Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / SYYSKAUSI 2015

[Örfil]

No, tarvitaan siinä jotain kiihokettakin = Charlene Tiltonin kuvia kännykästä :ahem:

 

[Lunssila]

Nopeus sisältää myös suunnan ja se on tässä tapauksessa + tai -.
Jos minä ajan golfilla suuntaan, joka on sovittu + suunnaksi ja Albert golfilla vastakkaiseen suuntaan, nopeuksien erotus on 50 - (-50) = 100 kmh.

Vastaava esimerkki, jos ajamme samaan suuntaan, minä 50 kmh ja Albert 30 kmh ja tökkään epähuomiossa puhelinta näprätessä Alberttia takalistoon, niin erotus on 50 - (+30)= 20 kmh.

On ihan sama onko Albert paikallaan ja minä ajan satasta keulaan kuin jos ajamme nokkakolarin ajaen kummatkin 50 kmh.

Liikemäärän säilymislaki.

Alleviivatun nokkakolarin seurauksena on kaksi golffia muuttuu yhdeksi möntiksi, joka ei liiku törmäyksen jälkeen mihinkään. Ei se Rainierin Golffi ampaise viittäkymppä tulosuuntaan takaisin, vaan pysähtyy "kuin seinään". Eli hidastuminen on 50 km/h.

 

[Örfil]

Liikemäärän säilymislaki.

Alleviivatun nokkakolarin seurauksena on kaksi golffia muuttuu yhdeksi möntiksi, joka ei liiku törmäyksen jälkeen mihinkään. Ei se Rainierin Golffi ampaise viittäkymppä tulosuuntaan takaisin, vaan pysähtyy "kuin seinään". Eli hidastuminen on 50 km/h.

Ei hitto! Onko siis sama jos ajan 50 kmh paikallaan olevaan autoon kuin jos se ajaa nokkaan samalla nopeudella? No ei tasan ole.

 

[tmoi]

Et puhunut paikallaan olevaan autoon törmäämisestä, vaan tiiliseinään törmäämisestä. Olettaen että tarkoitit tiiliseinän ovat niin vahva, ettei se anna periksi juuri millimetriäkään.

Tällöin mielivaltaisesti valitulla nopeudella kun pläjäyttää tiiliseinään, niin voimat ovat täsmälleen samat, kun vetäisi kaksi täysin samanlaista ja saman painoista autoa samalla nopeudella nokkakolariksi.

Samoin jos toinen ajaa 80 ja toinen 50, ei yhteystulos ole 130. Tai jos toisen massa on eri kuin toisen.

En jaksais alkaa niitä kaavoja nyt tähän haeskella, mutta näin se homma vaan onpi. Usko pois, niin säästyy aikaa.

Liikemäärän säilymislaki.

Alleviivatun nokkakolarin seurauksena on kaksi golffia muuttuu yhdeksi möntiksi, joka ei liiku törmäyksen jälkeen mihinkään. Ei se Rainierin Golffi ampaise viittäkymppä tulosuuntaan takaisin, vaan pysähtyy "kuin seinään". Eli hidastuminen on 50 km/h.

Juurikin näin.

 

[Tsuhna]

Nopeus sisältää myös suunnan ja se on tässä tapauksessa + tai -.
Jos minä ajan golfilla suuntaan, joka on sovittu + suunnaksi ja Albert golfilla vastakkaiseen suuntaan, nopeuksien erotus on 50 - (-50) = 100 kmh.

Vastaava esimerkki, jos ajamme samaan suuntaan, minä 50 kmh ja Albert 30 kmh ja tökkään epähuomiossa puhelinta näprätessä Alberttia takalistoon, niin erotus on 50 - (+30)= 20 kmh.

On ihan sama onko Albert paikallaan ja minä ajan satasta keulaan kuin jos ajamme nokkakolarin ajaen kummatkin 50 kmh.

