Millainen on hyvä rallivideo tai -tv-lähetys

[Pärre]

Sjöblom ei tosiaan edusta Yle Urheilun terävintä kärkeä.

Onko tämä karateiskuja sormella huitova toimittaja? Jos on, vaimo ei kestänyt katsella sitä sormen heristelyä ja män pois. Onneksi meni tekemään sämpylöitä! Ei mennyt Sjöblomilla ihan putkeen.

 

[Böö]

:thumbup:

Hyvä ja kattava juttu rallin kuvauksesta.

https://yle.fi/uutiset/3-10912305?origin=rss

 

[Böö]

https://yle.fi/urheilu/3-11100609

Tomi Tuominen siirtyy CMorelta Ylelle rallireportteriksi.

Minusta taas loistava juttu. Tuominen on ilmaisussaan selkeä, omaa vankan lajitaustan ja on kaiken hyvän lisäksi mainio haastattelija. Uskoisin Tuomisen nimenomaan olevan kykenevä tuottamaan lähetyksiin sitä kuuluisaa lisäarvoa.

 

[AnttiL]

Tomi Tuomisesta vielä
+ Hyvää perustekemistä
+ Monesta asiasta kuuluu asiantuntemus, kuinka on oltu oikeasti kartturina, mutta ei mitenkään pröystäilevästi
+ Osaa antaa tilaa kuunnella kartturien nuottia ja seurata kuvaa ilman jatkuvaa höpötystä
+-0 Markku Alen-tyyliset "hei" lisäykset lauseiden keskelle
+-0 Kaveeraus kuskien ja Toyotan tallin jäsenten kanssa
- Vähän hiottavaa joidenkin kuskien nimien ääntämyksessä
- Ei suju yhtä luontevasti "yhden oton" juonnot joissa vaikka joku auto ajaa taustalla huoltoon.

Olisi ehkä kuitenkin parempi "kakkosjuontajana" tai "virallisena erityisasiantuntijana" Micken tai Rikun aisaparina.

 

[sasha]

Ite tykkäsin tämän kisa livelähetyksistä kun ei ollut juurikaan helikopterikuvaa. Eli runsaasti incaria ja vastaavaa!

 

[DC]

Tomi Tuomisesta vielä
+ Hyvää perustekemistä
+ Monesta asiasta kuuluu asiantuntemus, kuinka on oltu oikeasti kartturina, mutta ei mitenkään pröystäilevästi
+ Osaa antaa tilaa kuunnella kartturien nuottia ja seurata kuvaa ilman jatkuvaa höpötystä
+-0 Markku Alen-tyyliset "hei" lisäykset lauseiden keskelle
+-0 Kaveeraus kuskien ja Toyotan tallin jäsenten kanssa
- Vähän hiottavaa joidenkin kuskien nimien ääntämyksessä
- Ei suju yhtä luontevasti "yhden oton" juonnot joissa vaikka joku auto ajaa taustalla huoltoon.

Olisi ehkä kuitenkin parempi "kakkosjuontajana" tai "virallisena erityisasiantuntijana" Micken tai Rikun aisaparina.

Monten perusteella tästä hyvin paljon samaa mieltä. Tuominen on ehdottomasti hyvä, ja omalla vahvuusalueellaan suorastaan erinomainen, mutta kokonaisuuden kannalta voisi olla vielä asteen verran osuvampi roolitus, että varsinaisissa selostuksissa studiokopissa olisi seurana joku muukin (mieluiten Suopuro). Tällöin Tuomisen ei tarvitsisi yksin kantaa ns. blow-by-blow vastuuta, joka saattaisi antaa hänen lajiasiantuntemukselleen vielä enemmän tilaa.

 

[AnttiL]

Siirretääs tänne:

Kaipa tämä tähän ketjuun menee. Tuli tässä mieleen, että nykyään rallivideot ovat sellaisia, johon on kerätty ne parhaimmat tilanteet, ja videon kesto on vain muutamia minuutteja. Itse olen suosinut myös tätä mallia, sillä videon saa tietysti nopeammin ulos YouTubeen sillä mallilla, ja silloin sillä on mahdollisuutta menestyä katselukertojen määrässä mitattuna.

Kuitenkin mietin, että kun kuitenkin tulee kuvattua lähtökohtaisesti jokaikinen auto kilpailuissa, niin miksei tekisi sitten sellaisen videon, missä on jokaisen kilpailijan suoritukset peräkkäin. Näin ollen pientä vertailua kuljettajien välillä on mahdollista suorittaa. Työtunnit kasvavat hieman, ja video tulee myöhemmin YouTubeen julkaistavaksi, eikä se ole yhtä suosittu, koska videon kesto on pidempi ja ihmiset eivät jaksa katsella sitä (etenkään jos siinä ei ole tapahtumia).

Mutta mietin tässä tällä hetkellä vakavasti jälkimmäisen tavan käyttöönottoa, sillä jotenkin itseäni miellyttää katsella jokaisen kilpailijan suoritus erikseen kuvatusta paikasta. Joku voi ja saakin olla eri mieltä kanssani, mutta miulle tuli tälläinen mieleen. Mitä ajatuksia muilla?

Olen joskus aiemmin kritisoinut sitä, että nykyään rallivideot tehdään shuffle-leikkauksella, eli koskaan ei tule kahta kohtausta samasta paikasta peräkkäin. Jotkut jopa salakavalasti hankkivat videolleen lisää pituutta laittamalla saman tilanteen kahdesta eri kulmasta eri kohtaan videota. Lisäksi aina loppuun pitää jättää "money shot" eli kaikkein isoin mälli (pun intended). Tähän vielä päälle se, että samaa kisaa kuvaa monta kuvaajaa ja kaikki samassa mutkassa, samat tilanteet vähän eri kulmasta valikoiden.

Taas jos toinen ääripää on kaikki autot kuvattuna samasta paikasta – ehkä mielenkiintoisin ratkaisu olisi jotain tästä väliltä. Esimerkiksi vaikka kaikki kärkiautot tai luokkansa kärkiautot ja sitten tilanteet perään, mutta kronologisessa järjestyksessä. Etenkin MM-ralleissa olisi kiva päästä vertailemaan huippukuskien suorituksia.

 

[AnttiL]

Semmonen huomio muuten, että dronekamerat on tippuneet pois (pun not intended) WRC+:n lähetyksistä.

 

[Vepe]

Noissa rallivideoissa on kärjistäen kaksi koulukuntaa, jotka ovat (lähes) toistensa vastakohtia; hyvänä esimerkkinä Pata78 vs Toni Productions. Toisessa etsitään runkia ja toisessa pyritään ennemminkin dokumentoimaan koko ralli. Noissa runkivideoissa on vaan se ongelma, jonka @AnttiL mainitsi, eli sieltä löytyy samat tapahtumat samalta paikalta viidellä eri videolla. Noissa "dokumenteissa" taas on se ongelma, että sellaisen teko on hankalampaa, etenkin jos on yksin liikkeellä.

Taas jos toinen ääripää on kaikki autot kuvattuna samasta paikasta – ehkä mielenkiintoisin ratkaisu olisi jotain tästä väliltä. Esimerkiksi vaikka kaikki kärkiautot tai luokkansa kärkiautot ja sitten tilanteet perään, mutta kronologisessa järjestyksessä. Etenkin MM-ralleissa olisi kiva päästä vertailemaan huippukuskien suorituksia.

Itse pyrin noissa omissa videoissa juurikin tuollaiseen välimallin meininkiin. Koosteelle päätyy yleensä tosiaan kärkiukot (toki kärkiukkojen määrittely on joissain tapauksissa hankalahkoa) ja tapahtumat, tapahtumia painottaen. Tämän lisäksi sitten mielenkiintoisia autoja, kuten esim. Laineen Quattro tai vaikkapa jokin kit-car-Golf, tai kuljettajia (lue: lähinnä ulkomaalaiset), vaikka tapahtumaa näiden kannalta ei olisikaan.

Jos sitten miettii tuota koosteen tekoa, niin itseltä menee tuommoisen 10-minuuttisen koosteen editointiin noin 2 tuntia (ei sisällä renderöintiä), joten ehtii vielä saman päivän aikana laittaa Youtubeen. Katsojalukuja en itse jaksa miettiä, koska teen tätä ihan omaksi iloksi, mutta näyttäisi siltä, että ne katselukerrat omissa videoissa pyörii joko hieman vajaassa 2000 katselussa tai sitten jäädään alle tuhanteen (poikkeuksina 2017 Kerava, jossa 10 500 katselua ja toisessa ääripäässä toissalauantain Kouvolan SM, jossa alle 200, toki sen sain ladattua vasta sunnuntaina ja tapahtumaa ei siinä ole sitten yhtään).

 

[henrizio]

Semmonen huomio muuten, että dronekamerat on tippuneet pois (pun not intended) WRC+:n lähetyksistä.

Tämä taisi tapahtua jo viime kaudella kun DJI lopetti sponsoroinnin. Dronekuvaajat oli luultavasti heidän palkkalistoilla, eikä WRC:n.

 

[AnttiL]

Tämä taisi tapahtua jo viime kaudella kun DJI lopetti sponsoroinnin. Dronekuvaajat oli luultavasti heidän palkkalistoilla, eikä WRC:n.

Vai NEP Finlandin, joka tuon homman tuottaa? Tai siis varmasti alihankittuna DJI:ltä. No, joka tapauksessa tuntuu ettei lopputulos ole oikein menettänyt mitään tässä.

 

[DC]

Tuohon koulukuntakeskusteluun liittyen, niin pääasia olisi, ettei "suosituin formaatti" jyrää kaikkia muita tyylilajeja kokonaan pois. Ns. tarvetilanteita on erilaisia ja fiiliksestä riippuen saatan itsekin nauttia yhtälailla videoista, joissa se mainostettu isoin mälli tulee ikään kuin sokerina pohjalla, kuin myös jostain hikisestä kopionkopionkopiosta, jossa näkyy loppupään jermujen pumppaamista ja neulansilmässä peruuttelua Korsikalla 1983.

Jos toivoa saisi, niin ainakin WRC-videoiden kohdalla on selvä tyhjiö (toivottavasti myös tilaus) sellaisten APV:n B-ryhmävideoiden kaltaisten teosten osalta, missä autot on kuvattu samasta paikasta tulojärjesteyksessä ilman, että heti on kiire leikata seuraavaan kohtaan.