Micheliniltä radikaali sääntöehdotus

[Leeds]

ts/hk

Michelinin kilpapäällikkö Pierre Dupasquier paljastaa, että rengastoimittajat ehdottivat kattojärjestö FIA:lle varsinaista vaihtopokeria.
- Yksi esitys kuului, että perjantaina jokainen voisi käyttää, mitä renkaita haluaa ja valita niistä sitten aika-ajoon ja kisaan mieleisensä. Merkistä ei väliä.

Mielenkiintoinen ehdotus.
Toisi aikamoisesti lisää spekuloimista renkaista ja taktiikoista...

Mutta nyt täälläkin "asiantuntijat" puhuvat, että kun auto kehitetään tietylle rengastyypille, ei se toimisi toisella...

Onkohan noin?

 

[FO110K]

Mutta nyt täälläkin "asiantuntijat" puhuvat, että kun auto kehitetään tietylle rengastyypille, ei se toimisi toisella...

Onkohan noin?

riippuu autosta, oma veikkaus on että Ferrari ei toimisi pätkääkään Michelineillä jos ne niille nyt pultattais alle... samoin Renault & Bstone......
toinen hauskuus tuossa ehdotuksessa on että mihin ne mainoksensa laittais (teameihin siis) kun kukaan ei enää käyttäis vaan yhtä kumia.... (noloo jos ferkussa on Bstonen mainos mut Misukat alla )

 

[Leeds]

Re: Re: Micheliniltä radikaali sääntöehdotus

... toinen hauskuus tuossa ehdotuksessa on että mihin ne mainoksensa laittais (teameihin siis) kun kukaan ei enää käyttäis vaan yhtä kumia.... (noloo jos ferkussa on Bstonen mainos mut Misukat alla )

" - Me emme välitä markkinoinnista. Haluamme vain hioa teknistä osaamistamme, Dupasquier vakuutti. "

Ehkä ne ei laittais mainoksia kylkiin?!?

Toivottavasti tämä ei ole sienimetsällä käyneen HK:n hallusinaayioita!

 

[Vittorio Jano]

Asiaa. On jo pitemmän aikaa harmittanut tuo renkailla spekulointi kisan tulosten yhteydessä. Samaten kuin renkaiden sopimattomuus joihinkin autoihin. Yleensä ne autot, joihin renkaat ei sovi, eivät ole pärjänneet millään rengasmerkillä.

 

[Matxi]

Mutta nyt täälläkin "asiantuntijat" puhuvat, että kun auto kehitetään tietylle rengastyypille, ei se toimisi toisella...

Eli mitä ongelmaa tässä sitten on? Heille toimisi merkki X paremmin kuin Y, eli he valitsisivat renkaat X.

 

[Leeds]

Re: Re: Micheliniltä radikaali sääntöehdotus

Eli mitä ongelmaa tässä sitten on? Heille toimisi merkki X paremmin kuin Y, eli he valitsisivat renkaat X.

Haloo! Ei siinä minun mielestäni mitään ongelmaa ole.

Mutta täkäläisten "asiantuntijoiden" mukaan ei ole mitään hyötyäkään toisista renkaista jos auto on kehitetty "niille omille" läpysköille. Että sillee.

 

[Rossi]

Tuskin olis Miceliinin-äijä tuota viimekaudella ehdottanut kun niillä oli niin hyvä etulyönti asema.

 

[JKulmala]

Tuskin olis Miceliinin-äijä tuota viimekaudella ehdottanut kun niillä oli niin hyvä etulyönti asema.

Niinhän sitä hehkutettiin. Totuutta ei tiedä kukaan.

 

[belated]

Tuskin olis Miceliinin-äijä tuota viimekaudella ehdottanut kun niillä oli niin hyvä etulyönti asema.

Otsikko varmaan hämää.. Uutisessahan lukee, että molemmat rengastoimittajaT ovat sitä ehdottaneet.

Yksi esitys kuului.

Mitähän ne muut valmistajien esitykset olivat.. Toi valintajuttu tuskin toteutuu.

 

[Valde]

Hemmetin hyvä ehdotus. En kylläkään usko sen toteutuvan.

 

[Ilmari]

Re: Re: Micheliniltä radikaali sääntöehdotus

riippuu autosta, oma veikkaus on että Ferrari ei toimisi pätkääkään Michelineillä jos ne niille nyt pultattais alle...

Miksi ihmeessä ei? Tätä rengasmantraa on täällä hoettu pitkään, mutta osaako joku oikeasti sanoa mitkä Michelinin ominaisuudet tekevät siitä niin huonon Ferrarille?

Jos rengas kehitetään Ferrarille, mitä sellaisia ominaisuuksia siihen silloin laitetaan jotka sopivat huonosti McLarenille tai Williamssille. Tai sitten päinvastoin? :doubtful:

 

[Leeds]

Vastauksia kiitos

Jos rengas kehitetään Ferrarille, mitä sellaisia ominaisuuksia siihen silloin laitetaan jotka sopivat huonosti McLarenille tai Williamssille. Tai sitten päinvastoin? :doubtful:

Tätä "tietoahan" minäkin odottelen malttamattomasti.

"Asiantuntijat" kehiin!

