Mclaren jäi kiinni teollisuusvakoilusta

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Ferrari 4ever
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
tämä oli aika mielenkiintoinen kommentti Kollesilta muuten:

Among those teams represented in the hearing as observers are Williams, Renault, Spyker and Red Bull.

Spyker team chief Colin Kolles was coy when asked by autosport.com of his impression of the case so far.

"Some things are very obvious, to be honest," he said as he too left for lunch.
 
Ronzo sanoi:
Ongelmahan tuossa Coughlanin tarinassa on että kuka hemmetti uskoo että tuon tasoinen äjiä "vain selaili", "vain vilkaisi", "ei koskaan katsonut enempää kuin pari sivua", "tarkisti vain mikä skannien taso oli"

Todistustaakka on tapauksen "syyttäjällä". Ei McLarenilla.
Ferrarin & co ajojahtia harrastavien tulee viedä pohja pois Coughlanin puheilta.
 
Mainittakoon, että FIA teki sopimukset Japanin ja Kiinan kilpailujen suhteen siten, että kisoihin Pitää osallistua 11 tallia.. eli jos kilpailukieltoa jakaisivat, niin se koskisi Belgian ja Brasilian kisoja. Tuskin kuitenkaan jakavat kilpailukieltoja; ei ole FIA:n etu.
 
azai sanoi:
Todistustaakka on tapauksen "syyttäjällä". Ei McLarenilla.
Ferrarin & co ajojahtia harrastavien tulee viedä pohja pois Coughlanin puheilta.

McLaren on tämän sopan aikana puhunnut itsensä pussiin Tallion valehdellut koko maailmalle ja FIALLE päin naamaa niin monta kertaa että nyt siihen tulee loppu. Enään ei katsota sormien läpi eikä kuunnella paska puheita vaan aikomukset toteutetaan ja tuomiot annetaan. Ilman kunnollisia todisteita tätä toista kuulemista ei edes olisi vaivauduttu järjestämään FIAn toimesta vaan se olisi pikkuhiljaa unohdettu muualla paitsi Ferrarilla. Uudet todisteet tulivat ja homma on enään sinettiä vaille valmis eli mclaren joutuu kilpailukieltoon ja ulos sarjasta.
 
Rusina sanoi:
Mainittakoon, että FIA teki sopimukset Japanin ja Kiinan kilpailujen suhteen siten, että kisoihin Pitää osallistua 11 tallia.. eli jos kilpailukieltoa jakaisivat, niin se koskisi Belgian ja Brasilian kisoja. Tuskin kuitenkaan jakavat kilpailukieltoja; ei ole FIA:n etu.
No voihan talleja olla ne kaikki 11, mutta yksi niistä ei saisi talli, eikä kuljettaja pisteitä. Näin mä se oon aatellu, Sponssit näkee juttunsa sekä immeiset näkee kaikki autot tai jotain Japaniin päin:idea:
 
Timppa78 sanoi:
No voihan talleja olla ne kaikki 11, mutta yksi niistä ei saisi talli, eikä kuljettaja pisteitä. Näin mä se oon aatellu, Sponssit näkee juttunsa sekä immeiset näkee kaikki autot tai jotain Japaniin päin:idea:
jos kilpailukielto tulee, niin radalle ei ole asiaa ollenkaan, ei ollut BAR:lla aikanaan, ja tuskin on tässäkään tapauksessa jos kielto tulee.
 
Rusina sanoi:
Mainittakoon, että FIA teki sopimukset Japanin ja Kiinan kilpailujen suhteen siten, että kisoihin Pitää osallistua 11 tallia.. eli jos kilpailukieltoa jakaisivat, niin se koskisi Belgian ja Brasilian kisoja. Tuskin kuitenkaan jakavat kilpailukieltoja; ei ole FIA:n etu.
Kiitos Michelinin ja Indyn 2005, niin kisajärjestävät tekevät jo sopimuksia siitä kuinka monta tallia kisaan osallistuu. :dunno:
 
Rusina sanoi:
Mainittakoon, että FIA teki sopimukset Japanin ja Kiinan kilpailujen suhteen siten, että kisoihin Pitää osallistua 11 tallia.. eli jos kilpailukieltoa jakaisivat, niin se koskisi Belgian ja Brasilian kisoja. Tuskin kuitenkaan jakavat kilpailukieltoja; ei ole FIA:n etu.

Hmm, eikös se Bernien pulju hoida nämä sopimukset?
 
Mclaren syyttää Renaultia vakoilusta.

Tämä on enään kuolonkamppailua. Ei mitään muuta. Viimeinen oljenkorsi ja mahdollisuus tyyliin että ei me oltu ainoita.

Tulis jo se tuomio niin sais tuulettaa.
 
MaranelloRed sanoi:
Mclaren syyttää Renaultia vakoilusta.

Tämä on enään kuolonkamppailua. Ei mitään muuta. Viimeinen oljenkorsi ja mahdollisuus tyyliin että ei me oltu ainoita.

Tulis jo se tuomio niin sais tuulettaa.
Kattos mun "nimikirjoitukseni":doubtful: :rolleyes:
 
Tomacu sanoi:
:D
"Testasimme niitä ja havaitsimme että niistä ei ollut meille mitään hyötyä."
Ei rangaistuksia.;)
Sen sijaan saivat niistä kuningasideoita, joiden turvin ovat kehittäneet autostaan puoli sekuntia Ferraria nopeamman.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös