Millä taktiikalla McLaren Japaniin?

[Dog]

jade:
Uskon, että jos Kimi pystyy parhaaseen suoritukseensa ja ottaa paalun ja voiton Suzukassa, niin mestaruuskin tulee.

Ei tarvita mitään likaisia temppuja, vaan Ferrarilla hermo kireeksi ja viritykset muutenkin äärimmilleen, niin keskeytys tulee, vaikka sen todennäköisyys on hyvin pieni.

Jade

Vaikka näin tapahtuisi Kimin mestaruus mollataan ferrari-faniaen toimesta, sillä sehän johtuu uudesta pistelasku systeemistä.

 

[Mosse]

Veikkaan että MägLaareni lähtee kisaan rauhallisesti ajellen varmistelemaan ykkössijaansa. doubtful

Eihän se vaadi kuin Kimin voittoa ja Sutlerin keskeytystä tahi muuta häikkää pistesijojen ulkopuolelle.

Samalla tässä vois tilata KUUN TAIVAALTA

 

[Vittorio Jano]

Observer:
Helppohan DC:n olisi ollut ajaa Sumi radalta jos olisi halunnut. Maranellon eläkeläinen vain oli taas tapansa mukaan varomaton ääliö ja lähti ohittamaan Argentiina-tyyliin jälleen kerran. Harmi että pääsi kuin koira veräjästä tällä kertaa.

Ai niin kuin Montoyakin?

 

[JOC]

Ferrarin taktiikka lienee lähtökohtaisesti Barrichellon voitto. Tosin eihän sitä edes kysytty, mutta kerroinpa kuitenkin.

 

[Observer]

Toivottavasti Suzukassa on samanlainen keli kuin vuonna 2000. Silloin McLaren ja Williams ovat todella vahvoilla.

 

[belated]

Mäkki lähtee Japaniin Williamsia haastamaan. Ferraria en laske voittotaisteluun, heillä ei ole yhtään varaa kiristää moottorissaan sehän jo Indissä nähtiin. Williams pyrkii pitämään molemmat Ferrarit takanaan ja lähtevät kisaan ekasta rivistä... Mitenköhän Kimi heistä ohi pääsee? Tuskin Williams tosin haluaa mestaruutta ratkaista jarruttelemalla Kimiä. Eli en usko McLarenin lähtevän Ferraria mitenkään tarkkailemaan, Kimi pärjää vauhdissa heille kyllä, jos siis ei sada. Kisan lopussa sitten katsotaan miten Schumi on pärjännyt, niin yksinkertaista. Uhkakuvana voisi tietty pitää sitä jos Schumi ja Kimi starttaavat samasta lähtörivistä.. ei koskaan tiedä mitä Schumi tekee noinkin kovissa paineissa.

 

[Vesku]

MaranelloRed:
Älkää Mersunpellet unta nähkö että BMW antaisi pahimmalle viholliselleen vapaaehtoisesti voittoja saatika sitten mestaruuksia. Unta sanon minä.

Ei varmaan BMW antaisi voittoja, mutta Montyllä saattaisi olla semmoisia ajatuksia! Jos kisan lopussa Monty johtaisi ja Kimi toisena heti perässä ja Sumi ulkona, niin....? Montyllä olisi "ratkaisun avaimet" siihen, kuka olisi mestari 2003!!? Jos Williams saisi merkkimestaruuden Montyn kakkossijalla, niin estäisikö Monty "täysillä" Kimin ohitusyrityksen? Riskeeraisi samalla mahdolliseen kolariin merkkimestaruuden? Jos Monty menee McLarenille 2005, niin Dennis varmasti muistaa moisen palveluksen! Petaisi asemiaan uudessa tiimissä...! Ja "nöyryyttäisi" Maikkelia, jos on riittävästi antipatioita häntä kohtaan!!
Toki n x JOS, mutta silti?!

 

[Charlie]

belated:
Mäkki lähtee Japaniin Williamsia haastamaan. Ferraria en laske voittotaisteluun, heillä ei ole yhtään varaa kiristää moottorissaan sehän jo Indissä nähtiin. Williams pyrkii pitämään molemmat Ferrarit takanaan ja lähtevät kisaan ekasta rivistä... Mitenköhän Kimi heistä ohi pääsee? Tuskin Williams tosin haluaa mestaruutta ratkaista jarruttelemalla Kimiä. Eli en usko McLarenin lähtevän Ferraria mitenkään tarkkailemaan, Kimi pärjää vauhdissa heille kyllä, jos siis ei sada. Kisan lopussa sitten katsotaan miten Schumi on pärjännyt, niin yksinkertaista. Uhkakuvana voisi tietty pitää sitä jos Schumi ja Kimi starttaavat samasta lähtörivistä.. ei koskaan tiedä mitä Schumi tekee noinkin kovissa paineissa.

Tämä oli mielenkiintoinen kirjoitus. Mihin perustuu väite, ettei juuri Ferrarilla ole varaa kiristää Indyn perusteella? Ferrarin jättäminen pois voittotaistelussa on myös melko kummallinen väite, kun ottaa huomioon millaisiin suorituksiin Schumi on viime vuosina Suzukassa yltänyt. Toki nyt pitää ottaa hieman varman päälle, mutta ei kuitenkaan olisi minulle suuri yllätys jos Schumi voittaisi kisan suvereenisti. Se olisi hyvä päätös kaudelle hänen kannaltaan, tavallinen katsoja toki toivoo hieman mielenkiintoisempaa loppua kaudelle.

Mielestäni kenelläkään ei ole kisassa kovin suuria paineita. Kimillä ei ole mitään hävittävää, ja Schumin minimitavoitteen saavuttamiseen taas riittää mikä tahansa muu paitsi katastrofisuoritus tai keskeytys. Muut kuskit ajavat vain tallimestaruudesta, se ei aiheuta kohtuuttomia henkilökohtaisia paineita.

 

[belated]

Monzassa viimeistään otettiin Ferrarista kaikki irti, Indissä yksi kone jo savutti aamulla. Okei, ehkä hieman liioiteltua. En vain jaksa uskoa Ferrarin voittavan Suzukassa.

Paineista sen verran, että voi olla kyseessä Michael-suuren uran viimeinen kilpailu, tai ainakin hän sitä on miettinyt paljon ja tulee miettimään. Hän haluaa ratkaista viimeisen mestaruutensa voittamalla kisan. Mikäli kisan aikana tulee pieninkin ongelma eteen se kyllä lyö hänen hermoilleen aivan varmasti ja lujaa. Ja vaikka hän ei olisi uraa lopettamassa, on tämä silti ehkä hänen viimeinen mahdollisuus voittaa mestaruus, historiallinen kuudes, vain yksinkertaisesti ajamalla maaliin. Kuulostaa niin helpolta.. kunnes punaiset valot yksitellen syttyvät heijastuen Kimin, Montoyan, Ralfin, Alonson ja Coulthartin autoista... Kimillä taas on kyseessä ensimmäinen mahdollisuus mestaruuteen eli ei mitään menetettävää - paitsi henki.

 

[McMike]

Toivon, että kisa käydään rehellisillä taktiikoilla mutta ainahan kaikki on mahdollista. En luule McLarenin ryhtyvän mihinkään vilunkipeliin, tai jos kulissien takana jotain sovitaankin, niin eivät ainakaan myönnä mitään.
Muistan tässä muutamia vuosia sitten ajetun kisan, jossa Schumi täräytti Coulthardin perään sateessa ajetussa kisassa juuri ennen shikaania. No, Schumihan tietenkin syytti Davidia tahallisesta jarruttamisesta sateisessa säässä ja kun näkyvyyskin oli lähes nollassa, ei Schumi ehtinyt jarruttaa ajoissa.
Tällainenhan olisi tietenkin mahdollista myös Suzukassa ja peräänajoa toisen yllättävästä hidastelusta johtuen on vaikea, ellei mahdoton, todistaa tahalliseksi tempuksi.
Coulthardilla on varmasti vain se ainoa tehtävä Suzukassa, auttaa Kimiä niin kuin vaan pystyy. Toivon, että Coulthard onnistuisi tehtävässään ilman mitään törkeyksiä.

 

[Go_Go_Mika]

Kuljettajien mestaruutta ajatellen schumi
voi hyvin ajaa varmistellen ja sijoittua kahdeksan parhaan joukkoon jolloin mestaruus
on schumin.

Toinen asia onkin tiukka merkkimestaruus
tilanne joka pakottanee sekä williams
että ferrarin yrittämään kaikensa.
Tämä tarkoittaa että jopa viimeisillä
kierroksilla voidaan nähdä tiukkoja
kaksin/nelin kamppailuja joihin
kenen tahansa kisa voi päättyä.
Mclarenin tehtävä on varmistaa
että kimi on kärkipaikalla korjaamassa
potin. Jos kimi onnistuu jo lähdössä
irtautumaan muista, uskon että näin kaykin.

Coulhardin tehtävä onkin yrittää
päästä ferrarien ja williamsien eteen ja
pitää niitä kasassa mahdollistaen
keskinäisen nahikoinnin.

 

[Conda]

Davidillä ei ole mitään menetettävää, joten voisi hyvin ajatella tallin sisällä salaisesti sovittavan Davidin jopa pukkaavan Schumin ulos jos Kimi on menossa voittoon ja Schumi pisteille. Jos Davidille tulee rangaistuksia, ei se haittaa tallia, koska merkkimestaruus on joka tapauksessa jo hävitty. Henk.koht. mestaruus olisi kova juttu Kimille, eikä sitä pois otettaisi ellei jotenkin ilmenisi, että DC:n törmäyskäsky olisi tullut tallin taholta.

 

[Terho]

Conda:
Davidillä ei ole mitään menetettävää, joten voisi hyvin ajatella tallin sisällä salaisesti sovittavan Davidin jopa pukkaavan Schumin ulos jos Kimi on menossa voittoon ja Schumi pisteille. Jos Davidille tulee rangaistuksia, ei se haittaa tallia, koska merkkimestaruus on joka tapauksessa jo hävitty. Henk.koht. mestaruus olisi kova juttu Kimille, eikä sitä pois otettaisi ellei jotenkin ilmenisi, että DC:n törmäyskäsky olisi tullut tallin taholta.

Tuskin McLaren näin likaiseen toimintaan lähtee.

Eikä se varmasti käytännössä ole mahdollista, ja kaiken lisäksi olisi täysin läpinäkyvää kaikille, vaikka sitä kuinka peittelisi. Ja Schumi tietää varmasti myös olla äärettömän varovainen kaikissa "lähelläajettaessa" Davidin kuin myös muidenkin kanssa.

Startti ja 1. kierros ylipäänsä on tietysti aina riskialtis kontakteille.

 

[Edge]

Tahalliseen toisen kilpailijan pukkailuun ei olisi varaa sen paremmin McLarenilla (David -> Schumi) kuin Ferrarillakaan (Rubens -> Kimi). Kaikkien tallimääräysten sun muiden jälkeen moinen toiminta olisi koko F1-sirkukselle turhan raskas isku. Uskon ja toivon että tallit ja kuskit tämän tajuavat.

Tilanne onkin nyt kinkkinen; esim. Davidilla ei olisi mitään hävittävää jos tulee taistelutilanne Schumin kanssa, saa taistella loppuun asti, mutta toisaalta jos siitä täysin tahattomasti aiheutuisi Schumin keskeytys niin kuka uskoisi että se oli tahaton teko??

 

[oldez]

Edge:
Tahalliseen toisen kilpailijan pukkailuun ei olisi varaa sen paremmin McLarenilla (David -> Schumi) kuin Ferrarillakaan (Rubens -> Kimi). Kaikkien tallimääräysten sun muiden jälkeen moinen toiminta olisi koko F1-sirkukselle turhan raskas isku. Uskon ja toivon että tallit ja kuskit tämän tajuavat.

Kyllä Ferrarilla tuntuu olevan varaa. Ainakin Barrichello yritti pukata montoyaa indyssä. Monty oli sisälinjalla ja Barrichello ajoi sitä päin. Montoya oli kuitenkin Schumin pahin vastustaja mm-taistossa.

 

[AMS82]

McLarenin taktiikka lienee hyvinkin simppeli. Kaikki irti autosta, jotta Kimi voittaisi kisan. Coulthard yritetään saada samanlaiseen iskuun kuin Indianapolisin GP:n alkupuoliskolla.

Törmäilytaktiikat ovat täyttä roskaa. Kuljettajat voivat tehdä virheitä, jopa tarkoituksellisia, mutta tallit eivät käsittääkseni koskaan ole pistäneet kuljettajia kilkkaamaan toisen tallin kuljettajaa radalta. Tällainen tilanne syntyy yksinkertaisesti vain ja ainoastaan silloin, kun takana tulevan on pakko yrittää ohitusta, ja edessä ajava ei anna tietä milliäkään. Lopussa kaikki syyttävät toisiaan, missä ei olisi mitään uutta. En ole yhtään huolissani mistään kolarointiepäilyistä. Se on varmaa, että kolarin sattuessa ne otetaan esille, mutta yhtä varmaa on myös se, että sotakirveet tältä osin haudataan nopeasti ainakin tallien osalta. Kuljettajat saattavat muistaa tapahtumat vielä ensi vuosikymmenelläkin.

Ferrari Williams akselilla taktiset kuviot ovat kiinnostavampia. Williamsin osalta on tosin varmaa, että kuljettajat saavat ajaa vapaasti voitosta, vaikka eivät välttämättä lähdekään kisaan yhdenmukaisella taktiikalla. Ferrarin osalta voisi hyvinkin olla, että nimenomaan Barrichello ajaisi voitosta. Moni kuitenkin varmasti muistaa, että Schumin ja Barrin suoritustasossa Suzukassa on viime vuosina ollut tietty ero. Mielestäni M. Schumacher onkin vahvemmin kiinni voittotaistelussa kuin Barrichello. Tietysti, jos mahdollisuus taktikointiin tulee Barri saa varmasti voittaa. Tämä kuitenkin edellyttää toisen Williamsin keskeytystä jo kilpailun alkupuoliskolla.

Vaikkei asia tähän topicciin kuulukkaan, niin ainakin itse nostaisin Renaultin todelliseksi Jokeriksi Suzukan osalta. Autosta otetaan kaikki irti, keskeytystä ei pelätä sen enempää kuin aiemmissakaan kisoissa ja paineet ovat kuljettajien osalta vähissä, kun mitään menetettävää ei ole.

 

[Suomen Huippu]

Aika paha tilanne on Räikköselle maailmanmestaruuden kannalta. Pitäis voittaa ja Schumin pitäis vielä jäädä pisteiden ulkopuolelle kokonaan.

Viime kisassakin Schumi nousi 7. sijalta ykköseksi, aika huono päivä pitää olla Schumilla että jäis 8. parhaan ulkopuolelle.

Ferrarin konehan ei ikinä kosahda ja tekniikka pelaa aina. Tosin poikkeushan vahvistaa säännön? (tuota sanontaa en ole ikinä ymmärtänyt)
No kyllähän se Schumikin tekee ajovirheitä. Yksi mahdollisuus olisi, jos Schumi tekisi ajovirheen aika-ajoissa, ja joutuisi lähtemään viimeisestä ruudusta.

Toisaalta '98 Suzukassa Schumi lähti viimeisestä ruudusta, ja oli jo kolmantena siinä vaiheessa kun Goodyearin pehmeä takarengas räjähti ja Kyllönen räjähti huutoon =)

Olen 3 euroa sijoittanut Räikkösen maailmanmestaruuteen Voittajavedossa maaliskuussa. Kerroinkin oli peräti 13! Ensi vuonnahan Räkä on varma mestarisuosikki ja kerroin normaalia Schumi-tasoa 1,20, että se niistä vedonlyönneistä jos ei nyt tule mestaruutta.

<small>[ 01-10-2003, 18:41: Message edited by: Suomen Huippu ]</small>

 

[Terho]

Sinänsä ei ole liian monimutkainen yhtälö, että Räikkönen voittaisi ja M.Schumi jäisi pisteittä.

Siis toteutuakseen käytännössä. Ferrarin luotettavuus tosin on huippuluokkaa, mikä tekee yksistään tehtävän vaikeaksi. Myös R.Schumacher, Montoya sekä Barrichello ovat kuljettajia, jotka lisäksi pitäisi voittaa, mikä ei ole helppoa.

Arvioisin, että M.Schumacherin mahdollisuudet maailmanmestaruuteen ovat 20-kertaiset Räikköseen verrattuna.

M.Schumi 95 %
Räkä 5 %

Tai sittenkin kuitenkin

M.Schumi 92,5 %
Räkä 7,5 %

 

[Ilmari]

McLarenin taktiikka lienee hyvinkin simppeli. Kaikki irti autosta, jotta Kimi voittaisi kisan.

Siinä saattaa piillä syvällinen viisaus. Mäkin kannattaa ehkä repiä Kimin autosta kaikki irti, silläkin uhalla ettei auto kestä maaliin saakka. Tämä riski kannattanee ottaa, mitään menetettävää ei ole.

(Ja jos Kimin auto sattuu kilpailussa laukeamaan, jää kannattajille vielä tuo jo tutuksi tullut jossitteluvara)

No, ilman sarvia ja hampaita, pidetään Kimille peukkua pystyssä.

 

[Conda]

On huomattu kauden kuluessa, että Kimin voittosaumat kisassa ovat noin 1/20 eli 5% ja Schumin pisteittä jäämisen todennäköisyys myöskin noin 1/20 eli 5%. Ja todennäköisyys, että nämä molemmat asiat sattuisivat samassa kisassa on noin 1/20 x 1/20 eli 1/400 eli 0,25% eli Suzukasta on turha kenenkään Kimi-fanin odottaa yhtään mitään. Valitettavasti.