MM-rallikausi 2023

[Kivisisälläheittää]

Kyllä vauhtiero näissä kahdessa ekassa kisassa oli aivan älytön. Tosin otanta vasta kaksi kisaa, mutta silti.

Eikös Evans ollut Montessa nopea mutta rikkoi vaan renkaansa, jonka vuoksi jäi Neuvillen taakse?

 

[nordic man]

Eikös Evans ollut Montessa nopea mutta rikkoi vaan renkaansa, jonka vuoksi jäi Neuvillen taakse?

Hmm pitääpäs tutkia asiaa kun pääsen kotiin. Muistikuva oli että ei kerennyt. Fakta voi olla toki muuta

 

[AnttiL]

Eikös Evans ollut Montessa nopea mutta rikkoi vaan renkaansa, jonka vuoksi jäi Neuvillen taakse?

Oikein, olisi ollut kolmas ilman rengasrikkoa, ei siis Kallea nopeampi kuitenkaan.

 

[AnttiL]

Evans on myös tällä hetkellä kerännyt toiseksi eniten power stage -pisteitä.

Rovanperä 8
Evans 7
Tänak 6
Lappi 5
Neuville 2
Ogier 1
Breen 1

 

[mattipuh]

Evans on myös tällä hetkellä kerännyt toiseksi eniten power stage -pisteitä.

Rovanperä 8
Evans 7
Tänak 6
Lappi 5
Neuville 2
Ogier 1
Breen 1

kauden 22 lopussa Evansilla oli neljä nollan pisteen Poweria putkeen joten siihen nähden on saanut vauhtiansa kasattua Powerille.
Puolestaan Neuvillella mennyt toiste päin eli kauden 2023 avaus ollut keskimääräistä heikompi.

 

[AnttiL]

Ruotsin ajovirhe toki aiheutti Neuvillelle nollan kun olis voinu tulla ihan hyvät pisteet

 

[JoneZi]

Meni vähän ohi, mutta olin kuulevinani viikonlopun lähetyksissä, että Toyota hieroo maakauppoja jostain alueesta jonne rakentaa uuden pysyvän testialueen. Oliko tästä jo ennestään tietoa, en ainakaan itse muista kuulleeni/lukeneeni?

 

[Lupatarkastaja]

Meni vähän ohi, mutta olin kuulevinani viikonlopun lähetyksissä, että Toyota hieroo maakauppoja jostain alueesta jonne rakentaa uuden pysyvän testialueen. Oliko tästä jo ennestään tietoa, en ainakaan itse muista kuulleeni/lukeneeni?

Tästä oli Ruotsin rallin alla Keskisuomalaisessa uutinen: https://www.ksml.fi/urheilu/5715091

 

[AnttiL]

Sinnehän vois tehdä vaikka oman assupätkän...

 

[Kagg]

Oliko Ogierin ohjelmasta tälle kauteen vielä tietoa? Meksikossa mies on mukana, mutta Kroatia jäänee väliin. Siellä olisi sitten Toyota tarjolla jollekin raharikkaalle. Olisi kiva nähdä Toyotan ratissa ihan tekijä mieskin, mutta ei taida rahoja löytyä kovinkaan monelta. Vai aikookohan Greensmith vuokrailla Toyotaa joihinkin ralleihin.

 

[delorean]

Sinnehän vois tehdä vaikka oman assupätkän...

Periaatteessa, mutta onko järkeä? Kun säännöissä sanotaan 10km säteellä max 12km tietä. Ei siinä kauheasti riitä jakamista erilaisille tietyypeille... Kun soraakaan ei voi määräänsä enempää hangata kerrallaan ennenkuin menee huonoksi...

 

[mattipuh]

luulisi että 6km ehtii jo erityyppiset Soravariaatiot sisällyttää, samoten Asfaltti.

 

[MVRX]

Sinnehän vois tehdä vaikka oman assupätkän...

Kymiringin saa varmaan ostettua pesältä, sinne mahtuis kaikkee

 

[dyrone69]

Tekee pari/kolme erilaista sorapätkää ja sit asfaltoi niitä tarpeen mukaan Keskelle aluetta järvenrantaan toki mökkikylä ja muut pelit ja pensselit

 

[DC]

https://dirtfish.com/rally/wrc/bertelli-found-working-with-toyota-inspiring/

For sure Italy [is an option], also Greece is back in the calendar, I like it.

Tästähän voi tietysti olla ihan turha vetää minkäänlaisia johtopäätöksiä, mutta voi ajatella, että jos nuo kisat ovat olleet puheissa ja vaihtoehtoina, niin siinä tapauksessa Ogier ei tule ajamaan kummassakaan.

 

[Gurney48]

Loeb vs Bosse: Bossella ei oikein ollut sellaista autoa alla joka olis ollu lähellä Citikkaa.

Bossella oli auto jolla todella haastaa Loeb 2007... teki vaan liikaa omia virheitä, Japanissa ja Irlannissa isoimmat mitä tuli mestaruustaistoon.

 

[Sörsselsön]

Bossella oli auto jolla todella haastaa Loeb 2007... teki vaan liikaa omia virheitä, Japanissa ja Irlannissa isoimmat mitä tuli mestaruustaistoon.

Ihan niinkuin oisi keksitty taas ikiliikkuja keskustelun suhteen... lisätään myös listaan Australia 2006.

Bosse kyllä Flying Finns-sarjassa sanoi suoraan et jos oisi ymmärtänyt pelata varman päälle, niitä mestaruuksia olisi pari enemmän. Toisinsanoen sama mentaliteetti ajamisen suhteen, mitä Latvalalla. Huvittaa vaan et toinen näistä kuskeista on saanut enemmän sitä paskaa niskaansa ajovirheistään.

 

[Magnum2300]

Huvittaa vaan et toinen näistä kuskeista on saanut enemmän sitä paskaa niskaansa ajovirheistään.

Kaksi maailmanmestaruutta antaa paljon anteeksi. Voit hölmöillä, jos teet myös tulosta.

Latvalalla toki vastuksena ne uransa kovimmassa iskussa olleet ranskalaiset. Bossella ensimmäisenä mestaruusvuotena kovin vastus oli Richard Burns ja toisella mestaruuskaudella ei vastusta oikein ollutkaan.

 

[AnttiL]

Latvalalla toki vastuksena ne uransa kovimmassa iskussa olleet ranskalaiset. Bossella ensimmäisenä mestaruusvuotena kovin vastus oli Richard Burns ja toisella mestaruuskaudella ei vastusta oikein ollutkaan.

Olihan siellä esim Mäkinen, Sainz ja McRae sekä Kankkunenkin vielä podiumvauhdissa vuonna 2000.

 

[Magnum2300]

Olihan siellä esim Mäkinen, Sainz ja McRae sekä Kankkunenkin vielä podiumvauhdissa vuonna 2000.

Oli oli.

Ja 2002 voittoja ottivat Grönholmin (5kpl) lisäksi Panizzi (3kpl), McRae (2kpl), Mäkinen (1kpl), Sainz (1kpl), Loeb (1kpl), Solberg (1kpl).

Kyllähän tuohon aikaan voittajia löytyi useampiakin. Loebin ja Ogierin kovimman dominoinnin aikana hajonta oli pienempää niin kuljettajissa kuin automerkeissäkin.

2000 Grönholmin 4 voiton lisäksi myös Burns otti 4 voittoa. Ja heidän takanaan oli useampi voittoihin kyennyt kuljettaja McRae (2kpl), Panizzi (2kpl), Sainz (1kpl), Mäkinen (1kpl). Mäkinen oli oikeasti pistesaalistaan kovemmassa vauhdissa 2000. Australiassakin meni voitto vääränlaisen turbon vuoksi.