Tiedostan tämän, raha puhuu. Mikäli lakki tulisi päähän spontaanisti, eikä väkisin äkkiä ei hommassa olisi mitään erikoista. Nyt vaan latistaa sitä glamouria kun joka paikassa pitää olla markkinoimassa.
Mitä ärsyttävää siinä on? Kuljettajat saavat hieman enemmän taskurahaa laittamalla tietyn lippiksen päähänsä. Kulunutta sanontaa käyttäen: ei ole keneltäkään pois.
Juuri näin ja mikä vielä nostaa suorituksen arvoa on tuo virheettömyys näissä ralleissa, joissa olosuhteet sun muut ovat olleet täysin erilaisia toisiinsa nähden. Uskon, että ek-numerot 7 ja 9 kuvastavat varmaan eniten sitä potentiaalia, joka Rovanperällä olisi parhaimmillaan ollut näissä olosuhteissa tällä kertaa. Harmi vaan Kallen oppimisen kannalta tuo oletettava edessä oleva kisojen perumissuma, etenkin kun kyse on melko vakiintuneista MM-rallien isännistä (Argentiina, Portugali ja Sardinia). Toisaalta tässä kohtaa nuori ikä on myös iso apu siinä mielessä, että ehkä noita teitä päässee rallaamaan vielä kyllästymiseen asti.
Taitaa mennä auton piikkiin.Ruotsi, Wales ja Suomi ovat olleet syystä tai toisesta vaisumpia. Melko epätyypillistä suomalaiselle
2019 Suomen osalta kunnollista mittatikkua ei saatu, mutta 2020 Ruotsissa ja 2019 Walesissa tallikaverit pystyivät pistämään hyvin hanttiin kärkikuskeille samalla autolla. Suninen on toki aiemmin urallaan osoittanut huippuvauhtia kaikissa noissa kolmessa paikassa, joten syytä mihinkään huoleen ei varsinaisesti ole. Lähinnä hauskana yksityiskohtana pidin tuota viime aikaista trendiä tulosten osalta.
Se on totta, mutta 2018 ei ollut paljoa parempi vuosi.
Ja Ruotsi 2019 kulki hyvin. Toki nyt olikin sitten aivan erilaiset olosuhteet, joten ei kovin vertailukelpoinen. Muistutti olosuhteiltaan/"tiestöltään" jo sitten Walesia ja Suomea, joissa ei Sunisella 2019 kulkenut..
RAC86, Jyskälä86, Jyskälä90, Jyskälä97, Uusi-Seelanti99, Ruotsi2000, Jyskälä2000.