Mclaren jäi kiinni teollisuusvakoilusta

[MaranelloRed]

No mutta eikös se Ferrari ollut tässä joka kuitenkin ilmiselvästi huijasi?

Ja tuosta pohjasta vielä. Luuletteko että F1-tallit eivät tiedä toistensa tekemisiä? Aivan varmasti kaikki uudistukset otetaan tarkkailuun ja yritetään kopioida. Kuten Ferrari yritti kopioida Renaultin massanvaimenninta, jossa se epäonnistui, joten käräytys oli Ferrarilta paikalleen. Todennäköisesti McLaren suunnitteli samaa pohjaa tai tyytyi vain käräytykseen.

No eihän niiden tarvinnut sitä enään suunnitella kun niillä oli jo valmiit kuvat. Vai etkö ihan hiffannut mistä on kyse ?

Kyllä tämä on juttuna ainutlaatuinen ja osoittaa vain mitä kaikkea Ron ja koko talli olivat valmiita tekemään jotta voittoja tulisi. Nyt tuhoutuu koko paska.

 

[MaranelloRed]

Täytyy sanoa että FIA tukee näkemyksijäni kivasti. Tuli anettua täyslaidallinen juuri oikeaan aikaan. Täysin mutulla ja vartin päästä rientää FIA perässä ja pelastaa.

 

[Timppa78]

Täytyy sanoa että FIA tukee näkemyksijäni kivasti. Tuli anettua täyslaidallinen juuri oikeaan aikaan. Täysin mutulla ja vartin päästä rientää FIA perässä ja pelastaa.

Etkä muuten ole ainoa... Toivottavasti saa kunnon sanktiot:thumbup:

 

[Rapu-70]

Tuo syytteessä oleva aikaperiodi tarkoittanee sitä, että Mclarenilla on ollut tiedot käytössä koko tähänastisen kauden. Jos asia todella on näin, tulee kyllä väkisin kovat penaltit. Sääliksi käy Hamiltonia ja Alonsoa..

 

[IceManFani]

Täytyy sanoa että FIA tukee näkemyksijäni kivasti. Tuli anettua täyslaidallinen juuri oikeaan aikaan. Täysin mutulla ja vartin päästä rientää FIA perässä ja pelastaa.

Hmm, lukeekohan joku suomenkielen taitoinen FIA:lainen näitä forumeita?? :alppu: :alppu:

 

[Mikkoz84]

Jos paha saa aina palkkansa niin mitä se Ferrari vielä mm-sarjassa ajelee..:wink:

Mitäs pahaa se Ferrari on tehnyt? Muutamat toleranssit sinne tänne. :thumbup:

 

[Vilkku]

Enpä usko, eihän nyt Larenia voi hirveästi rangaista, ovat kuitenkin lajin yksi kovimmista talleista, asiahan olisi täysin eri jos syytettynä olisi joku Aguri, Honda, Toyo yms..

Ei se ihan noin ole. Tuo on sellainen juttu, että, jos se on rikollista, niin siitä tulee aikalailla kova rangaistus. Kovempi juttu kuin aikoinaan Toyotan rallihommat lopettanut vilppi turbonsa kanssa. No, oli siinä kai muitakin tekijöitä.

Mutta, nyt näyttää siltä, että maailmanmestaruuskamppailu loppuu tähän ja miten käynee jatkossa...

Olisihan se kiva juttu, jos kaikkien autojen piirustukset tulisivat julkisiksi, niin tarvittaisiin sitten enää laadunvalvonnan toimivuutta ja kuskin kättä (ja päätä).

 

[berra67]

Tallia rangaistaan...jos rangaistaan

Hamilton tai Alonso ei tule saamaan mitään rangaistusta, korkeintaan McLaren tallina saa rangaistuksen. Tämä tarkoittanee että tallin pisteet viedään jossainmäärin mutta kuskien pisteet jäävät voimaan......

Mutta tämä on spekulnoinita tietysti..

 

[Mosse]

Hamilton tai Alonso ei tule saamaan mitään rangaistusta, korkeintaan McLaren tallina saa rangaistuksen. Tämä tarkoittanee että tallin pisteet viedään jossainmäärin mutta kuskien pisteet jäävät voimaan......

Mutta tämä on spekulnoinita tietysti..

Toi oli Böörnin eli Focan kanta.

Möysli = Fia tulkitsi asian toisin.

 

[veekasi]

Pitääpä pitkästä aikaa kirjoitella tännekin, kun tällä kertaa satuin salasanankin muistamaan. Oli se onnien onni, että Kimi siirtyi Ferrarille, kun noin likaista touhua Mäklaarenilla harrastetaan:ahem: Veikkaukseni on, että pisteet lähtee kuljettajilta tallipisteiden lisäksi.

 

[berra67]

McLaren on syvässä KUSESSA!!

Tällainen tunne tulee ja hiipii kovasti päälle...McLaren on todella KUSESSA nyt!

 

[Mikkoz84]

Hamilton tai Alonso ei tule saamaan mitään rangaistusta, korkeintaan McLaren tallina saa rangaistuksen. Tämä tarkoittanee että tallin pisteet viedään jossainmäärin mutta kuskien pisteet jäävät voimaan......

Mutta tämä on spekulnoinita tietysti..

Aikamoinen farssi hommasta kehkeytyisi jos kuljettajien mestaruus vietäisiin laittomasti rakennetulla autolla. Voisihan FIA sulkea Larenin sarjasta muutamaksi kisaksi niin tällöin ei voimassa olevia pisteitä vähennettäisi :ahem:

 

[berra67]

Mutta onhan se silminpistävää miten McLarenin vauhti ja ennenkaikkea luótettavuus on noussut ihan ilmiömäiselle tasolle kun verrataan viimeisiä 5 vuotta. Vielä viime vuonna keskeytyksiä tosi paljon moottorivian tai muun luotettavuusongelman takia ja tänä vuonna ajettu jo 9 osakilpailua ja ei keskeytyksen keskeytystä.....
Mistä McLareniin on saatu Ferrarimainen vauhti ja luotettavuus tekisi mieli kysyä!!!!

 

[azai]

Toi oli Böörnin eli Focan kanta.

Möysli = Fia tulkitsi asian toisin.

No mutta onko F1-sarjan kannalta etu että mestaruudet ratkaistaan oikeussalissa jo nyt tavalla, joka on hyvin heikosti todistettavasti tallia kohtaan jos takana on ollut vain yksi tekijä, jonka käyttämää Ferrari-materiaalia on hyvin vaikea yhdistää McLarenin autoon?

Mistä McLareniin on saatu Ferrarimainen vauhti ja luotettavuus tekisi mieli kysyä!!!!

Luuletko että vuosia kehitetty laadunvalvonta järjestelmä voidaan korvata muutamassa viikossa?
Minusta kun McLaren sai jo luotettavuutta viime vuonna erittäin hyvin. Moottoririkkoja ei tullut kisoissa. Ja jos kyseessä on Ferrarimainen vauhti, niin miksi Ferrari ei voittanut sitten kahta viime kauden mestaruutta?

 

[Rapu-70]

No mutta onko F1-sarjan kannalta etu että mestaruudet ratkaistaan oikeussalissa jo nyt tavalla, joka on hyvin heikosti todistettavasti tallia kohtaan jos takana on ollut vain yksi tekijä, jonka käyttämää Ferrari-materiaalia on hyvin vaikea yhdistää McLarenin autoon?

Tässä tapauksessa sääntörikkomukseksi riittänee, että materiaali on ollut tallin pääsuunnittelijan hallussa koko kauden, eikä siitä ole FIAlle hiiskuttu. Mclarenilta täytyy löytyä hyvä selitys, varsinkaan kun siellä ei ole nähty Coughlanin lausuntoa. Mäcin vastine ei voi olla ristiriidassa Coughlanin lausunnon kanssa tai tilanne pahenee entisestään.

F1-sarjan kannalta ei myöskään ole etu, että tällaisesta jätetään rankaisematta tai että rangaistukset on vesitettyjä. Tämä alkaa olla FIAlle myös arvovaltakysymys ja joka tapauksessa ennakkoratkaisu.

 

[berra67]

Mutta kyse ei ole enää siitä että vain yksi ihminen olisi tiennyt tästä varastetutsa tietotaidosta vaan on ilmennyt jo että McLarenin urheilupuolen johtaja on ollut tietoinen asiasta jo aikaisemmin. Kyse on nyt siitä onko hän tiennyt asiasta ennenkuin Ferrari nosti asiasta haloon ja oikeudenkäynnin. Jos tämä urheilupuolen johtaja on ollut aikaisemmin tietoinen asiasta sitten McLarenin syyttämyysselittelyt tallina eivät kestä päivänvaloa!