Unohdat järjestään jakaa laskelmasi kahdella. 100kmh nokkapokka esimerkissäsi ei kohdistu tuossa tapauksessa kummallekin tai vain jommalle kummalle, vaan puoliksi kummallekin. Alpulle 50kmh ja sulle 50kmh. Ei se energia maagisesti tuplaannu siinä.

 

[PekPoy]

Raikku. Edelleenkään ei verrata törmäystä paikallaan olevaan autoon, vaan kiinteään esteeseen.

Tää selvitettiin muinoin lukion pitkässä fysiikassakin. Jotenkin tähän sai kai voiman ja vastavoiman lain ympättyä myösen. Eikö sun pitänyt olla joku opistoja käynyt insinööri!

 

[Tsuhna]

Ei hitto! Onko siis sama jos ajan 50 kmh paikallaan olevaan autoon kuin jos se ajaa nokkaan samalla nopeudella? No ei tasan ole.

Ei olekaan, koska paikallaan oleva auto ottaa vastaan osan sun liike-energiasta, eli antaa periksi ja siirtyy iskun voimasta. Joustamaton betoniseinä ei anna periksi, jolloin kaikki energia kohdistuu sun golffiin.

 

[Lunssila]

Ei hitto! Onko siis sama jos ajan 50 kmh paikallaan olevaan autoon kuin jos se ajaa nokkaan samalla nopeudella? No ei tasan ole.

Jos ajat paikallaan olevaan autoon, niin se lähtee sen kolarin voimasta eteenpäin. 50 kmh vauhti ei pysähdy nollaan. Peltimöntin(Rainierin Golffi ja viaton, parkissa ollut Golffi) nopeus heti kolarin jälkeen on plusmerkkinen alkuperäiseen nähden.

Kahden samanpainoisen ja yhtänopean Golffin nokkakolari vastaa tuota seinään ajoa, jossa molempien autojen vauhti menee nollaan.

Painavampaan ja/tai nopeammin kulkevaan autoon (esim. tukkirekka vs. Golffi) nokkakolarin ajaminen taas on seinäänajoa pahempi. Peltimöntin nopeus muuttuu miinusmerkkiseksi.

 

[PekPoy]

Unohdat järjestään jakaa laskelmasi kahdella. 100kmh nokkapokka esimerkissäsi ei kohdistu tuossa tapauksessa kummallekin tai vain jommalle kummalle, vaan puoliksi kummallekin. Alpulle 50kmh ja sulle 50kmh. Ei se energia maagisesti tuplaannu siinä.

Tää oli havainnollistava pointti. Voi miettiä biljardipalloja. Jos ammut kaksi bilispalloa toisiaan kohti nopeudella 50, niin ne eivät kimpoa toisistaan vauhdilla 100.

Kai.

 

[Örfil]

Kaksi autoa kohtaa toisensa, kumpikin ajaa 50 kmh. Mikä niiden välinen suhteellinen nopeus?

 

[Örfil]

Joo olen ins. Viimeisen pieleen menneen sähköopin kokeen vuoksi sain tekussa todistukseen fysiikan numeroksi 9.

 

[Örfil]

Tää oli havainnollistava pointti. Voi miettiä biljardipalloja. Jos ammut kaksi bilispalloa toisiaan kohti nopeudella 50, niin ne eivät kimpoa toisistaan vauhdilla 100.

Kai.

Ei tässä mistään kimpoilusta ole kyse vaan mikä on kappaleiden suhteellinen kohtausnopeus.

 

[Antsa Rieppo]

Raikku. Edelleenkään ei verrata törmäystä paikallaan olevaan autoon, vaan kiinteään esteeseen.

Tää selvitettiin muinoin lukion pitkässä fysiikassakin. Jotenkin tähän sai kai voiman ja vastavoiman lain ympättyä myösen. Eikö sun pitänyt olla joku opistoja käynyt insinööri!

