Missä huipputallissa siis. Mäcille ei ole varmaankaan asiaa. Paikat on täynnä myös Williamsilla. Ferrarille ei mene kukaan täysjärkinen sumin talliin. Jaguar ei ole voittajatalli vielä moneen vuoteen ja tuskin Renaultkaan kovin erikoisiin pystyy yhdessä vuodessa.
Missä Häkä muka ajaa kaudella 2003 ?
- Viestiketjun aloittaja RK-62
- Aloituspäivämäärä
Mygis
Well-known member
Katkera?
No, huhut kertovat jo Frankin ilmoittaneen kiinnostuksensa Häkkisen palveluksiin...
Tuskin Häkä jatkaa Laarenilla. Eiköhän välivuosikin johdu vain sopimuspykälästä, joka estää teknisen tiedon viennin toiseen talliin?
... luulen ma.
No, huhut kertovat jo Frankin ilmoittaneen kiinnostuksensa Häkkisen palveluksiin...
Tuskin Häkä jatkaa Laarenilla. Eiköhän välivuosikin johdu vain sopimuspykälästä, joka estää teknisen tiedon viennin toiseen talliin?
... luulen ma.
Nopeahuoli
Pomo Hetteri
Ei kai Mikan mahdolliselle paluulle ole kun yksi mesta: McLaren. Miten se sitten toteutuu, se nähdään vasta vuoden päästä.
Vuosi on pitkä aika.Mistä sitä tietää mikä talli on silloin niskanpäällä.Ferrarilla on silloin kyllä brassin sopimus katkolla.Ei olisi mikään huono vaihtoehto mikäli auto on nykyisessä iskussa.Tuskin kaksinkertainen mailmanmestari apupojan rooliin joutuu.Olisi sitäpaitsi mielenkiintoista nähdä kumpi todella on nopeampi.
Team Trabant
Jokapaikanhöynä
Hurja uutinen, tosin osin jo aavisteltukin. Mutta ehkä mäcillä onkin ajateltu kaikki 'varman' päälle. Jos jostain syystä Kimi hyytyy ensi kaudella, on tiimillä 'naftaliinissa' odottamassa kaksinkertainen maailmanmestari jonka 'ajopaineet' on tauko kasvattanut sellaisiin mittasuhteisiin ettei edes Erja pysty niitä purkamaan ;o Ron-setä on taas funtsinu kaikki kulmat asiasta kuntoon...ehkä 
Sikaani
Well-known member
Tuntuisi kovin ihmeelliseltä, että Häkkinen ajaisi Kimin kanssa Mursulla 2003. Kaksi suomalaista samassa tallissa ei ole tallin imagon, markkinoinnin eikä sponsoreiden kannalta jäkevää, liekö edes käytännössä mahdollista.
Olisi siinä tietysti se hyvä puoli, että häkkisen kommunikointi tallikaverin kanssa onnistuisi paremmin kun saisi puhua suomea (tämä oli ilkeämielinen piikki).
Olisi siinä tietysti se hyvä puoli, että häkkisen kommunikointi tallikaverin kanssa onnistuisi paremmin kun saisi puhua suomea (tämä oli ilkeämielinen piikki).
FFff
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2000
- Viestit
- 208
Mehän emme tosiaankaan tiedä mitä on sovittu McLarenin tai Mersun kanssa jatkosta, tiedä vaikka olisi takaportti muutamaan DTM-kisaan ensi vuodeksi jolloin syyksi voisi ilmoittaa kilpailutuntuman säilyttämisen.
Toisaalta, jos M. Schumacher on ensi kauden jälkeen viisinkertainen maailmanmestari luulisi hänellä olevan varaa hyväksyä kenet tahansa tallikaveriksi tasavertaisella kalustolla, vaikka häviäisi niin mestaruudet muistettaisiin kuitenkin ensin.
Toisaalta, jos M. Schumacher on ensi kauden jälkeen viisinkertainen maailmanmestari luulisi hänellä olevan varaa hyväksyä kenet tahansa tallikaveriksi tasavertaisella kalustolla, vaikka häviäisi niin mestaruudet muistettaisiin kuitenkin ensin.
MaxiV
Well-known member
Turhaa spekuloida ainakaan kautta 2003. Kuka olisi voinut arvata vuosi sitten Kimin ajavan tänä vuonna ykkösiä, saati ensi vuonna McLarenin autoa?
Örfil
Guest
Oma (luotettava) spekulaationi on että David lähtee 2003 kaudele muualle (Jagge), Mika palaa kehiin ja kas - meillä onkin kaksi suomalaista Laarenilla 
Ave !!
Mä en usko hetkeäkään sopimuksiin, jotka kieltää kuljettajaa siirtymästä tallista toiseen sopimuskauden umpeutuessa. Moiset ei yksinkertaisesti kestäis oikeusistuimissa.
Eiköhän kyseessä ole ihan puhtaasti Mikan päätös pitää välivuosi, joka luultavasti kypsyy lopettamispäätökseksi vuoden aikana.
Mahdollisesti kaikki spekulaatiot sopimustarjouksista pitkin kesää ovat olleet silkkaa humpuukia. Päätös lopettamisesta tai tauon pitämisestä on varmaankin syntynyt hyvissä ajoin, ehkäpä jo ennen kauden alkua.
Ainakin yksi aiemmin luotettavaksi osottautunut immeinen kertoi tietäneensä Mikan päätöksestä jo kesäkuun puolessavälissä. Jos tieto pitää paikkansa ei ole ihme ettei Mikaa tuntunut suuremmin nappaavan. Tää osaltaan myös selittäisi miksi David on ollut selkeästi McLarenin ykköskuksi pitkin kautta,
- Oho -
[ 14-09-2001: Message edited by: Oho ]
Mä en usko hetkeäkään sopimuksiin, jotka kieltää kuljettajaa siirtymästä tallista toiseen sopimuskauden umpeutuessa. Moiset ei yksinkertaisesti kestäis oikeusistuimissa.
Eiköhän kyseessä ole ihan puhtaasti Mikan päätös pitää välivuosi, joka luultavasti kypsyy lopettamispäätökseksi vuoden aikana.
Mahdollisesti kaikki spekulaatiot sopimustarjouksista pitkin kesää ovat olleet silkkaa humpuukia. Päätös lopettamisesta tai tauon pitämisestä on varmaankin syntynyt hyvissä ajoin, ehkäpä jo ennen kauden alkua.
Ainakin yksi aiemmin luotettavaksi osottautunut immeinen kertoi tietäneensä Mikan päätöksestä jo kesäkuun puolessavälissä. Jos tieto pitää paikkansa ei ole ihme ettei Mikaa tuntunut suuremmin nappaavan. Tää osaltaan myös selittäisi miksi David on ollut selkeästi McLarenin ykköskuksi pitkin kautta,
- Oho -
[ 14-09-2001: Message edited by: Oho ]
Hënkka
Guest
Tää voi pitää varsin hyvin paikkaansa. Siitä lähtien, kun Häkä alkoi kaveerata Kimin kanssa kesämökillään jne, niin ei ihme että nyt ollaan tässä tilanteessa.
