Tuollaiset kaupunkipyrähdykset pitäisi poistaa tai laittaa ek:lle minimipituus.Siis mikä helvetti tää pätkä on..Keskutellaan jo jonkin sortin pohjanoteerauksesta.
MM Akropolis-ralli 2021
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
AnttiL
Reittinörtti
On näilläkin merkityksensä, joku siinä saattaa innostua nähdessään ralliauton livenä.
Miettikää myös millainen mediahuomio olisi, jos Suomen MM-rallin avauspätkä ajettaisiin Helsingin keskustassa. Tai miten mahdottomalta moinen ajatus tuntuisi, vaikka Jyväskylä olisi lähempänäkin?
AnttiL
Reittinörtti
Mestaruus tulee Ogierin luo...
Ambomaan Mambo
Well-known member
- Liittynyt
- 11.12.2001
- Viestit
- 2497
No voi jumanskäikäle tuota Hyundain toimivuutta... Kovin toivoin sarjan kannalta että Neuville olisi kerännyt täältä ison potin pisteitä mutta ei tämä taas liian hyvälle näytä.
AnttiL
Reittinörtti
The quality is amazing!
AnttiL
Reittinörtti
Kalle oli taas vähän Tänakia nopeampi, hyvin menee
Yön polkija
Well-known member
- Liittynyt
- 16.12.2012
- Viestit
- 766
Jos jätetään superrallit huomioimatta, niin Sardiniasta alkaen Rovanperä on voittanut 12 pätkää sorakisoissa, ja ollut yhteensä 28 kertaa kolmen joukossa pätkäajoissa. Superrallin ulkopuolella Kalle on ajanut 39 erikoiskoetta. Kova mojo on nyt päällä. Siihen päälle vielä huippusuoritus Ypresissä, vaikka pätkäsijoitukset kalpenivatkin Hyundain kaksikolle.
Ei mennä liikaa asioiden edelle, nähtiinhän se Keniassa ja Sardiniassakin, että leikki voi loppua kesken aivan yllättäen ja alkuvaiheissa, mutta hyvin löytyy nyt vauhtia myös näissä hitaammissakin paikoissa. Otanta on vielä pientä, mutta viime vuoden hitaimpiin kisoihin verrattuna kehitystä on tapahtunut huimasti, mitä tulee pätkäaikoihin hitaissa kisoissa. Toki näitä kisoja ei aina voiteta nopeudella, vaan myös älyä/taitoa välttää ongelmia tarvitaan. Ja tietenkin tuuria voittajat tarvitsevat aina. Lähtöpaikasta on varmasti hyötyä, mutta olihan lähtöpaikka hyvä viime vuoden kisoissakin. Tulevaisuudessa sitten toivottavasti päästään näkemään useasti, että miten ajo sujuu auramiehen roolissa.
Ei mennä liikaa asioiden edelle, nähtiinhän se Keniassa ja Sardiniassakin, että leikki voi loppua kesken aivan yllättäen ja alkuvaiheissa, mutta hyvin löytyy nyt vauhtia myös näissä hitaammissakin paikoissa. Otanta on vielä pientä, mutta viime vuoden hitaimpiin kisoihin verrattuna kehitystä on tapahtunut huimasti, mitä tulee pätkäaikoihin hitaissa kisoissa. Toki näitä kisoja ei aina voiteta nopeudella, vaan myös älyä/taitoa välttää ongelmia tarvitaan. Ja tietenkin tuuria voittajat tarvitsevat aina. Lähtöpaikasta on varmasti hyötyä, mutta olihan lähtöpaikka hyvä viime vuoden kisoissakin. Tulevaisuudessa sitten toivottavasti päästään näkemään useasti, että miten ajo sujuu auramiehen roolissa.
Gurney48
Well-known member
- Liittynyt
- 5.2.2020
- Viestit
- 1592
Siinä tapauksessa mediahuomio tulisi vinkujista jotka ulisee kuinka WRC tuhoaa maapallon ja koska WRC autojen äänen takia kahvilan ulkopuolella ei pystynyt hörppiä Soijalatteaan rauhassa.
DC
Helsingin UA
Ei nyt mennä asioiden edelle, mutta alkaa olla kieltämättä ratkaisun makua ilmassa mitä MM-titteliin tulee...
Lupatarkastaja
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2009
- Viestit
- 2020
Yön polkija
Well-known member
- Liittynyt
- 16.12.2012
- Viestit
- 766
Jos tuossa Ogierin pistesaldossa olisi melkein ihan kuka tahansa muu kuljettaja, niin ymmärtäisin tällaisen varovaisuuden. Juttu on kuitenkin niin, että Ogierille pitäisi tulla omaan historiaansa nähden ennätyksellinen määrä nollakisoja ja samalla Neuvillen ja Evansin pitäisi osoittaa aivan historiallista venymiskykyä kauden ratkaisevalla vaiheella. Itse laskin Neuvillen ulos jo Portugalin jälkeen, koska jo tuossa vaiheessa hänellä oli aivan tolkuttoman paljon kurottavaa Ogieriin nähden. Aikaisemmilla kausilla Neuville keräsi sentään vahvasti pisteitä vielä alkukaudesta. Evansikin on ollut valitettavan vaisu jo pidemmän aikaa. Tuollaisella suorittamisella ei laiteta kapuloita monikertaisen maailmanmestarin rattaisiin. Ehkä ensi kaudella tuollainen voi riittääkin, varsinkin jos vielä Fordkin saisi voittavan auton mukaan hämmentämään voittokamppailuja.