Raikku nukkui lukion pitkän fyssan tunnit.

 

[Vilperi]

No eihän tää nyt noin vaikeeta voi olla. Jos ei tämä pätkä selvennä asiaa, niin ei sitten mikään.

https://www.youtube.com/watch?v=r8E5dUnLmh4

 

[jps]

Joo olen ins. Viimeisen pieleen menneen sähköopin kokeen vuoksi sain tekussa todistukseen fysiikan numeroksi 9.

Toi Vilperin videon perusteella ilmeisesti autojen törmäyksen olevan sähkö-oppia.

 

[oldez]

No niin pojat. Seuraavaksi vastatkaa kysymykseen:
Kumpi painaa enemmän tonni höyheniä vai tonni rautaa?

Kompa tässä on se että tonni ei ole SI-järjestelmän tonni, eikä imperiaalisen järjestelmän tonni vaan jenkkien tonni. Vastaukset metristä aikaa klo 10:00 mennessä.

 

[Örfil]

Kysyn uudelleen:

Auto ja mp törmäävät, tapauksessa a) auto on paikallaan ja mopo törmää siihen 10 km/h ja tapauksessa b) auto liikkuu kohtisuoraan vastaan nopeudella 100 km/h ja mopo edelleen sen 10 km/h.

Kummassako tapauksessa sattuu enemmän?

Mikä on kappaleiden välinen suhteellinen nopeus?

Tuon jälkimmäisen varmaa osaa kuka tahansa laskea?

Toinen laskutehtävä, joka selventää mitä ajan takaa eli sitä suhteellista nopeutta. Pysytään nyt siinä.

Ajan moottoripyörällä 120 km/h ja epähuomiossa ajan rekan perään joka ajaa edessäni samaan suuntaan 119 km/h.
Oletetaan että en kaadu siinä kolarissa.

Törmäänkö auton perään suhteellisella nopeudella 1 km/h (vähän kopsahtaa) vai 120 km/h nopeudella (varma kuolema)?

 

[Tsuhna]

Mihin ne tasamassaiset Golfit ja Alppu nyt yhtäkkiä hävis?

 

[Örfil]

Se tiiliseinä oli huono esimerkki, koska mp ei törmännyt tiiliseinään. Koitin vain valaista asiaa että kahden kappaleen törmätessä kummankin nopeudella on merkityksensä. Törmäys on monimutkainen tapahtuma, etenkin kun siihen vaikuttaa niiden massat, rakenteet ym ym tuhat asiaa, mutta moottoripyöräilijän osalta on kohtalokkaampi juttu, mitä nopeammin lähestyvään autoon törmäät.

Sanoppa nyt Tsuhna mikä on tuo kappaleiden suhteellinen nopeus törmäyshetkellä?

Edit: lisätehtävä Tsuhnalle.
Millä suhteellisella nopeudella törmään rekkaan jos ajammekin nokakkain samoilla nopeuksilla eli minä 120 km/h ja rekka 119 km/h?

 

[Örfil]

Raikku. Edelleenkään ei verrata törmäystä paikallaan olevaan autoon, vaan kiinteään esteeseen.

Tää selvitettiin muinoin lukion pitkässä fysiikassakin. Jotenkin tähän sai kai voiman ja vastavoiman lain ympättyä myösen. Eikö sun pitänyt olla joku opistoja käynyt insinööri!

Täsmensin jo, tiiliseinä oli huono esimerkki.

Kerroppa nyt kummassa kolisee enemmän:

Alpun golffi törmää minuun 50 km/h ja olen paikallani omassa golffissa, vai jos kostox kiihdytän vastaan vaikkapa 100 km/h (koska olen nopeampi) ja Alppu hiturina edelleen sen 50 km/h.
Onko kappaleiden välisellä kohtaamisnopeudella merkitystä?

Unohdetaan G:t ja liikenenergioiden kertautumiset ja se ettei meillä ole noin monta golffia.