Mitä rituaaleja suoritan ennen kisaa?

[Sammypiru]

1. Lasken penkin alas, jolloin keskityn tulevaan koitokseen.
2. Sivallan ratin napit peukaloillani läpi. (useasti)
3. Rasvaan huuleni.

 

[KKK]

Rasvaan... tai no, ei mitään.

 

[Arcanum]

1. Käväsen kusella, vaikkei olisi edes hätä.
2. Istahdan alas ja laitan ratin paikalle.
3. Siirrän polkimet oikealle etäisyydelle.
4. Kääntelen rattia laidasta laitaan, vaikkei siitä ole mitään hyötyä.

 

[Petteri]

Loistava topic.

Eli siis rituaalini ovat:
1. Käyn etsimässä jotain syötävää.
2. Pistän uudet sukat jalkaan, mutta otan ne pois juuri kun radalle saa mennä. Eli ajan ilman sukkia, paljain varpain.
3. Pistän ratin kiinni ellei jo ole ja jaloilla painelen polkimia.

Siinähän ne.

 

[RK-62]

käyn paskalla ja kusella, autoni bensalla yuck

 

[Dominic]

Riisun kaikki vaatteet.

 

[Jere1983]

Tiistai on lenkkipäivä joten aina ennen kisaa 5 km lenkki, jalat sopivasti tärisee.

Sukat pois jalasta, lisää pitoa(mutkiin?)

Penkki alas.

Ratti killittää vasemmalle joten se pitää kääntää 10 kertaa oikealle ja päästää irti jotta se on oikeassa asennossa.

Vielä ennen starttia uhrataan lammas.

 

[Mikko_A]

Öö hmm...

1. No ensin boottaan koneen, jotta ei tulis ongelmia, varsinkin jos wintoosa 98 on ollut 10 putkeen päällä...

2. Käyn kuselle.

3. Kiinnitän ratin ja lasken penkin. Asettelen johdot sopivasti.

4. Haen hyvän asennon tuoliin.

5. Kääntelen rattia puolelta toiselle ja poljen polkimia.

<small>[ 02-10-2002, 22:22: Message edited by: Mikko_A ]</small>

 

[mclaren]

1. Lämmittelen kisaan saunassa
2. Käyn kusella
3. ajosukat jalkaan
4. ratti paikalleen ja haen ajotuolin, joka ei pyöri

 

[Vilperi]

RK-62:
käyn paskalla ja kusella, autoni bensalla yuck

Tää oli paras pitkään aikaan!
Mun rituaalit on kun muut kisaavat; Vittuunnun kun autoissa ei toimi peilit ja yhtä huonosti toimii winvroc.

 

[Hënkka]

Arcanum:
1. Käväsen kusella, vaikkei olisi edes hätä.
2. Istahdan alas ja laitan ratin paikalle.
3. Siirrän polkimet oikealle etäisyydelle.
4. Kääntelen rattia laidasta laitaan, vaikkei siitä ole mitään hyötyä.

Täysin samat.

 

[Pasi73]

1. Käyn kusella.
2. Teen ison tuopin mehua, sen juon aika-ajon jälkeen.
3. Talouspaperia laitan ratin viereen pöydälle, aika-ajon jälkeen pyyhin hikeä otsalta.
4. Laitan tietyn tyyppiset ajosukat jalkaan, joskus kostutan niistä pohjat..
5. Sammutan Kännykän.
6. Ruokin kissan.
7. Buuttaan aina koneen ennen kisaa sekä suljen tietokoneesta kaikki ylimääräiset ohjelmat... virustutkat ym.
8. Buutin jälkeen avaan aina ekaksi Vrocin sen jälkeen vasta Mircin.
9. Ennen kisaa, mä pistän silmät kiinni ja mietin lähtötilanteen läpitte....
10. Sitten laitan pöytätuulettimesta kakkosvaihteen päälle....

Kisa voi alkaa......

 

[NS]

lol...

