Mclaren MP4-19

[ResoNas]

Uus mäkki on vissiin sitten kehitteillä. MP4-18 on varmaan aika susi. Tässä Ron Dennisin komentit:

McLaren admitted on Thursday that the new car had failed a standard crash test, with suggestions that it could delay the introduction of the MP4-18 until September. But despite the debut of the new machine remaining a mystery half-way into the 2003 season, Dennis said a 2004 car will be designed because there is a performance advantage to gain by doing so.

"We took the decision this week that there will be a MP4-19 for next year," said Dennis. "The definition of that car will be determined during the course of the next few weeks. So there will be a 19, most definitely."

McLaren will test the MP4-18 in Barcelona after next week's French Grand Prix and Dennis said: "The next test is critical and we will be very careful with the evaluation of what we did. The next racing milestone is Silverstone, but there are definitely no pressures from anybody other than the media to race the car."

 

[Rami]

Nyt kun jo aloittaa, tästä toikista voi tulla paaaaljon pidempi kuin tuosta MP4-18

 

[Flying Finn]

18 on sitten yhtä ylivoimainen kuin F2002 oli ja 19 jatkaa siitä?

 

[oltzu]

Aika vaikealta näyttää McLarenin tie. Oishan se kyllä juttu, jos toi MP4-18 jäiskin vain testi autoksi, eikä sitä nähtäisi ollenkaan kisoissa. Saattaisi tuossa tapauksessa Ron saada ilkkuvia katseita päällensä.

 

[Miguel]

Mäkille voisi olla helpompaa ikiliikkujan keksiminen kuin saada MP4-18 valmiiksi.

 

[kraatu]

Noniin, ei muuta kuin kolmannen auton kehitys tähän päälle, jos resursseja riittää.

 

[FO110K]

ResoNas:
Uus mäkki on vissiin sitten kehitteillä. MP4-18 on varmaan aika susi. Tässä Ron Dennisin komentit:

McLaren admitted on Thursday that the new car had failed a standard crash test, with suggestions that it could delay the introduction of the MP4-18 until September. But despite the debut of the new machine remaining a mystery half-way into the 2003 season, Dennis said a 2004 car will be designed because there is a performance advantage to gain by doing so.

"We took the decision this week that there will be a MP4-19 for next year," said Dennis. "The definition of that car will be determined during the course of the next few weeks. So there will be a 19, most definitely."

McLaren will test the MP4-18 in Barcelona after next week's French Grand Prix and Dennis said: "The next test is critical and we will be very careful with the evaluation of what we did. The next racing milestone is Silverstone, but there are definitely no pressures from anybody other than the media to race the car."

niin siis RD sanoo että 18 ei oo läpäissyt törmäystestiä, ja koska se on vasta ed. perjantaina ollut, ja seuraava on vasta tulossa, niin tottakai tulee kommentti "McLaren admitted on Thursday that the new car had failed a standard crash test" ja tietenkin ensi vuodeksi tulee uusi auto, luultavasti vain evoluutio mallista 18, niinkuin f2002 mallista tällä kaudella ferrarilla, ei se silti tarkoita että se susi olisi.... koitetaan nyt taas käyttää sitä järkeä hieman.

 

[ResoNas]

niin siis RD sanoo että 18 ei oo läpäissyt törmäystestiä, ja koska se on vasta ed. perjantaina ollut, ja seuraava on vasta tulossa, niin tottakai tulee kommentti "McLaren admitted on Thursday that the new car had failed a standard crash test" ja tietenkin ensi vuodeksi tulee uusi auto, luultavasti vain evoluutio mallista 18, niinkuin f2002 mallista tällä kaudella ferrarilla, ei se silti tarkoita että se susi olisi.... koitetaan nyt taas käyttää sitä järkeä hieman.

No eipä tuo MP4-18 oo suorituksillaan silmiä häikäissyt. Tuskin se korimalli siitä miksikään muuttuu, eihän kukaan ole edes niin väittänytkään! Sehän on itsestään selvää. Nykyinen MP4-18 on pettymys. Se selviää jatkossa millainen pommi siitä autosta tulee. Joten siteraan sua "koitetaan nyt taas käyttää sitä järkeä hieman."

 

[Felix1]

No eipä tuo MP4-18 oo suorituksillaan silmiä häikäissyt.

Nopeampi kuitenkin kuin nykyinen ja vanhallakin ehtii kärkeen....

 

[kraatu]

No miten se nyt voi olla ihmisten silmissä floppi jo ennen ku se on kilpaillu? vauhtiahan ne jo kehu hyväks, mutta muuta hässäkkää vielä on.

 

[Flying Finn]

Itse uskon että 18 tulee olemaan huikea menestys mutta tarvitaan myös 19 pitämään ylivoima yllä.

 

[molde]

Suunnitelma uuden Mäkin kehitysohjelmaksi:

Koska vanhalla MP4-17D-autolla näyttäisi vielä ihan hyvin pärjäävän, voi sillä huoletta ajaa kaikki loppukauden kisat.

Samaan aikaan tehtailla ratkotaan MP4-18-auton ongelmat, jotta siltä pohjalta on sitten talvella helpompi lähteä kehittämään ensi kauden autoa MP4-19, joka on siis MP4-18-autoon pohjautuva malli.

Koska kyseessä on Mäkki, ei kauden päätyttyä MP4-18-auton ongelmia ole vieläkään saatu ratkaistua. Koska MP4-18-autoon perustuvaa MP4-19-autoa ei voi rakentaa tyhjän päälle, täytyy uuden auton kehittely jättää tuonnemmaksi. Kehitysaikataulut venyvät, joten ensi kausi täytyy aloittaa MP4-18-autolla.

