Mistä into takaisin GPL:n ?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Sajaja
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Sajaja

Well-known member
Liittynyt
21.1.2003
Viestit
122
Sijainti
Seinäjoki, Finland
Ei enää jaksa... En ole ajanut metriäkään sitten viimeisen kisan... En ole ollut IRC:ssä jne... Ratti kasvaa jo sentin hometta (Pasi) :D
Eli, mitä teen... Mieli tekis kokeilla, mutta...
 
Kyllä sitä voi syyspimeillä taas ajella. Nyt kesäaikaan ei periaatteestakaan kiinnosta yhtään.
 
Sajaja sanoi:
Ei enää jaksa... En ole ajanut metriäkään sitten viimeisen kisan... En ole ollut IRC:ssä jne... Ratti kasvaa jo sentin hometta (Pasi) :D
Eli, mitä teen... Mieli tekis kokeilla, mutta...

Ekaksi, ostat sen uuden ratin. GPL muuttuu paljon helpommaksi uuden ratilla.. se Act Labs voisi päästää jo eläkkeelle. Osta esim. se musta Logitech Momo. ;) Opettele ajamaan pienillä forceilla, se on niin nopeampaa ja muutenkin ratin säädöt on tärkeät.

Toiseksi, anna itsellesi aikaa kun teet paluun gepliin... samalla on hyvä mahdollisuus opetella uusia ajojuttuja esim. 30/x, 45/x -perät, 48%- 51% jarrubalanssit, hack pois päältä jne.

Kolmanneksi, on hyvää reeniä ajohaluille kun ottaa reallistisia tavoitteita omalle rankilleen.. ja kun niitä saavuttaa niin taas ottaa uuden askeleen. Katso paljon esim. WR replyjä.. tutki niitä, vertaa niitä sun omiin sektori aikoihin, huippunopeuksiin, vaihtomääriin jne.

Neljänneksi, älä laita itsellesi mitään rajoja... ajataidot kehittyvät pikkuhiljaa ja jossain välissä sitten vaan tajuaa miten gepliä pitää ajaa. Rankkia ajamalla radat pysyy tuttuina ja ne oppii ajamaan niin että pysyy myös radalla. Lyhyet reenit auto/rata toimii monesti paremmin kuin monta päivää reeniä samalla autolla/rata.

Viidenneksi, aja joku uus rankki.. itse kun ajoin challenge ja historic rankit niin niiden jälkeen huomasin ajavani lujempaa.. sama päti myös GPLrally2:n jälkeen. Eli kun opettelee jonkun add-on radan, niin sen jälkeen org. radat tuntuvat helpoilta.

Kuudenneksi, jos tuo VROC:ssa ajaminen ei kiinnosta niin aja AI-kuskien kanssa kisoja.. silloin voi turvallisesti harjoitella: ohittamisia jarrutuksissa, lähtöjä ;) ja sivulle katsomisia jne.


:alppu:
 
Käsittääkseni Akjanu ja Sajaja on menossa FGPLC:n div50 sarjaan. :thumbup:
 
Pasi73 sanoi:
Käsittääkseni Akjanu ja Sajaja on menossa FGPLC:n div50 sarjaan. :thumbup:

FGPLC:tähän ei tueta. :p Trelleissä mahtava meininki ja kiinteä sakki, joka kisaa keskenään. Mikä parasta, todella reilua ratakäyttäytymistä ja maaliin ajaa lähes poikkeuksetta 10 autoa. (Paitsi solitudessa, jossa päätin kerätä puolet gridistä ekalla kiekalla hondani kylkeen.) :tongue:

Jo pelkästään trellejen loistavat raportit ovat yksi syy ajaa siellä.

http://gpl.trellet.net/racereport.php?mod=1&event=161
 
Viimeksi muokattu:
Pasi73 sanoi:
Käsittääkseni Akjanu ja Sajaja on menossa FGPLC:n div50 sarjaan. :thumbup:

Jos fiilis jatkuu tälläsenä, niin ite en ainakaan lähde yrittämään päästä mukaan tuohon sarjaan...
Joo, vois sen ratin kyllä laittaa ja kokeilla ajaa joku muu rank. Josko siitä tulis uutta intoa.
 