No mutta onko F1-sarjan kannalta etu että mestaruudet ratkaistaan oikeussalissa jo nyt tavalla, joka on hyvin heikosti todistettavasti tallia kohtaan jos takana on ollut vain yksi tekijä, jonka käyttämää Ferrari-materiaalia on hyvin vaikea yhdistää McLarenin autoon?



Luuletko että vuosia kehitetty laadunvalvonta järjestelmä voidaan korvata muutamassa viikossa?
Minusta kun McLaren sai jo luotettavuutta viime vuonna erittäin hyvin. Moottoririkkoja ei tullut kisoissa. Ja jos kyseessä on Ferrarimainen vauhti, niin miksi Ferrari ei voittanut sitten kahta viime kauden mestaruutta?

 

[Timppa78]

^eiköhän niitä ole enemmänkin kuin toi yks heepo:ahem:
Ainakin noin olin lukevinani jostain:idea:

 

[Vilkku]

Mutta kyse ei ole enää siitä että vain yksi ihminen olisi tiennyt tästä varastetutsa tietotaidosta vaan on ilmennyt jo että McLarenin urheilupuolen johtaja on ollut tietoinen asiasta jo aikaisemmin. Kyse on nyt siitä onko hän tiennyt asiasta ennenkuin Ferrari nosti asiasta haloon ja oikeudenkäynnin. Jos tämä urheilupuolen johtaja on ollut aikaisemmin tietoinen asiasta sitten McLarenin syyttämyysselittelyt tallina eivät kestä päivänvaloa!

"FIA:n mukaan McLaren on rikkonut formula ykkösten sääntöjä, koska talli on pitänyt hallussaan kilpailijatalli Ferrarille kuuluvia tietoja." MTV3

FIA tulee rankaisemaan -se on ihan selvä. (Hondan polttoainetankkirikkomus ym. esimerkit)
Talli on pitänyt hallussaan kilpailijatallin tietoja. Asiasta on näyttöä ja todisteet.
Pääsuunnittelijalla on ollut piirustukset hallussaan ja on aikalailla tärkeä ukko koko systeemissä!
Tietääkseni pääsuunnittelija vastaa myös auton kehitystyöstä.

 

[Mikkoz84]

No mutta onko F1-sarjan kannalta etu että mestaruudet ratkaistaan oikeussalissa jo nyt tavalla, joka on hyvin heikosti todistettavasti tallia kohtaan jos takana on ollut vain yksi tekijä, jonka käyttämää Ferrari-materiaalia on hyvin vaikea yhdistää McLarenin autoon?

Luuletko että vuosia kehitetty laadunvalvonta järjestelmä voidaan korvata muutamassa viikossa?

Taisi alkaa Azaitakin jännittämään :wink: Jos sieltä rangaistuksia tulee niin eiköhän todisteet ole sitten sitä luokkaa, että selvä peli. Eikös tuosta tiennyt Larenilla joku muukin kuin pelkkä Coughlan ja silti mitään ei kukaan hiiskunut...hiukan epäilyttävää. Ferrari pääsi Coughlanin kanssa sopuun ja jospa sieltä suunnalta on tulossa sellaista todistusta, joka Larenin upottaa.

Eiköhän sen pysty korvaamaan jos on paperilla valmis järjestelmä jolla sen voi suoraan korvata.

 

[azai]

Mutta kyse ei ole enää siitä että vain yksi ihminen olisi tiennyt tästä varastetutsa tietotaidosta vaan on ilmennyt jo että McLarenin urheilupuolen johtaja on ollut tietoinen asiasta jo aikaisemmin.

Se ei kuitenkaan todista että McLaren olisi hyötynyt mitenkään asiasta. Tällä foorumilla tuntuu unohtuvan nyrkkisääntö "Syytön, kunnes toisin todistetaan".
Suurin osa foorumilaisista on jo valinnut puolensa koska kyseessä on McLaren. Mielestäni taustalla pitää olla erittäin vahvat todisteet McLarenin syyllisyydestä ennen kuin voidaan tuomita. Näyttö onkin tällä hetkellä erittäin heikolla tasolla ja Ferrarikin sen tietää. Sen takia jahdettavana on enää Nigel Stepney, jonka temppuilusta on eniten näyttöä.

Luulisi suurimman osan foorumilaisista toivovan Kimin voittavan ensimmäisen mestaruuden ajamalla, eikä F1-sarjan historiassa ensimmäistä kertaa oikeussalissa. Mutta ei. Kertoo jotain urheiluhengestä :nope: