Lemans 24h 2005

[ettelbruck]

Kai ne joskus löytyy. Jäi vaan kiinnostamaan se Ferrari jossa näkyi Suomen lippu. Tai sitten räävittömän samankaltainen logo.

 

[Petri Piira]

Entry list on ainoa joka vastaan tuli.

 

[Petri Piira]

 

[mun]

Kai ne joskus l�ytyy. J�i vaan kiinnostamaan se Ferrari jossa n�kyi Suomen lippu. Tai sitten r��vitt�m�n samankaltainen logo.

Voisiko kyseess� olla t�m�?
http://tinyurl.com/7saqd
http://www.jkttietoteos.fi/auto1.htm

 

[kik]

JJ:n kommentit

Tulin JJ:n kanssa samalla koneella patonkimaasta ja kyselin onnittelun lomassa hiukan kuulumisia. Todellakin kisa oli ollut rankka johtuen helteestä (yli 30 varjossa oikeastaan koko kisan ajan) ja siitä että JJ oli joutunut ajamaan yöllä/aamulla ylipitkän sarjan stinttejä peräkkäin.

JJ oli siis ajanut 5 stinttiä 'a 50 min, eli noin 4 tuntia putkeen rengasongelmien takia. En kysellyt tarkemmin mitä nuo ongelmat olivat mutta aikaa siinä kai säästettiin.

Ranskalaisten sääntömuutoksista johtuen Audissa lienee ollut 100 kg enemmän painoa kuin Pescoissa ja vastaavasti 100 hv vähemmän voimaa. Ajamalla ei olisi ollut mitään mahdollisuuksia taistella voitosta ja juuri siksi tämä voitto oli kuulemma todella makea!

Ranskalaiset olivat kuulemma muutoinkin yrittäneet kaikkensa jotta olisivat saaneet Pescat voittoon. Audi -tallien toimintaa ja liikkeitä oli seurattu ja vahdittu pilkuntarkasti ja sääntökirjan kanssa oli huhkittu oikein tosissaan. Onneksi mitään rangaistavaa ei löytynyt (tai ei ollut edes olemassa). Jostain luin että JJ:n lähtiessä varikolta hotellille hänet oli pysäytetty kun jokin poltin oli autosta palanut ja siitäkin meinasi kuulemma nousta meteli. Ihmettelen tuota kun koko maassa ajetaan suurin osa vuorokaudesta ilman valoja kumminkin...

Ensi vuodesta ei osannut vielä sanoa mitään mutta Audi ainakin tekee parhaillaan uutta autoa ensi kaudeksi. Autosta ei ollut vielä JJ:lläkään mitään tietoa mutta varmaankin voittajapeli valmistuessaan. Peugeot on tulossa mukaan mutta varmastikin vain eurooppaan (USA:ssa kun ei juuri myydä pösöjä) ja Le Mans 24:n. Audille USA on niin suuri markkina-alue että siellä mennään varmasti jatkossakin.

JJ kyllä kehui tuota ALMS sarjaa, paljon katsojia ja näkyvyyttä sekä erittäin hienot radat ajaa (euroopan radat tehty pääsääntöisesti F1:lle ja siksi aika "tylsiä").

Pokaali oli komea, vaikkakin oli väärä kun jostain syystä JJ:n mukaan oli lähtenyt tiimipalkinto. Liekö illan juhlilla jotain osuutta asiaan! Tunnelma oli ollut kisan jälkeen mahtava, isot juhlat ja enemmän katsojia paikalla kuin aiempina vuosina. JJ ihmettelikin miksi tuo kilpailu ei saa suomessa paljoa huomiota vaikka euroopassa se on tosi iso juttu.

Viikon päästä jatkuu ALMs ja tässä välissä JJ aikoi käydä lepäämässä mökillä sen mitä ehtii. Että sellaiset kuulumiset.

 

[burb]

Äärimmäisen taitavien ja vaikeiden laskutoimitusten jälkeen voin kertoa, että ohitus tapahtuu klo 14.30 Suomen aikaa.
Virhemarginaalia ei ole.

Joku vois tietysti äkikseltään kuvitella että olin väärässä,
mutta FIA tutki asiaa ja ilmoitti: "Ei virhettä, tää on näitä toleranssijuttuja"

 

[burb]

Niin juu ja piti vielä sanomani, että kiitokset kik:lle JJ:n kommenteista!
:thumbup:

 

[Petri Piira]

Mielenkiintoisia kommentteja, kiitos niistä.

Tota valohommaa pariinkin kertaan kai varikolla tsekkailivat, mut ei sit tullu mitään rangaistuksia. Hyvä vaan. Niissä valoissa kyl tosiaan oli jotain häikkää, nettiradiossa sitä puivat aika paljonkin.

Stinteistä käsittääkseni juuri säästettiin aikaa, kun renkaat kuitenkin kestivät hyvin. Myös kuljettajan vaihtojen määrää vähennettiin. Mistään rengasongelmista en kyl kuullut.

Rangaistuksista.. Kun esim. toinen Aston Martin sai sen hiton pitkän stop&go:n ajettuaan ekan Mulsannen shikaaneista vähän suoraks. Menetti enemmänkin siinä aikaa kun keulan ilmanohjain vaurioitui, mut silti sai rangaistuksen Tosin kun mukana on satoja vapaaehtoisia ratavalvojia, niin välillä sattuu sit tollasia myös.

Uusista autoista.. Pösö on diesel-autollaan tulossa, mutta käsittääkseni vasta 2007.

Audista ei tosiaan tiedetä muuta kuin että ensivuonna ovat uudella autolla mukana ja Champion Racingillä taitaa olla heti alusta pari autoa käytössä.

Porsche & Penske tulee LMP2 luokkaan tämän kauden lopussa, mutta SpeedTV:n lähetyksessä keskustelivat siitä että mikä on Porschen lopullinen tavoite. Riittääkö LMP2 vai onko se vaan väliporras LMP1:seen.

Tota Lemansin suosion vähyyttä täälläpäin ei kyl tarvii oikein ihmetellä, niin viimeisen päälle kaikki mediat rummuttaa F1:stä.

Tv-lähetyksistä voi verrata normaalin Eurosportin 6-7h vs SpeedTV:n 17h.. Eli rapakon takana Lemans on hiton kova sana. Ja onhan JJ:kin ALMS-sarjan toiseksi suosituin kuski fanien keskuudessa.

 

[Petri Piira]

Niin ja kun noista autojen huippunopeuksista puhuttiin niin tässä kisasta huippuja..

2 Champion Racing 310.48
3 Champion Racing 309.41
4 Audi Playstation Oreca 318.19
7 Creation Autosportif 314.29
8 Rollcentre Racing 304.69
9 Team Jota - Zytek 307.29
10 Racing For Holland 318.19
12 Courage Competition 321.61
13 Courage Competition 314.84
16 Pescarolo Sport 325.7
17 Pescarolo Sport 325.11
18 Rollcentre Racing 317.63

Aika reilu ero Championin ja Pescarolon parhaiden huippujen välillä. Tuo Orecan nopeus ihmetyttää...

58 Aston Martin Racing 301.61
59 Aston Martin Racing 301.61
61 Cirtek Motorsport 300.6
63 Corvette Racing 290.39
64 Corvette Racing 294.2

Tämän näki telkkaristakin aika selvästi, että Aston Martinit meni suoralla reilusti vaudikkaammin. Yhdessä vaiheessa muuten toiselle Corvettelle oli merkitty 3:35 kierrosaika

71 Alex Job Racing 301.11
72 Luc Alphand Aventures 285.31
76 Raymon Narrac 288.52
77 Panoz Motor Sports 286.68
78 Panoz Motor Sports 284.86
80 Flying Lizard Motorsports 290.39

GT2:set aika tasaisia, tosin tuo Alex Jobin nopeus on kyl varmaan joku moka tai sit jarrutuksen missanneet. En tosin tiedä mistä kohdalta nää nopeudet on otettu.

Koko lista

 

[aku313]

Milläs verukkeilla saivat kampitettua audeja?

 

[kik]

Audeista.

Eipä ollut tarkemmin puhetta noista sääntöjen muutoksista tms. mutta ranskassa ajetaan heidän säännöillä, eli ilmeisesti ranskan sisäisen autourheilun kansallisen kattojärjestön mukaan. Kai siinä sitten oli jotain eroa.

Muutenkin kuulemma on parin viime vuoden aikana kuristelleet tuota tehoa ja nykyinen auto on kuulemma hiukan "mauton" kun "ei ole voimaa". Ilmeisesti imuilman kuristusta on lisätty muutamilla prosenteilla parina viime vuotena.

Audiin tulee jossain vaiheessa myös diesel kone ja siinä on kuulemma vääntöä ja myös voimaa sitten vielä rajumpaan menemiseen kuin nykyisillä ja tietenkin taloudellisuus ihan toista luokkaa. Käsittääkseni tuo peugeot on tulossa Le Mans 24h kisaan vasta 2007 mutta jo ensi vuonna nähdään auto radoilla. Saattoi olla toisinkin päin tuo asia.

Rengasongelmista en kysellyt tarkemmin mutta jotain ongelmia oli ja juuri sen takia JJ joutui ajamaan niin pitkän stintin. Ehkäpä noita renkaita ei ollut juuri enempää käytettävissä ja siksi yhdellä setillä piti ajaa sitten pidempään tms.

