Massa vs. Räikkönen

[ellusami]

Ensimmäisten stoppien aikana Alonso oli jäänyt noin 2 sekuntia Kimistä ja jos Massa olisi ollun suoraan Alonson perässä niin vielä 0,5-1 sekuntia tohon lisää.

Ja tuo ero olisi pitänyt kuroa 2 kierroksessa, Alonso taisi ajaa 3 kierrosta pidemmälle kuin Kimi?

Kimin eka stoppihan oli n.9 sekkaa, joten ilman hamin töpeksintää varikolla olisi ollut aika tiukkaa päästä edes hamiltonin edelle jolloin alonso varmaankin olisi voittanut. (ihmettelen ettei kukaan huomannut tätä). Jos massa olisi ajanut edes alonson takana normaalisti niin varmaankin olis myös kimin pitkän stopin takia tullut tiukka kisa. voi olla että kuitenkin olisi käynyt kuin ranskassa. Mutta hyvä että meni niin kuin meni. :thumbup:

 

[tehy03]

Massasta ei ole enää vastusta nyt kun Kimi on lopultakin löytänyt Ferrarin salat ja homma alkaa rokkaamaan.

Veikkaan, että maailmanmestaruustaisto käydään Hamiltonin ja Räikkösen välillä, mikäli Kimi ei koe uskomatonta huonoa tuuria jossain vaiheessa. Massan hermot eivät kestä ja jostain syystä en jaksa Alonsoonkaan uskoa. Liian vaisua, vaikka kausi on jo puolivälissä.

Jee, Kimillä ongelmat ovat siis huonoa tuuria ja Massalla ne ovat oma vika? Mielestäni Massa ajoi hyvän kisan ongelmaista huolimatta. Toki Räikkönen oli aika-ajaossa nopeampi, mutta kuten esim. Hamiltonin kolmas sija osoittaa, kilpailua ei voiteta aika-ajoissa.

 

[herb]

Kimin eka stoppihan oli n.9 sekkaa, joten ilman hamin töpeksintää varikolla olisi ollut aika tiukkaa päästä edes hamiltonin edelle jolloin alonso varmaankin olisi voittanut. (ihmettelen ettei kukaan huomannut tätä). Jos massa olisi ajanut edes alonson takana normaalisti niin varmaankin olis myös kimin pitkän stopin takia tullut tiukka kisa. voi olla että kuitenkin olisi käynyt kuin ranskassa. Mutta hyvä että meni niin kuin meni. :thumbup:

Niin mutta kun kisaahan ei voi lukea jälkikäteen muuttamalla vain yhtä tekijää ja jättämällä muut ennalleen. Kuskien stoppien kesto on hyvinkin riippuvainen siitä missä muut kuskit ovat heidän tullessaan varikolle. Esim. Alonson stoppi oli niinkin lyhyt vain sen takia että ehti Kimin eteen varikolta, jos Kimi olisi ollut kauempana niin Alonsollakin olisi ollut "normaali" tankkaus. Tästä voi päätellä että jos Hamilton ei olisi menettänyt 1-2 sekuntia varikolla niin Kimin stoppi olisi ollut "vain" 7-8 sekuntia. Tästä taas olisi seurannut 2 stintti kevyemmällä autolla jolloin Alonso ei olisi saanut revittyä eroa lainkaan, joten Kimi olisi voittanut. No, tokihan tämäkin on pelkkää spekulointia, mutta totuus on ettei kisaa voi käydä läpi uudelleen vaihtamalla vain yhtä muuttujaa.

 

[V12]

Kisojen jälkeen on aivan turha jossitella (vaikka hauskaa onkin) varikko taktiikoille, koska jokainen F1:stä seuraava tietää taktiikoiden olevan erilaisia riippuen muiden tekemisistä. Ainoastaan voidaan tietää milloin suunnilleen ensimmäiset pysähdykset tulevat ja loput ovat sitten taktikointia.

Olisihan kaikkien kärki kolmikon autot voineet vaikka räjähtää jne...

 

[Pade_]

Olisihan kaikkien kärki kolmikon autot voineet vaikka räjähtää jne...

Kubica olisi voittanut ja puolalaisissa lehdissä oltaisiin kehuttu että se oli "edesmenneen paavin ihme :eek!: "

:jaska:
Toki tämäkin oli pelkkää spekulointia...

 

[Nelssoni]

Bild:issä ihmetellään miksi Räikkönen voittaa vain kun Schumacher pysyy poissa varikolta. :doubtful:

 

[Sue_me]

Bild:issä ihmetellään miksi Räikkönen voittaa vain kun Schumacher pysyy poissa varikolta. :doubtful:

Schumi varikolla on vain näköispainos... Massan tilalla ajaa mestari itse.