Itellä on vähän kanssa ollu motivaatiopulmia kauden jälkeen. 65- modista sai uutta puhtia, siitä pidin kovin. Sen jälkeen ei vaan tahtonu 67-autot pysyä lapasessa. Nyt on tullu pakkolomaa muuton takia reilusti toista kuukautta ja täytyy sanoa, että nyt tekis taas mieli ajaa. Kone vaan on vielä jossain laatikoissa.
 
Kisaaminen motivoi aina. Yksin ei jaksa rataa kiertää, joten kisaan vain , siellä jaksaa ajaa.
 
Niinpä niin. Edellisen kerran gpl on käynnistynyt tällä koneella huhtikuussa. Nyt on herännyt itsellenikin kysymys, että mistä into takaisin?
Onko muuten peliin tullut jotain päivityksiä autojen ja ratojen puolella? Eipä ole tullut yhtään seurattua edes koko yhteisön toimintaa.
 
Itsekin olin kesän ajamatta kun lähinnä leikkiny Linuxin kanssa ja Kyalamin kisaan mennessä oli tullu yli 3kk ajamatta (paria pikku radalla vietettyä hetkeä lukuun ottamatta). Mutta kyllä sitä nopeasti huomasi miksi tätä peliä on vääntäny näinkin kauan, se kun vaan on niin hauskaa.

Itsekään en oo katsonu graffa-updateja mut hokasin et ne on vääntänyt jonkinlaisen alkeellisen downforce-tsydeemin jota käyttävät 69 modissa? rscnetin forumilla on demo-replay siitä, aika hieno. Harmittavasti en oo viel saanu ääniä toimimaan gpl:ssä kun winen päällä pyöritän sitä linuxissa mut graffa-performanssi on tyydyttävää, toki jonkin verran kehnompaa kuin winblowsissa opengl:n kautta. Hemmetin ati kun ei osaa vääntää ajureita, Opengl oli wintoosassakin selkeesti hitaampi verrattuna d3d-tilaan ja graffa aika lailla sucks.
 
Jape sanoi:
Niinpä niin. Edellisen kerran gpl on käynnistynyt tällä koneella huhtikuussa. Nyt on herännyt itsellenikin kysymys, että mistä into takaisin?
Onko muuten peliin tullut jotain päivityksiä autojen ja ratojen puolella? Eipä ole tullut yhtään seurattua edes koko yhteisön toimintaa.

Huhtikuussa?

Olet siis missannut koko 65-modin, Eltsun, Clermont-Ferrandin, Monza 10k:n, Dundrodin, Avusin... :eek:
 
Kanzo sanoi:
Huhtikuussa?

Olet siis missannut koko 65-modin, Eltsun, Clermont-Ferrandin, Monza 10k:n, Dundrodin, Avusin... :eek:

No tällä forumilla olen törmännyt joskus tuohon 65-modi keskusteluun, mutta kokeillut en sitä ole.
Onko se sitten paljonkin erilainen verrattuna vuoden -67 formuloihin?
Ja edelleenkin on gpl pysynyt kovalevyn nurkassa "pölyttymässä".
Ei vaan ole oikein napannut ajella issekseen ja kun sarjaan osallistumisellekaan ei tunnu löytyvän aikaa. Ehkä voisin forumgpl sarjan johonkin osakisaan tulla mukaan, kunhan nyt vain saisin aikaiseksi :)
 
Mun into heräs takasin, kun piiiitkän tauon jälkeen ajelin Kyalamin kisan ja olin maalissa neljäs tai viides, en muista.
 
Jape sanoi:

Onko se sitten paljonkin erilainen verrattuna vuoden -67 formuloihin?


Jos gepli olisi aikoinaan ilmestynyt tuona 65-modina, niin myyntiluvut olisivat luultavasti olleet aika paljon isommat.

Itse tykkään ajaa molempia. 67 on hotläppäykseen parempi, mutta 65-modilla tulee tasaisempia kisoja. Molempi = parempi. Koeta ihmeessä itse. Ja se on halpa. :D
 
Ylös