Missä tallissa Sébastien Ogier ajaa kaudella 2017?

[Raceway]

Tallispekulaatiot käyvät kuumina, kaikki odottavat hallitsevan maailmanmestarin päätöstä siitä missä ensi kaudella ajaa. Hän valitsee ensin ajopaikkansa, muiden vapaiden kuljettajien tallipaikat ovat kiinni Ogierin päätöksestä. Kysyn palstalaisten mielipidettä, minne Ogier tekee sopimuksen?

 

[Don Vito]

Tallispekulaatiot käyvät kuumina, kaikki odottavat hallitsevan maailmanmestarin päätöstä siitä missä ensi kaudella ajaa. Hän valitsee ensin ajopaikkansa, muiden vapaiden kuljettajien tallipaikat ovat kiinni Ogierin päätöksestä. Kysyn palstalaisten mielipidettä, minne Ogier tekee sopimuksen?

Jeremy Clarksonin mukaan menee Mersulle F1-kuljettajaksi Ruuspärin tilalle. Oma veikkaukseni on että menee kiusaamaan Seppo Löppöstä Rallicrossin puolelle ja katselee miten palikat asettuvat ensi vuonna. Tekee sitten paluun ralliin 2018 kun on ensin nähnyt millä autoilla ajetaan voitoista.

 

[Raceway]

Jeremy Clarksonin mukaan menee Mersulle F1-kuljettajaksi Ruuspärin tilalle. Oma veikkaukseni on että menee kiusaamaan Seppo Löppöstä Rallicrossin puolelle ja katselee miten palikat asettuvat ensi vuonna. Tekee sitten paluun ralliin 2018 kun on ensin nähnyt millä autoilla ajetaan voitoista.

Noihin vastausvaihtoehtoihin olisi toki voinut sisällyttää "siirtyy muihin autourheilusarjoihin", tuo veikkauksesi menee kategoriaan "pitää taukoa", siis rallin ajamisesta. Itse veikkaan, että patonki ajaa ranskalaisella Citikalla, paitsi siinä tapauksessa jos VW luokittelee autonsa ja niitä alkaa joku ajattamaan yksityistallina.

 

[Sörsselsön]

Yksityiskuskina saattaa pari kisaa ajaa.

 

[JoneZi]

Harmi homma, jos Ogier M-sportille ei toteudu. Mutta ymmärtäähän sen, että Ogier haluaa viimeiseen asti saada Polon viivalle, jota on ollut itse kehittämässä.

 

[Har*]

Sitikkaan veikkailen. Tehdaskuljettajan korvaus kilpailukykyisellä kalustolla. Jälkimmäinen reunaehto sulkee Toyotan pois.

 

[RITA#28]

Eiköhän tässä nyt ole käynyt niin, että Ogier on ajamiensa testien jälkeen ollut sitä mieltä, että Volkswagen on ylivoimaisesti paras (tai ainakin hänen käteensä sopivin) ja ottanut sen jälkeen yhteyttä ties kehen (Red Bull ja Al-Attiyah?). Nyt sitten Qatar ja Red Bull yhdessä puuhaavat yksityistallia, joka ajattaisi ensi kaudella kahta Volkswagenia kuskeinaan Ogier ja Al-Attiyah. Sen takia kaikissa kuskijulkaisuissa nyt kestää, Ogier ei tee päätöstään ennen kuin Volkswagenin tilanne ratkeaa. Ja kaikki muut odottavat sitten Ogieria.

 

[maksimaalinen atakki]

Todenäkösesti VW-yksityistiimi. Pyörittäjänä ois jotenkin hienoa nähdä Prodrive. Mielestäni ihan kohtalaisesti pyörittivät Subaruja aikoinaan.

 

[carl]

Luulen että Toyotan ja M-Sportin Ogier on sulkenut pois listaltaan. Don Viton veikkaus rallicrossiin tai johonkin muuhun sarjaan siirtymisestä kuulostaa itse asiassa hyvinkin mahdolliselta, mutta veikkaan kuitenkin että yksityis-VW on Sebin osoite. Jos jollain on Ogierin puhelinnumero niin voisi kysyä häneltä itseltään ja pyytää sitten vaikka kirjoittamaan vastauksen tänne f1-forumille kun on päätöksensä tehnyt.

