhän takasiiven taipuma oli 52mm, kun suurin sallittu on 15mm.

Cadillac Hertz Team Jota (no: 12) nousee sijalle neljä ja Toyota Gazoo Racing (no: 7) nousee sijalle viisi.

Balsamia haavoille molemmille. Cadillac satsasi todella kunnolla eikä tavoitteena ollut kuin voitto. Toyotallla olisi ollut mahdollisuus top-3:een ellei mekaanikko olisi törttöilyt Hiragawan renkaaan kanssa.

 

[spotter90]

Kehuja pitää kyllä @Jeep CJ-5:lle antaa innostavasta Le Mans-keskustelusta, toivottavasti samanlainen into tulee ilmi GT-/Protot-toikissa, missä keskustellaan kestävyysajon sarjoista. Viime vuosikymmenen puolelle Le Mans-keskustelu oli todella vilkasta forumin puolella.

Toyota toisen japsikuskin nimi on siis Ryo Hirakawa.

 

[KuljunAlko]

Oli kyllä mahtava kisa, sanotaan näin että, loppujen lopuksi. Kuulemma oli tylsin ikinä, no itse missasin anopin synttäreiden takia monta tuntia. 16 vuotta näitä on katteltu ja ehkä formulafanina jäi tosi hyvä maku kun Kubica sai voiton. Hypercar -luokka kukoistaa kyllä tällä hetkellä, että saa nähdä onko kohta sijaa lmp2 luokalle. Le Mans 24h on ollut vuoden kohokohta vuodesta 2008 ja niin monta ns välivuotta katsoneena en malta odottaa ensi vuoden kisaa. No seuraavaksi Monza, on vaan niin tyhjä olo lemansin jälkeen.

E: jaa Monzaa siis ei ole tällä kaudella...

 

[spotter90]

Oli kyllä mahtava kisa, sanotaan näin että, loppujen lopuksi. Kuulemma oli tylsin ikinä, no itse missasin anopin synttäreiden takia monta tuntia. 16 vuotta näitä on katteltu ja ehkä formulafanina jäi tosi hyvä maku kun Kubica sai voiton. Hypercar -luokka kukoistaa kyllä tällä hetkellä, että saa nähdä onko kohta sijaa lmp2 luokalle. Le Mans 24h on ollut vuoden kohokohta vuodesta 2008 ja niin monta ns välivuotta katsoneena en malta odottaa ensi vuoden kisaa. No seuraavaksi Monza, on vaan niin tyhjä olo lemansin jälkeen.

E: jaa Monzaa siis ei ole tällä kaudella...

Mistä päättelet, että tämän vuoden Le Mans oli tylsin ikinä?

Voin laittaa sulle YV:nä linkin tunnin mittaiseen koosteeseen.

 

[Jeep CJ-5]

Kehuja pitää kyllä @Jeep CJ-5:lle antaa innostavasta Le Mans-keskustelusta, toivottavasti samanlainen into tulee ilmi GT-/Protot-toikissa, missä keskustellaan kestävyysajon sarjoista. Viime vuosikymmenen puolelle Le Mans-keskustelu oli todella vilkasta forumin puolella.

Toyota toisen japsikuskin nimi on siis Ryo Hirakawa.

Le Mans on jäänyt aina mieleen, kävin nuorena poikana sitä paikan päällä katsomassa ja ihastelemassa Silk Cut Jaguaarien menoa.

 

[Jeep CJ-5]

Le Mans 2025. Ei oikein mistään löydy tietoa kuinka monta kierrosta kukin kuljettaja ajoi. Mutta jotain löytyi...Hypercarin voittaja #83 AF Corse Ferrari ajoi 387 kierrosta, Le Mans Prototype 2 -luokan voittaja #43 Inter Europol Competition ajoi 367 kierrosta ja GT3 -luokan voittaja #92 Manthey Porsche ajoi 341 kierrosta.

#83 Robert Kubica, AF Corse Ferrari, 166 kierrosta
#6 Kevin Estre, Porsche Penske Motosport, 165 kierrosta
#48 Esteban Masson, VDS Panis, 158 kierrosta. (LMP2)
#16 Patrick Pilet, RLR M Sport, 150 kierrosta (LMP2)
#36 Mick Schumacher, Alpine Endurance Team, 141 kierrosta
#15 Dries Vanthoor, BMW M Team WRT, 135 kierrosta
#27 Mattia Drudi, Aston Martin Heart of Racing Team, 132 kierrosta (GT3)
#4 Pascal Wehrlein, Porsche Penske Motorsport, 132 kierrosta
#12 Alex Lynn, Cadillac Hertz Team JOTA, 126 kierrosta
#8 Brendon Hartley, Toyota Gazoo Racing, 123 kierrosta
#48 Oliver Gray, VDS Panis, 123 kierrosta (LMP2)
#150 Lilou Wadoux, Richard Mille AF Corse Ferrari, 123 kierrosta (GT3)
#7 Tom Gamble, Thor Aston Martin, 117 kierrosta
#92 Riccardo Pera, Manthey Porsche, 113 kierrosta (GT3)
#10 Dudu Barrichello, Aston Martin Racing Spirit of Le Mans, 103 kierrosta (GT3)
#199 PJ Hyet, AO by TF, 99 kierrosta (LMP2)
#91 Ryan Hardwick, Manthey Porsche, 91 kierrosta (GT3)

 

[KuljunAlko]

Mistä päättelet, että tämän vuoden Le Mans oli tylsin ikinä?

Voin laittaa sulle YV:nä linkin tunnin mittaiseen koosteeseen.

siis näin kuulemma oli puhuttu twitterissä. näin kyllä ekan tunnin ja aamusta loppuun asti kisan.

 

[spotter90]

siis näin kuulemma oli puhuttu twitterissä. näin kyllä ekan tunnin ja aamusta loppuun asti kisan.

Tylsäksi sitä haukuttiin, sillä FIA:n kikkailut BOP-sääntöjen eivät toimi. Ferrari on voittanut kaikki tämän WEC-kauden kisat tähän mennessä, vaikka autoista on vähennetty tehoja ja painoja.

 

[KuljunAlko]

Tylsäksi sitä haukuttiin, sillä FIA:n kikkailut BOP-sääntöjen eivät toimi. Ferrari on voittanut kaikki tämän WEC-kauden kisat tähän mennessä, vaikka autoista on vähennetty tehoja ja painoja.

Joo Ferrari pystyi luottavaisesti keskittymään pelkästään kisavauhtiin. Kyllähän sen arvasi aika-ajojen jälkeen että kisassa riittää kyytiä.

 

[spotter90]

Monia harmittaa tasaisuuden puute, mitkä toivottiin autonvalmistajien joukkoryntäyksen myötä. Mersu ei lähde Hypercar-luokkaan Bop-pelleilyn vuoksi. Toto Wolff oli RaceFansin haastattelussa ehdottanut F1:stä tuttua kulukattoa.
Joidenkin mielestä IMSA-sarja on tasaisempi, mutta siellä autot ovat aika standardoituja osien suhteen.

 

[KuljunAlko]

Monia harmittaa tasaisuuden puute, mitkä toivottiin autonvalmistajien joukkoryntäyksen myötä. Mersu ei lähde Hypercar-luokkaan Bop-pelleilyn vuoksi. Toto Wolff oli RaceFansin haastattelussa ehdottanut F1:stä tuttua kulukattoa.
Joidenkin mielestä IMSA-sarja on tasaisempi, mutta siellä autot ovat aika standardoituja osien suhteen.

Vanhat kunnon menestyspainot

 

[spotter90]

Vanhat kunnon menestyspainot

Menestyspainojen kuuluisi estää valmistajan autojen ylivoimaisuus, mutta nyt on mentykin päinvastaiseen suutaan ja tämä on saanut monen fanin kuupan kiehumaan.