McLaren siis keskittyy nyt MP4-18-auton luotettavaksi saamiseen ja sen kehittämiseen. MP4-18-autoa ei kuitenkaan aiota tuoda Melbourneen sellaisenaan, vaan sitäkin on tarkoitus hieman kehittää talven aikana, ja tämä kehitysversio kulkee nimellä MP4-18B. MP4-18B-autolla on pitäisi siis ajaa Melbournessa ja kolmessa muussa alkukauteen sijoittuvassa kaukomaan kisassa.

Talvitesteissä MP4-18-auton kanssa on edelleen vakavia ongelmia. Ensin auto kärsii kaikennäköisistä pikkuvioista, ja sitten kun se lopulta saadaan varikolta liikkeelle niin Wurz ja Coulthard ajavat sillä pari kovaa mälliä. Sama kaava toistuu talven aikana useaan otteeseen. Koska MP4-18B-kehitysversiotakaan ei voida tehdä ilman että MP4-18-auto on saatu kuntoon, joutuu Mäkki jälleen venyttämään kehitysaikataulujaan.

Lopulta Mäkki keksii ratkaisun tilanteeseen: Koska viime kauden auto, MP4-17D oli niin nopea, voimme aloittaa ensi kauden sillä! Samaan aikaan yritämme saada MP4-18-auton luotettavaksi, ja sitten kauden ensimmäisessä Euroopassa ajettavassa osakilpailussa otamme sen käyttöön. Samalla kehittelemme sekä MP4-18B-versiota, jonka otamme sitten muutaman kisan jälkeen käyttöön, että uutta MP4-19-autoa, jonka otamme kilparadoille loppukauden kisoissa. Ja luonnollisesti alamme samaan aikaan kehittämään ensi kauden vallankumouksellista mallia MP4-20!

Alkukaudella käytettävä MP4-17D-auto ei tietysti sekään ole täsmälleen sama auto kuin millä kausi 2003 päätettiin, vaan sitäkin on hieman kehitelty. Tämä kehitysversion nimi on MP4-17D-II.

Ja ei muuta kuin kohti mestaruusjahtia!

 

[Ferrari 4ever]

--------------------
Tuossa nyt ei ollut mitään järkeä.

 

[Jacques]

molde:
Suunnitelma uuden Mäkin kehitysohjelmaksi:

Koska vanhalla MP4-17D-autolla näyttäisi vielä ihan hyvin pärjäävän, voi sillä huoletta ajaa kaikki loppukauden kisat.

Ihan hyvin David vois ajaa epäluotettavalla MP4-18 autolla loppukauden, kun lienee ulkona mestaruustaistosta. Ja nyt näyttää muutenkin siltä että hän tarvitsisi nopeamman auton päästäkseen samaan vauhtiin kuin tallikaverinsa. Joten mikä ettei? Samahan se on ajaako DC vanhalla autolla juuri ja juuri pisteille vai taistelee uudella voitoista ja keskeyttää ehkä puolet kisoista... Eipä siinä merkkimestaruustaistokaan paljoa saisi takapakkia.

 

[Tsuhna]

No voi hyvät ihmiset. MP4-17D:llä ajettiin juuri paalulle.. Ei Mäkillä ole pakottavaa tarvetta saada 18:ta radalle vielä tässä vaiheessa.

Mitä tulee MP4-19:sta uskon sen olevan evo 18:sta samaan tapaan kuin MP4-17D alkuperäisestä 17:sta. Periaatteessa 17D on jo 18, koska autossa ei juuri ole yhtäläisyyksiä viimevuotiseen verraten. Nopeus ja luotettavuuskin on aivan toiselta planeetalta. Mallinumerolla ei ole käytännön merkitystä.. GA:nkin on sanottu olevan F2002:n evo, mutta silti se on uusi auto kun sen numero on F2003 eikä F2002D. wink

 

[FO110K]

kraatu:
No miten se nyt voi olla ihmisten silmissä floppi jo ennen ku se on kilpaillu? vauhtiahan ne jo kehu hyväks, mutta muuta hässäkkää vielä on.

no tätä mäkin yritin sanoa... ihmettelen ihan samaa...

 

[Vesku]

ResoNas
No eipä tuo MP4-18 oo suorituksillaan silmiä häikäissyt. Tuskin se korimalli siitä miksikään muuttuu, eihän kukaan ole edes niin väittänytkään! Sehän on itsestään selvää. Nykyinen MP4-18 on pettymys. Se selviää jatkossa millainen pommi siitä autosta tulee]

Williamsin nykyinen 25-versio oli myös "täysi susi" ensitestien ja alkukauden kilpailujen jälkeen! Kuljettajatkin epäilivät, ettei tästä taida mitään tulla! Nyt noin puoli vuotta esittelyn jälkeen voittaja-auto! Eli nykyään nähtävästi pitää uutta autoa testata ja säätää paljon ( rengasasiatkin huomioiden)! Kyllä se 18 joskus vielä kilpailussa nähdään! Vaikka tehdäänkin melkein kuin Iisakin kirkkoa!

 

[Karpow]

Ihan se ja sama mitä tekevät uuden auton kanssa. Vanhallakin pärjää.

 

[ResoNas]

BBC:llä kuulutetaan jo että MP4-18 ei ilmestykään tänä vuonna. Mersun tiimillä aikataulut vähän lipsuu käsistä.

 

[ResoNas]

Olipa mikä tahansa versio mäkistä, se on susi jo syntyessään!