 

[Dino246]

Jos tuo Nasse-sedän VW-Red Bull-viritelmä toteutuu niin eiköhän Ogier siellä jatka. Tuttu ja hyväksi tiedetty auto ja tuskin Volkkari antaa autojaan käyttöön jos ei ole takeita että tiimikin on hyvä ja ammattitaitoinen.

 

[JoneZi]

Latvalan Toyota-sopimus taitaa alkaa varmistua ja Qatar-VW näyttää mahdolliselta. Jos Ogier jatkaa Polon ratissa ja Mikkelsen menee M-sportille, niin tulee kyllä kovatasoinen mm-sarja.

 

[Kenda]

Toyota taitaa olla jo poissa vaihtoehdoista, mutta mitkä on ne Ogin mainitsemat 2 vaihtoehtoa? M-Sport ja Qatar-VW?

http://yle.fi/urheilu/3-9336920

- Minun osaltani mikään ei ole muuttunut. Haluan, että autolla on parhaat mahdollisuudet voittaa. Sitä tarvitsen omaan motivaatiooni, kuten myös tasaisuutta tulevaisuuteeni. Minulla on vaihtoehtoja vuodeksi ja kahdeksi. Ei tämä rahaan ratkea - se on potentiaalista kiinni. Kaksi vaihtoehtoa löytyy vielä, paljastaa Ogier.

Ogier ei halunnut arvioida yksityiskohtaisesti Yaris ja Fiesta WRC-autoja, joita ranskalainen testasi viime viikolla. Nelinkertainen maailmanmestari kuitenkin myöntää kosteiden olosuhteiden saaneen Toyotan näyttämään huonommalta kuin auto todellisuudessa on.

- Auto ei ollut niin hyvä asfaltilla - sen myönnän - mutta se oli parempi soralla. Oli todella liukasta, joten todellista potentiaalia ei oikein voinut näyttää. Mutta toisaalta, auton puutteet näki niissä olosuhteissa heti.

 

[carl]

Luulen että Citroen on myös pois laskuista. Ogier ei varmaan mielellään mene tiimiin, jossa pahin haastaja Meeke on saanut rauhassa koko viime kauden kehittää autoa mieleisekseen. Ei taida mestarin itsetunto kestää sitä, jos Meeke pystyykin jatkuvasti voittamaan hänet saman tallin autolla. Lisäksi Citroen ei ole mitenkään avosylin ottamassa häntä vastaan, toisin kuin esim. M-Sportilla. Ogier sanoo tärkeimmäksi tekijäksi sen, että autolla pitää pystyä ajamaan voitoista. M-Sport ei tässä ole vahvoilla, mutta VW on valmis voittaja-auto, jota Seb on itsekin jo testannut. Jos yksityistiimi toteutuu, olisi se loogisin osoite hänelle.

 

[Raceway]

Ogier valitsi lopulta ajokikseen Fordin, seitsemän palstalaista tiesi äänestää M-Sport tallia.
:alppu:

 

[Rogue]

Ogier joins M-Sport /// WRC.com
Saattaapi olla, että Citroenilla harmittaa, kun Seb ajaa mestaruusputken Fordin ratissa, vaikka eivät miehestä pidäkään ilmeisesti.

 

[SJ]

Citroën kieltäytyi päästämästä Ogieria autonsa rattiin ilman sopimusta ja muutenkin on käyttäytynyt aika vastentahtoisesti alkaen siitä, kun tallipäällikkö kertoi ajopaikkojen olevan jo täynnä. Olisivat nuo kai hieman joustaneet, mikäli Ogierin palkkaaminen olisi koettu kriittiseksi. Sitä en ymmärrä, miksi luulevat pärjäävänsä ilman Ogieria. Auton täytyisi olla ainakin sekunti per kilometri Fordia nopeampi, jotta heillä olisi mitään jakoja.