Muuten ei olisi alibia. :ahem:

 

[Henkka]

Massa oli Silverstonessa taas tyypillinen suomalaiskuskin tallitoveri. Eka kisa pitkään aikaan, jossa kakkosmies voisi syödä MM-sarjan kärjeltä pisteitä, niin jäädään lähtöruutuun. :thumbdown

 

[Timppa78]

Massa oli Silverstonessa taas tyypillinen suomalaiskuskin tallitoveri. Eka kisa pitkään aikaan, jossa kakkosmies voisi syödä MM-sarjan kärjeltä pisteitä, niin jäädään lähtöruutuun. :thumbdown

Totta, varmaankin on Massa jutellut Montoyan kanssa ja pyytänyt neuvoa että mitä pitäisi tehdä:jaska:

 

[Troy]

Massa oli Silverstonessa taas tyypillinen suomalaiskuskin tallitoveri.

Totta, varmaankin on Massa jutellut Montoyan kanssa ja pyytänyt neuvoa että mitä pitäisi tehdä:jaska:

Eikös kakkosmies ihan julkisuuteen töräyttänyt, että voittanuthan hän olisi, mutta kun ja... Taitavat suomalaisten tallitoverit aina hieman kaverinsa nopeudesta kärsineet. Montoyan neuvoja en heille suosittelisi. Silloinhan sitä päätyy kääntämään koppiautoa loputtomasti vasempaan. Ja kuvittelemaan, että se on hienointa maailmassa. Oi sitä itselleen valehtelun taitoa...

Mutta asiallisemmin, enpä muista kertaakaan kuulleeni Kimin suusta selittelyjä ja vakuutteluja, että olisi tallikaverinsa voittanut, mutta kun... Aika selkeältä tuntuu ero henkisellä puolella. Siinä samalla, ikäänkuin huomaamattaan, voittaa hermopelin. Taitavat monet latinot olla sen verran kuumapäisiä, että heitä ottaa pahiten aivoon juuri se kun heitä ei noteerata. Kun toista ei kiinnosta toisen sanomiset ja tekemiset.

 

[FlyingFinns]

Kyllä Massa alkaa pikkuhiljaa murtua, jos Kimin esitykset jatkuvat samanlaisina kuin Ranskassa ja Englannissa ja miksei jatkuisi. Kimi on vihdoinkin päässyt sinuiksi auton ja renkaiden kanssa, toivottavasti Ferrarin tuulitunnelin ym. pysyy ehjänä, ettei kehitys jää polkemaan paikoillaan..

 

[Hevimies]

Schumi varikolla on vain näköispainos... Massan tilalla ajaa mestari itse.

Muuten ei olisi alibia. :ahem:

No minä jo katselinkin että näytti kovasti tutulta se lähtöruutuun sammuttaminen.

 

[ScuderiaJormaz]

Näinhän se on.

Quote:
Originally Posted by Raik'n roll
Jos nyt ajatellaan ihan loogisesti. Massa ollut ferrarin miehiä jo vuodesta 2003(?) , ja Sauberin autot olivat käytännössä Ferrarin kopitoita. Joten Massa on ajanut periaatteessa koko f1-uransa ajan Ferrarilla. Ja tästä syystä hänen ajotyylinsä on hioutunut juuri Ferrarin ja Bridgestonen mukaan.
Räikkönen taas vuodesta 2002 ajanut Mclaren+Michelin yhdistelmällä, joka on aivan toiselta planeetalta kuin ferrarin vastaava setti on ollut. Ja tarkoitan nimen omaan auton käyttäytmisen suhteen. Räkä tykkää melkein jopa hieman yliohjaavasta, jota mäcci edusti. Kun taas Ferrarit ovat aina olleet hieman aliohjaavia johtuen Schumin ajotyylistä.

Samaa mieltä.Täysin.

 

[ScuderiaJormaz]

Räikkösellä on Euroopan GP:ssä mahdollisuus ottaa uransa ensimmäinen kolmen voiton putki samalla kaudella - myös ensimmäisenä suomalaisena kautta aikojen.

Ja kolmen voiton putkethan korreloivat maailmanmestaruuksien kanssa: Alonso on molempina MM-kausinaan ottanut kolmen voiton putken, kuten myös Schumacher kuutena kertana seitsemästä.

Näin toivotaan.Jotenkin on sellainen kutina,että Nurburgringin kirous katoaa..
Kimi 1.
Massa 2.
Alonso 3.
? 4.
Hamilton keskeyttää.

 

[Mosse]

Kimillähän ei ollut voittoja Australiasta, Ranskasta eikä Englannista aiemmin. Eli sikäli Nürre vois olla taas paikka ottaa uusi voitto-gp.

 

[WebSlave]

Massa oli Silverstonessa taas tyypillinen suomalaiskuskin tallitoveri. Eka kisa pitkään aikaan, jossa kakkosmies voisi syödä MM-sarjan kärjeltä pisteitä, niin jäädään lähtöruutuun. :thumbdown

Niin, edellisestä tilaisuudestahan oli vierähtänyt kokonainen viikko.

