Liikenteessä ärsyttää:

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja SamiJ
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Lähinnä ihmetyttää, ei enää ärsytä tämä seuraava:

Hatanpäänvaltatiellä menee kaksi kaistaa per suunta. Kun ajat esim. tietä etelään ja otat vasemman kaistan (siitä käännytään mm. autoliikkeiden pihaan, motarille jne.) ja jos päädyt siinä vasemmalla "paalupaikalle" punaisissa, niin auta armias mikä kiihdytys tehdään siitä oikealta kaistalta kun valot vaihtuu! Jopa talvella toinen "paalupaikkalainen" lähtee niin että nastat lentää. Ei ole yks tahi kaks kertaa kun näin käy.

Onkohan täällä kylässä jokin poikkeuksellinen kilpailuvietti tai jotain muuta hämärää meneillään?
Tollanen käytös riippuu varmaan huomattavasti millaisella kärryllä siihen viereen tulet. Auta armias jos itse olet siinä oikealla vajaatehoisella kärryllä, ni kaikki yrittävät eteesi vaikka itse ajaisit sitä koslaas kaasu pohjassa. Ja se päätös kiihdyttävätkö eteesi, sehän on tehty jo rinnalle pysähtyessä eikä sen perusteella kumpi olisi ilman ennakkoluuloja kiihdyttänyt nopeammin ja reilumpaan vauhtiin, joten hampaat irvessä siinä vasemmalla kiihdytetään. Ja heti kun ovat edelle päässeet, loppuu kiire. Tollasten takia sai aina ajaa puskurissa kiinni ja työntää perästä lisää vauhtia. Eipä ole enää sitä ongelmaa.
 
Racer X sanoi:
Lähinnä ihmetyttää, ei enää ärsytä tämä seuraava:

Hatanpäänvaltatiellä menee kaksi kaistaa per suunta. Kun ajat esim. tietä etelään ja otat vasemman kaistan (siitä käännytään mm. autoliikkeiden pihaan, motarille jne.) ja jos päädyt siinä vasemmalla "paalupaikalle" punaisissa, niin auta armias mikä kiihdytys tehdään siitä oikealta kaistalta kun valot vaihtuu! Jopa talvella toinen "paalupaikkalainen" lähtee niin että nastat lentää. Ei ole yks tahi kaks kertaa kun näin käy.

Onkohan täällä kylässä jokin poikkeuksellinen kilpailuvietti tai jotain muuta hämärää meneillään?


Ongelman aiheuttaja:
Eikun ne huomaa, että siellä on mikroautoilu-urheilun elävä legenda ratissa ja nyt pitää panna parastaan ja näyttää todellista osaamistaan.

Ongelman poistaja:
Sullahan on koko maakunnan nopein auto ja pitkäkeulasin motskari ni ei tommosista tilanteista pitäis ongelmaa muodostua.
 
Kiitos ihan hölmöistä neuvoista ja kommenteista. Menen jatkossa bussilla ;)
 
Ne pelkää kuollakseen, että olet siinä vasemmalla kärkkymässä kiihdytysmahdollisuutta heidän edelleen. Ts. sitä, että kiilaisit eteensä oikealle kaistalle juuri ennen Rantaperkiöön ja Härmälään johtavaa yksikaistaista väylää. Sehän olisi väärin, sillä silloin saisit täysin perusteetonta etua ja helpottaisit katalasti omaa liikkumistasi. Ja sellaistahan ei suomessa auta saada eikä antaa.
Että totta vitussa ne kaasuttaa hampaat irvessä. Omalle kaistalle pyrkivän osapuolen aikeet on estettävä tavalla millä tahansa. Etenkin jos se perkele pyrkii minun ETEENI! Saatanas!
PP:n liikennekommentit ovat muuttuneet selkeästi järkeenkäyvemmiksi sen jälkeen, kun alkoi hankkimaan kokemusta 1.1 litraisella susukilla.
 
PP:n liikennekommentit ovat muuttuneet selkeästi järkeenkäyvemmiksi sen jälkeen, kun alkoi hankkimaan kokemusta 1.1 litraisella susukilla.
GSX-R1100 kulkee kyllä ihan kivasti.
1991_GSX-R1100_450.jpg
 
Kyllähän tuon fyysisen olotilan lisäksi aamulla hermostutti, kun Hämeenlinnanväylää ajelin etelään.

Jono alkoi taas matelemaan totutusti Kehä 3:n kohdalla ja ei oikeastaan missään vaiheessa antanut edes toiveita aukeamisesta. Ennen kuin juuri ennen Kannelmäen liittymää. Ja miksikö ruuhka taasen oli aiheutunut?

Koska pohjoiseen menevillä kaistoilla oli kolari juuri Kannelmäen liittymän jälkeen. Kyllähän sitä pitää sitten kaikkien ihmetellä ja hidastella toisellakin puolella, jotta näkee MITÄ ON TAPAHTUNUT!
 
Kyllähän tuon fyysisen olotilan lisäksi aamulla hermostutti, kun Hämeenlinnanväylää ajelin etelään.