Kyselin hiukan muutenkin tuosta Audista ja sen suorituskyvystä. Sivuttaiskiihtyvyydet ovat kuulemma mekaanisen pidon ansiosta ihan F1 luokkaa mutta huipuissa jäädään sitten selvästi johtuen sääntöjen tuomasta hidastuksesta (takasiivessä on kuulemma, JJ:n tyyliin, "ihan mieletön" eli noin 4 cm gurney -lippa jne.). Hidastusta tehtiin kun aikoinaan noita autoja lähti lentelemään aina silloin tällöin. Makeita ovat kuulemma silti ajaa ja erittäin tasapainoisia autoja.

 

[ettelbruck]

Re: Audeista.

Eipä ollut tarkemmin puhetta noista sääntöjen muutoksista tms. mutta ranskassa ajetaan heidän säännöillä, eli ilmeisesti ranskan sisäisen autourheilun kansallisen kattojärjestön mukaan. Kai siinä sitten oli jotain eroa.

Eikös Le Mansissa vielä ajeta alueellisen organisaation omilla säännöillä (ei FFSAn) joten "säätöä" voi harrastaa niin paljon kuin uskaltaa?

 

[Petri Piira]

Tuossa lyhyt videoclippi kisasta

 

[hannu^]

Hyvä JJ!

 

[ettelbruck]

Voisiko kyseess� olla t�m�?
http://tinyurl.com/7saqd
http://www.jkttietoteos.fi/auto1.htm

Ohoh, niin, kiitos ! Tuohan se. Olihan tuo joskus näytillä Töölön ratikkahalleilla vähän aikaa eläneessä automuseossa mutta ei kaikkea aina muista.

 

[Petri Piira]

Kristenssen kertoo vähän lisää voitostaan..

Crossing the finish line in front of a crowd of 230,000 at Le Mans, your seventh victory, your new record - what were the thoughts that entered your mind?
Tom Kristensen: "I was - and still am - the happiest racer in the world. For me, a dream has come true, and in a relatively short period of time at that: I contested Le Mans nine times, I finished seven times, and each time I won. Clearly, the major credit for these exploits goes to the Audi R8, the car in which I won five events together with different team-mates in each of these races."

Has this triumph changed you?
Tom Kristensen: "Never in my life have I been as relaxed as I am now, and I have a feeling as though I no longer need to prove anything to anybody. Of course, that's not true because racing continues again as early as this weekend - nevertheless, I'd somehow like to hold on to this feeling for the rest of my life. I think that in future I'll be able to relish exploits even more than before."

How was the response to your victory?
Tom Kristensen: "Incredible, and much greater and warmer than I had imagined. I received roughly 150 e-mails and more than 200 SMS messages - and I still haven't had the time to answer them all. On the website of one of Denmark's leading newspapers, readers cast votes in favour of our victory as the greatest Danish sporting exploit - even ranking ahead of the European Championship win of our footballers in 1992.

And who was the first person to express congratulations?
Tom Kristensen: "That was Jacky Ickx. He left a voice mail message for me at 3.53 p.m., in other words, a few laps before the finish, saying: 'I know that you're sitting in the car, because I'm watching you on television right now.' Then he congratulated me and, with a smile, said that at least he was now the only racer again with six Le Mans victories to his credit. Jacky Ickx is a great individual and ambassador of motor racing. He will always remain the true 'Mr Le Mans'."

 

[patriot]

Itseä kiinnostaisi kovasti ALMS ja samoin Le mansin 24 kisa, mutta Suomessa ei lajia/kisaa paljon noteerata.... Hieno suoritus Jykältä!:thumbup:

 

[patriot]

toivottavasti tämän voiton arvo ymmärrettisiin täällä formularunkkareiden luvatussa maassa.

Hieno tunnustus niille, jotka suakin äänesti joskus vuoden foorumilaiseksi!

 

[Petri Piira]

toivottavasti tämän voiton arvo ymmärrettisiin täällä formularunkkareiden luvatussa maassa.

Enpä pidättäis tuon suhteen turhan paljoa hengitystäni

Eipä sinänsä, ihan hyvin ollut lukijoita tuolla Lemans-uutisella ottaen huomioon tuon ratapuolen lukijamäärän noin yleisesti. Eli ei sitä koskaan tiedä...

 

[Petri Piira]

Aattelinpa pistää JJ:lle Championin kautta onnitteluviestiä wanhan ajan kirjeenä Lemansin (ja miksei myös Lime Rockin) voitosta.

Jos joku haluaa laittaa terveisensä jne JJ:lle, niin pistäkää sähköpostia, lähetän ens viikon alussa ton kirjeen.