Jo aamulla pitää varmistaa, että tulee oikeet kalsarit jalkaan. Ei saa olla bokserit palli-reisi-efektin takia... eikä alien-kalsarit. Ne on hotlapatessa hyvät, mutta kisassa turhan ylimieliset ja tulee aina keskeytys. Samaten t-paidan kandee olla "tilanteeseen sopiva", esim. BRM:n väreissä... tai vintage-henkinen...
Illalla:
1. Vedän kahvia duunista tullessani joka tapauksessa, kisapäivänä varmaan tuplasatsin.
2. Ratti ja polkimet kiinni, polkimien oikeen paikan kanssa hirvee hakeminen ja sit teipillä lattiaan kiinni. Teipit oikeisiin kohtiin, rypyt tietää huonoa onnea.
3. Shortsit jalkaan ja Ircciin häröilemään / online-harkat, jos joku vetää.
4. Kuselle/paskalle. Jos paska ei oo tullu samana päivänä, eikä nytkään, joku on pielessä, kisa on menossa poskelleen.
5. Kun aika-ajosta jäljellä n. 10 min, uudestaan paniikkikuselle (miksi join kahvia niin paljon).
6. Jos tässä vaiheessa on jo hiki, on yritystä ollut liikaa ja se on karsittava ennen kisaa (hankalaa, koska a-a:t on siinä tapauksessa menny pieleen ja pitää vielä rutistaa hyvä kiekka).
7. Aika-ajon jälkeen säätöjen tarkistus, kisasäädöt aina kisaan, mutta nyt varmuuden vuoksi vielä currenteiksi. Paranoia.
8. Startissa aina "hallintalaitteiden testaus" + ympärilleen katselu. Vihollista pitää alkaa lannistaa.

 

[abc]

NS:
7. Aika-ajon jälkeen säätöjen tarkistus, kisasäädöt aina kisaan, mutta nyt varmuuden vuoksi vielä currenteiksi. Paranoia.

Mä valitsen molempiin kohtiin samat säädöt sekä aika-ajoihin ja kisaan. Voipahan säätää helpommin löpöä ja välityksiä, eikä ole koskaan käynyt niin kuin aina jollekin käy silloin tällöin että kisaan lähdetään aika-ajosetupilla.

 

[Wilpuri]

Ei kummempia rituaaleja ole. Mitä nyt vesssassa tarpeen vaatiessa käyn sekä luonnollisesti hörppään pöntöstä siemauksen raikasta vettä (hörppäys ennen tarpeiden suorittamista). Tarpeen vaatiessa soitan KYrjölälle saadakseni voimia kisaan.
Nikon tavoin valkkaan kisasäädöt currentiksi jo ennenkuin sen siihen itsekseen pitäisi mennä ja katson että kaikki on niinkuin haluankin säädöissä. Itse ruudukossa ei sen kummempia, jarru ja kytkin pohjaan. Vaihde silmään heti kun on mahdollista. Ympärille katson, mahdollisesti saadakseni selville mahdolliset poisjäännit lähistön kuskien suhteen. Kierrokset aika korkealle jo ennen lipun näkymistä ja kun lippu ilmestyy niin kierrokset korkealle ja välittömästi lipun tippuessa liikkeelle( ). Itse liikkeellelähdöt ja lähtökiihdytykset ovat onnistuneet keskimäärin muuten aika hemmetin hyvin vaikka itse sanonkin.

 

[E. Tuhero]

Lueskelen foorumilta missä kisataan. Koitan löytää jostain oikean servon ja salasanan. Kopioin Kyalamista hyvät säädöt ja hoidan homman kotiin. Eipä tuossa ihmeitä rituaaleja, kusella joskus ja monesti keitän kahvit aika-ajojen alkuun. Hörpin ne sitten joko suorilla =) tai radasta riippuen joskus myös varikolla. Kisabootti/paska on jäänny nykyään vähemmälle. (fgplc:n kisoihin yleensä bootin teen)

 

[Duunari]

Pesen kädet ja laitan sukat paremmin jalkaa

 

[Charlie]

1. Otan pari neuvoa-antavaa
2. Kiillotan kypärän
3. Kättelen muut kuljettajat lähtöruudukossa

Ja eikun hanaa!

 

[PekPoy]

1. Käyn ennen kisaa pyöräilemässä tai lenkillä niin, että...

2. ...saavun paikalle juuri aika-ajojen alkuun.

3. Kun viimeinenkin kuljettaja on lopettanut aika-ajot, vaihdan kuvaruudun kohteeksi itseni ja vaihdan kameran ensin Pit Laneksi ja heti perään TV1:ksi.

4. Ennen kisaa, kun "lähtölaskenta" starttiin on alkanut, käyn useamman kerran setup-ruudussa katsomassa, että bensaa on varmasti riittävä määrä. Tästä seuraa, että...

5. ...putkahdan lähtöruudukkoon aika viime tingassa.

6. Lähtöruudukossa painan jarrun ja kytkimen pohjaan ja nostan vähän kierroksia rämpäten vaihdetta ylöspäin niin kauan kunnes se menee ykköselle.

7. Katselen lähtöruudukossa sivuilleni.

 

[Mie-]

1. Laitan rannetuen sillä tavalla paikalleen että on mahdollisimman mukava ajaa. (tämä siksi että ajan näppiksellä )

2. Viruttelen tuolissani. (älkää käsittäkö tätä väärin!) ja samalla haen varsin erikoisen ajoasennon, en jaksa kuvailla sitä nyt.