 

[Rälle]

Näin toivotaan.Jotenkin on sellainen kutina,että Nurburgringin kirous katoaa..
Kimi 1.
Massa 2.
Alonso 3.
? 4.
Hamilton keskeyttää.

Muistatteko Nürre -97. Häkkinen ekaa kertaa paalulla, Coulthard kakkosena. Kisassa ylivoimaisia. McLaren-Mercedes matkalla kohti ensimmäistä kaksoisvoittoa. Kunnes sitten molemmista autoista Mersu laukeaa savuna ilmaan parin kierroksen aikana (vai oliko se peräti yhden kierroksen erolla?). Mersulla on aina Saksassa suorituspaineita ja ainakin aiemmin Mersun kotikisat ovat olleet hankalia.

Vaikken luonnollisestikaan toivo kenellekään mitään teknisiä murheita tai muita keskeyttämisiä, niin MM-taistelun kannalta olisi tietysti äärimmäisen paljon mielenkiintoisempaa, jos kumpikaan Mersu ei pääsisi pisteille. Oli syy mikä tahansa. Eli en ymmärrä miksi ScuderiaJormaz veikkaisi Alonsoa pallille. Ajakoon Kovalainen vaikka kolmanneksi!

 

[IceManFani]

Muistatteko Nürre -97. Häkkinen ekaa kertaa paalulla, Coulthard kakkosena. Kisassa ylivoimaisia. McLaren-Mercedes matkalla kohti ensimmäistä kaksoisvoittoa. Kunnes sitten molemmista autoista Mersu laukeaa savuna ilmaan parin kierroksen aikana (vai oliko se peräti yhden kierroksen erolla?). Mersulla on aina Saksassa suorituspaineita ja ainakin aiemmin Mersun kotikisat ovat olleet hankalia.

Vaikken luonnollisestikaan toivo kenellekään mitään teknisiä murheita tai muita keskeyttämisiä, niin MM-taistelun kannalta olisi tietysti äärimmäisen paljon mielenkiintoisempaa, jos kumpikaan Mersu ei pääsisi pisteille. Oli syy mikä tahansa. Eli en ymmärrä miksi ScuderiaJormaz veikkaisi Alonsoa pallille. Ajakoon Kovalainen vaikka kolmanneksi!

Ja vielä just siinä Mersun oman katsomon kohdalla.

 

[CamoN]

Perjantain harjoitukset Nürnburgringillä:

Kimi Räikkönen @ f1racing.net
"I am reasonably happy with today," Raikkonen said. "We have proved we are competitive in pure terms on this circuit and we will have to wait for tomorrow to understand exactly where we are compared to our main rivals. I think there is still room for improvement in terms of the handling of the car which is nevertheless good on both types of tyre we have here. The weather, especially the wind, made the second session a bit complicated but this problem was the same for everyone."

Felipe Massa @ f1racing.net
Felipe Massa commented, "Overall, it has been quite a positive day. I think we have a competitive car. Clearly, we expect a very tight fight with our closest rivals, but we are up for it. We improved the set up of the car from the first session to the second but we still have some work to do, especially in terms of performance over the first timed lap. It's a shame that on my last run on new softer tyres I had a bit of traffic in the first part of my first lap which cost me time. This afternoon, the track was still slippery at first because of the rain and then the wind made it difficult to drive."

Mielestäni noista kommenteista huomaa aika selvästi kuljettajien eron. Kimin mielestä meni ihan mukavasti, vähän tuuli vaikeutti mutta sehän oli sama kaikille, kuten aina, niin ei siitä sen enempää. Massa taas vinkuu että oli niin pirun vaikeeta kun tuuli ja kaikkee, ja tietysti vielä joku törttö tuli eteen kun oli se viimenen mahis laittaa taululle kunnon aika.

Urheilijoiltahan löytyy aina hyvä tekosyy, mutta yllättävän erilaiset kommentit kuitenkin, ottaen huomioon että molemmilla on sama kalusto.

 

[Hmmp]

Mielestäni noista kommenteista huomaa aika selvästi kuljettajien eron. Kimin mielestä meni ihan mukavasti, vähän tuuli vaikeutti mutta sehän oli sama kaikille, kuten aina, niin ei siitä sen enempää. Massa taas vinkuu että oli niin pirun vaikeeta kun tuuli ja kaikkee, ja tietysti vielä joku törttö tuli eteen kun oli se viimenen mahis laittaa taululle kunnon aika.

Jep, on se naurettavaa itkeä trafiikista perjantain harjoituksissa tai kilpa-ajoissa yleensäkään (aika-ajoa lukuunottamatta). :thumbdown