 

[Vesku]

Eikös Misukka ehdotellut talvella Rellulle joitakin muutoksia jousitus/ripustusgeometriaan, jotta rengas toimisi paremmin?:doubtful:

 

[Jere1983]

Re: Vastauksia kiitos

Tätä "tietoahan" minäkin odottelen malttamattomasti.

"Asiantuntijat" kehiin!

Tais Mäkkikin siirtyä Michelineihin juuri siksi että Bridgestone keskittyy rengastamaan vain ja ainoastaan yhden tallin, siis kuljettajan.
Adrian Newey: "Once we signed the contract with Michelin we could go about modelling wheels for the wind tunnel model, that has a reasonable timescale, so once we had those wheels in the tunnel we tried to react to the changes that brought, that was quite late, we’re still late and possibly might make some changes to the car late in the programme." Helmikuu 2002

"The switch to Michelin tyres from Bridgestone has meant a bit of guesswork to design the suspension characteristics to suit the different brand of tyres"

Jos kerta autoa joudutaan muuttamaan paljon kun vaihdetaan renkaiden toimittajaa niin luulisi ettei se Fertsukaan toimisi jos Misukat pultattaisiin kiinni.

Yksi rengastoimittaja, yksi seos märälle ja kuivalle koko kaudeksi.

 

[Jaki]

Re: Re: Vastauksia kiitos

Yksi rengastoimittaja, yksi seos märälle ja kuivalle koko kaudeksi.

Taikka useampikin (Goodyear mukaan!). Ja viikonlopulla käytettävissä yksi sarja kuivan kelin ja märän kelin renkaita.
Slicksit takaisin!

 

[Mera]

Re: Re: Vastauksia kiitos

Yksi rengastoimittaja

Tälle Bridgestone on jo tainnutkin näyttää vihreätä valoa, mutta Michelin ei.

 

[Ilmari]

Re: Re: Vastauksia kiitos

Tais Mäkkikin siirtyä Michelineihin juuri siksi että Bridgestone keskittyy rengastamaan vain ja ainoastaan yhden tallin, siis kuljettajan.
Adrian Newey: "Once we signed the contract with Michelin we could go about modelling wheels for the wind tunnel model, that has a reasonable timescale, so once we had those wheels in the tunnel we tried to react to the changes that brought, that was quite late, we’re still late and possibly might make some changes to the car late in the programme." Helmikuu 2002

"The switch to Michelin tyres from Bridgestone has meant a bit of guesswork to design the suspension characteristics to suit the different brand of tyres"

Jos kerta autoa joudutaan muuttamaan paljon kun vaihdetaan renkaiden toimittajaa niin luulisi ettei se Fertsukaan toimisi jos Misukat pultattaisiin kiinni.

Yksi rengastoimittaja, yksi seos märälle ja kuivalle koko kaudeksi.

Niin Adrian Newey puhuu tuossa vain yhdestä asiasta. Rengasta testataan tuulitunnelissa jotta nähdään miten virtaukset suhteessa koriin muuttuvat muuttuvat verrattuna edellisen rengastoimittajan tuotteeseen.

Tuohon asiaan vaikuttaa lähinnä renkaan muoto ja profiili, ei käytettävä seos.

Mutta mennäänpä hieman syvemmälle. Kerro vielä lisää siitä kuinka renkaan ominaisuudet sopivat yhdelle talille hyvin ja toiselle ei ollenkaan.

 

[Jere1983]

Re: Re: Re: Vastauksia kiitos

Mutta mennäänpä hieman syvemmälle. Kerro vielä lisää siitä kuinka renkaan ominaisuudet sopivat yhdelle talille hyvin ja toiselle ei ollenkaan.

En väittänyt että Ferrari ei toimisi "ollenkaan" Michelineillä. Helvetin vaikea kuitenkin uskoa että jos Fertsuun laitettaisiin seuraavassa kisassa Misukat alle niin kaikki toimisi niin kuin aina ennenkin.

 

[Ilmari]

Re: Re: Re: Re: Vastauksia kiitos

En väittänyt että Ferrari ei toimisi "ollenkaan" Michelineillä. Helvetin vaikea kuitenkin uskoa että jos Fertsuun laitettaisiin seuraavassa kisassa Misukat alle niin kaikki toimisi niin kuin aina ennenkin.

Nyt ei olekkaan juuri täsmällisesti tuosta kuvaamastasi tilanteesta kysymys.

Alkuperäinen kysymys oli siitä, että jos yhtä rengasta voidaan kehittää vain yhdelle autolle, miten se tapahtuu? Mitä sellaisia ominaisuuksia siihen laitetaan jotka eivät toimi esimerkiksi muilla samaa rengasta käyttävillä autoilla? Voidaanko renkaaseen laittaa sellaisia ominaisuuksia joista hyötyy vain yksi auto?

 

[Tane]

Re: Re: Re: Vastauksia kiitos

Niin Adrian Newey puhuu tuossa vain yhdestä asiasta. Rengasta testataan tuulitunnelissa jotta nähdään miten virtaukset suhteessa koriin muuttuvat muuttuvat verrattuna edellisen rengastoimittajan tuotteeseen.

Adrian Newey:"The switch to Michelin tyres from Bridgestone has meant a bit of guesswork to design the suspension characteristics to suit the different brand of tyres"


Eli tais mennä jousitusgeometria uusiksi myös.