Jono alkoi taas matelemaan totutusti Kehä 3:n kohdalla ja ei oikeastaan missään vaiheessa antanut edes toiveita aukeamisesta. Ennen kuin juuri ennen Kannelmäen liittymää. Ja miksikö ruuhka taasen oli aiheutunut?

Koska pohjoiseen menevillä kaistoilla oli kolari juuri Kannelmäen liittymän jälkeen. Kyllähän sitä pitää sitten kaikkien ihmetellä ja hidastella toisellakin puolella, jotta näkee MITÄ ON TAPAHTUNUT!

No mitä siellä oli tapahtunut?!
 
Ja Kolarissa tapahtui mitä!?

Löyty jo:

Kutsu Kolarin kylien iltaan
Kolarin kylien ilta
Torstaina 12.1.2012 klo. 17.50 - 20.00
Kolarin kunnan valtuustosalissa (Isopalontie 2)
Ohjelma:
17:50 Iltakahvit
18:00 Tilaisuuden avaus, Kunnanjohtaja Heikki Havanka
18:10 Laajakaista Kolariin, Laajakaistakoordinaattori Jukka Rinne, Lapin liitto
Manner-Suomen maaseuturahaston mahdollisuudet laajakaistan rahoittamiseen, Hankeasiantuntija Anna-Kaisa Teurajärvi, ELY-keskus
18:50 Kyläkulttuuria tuntureitten maassa ry (KKTM ry) maaseudun kehittäjänä, Toiminnanjohtaja Reija Viinanen
19:10 Kunnan ja kylien yhteistyö, Kyläkoordinaattori Juha Kutuniva, Lapin liitto ja Elinkeinojohtaja Tapio Niittyranta, Kolarin kunta
19:45 Muutoksessa mukana Lappi-hanke, Projektikoordinaattori Sirpa Ärölä, Maaseudun Sivistysliitto
20:00 Tilaisuuden päätös

Kylien iltaan ovat tervetulleet kaikki Kolarin kylien kehittämisestä kiinnostuneet.
Lisätietoja: Juha Kutuniva p. 040 732 0949, juha.kutuniva@lapinliitto.fi
 
Joopa joo.

Ryhmityin suuntaansa kaksikaistaiselle tiellä oikalle bussin perään, kun vasemmalla oli twingo joka keskimäärin kiihtyy hitaammin kuin bussi, ja veikkasin bussin kääntyvän seuraavalle pysäkille.

Oikein veikattu, mutta juurikun painan kaasun pohjaan ladun auetessa, vasemmalta twingon perästä tulee focus eteen, ja alkaa jarrutestailemaan. Vaikutti olemuksen ja käytöksen perusteella tyypilliseltä keski-ikäiseltä tamperelaiselta kotipoliisi-äijänkäppyrältä, joka tietää miten muiden pitää ajaa.

Eikä siinä vielä kaikki, kun twingo poisui oikealle, vasemmalla ajaessani edessä oli enää farkkuocu, joka tietysti alkoi vaihtamaan oikealle juuri sillä hetkellä, kun lähdin ohittamaan oikealta. No ohitin sitten vasemmalta, ja heitin kurat sen päälle ajamalla ajourien välissä. Olin havaitsevinani valojen vilkutusta sisustuksen kontrastissa.

Just ehdin kulahtaneilla vihreillä kaikesta estelystä huolimatta, huhhuh, sinne jäivät törpöt jarruttelemaan.
 
Joopa joo.

Ryhmityin suuntaansa kaksikaistaiselle tiellä oikalle bussin perään, kun vasemmalla oli twingo joka keskimäärin kiihtyy hitaammin kuin bussi, ja veikkasin bussin kääntyvän seuraavalle pysäkille.

Oikein veikattu, mutta juurikun painan kaasun pohjaan ladun auetessa, vasemmalta twingon perästä tulee focus eteen, ja alkaa jarrutestailemaan. Vaikutti olemuksen ja käytöksen perusteella tyypilliseltä keski-ikäiseltä tamperelaiselta kotipoliisi-äijänkäppyrältä, joka tietää miten muiden pitää ajaa.

Eikä siinä vielä kaikki, kun twingo poisui oikealle, vasemmalla ajaessani edessä oli enää farkkuocu, joka tietysti alkoi vaihtamaan oikealle juuri sillä hetkellä, kun lähdin ohittamaan oikealta. No ohitin sitten vasemmalta, ja heitin kurat sen päälle ajamalla ajourien välissä. Olin havaitsevinani valojen vilkutusta sisustuksen kontrastissa.

Just ehdin kulahtaneilla vihreillä kaikesta estelystä huolimatta, huhhuh, sinne jäivät törpöt jarruttelemaan.

Liian selkee provo että tohon kukaan tarttuis.
 
Juu, liian näkyvät täyt. Kärsivällisyyttä ja pakkaskestävyyttä enämpi Mankelille. Muuten tulee silkkiuikku ja nappaa kalat.
 
Juu, liian näkyvät täyt. Kärsivällisyyttä ja pakkaskestävyyttä enämpi Mankelille. Muuten tulee silkkiuikku ja nappaa kalat.

Tarttuisin, jos jaksaisin lukea tuon sen verta ajatuksella että ymmärtäisin mitä tapahtu...
 
Ylös