DC
Helsingin UA
Joo, kyllähän siinä voi periaatteessa vielä useampikin kaveri kiskaista suonenvedolla aika kasan pisteitä itselleen. Jos piste-ero yhtään kasvaa Kreikassa, taitaa Ogierille riittää ilman poweri-pisteitäkin neljännet sijat kolmesta viimeisestä kisasta.
Yön polkija
Well-known member
- Liittynyt
- 16.12.2012
- Viestit
- 766
Tänak pystyi vuonna 2018 nousemaan 55 pisten takaa-ajo matkalta (6 kisan jälkeen) hetkellisesti jopa Ogierin ohi oltuaan parhaimmillaan kymmenen pistettä Ogierin edellä Turkin jälkeen. En kuitenkaan millään pysty näkemään Evansissa tai Neuvillessa vastaavaa venymiskykyä. Muista puhumattakaan. Poissaollessaankin pistäisin roposet Ogierin mestaruudelle.
Ei ollut ihan tuore vitsi, jonka murjaisit, mutta aina vaan ajankohtainen
Tosin tätäkin kisaa on vielä monen monituista omituista mutkaa jäljellä.
DC
Helsingin UA
Oli kyllä mestarillinen päivä Ogierilta. Mutta niin oli myös Kallelta, juuri tällaista oli toiveissakin. Huomenna on hienoa Suomi vs. Viro maaotteluhenkeä. Oi kun pelit kestäis (molemmilla)!
Yön polkija
Well-known member
- Liittynyt
- 16.12.2012
- Viestit
- 766
Päivän kuski: Marco Bulacia Wilkinson
Suosikkikuljettajani Bulacia Wilkinson päivän päätteeksi nopein R5-auto viiden sekunnin turvin Mikkelseniin. Virossa Mikkelsen oli Bulaciaa vain 0.09 s/km nopeampi, olkoonkin että lauantaina Mikkelsenillä ei välttämättä kovin atakki ollutkaan päällä. Siitä huolimatta Bulacia työnsi komeasti menemään verrattuna ihan muihinkin kuljettajiin verrattuna, ja varsinkin huomioiden vähäinen kokemus tuollaisista nopeista olosuhteista. Sardiniassakin nähtiin Marcolta nousujohteinen käyrä loppua kohti. Kroatiassa ihan mukiinmenevä debyytti ekassa 100% assukisassa. Toivottavasti kehitys jatkuu hyvänä ja saataisiin WRC:hen kunnon etelä-amerikkalainen piristysruiske. Ikää on siis vasta 21 vuotta. Faniklubissa on vielä tilaa ennen kuin teitä myöhemmin liittyviä aletaan leimaamaan gloryhunttereiksi!
Chris Ingramille kehut, kun sellainen tilaisuus aukeaa. Toistaiseksi on nähty vuoden 2019 häikäisevältä ERC-mestarilta parasta suoriutumista WRC-kisoisissa, joista tosin kokemusta ei vielä kovinkaan paljon ole. Ainoastaan 6.4 sekkaa MIkkelseniä perässä ensimmäisen 90 kilometrin jälkeen.
Ogier hävisi lähtöpaikka huomioiden todella vähän. Hyundain kaksikolta Tänak&Sordo olisi kyllä odottanut enemmän ainakin perjantaina.
Suosikkikuljettajani Bulacia Wilkinson päivän päätteeksi nopein R5-auto viiden sekunnin turvin Mikkelseniin. Virossa Mikkelsen oli Bulaciaa vain 0.09 s/km nopeampi, olkoonkin että lauantaina Mikkelsenillä ei välttämättä kovin atakki ollutkaan päällä. Siitä huolimatta Bulacia työnsi komeasti menemään verrattuna ihan muihinkin kuljettajiin verrattuna, ja varsinkin huomioiden vähäinen kokemus tuollaisista nopeista olosuhteista. Sardiniassakin nähtiin Marcolta nousujohteinen käyrä loppua kohti. Kroatiassa ihan mukiinmenevä debyytti ekassa 100% assukisassa. Toivottavasti kehitys jatkuu hyvänä ja saataisiin WRC:hen kunnon etelä-amerikkalainen piristysruiske. Ikää on siis vasta 21 vuotta. Faniklubissa on vielä tilaa ennen kuin teitä myöhemmin liittyviä aletaan leimaamaan gloryhunttereiksi!
Chris Ingramille kehut, kun sellainen tilaisuus aukeaa. Toistaiseksi on nähty vuoden 2019 häikäisevältä ERC-mestarilta parasta suoriutumista WRC-kisoisissa, joista tosin kokemusta ei vielä kovinkaan paljon ole. Ainoastaan 6.4 sekkaa MIkkelseniä perässä ensimmäisen 90 kilometrin jälkeen.
Ogier hävisi lähtöpaikka huomioiden todella vähän. Hyundain kaksikolta Tänak&Sordo olisi kyllä odottanut enemmän ainakin perjantaina.