Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / KEVÄTkausi 2012

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja 72
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Wanha.

Oli jo 4 vuotta sitten tiedossa nuo muutokset ajokortin suhteen.
 
Hienosti lobattu. Muutamalla lisätunnilla liikenneturvallisuus kasvaa ja eritoten autokoluluyrittäjien voitot.
Bensan hinta kun jatkaa nousuaan, niin taitaa entistä useampi jättää kortin ajamatta jatkossa. Ei se ole millään tapaa pakollinen kaupunkilaiselle, jos elämänsä kortittomuuden ehdoilla järjestelee. Jos bensan hinta tuplaantuu, niin auto on hyvin nopeasti ylellisyysväline. Tämä tapahtuu vääjäämättä, kyse on vain missä määrin ja kuinka nopeasti.
 
Matti Vanhanen tuohtui hihamerkkiehdotuksesta

Keskiviikko 11.4.2012 klo 21.38 (päivitetty klo 22.36)

Entinen pääministeri ottaa Facebookissa kantaa kansanedustajan avustajan kohuehdotukseen.

Matti Vanhanen jakoi Facebook-sivuillaan linkin ulkomaalaisille ehdotettua hihamerkkiä koskevaan uutiseen.

- Se, että otan tähän kantaa ei ole puoluepolitiikkaan sotkeutumista vaan vastenmielisyyden osoitus sitä vastaan, että tällaista kirjoitetaan ja ajatellaan Eduskunnasta käsin, toteaa politiikasta Perheyritysten liiton toimitusjohtajaksi siirtynyt Vanhanen.

IL
Siellä se Facebookissa Vanhanenkin 'riehuu'.
 
Ihan luttana pikku rasistihan tuo on. Harkintakyvyn puutteet ja yleinen munattomuus hyvää perussuomalaisten s-sisu -osaston tasoa, Räksytetään ja yritetään kovasti, mutta ei uskalleta sanoa suoraan mitä mieltä ollaan. Jos joku hieman selventää niin haastemiehet kolisee postiluukussa ja oikeuskanslerin ovet paukkuu.
 
Kaahari aiheutti kuoleman ja teki kahdesta raajarikon – puolitoista vuotta ehdollista

Viime vuoden kesäkuussa 18-vuotiaan kuoleman ja kahden nuoren vakavan vammautumisen kaahauksellaan aiheuttanut mies tuomittiin puoleksitoista vuodeksi ehdolliseen vankeuteen. Ajokortin Päijät-Hämeen käräjäoikeus otti kahdeksi vuodeksi pois 19-vuotiaalta hurjastelijalta.

Nuorukainen kaahasi Opel Vectralla valo-ohjatussa risteyksessä 125-145 kilometrin vauhdilla ja törmäsi Golf-merkkiseen henkilöautoon, jonka kuljettajana ollut 18-vuotias mies menehtyi ja kyydissä olleet kaksi muuta miestä saivat mm. vakavat aivovammat. Vammautuneiden kuntoutus on edelleen kesken.

Golf lensi 36 metrin päähän törmäyspaikasta ja murskautui pahoin. Onnettomuuspaikalla on 60 km/h-nopeusrajoitus.

Kaahari tuomittiin törkeästä kuolemantuottamuksesta ja kahdesta törkeästä ruumiin vammantuottamuksesta. Hän sai maksettavakseen 1360 euron sakot.

Kuolonkolarin aiheuttaja oli päässyt pari päivää aiemmin armeijasta siviiliin, kun hän kaahasi valo-ohjatun risteyksen lävitse Helsingintien ja Ala-Okeroistentien risteyksessä Lahdessa 2. kesäkuuta viime vuonna aamulla neljän aikaan.

Liikennevalot näyttivät hänelle joko punaisia tai keltaisia valoja, kun auto törmäsi risteyksessä Golfiin. Kaahaaja myönsi oikeudessa syytteet oikeiksi. Hän ei osannut kertoa teolleen mitään erityistä syytä.

Vahingonkorvaukset ratkaistaan myöhemmin, sillä vakuutusyhtiö ei ole vielä ottanut kantaa korvauksiin. Omaiset vaativat kymmenien tuhansien eurojen korvauksia.
Aika raskas tuomio.
 
Sasihan ajoi kovempia rangaistuksia noihin, mutta jostain syystä se projekti jäi kesken.
 
Tiedossahan tuo on ollut.

Ja vaikka itse sain inssin ihan ykkösellä läpi, niin en todellakaan sanoisi olleeni millään tavalla valmis 15 ajotunnin jälkeen. Ehkä tuo kolme lisää onkin ihan hyvä juttu?
Ja paskat. Kyseessä ei ole muu kuin rahastus. Jos tuntee tarvetta lisä-ajotunteihin, niin niitä voi kuka tahansa käydä ottamassa aina kun siltä tuntuu.
 
Ja paskat. Kyseessä ei ole muu kuin rahastus. Jos tuntee tarvetta lisä-ajotunteihin, niin niitä voi kuka tahansa käydä ottamassa aina kun siltä tuntuu.

Rahastus toki, mutta kyllä usein tuntuu liikenteessä, että monella olisi tarvetta vähän liikennesääntöjen kertaamiseen.
 
Rahastus toki, mutta kyllä usein tuntuu liikenteessä, että monella olisi tarvetta vähän liikennesääntöjen kertaamiseen.

Juu, mutta tämähän ei vaikuta niihin jotka nyt jo vaikuttavat kertaamista kaipaavan.

Kuinka paljon 3 lisätuntia oikeasti merkkaa?
 
Pelkkä kakkosvaihekin on yhtä rahastusta ja silmään kusemista, niin nyt vielä laitetaan kolmosvaihe lisäksi? Hurraa.
 
Rahastus toki, mutta kyllä usein tuntuu liikenteessä, että monella olisi tarvetta vähän liikennesääntöjen kertaamiseen.
Joo, mutta sillä taas ei ole ajokäyttäytymiseen käytännöllisesti katsoen mitään merkitystä.

Juu, mutta tämähän ei vaikuta niihin jotka nyt jo vaikuttavat kertaamista kaipaavan.

Kuinka paljon 3 lisätuntia oikeasti merkkaa?
Autokouluille se merkkaa kokonaisuutena paljon, yksilötasolla vähävaraiselle se merkitsee paljon. Liikenneturvallisuudelle sillä ei ole tuon taivaallista merkitystä.

Pelkkä kakkosvaihekin on yhtä rahastusta ja silmään kusemista, niin nyt vielä laitetaan kolmosvaihe lisäksi? Hurraa.
Näin on.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös