Mclaren 2026: It's "not" about the car

McLarenia on kyllä helppo fanittaa: kunnon wanhan ajan kilpatalli
 
McLaren taitaa olla se kaikkien aikojen suomalaistiimikin, kun niin moni suomalainen saanut ajaa tiimissä.

Kaikki kolme maailmanmestariamme, eli Keke Rosberg, Mika Häkkinen ja Kimi Räikkönen, ja vielä sen lisäksi GP-voittaja Heikki Kovalainen. Voisi tähän laskea myös JJ.Lehdon, sillä hän voitti McLarenin autolla ensimmäisen LeMans 24H-voittonsa.
 
Kun Hamilton ja Verstappen dominoisivat niin se oli Norriksen mukaan auton ansiota. Nyt kun molemmat Mclarenit jättivät kuivalla aika-ajoissa 0.4sek muut taakse niin se ei olekaan enää autosta johtuvaa. Aina kun saman tallin autot ovat tuloslistalla peräkanaa isolla erolla taakse, se on autosta johtuvaa. Norriksen ainoa oikea vastus tulee olemaan tällä kaudella tallikaverinsa, jota sitäkin jarrutettiin hetkellisesti tallimääräyksillä.

https://x.com/aditstappen/status/1901187384147935607?t=U-OSRJ7cMzEIN0xlJe-EWw&s=19
 
Mahtaa Sainzia harmittaa kun hyppäsi McLarenilta Ferrarille muutama vuosi takaperin.
 
Coni sanoi:
Mahtaa Sainzia harmittaa kun hyppäsi McLarenilta Ferrarille muutama vuosi takaperin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mahdotonta jossitella olisiko Mclarenilla vielä seuraavat 4 vuotta kun lähti Ferrarille. Jos olisi alkanut ottamaan Norrikselta pataan niin tie keskipakan talliin olisi käynyt vain aikaisemmin. Sainzia ei voi harmittaa koska hänellä on langat käsissä. Hän "tiesi" Mclarenista tulevan dominoiva talli, mutta hän varmaan halusi haasteita ja ajaa vähän huonommalla autolla Ferrarilla.
 
Kovat on pekulaatiot, että Barcelonan etusiipikyttäilyn jälkeen, McLarenin vauhti olisi mennyttä kalua. Stella myöntää, että joutuvat muutamaan siipeään. Kattoos nyt sitten. Ainakin takasiiven uudet joustot veivät vauhtia.
 
Etusiipi vielä pahempi. Barcelonasta joutuu syyniin. Toki kaikilla flexaa paljon.

Kun nämä otetaan kuriin, niin säätöikkuna pienenee jokaisella. Hyötyykö Max tästä?
 
RBn etusiipi jousti myös aivan poskettoman paljon kauden alun testeissä, kun Lawson pyöräytti ja siiven virtaukset muuttuivat nopeasti.
Nämä taitavat joustaa taaksepäin, niin kestävät päälle laitettavaa kuormaa hyvin mitatessa.
Mutta saas nähdä mitä käy ja vaikuttaako miten paljon loppujen lopuksi. Todennäköisesti lähdes kaikilla on samat tekniikat käytössä. Ehkä takaporukalla ei ole niin kehitysresursseja, mutta kärjellä varmastikin kaikilla.
 
BJohnson sanoi:
Etusiipi vielä pahempi. Barcelonasta joutuu syyniin. Toki kaikilla flexaa paljon.

Kun nämä otetaan kuriin, niin säätöikkuna pienenee jokaisella. Hyötyykö Max tästä?
Klikkaa laajentaaksesi...
Näin se kyklooppi aiemmin meinasi. Ei kyllä tule parempaa kuskia mieleen kun pitäisi kuskata hankalaa autoa.
7c405887e23eec6173e9281648511e03.jpg
 
OT: McLaren Racingilla on kiireinen viikonloppu, sillä tallin autot ajavat F1:n lisäksi Indycarissa ja Formula E:ssä.
 
The Hallikainen™ sanoi:
Tarkoitat kun yhden viikonlopun kaudessa Perez meinasi tuoda paremman tuloksen kotiin Verstappenin oltaessa vaikeuksissa? Tosiaan aikamoinen häpeätahra.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mikäs vuosi se nyt olikaan, kun Checo johti alkukaudesta sarjaa ja selitys oli liian painava auto.
 
comm sanoi:
Mikäs vuosi se nyt olikaan, kun Checo johti alkukaudesta sarjaa ja selitys oli liian painava auto.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ilmeisesti samoissa fantasioissasi kuin Russellin Mersuhistorian surkeimmat kaudet. Eihän Perez ole koskaan johtanut sarjaa. '22 Aussien jälkeen Perez oli yhden viikonlopun edellä Verstappenia kun tämä keskeytti Ausseissa tekniseen vikaan. Silloin kun Verstappen valitti ylipainoista ja lahnaa autoa niin ei Perez mitään edellä ollut. Auto kun saatiin tikkiin niin Verstappen löi ennätyksiä uusiksi ja Perez meni full-perez moodiin eli ei pysynyt vehkeet enää ladulla.

Tästä voit printata seinälle julisteen:
9ce1f44342e2b2cda75c3b20ac106a8b.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Nuo tilastot ovat vähän höpöjä sen vuoksi, että niihin on laskettu mukaan myös talvikauden kattaneet päivät, vaikka kaikissa tapauksissa kuski on hävinnyt kauden avausosakilpailussa ja menettänyt "kärkipaikkansa".
 
SJ sanoi:
Nuo tilastot ovat vähän höpöjä sen vuoksi, että niihin on laskettu mukaan myös talvikauden kattaneet päivät, vaikka kaikissa tapauksissa kuski on hävinnyt kauden avausosakilpailussa ja menettänyt "kärkipaikkansa".
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei laskua voi katkaista heti viimeisen kisan jälkeen kun kukaan muu ei siirry kärkeen vaan hallitsevan mestarin hallussa kunnes häviää. Mutta samapa se kun laskutapa on kaikille sama.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös