Mclaren jäi kiinni teollisuusvakoilusta

[MaranelloRed]

No kyllähän tuossa takaportti on ja juttu on vielä pahasti kesken. Ferrarin palkaama tutkija paljasti päätöksen jo aikaisemmin tällä viikolla jos olisi osannut lukea rivien välistä.

 

[Matxi]

Tai sitten McLarenin rangaistus on "salainen". Kas kummaa, molemmat McLarenit keskeyttää kauden lopuissa kisoissa pari kertaa.. Hups hups.

 

[MaranelloRed]

Veikkaan ettei asia jää tähän, ainakaan ferrarin puolelta.

Eikä tällä Forumilla. :thumbup:

 

[Rusina]

Täysin oikea päätös, kun ei ole mitään todisteita tuosta rikkeestä, niin ei voi tulla tuomiotakaan siitä.

 

[Pete]

Hyvä homma.

Mieluummin ratkaisut radalla kuin kabineteissa. Onhan se kuitenkin "hieman" ehkä Ferrarin vikaa jos ovat pitäneet Stepneyn kaltaista luottohenkilöä tallissaan. Ilman Stepneytä olisi tämäkin sotku vältetty.

 

[Hmmp]

No, mikäli se todella meni noin, että ei tullut rangaistuksia ja asiaan voidaan vielä palata, niin tässä toteutui juuri se, mitä aiemmin veikkasin: juttu jätettiin vielä pöydälle, koska tutkimukset ovat pahasti kesken.

 

[Reef]

World Motor Sport Council - Decision 26.07.2007

- edit -

 

[MaranelloRed]

No Azai.

Miten kommentoit ?:alppu:

 

[Vice]

No olipas tosi "yllättävä" ratkaisu...

 

[Lancer]

ainoo huonopuoli vaan on että tuota F1 mallia ei ole valmistettu enää aikoihin (olisko viimeset tehty joskus 95-97 välillä) ja sen jälkeenhän alkoivat suunnittelemaan -98 mestaruuksien jälkeen tuota nykyistä SLR:ää joka sitten käyttääkin mesen 5.5L ahdettua V8:aa, ja muutenkin M-B:n kädenjälki on siinä näkyvissä aika paljon...
(eli kyllä se ihan tehdastalli on silläkin saralla nykyisin)
Ja tuosta syystä nimikin on osuvasti Mercedes-Benz SLR McLaren, eikä esmes McLaren SLR

Okei. Kiitos kun tarkensit. :thumbup: Niin ei F1-mallia ole enää melkein 10 vuoteen valmistettu, mutta otin sen esimerkkinä.

edit: Voi saatana eikö Mäkkiä rangaistukkaan! No, todellakin homma on vielä kesken ja juttu jatkuu varmasti kauden loppuun asti. Ei Räikkönen vieläkään ole menettänyt mestaruutta.

 

[Hmmp]

The WMSC is satisfied that Vodafone McLaren Mercedes was in possession of confidential Ferrari information and is therefore in breach of article 151c of the International Sporting Code. However, there is insufficient evidence that this information was used in such a way as to interfere improperly with the FIA Formula One World Championship. We therefore impose no penalty.

Eli sääntörikkomus todettiin, mutta siitä ei rangaistu, koska tietojen käyttöä ei voitu todistaa. Mitäs varten ne säännöt sitten ovat? :jaska:

Suoraan sanottuna surkea ja raukkamainen päätös FIA:lta olla rankaisematta noin vakavasta sääntörikkomuksesta. Tästä kuullaan vielä ja PALJON.

 

[Matxi]

Taitaa käydä lajin kannalta just se pahin ratkaisu eli maailmanmestaruus ei ole selvä kun kausi päättyy ja se sitten ratkaistaan jälkikäteen oikeudessa. :thumbfh: :thumbfh:

 

[Nelssoni]

Tämä olikin FIA:lta aika järkevä päätös. Mielummin antaa tutkimuksien edetä kuin arvata syyllinen. Jos tutkimuksissa olisi myöhemmin paljastunut jotain, FIA olisi munannut itsensä.
Oikeastaan aika turha koko tämä FIA:n kuulemistilaisuus tässä vaiheessa.

 

[WebSlave]

Kuten arvelinkin, näyttö ei riittänyt. 151c:n rikkomus todettiin, mutta sitä ei katsottu ilmeisesti niin vakavaksi, että olisi pitänyt rankaista. Tarkoittaako hallussapito tässä tapauksessa sitten sitä, että ne olivat vain Coughlanilla?

Ferrari voi nyt sitten mennä oikeuteen, jos on tyytymätön ja pitää McLarenia syyllisenä teollisuusvakoiluun.

Päätöksen loppuosa viittaa siihen, että episodia pidettiin ennenkaikkea Coughlanin ja Stepneyn sooloprojektina. Taitaa olla toimitsijakieltoa tulossa, sillä ainakin Coughlania vastaan on pitävät todisteet ja valaehtoinen tunnustus (olettaen vuodon aidoksi).

 

[Matxi]

Oikeastaan aika turha koko tämä FIA:n kuulemistilaisuus tässä vaiheessa.

Tätä minäkin vähän ihmettelen että miksi ne nyt jo kokoontui kun tuntui että kaikkien kaikki tutkinnat on pahasti kesken?

 

[Lancer]

Eli sääntörikkomus todettiin, mutta siitä ei rangaistu, koska tietojen käyttöä ei voitu todistaa. Mitäs varten ne säännöt sitten ovat? :jaska:

Suoraan sanottuna surkea ja raukkamainen päätös FIA:lta olla rankaisematta noin vakavasta sääntörikkomuksesta. Tästä kuullaan vielä ja PALJON.

Hetkinen! Tarkoittaako FIA että tietoja saa varastaa muilta talleilta, ilman että niitä käyttää hyväksi. :jaska: :jaska: Sehän on yhtä väärin että varastaa toiselta rahaa, ilman että ostaa sillä mitään. :thumbdown :thumbdown

Oli todellakin raukkamainen teko Kansainväliseltä autoliitolta. Taisi Pörni siellä laittaa painetta niskaan että älä tee sitä, menetetään rahaa! McLarenilta oli loistava veto kasvaa tehdastalliksi asti. Jos sitä ei olisi tapahtunut, olisi todennäköisesti tullut rangaistus. :nope: :mad_old:

 

[jameson]

joo näin vähän arvelinkin. vittu olishan tuosta pitänyt jo jotain antaa. onhan se selvää että mäkillä on ollut etua niistä. se on vittu päivänselvää, siitä on turha kiistellä.

 

[imthesun]

Hyvä homma.

Mieluummin ratkaisut radalla kuin kabineteissa. Onhan se kuitenkin "hieman" ehkä Ferrarin vikaa jos ovat pitäneet Stepneyn kaltaista luottohenkilöä tallissaan. Ilman Stepneytä olisi tämäkin sotku vältetty.

Onko tää vähän, että jos on vaikka raiskaajan kanssa tuttu niin se on "hieman" ehkä omaa vikaa

 

[Timppa78]

Tätä minäkin vähän ihmettelen että miksi ne nyt jo kokoontui kun tuntui että kaikkien kaikki tutkinnat on pahasti kesken?

Niin määki sitä mietiskelin.
Entä jos/kun Goughlani on sanonu ja näyttäny tiedot Todt:lle ja kumppaneille että mitä tietoja talli on käyttänyt (Lada) Nii eiks Goughlani sitte ollukka sanomassa näitä tietoja tuolla FIA:n (jutellaampa ensikesästä) kuulustelussa:eek!:

 

[Japp]

Jep, yllättävä on. Kyllähän tuo toisten yritysten salaisten tietojen hallussapitäminenkin on selkeästi kriminalisoitu ainakin normaalissa yritysmaailmassa. Ei siellä voida sanoa, että ne oli vain tämän kaverin hallussa, kaikki työntekijät edustavat firmaansa.

No, eipä ollut ensimmäinen kerta kun FIA yllättää....